十代思域，没有任何问题，完全可以走川藏线，十时代思域没有自然吸气的发动机，只有两个版本，1.5T和1.0T，到了高原涡轮发动机更有优势，最主要十代思域，使用的汽油是92号，完全没必要，纠结加油的问题，92号汽油遍地都是，放心出行。你问你的车能不能去西藏，无非就关乎几个问题，车辆的通过性怎么样，能不能沿路加到油，动力问题如何，车辆性能稳定性能不能去川藏线？，第一，通过性完全没有问题，现在的川藏线，跟城市道路没有任何区别，过段时间，林芝到拉萨的高速公路修通啦，以前的排龙天险就不存在了。唯一的烂路就是有些地方修路的时候可能要绕道。重点要说的就是安全问题，特别是夏天雨量多的时候，有可能会发生泥石流或者山体划破，下大雨的时候要谨慎行车，暑假时要注意观察山体动向。第二，动力如何，能不能加到油？上面已经说了加油没有任何问题，但是要注意一点，只要遇到加油站就去加油，不要，不要侥幸认为自己的车那有还有很多等到下一个加油站再加会让你有焦虑的感觉，一跑就是上百公里无人烟。动力问题，思域是涡轮发动机在高原上动力损失几乎为零，所以动力基本上可以完成整个川藏线的行驶，但是建议1.5T的车去川藏线，1.0T的的可能要差一些，自己知道就行拉。至于说，十代思域的稳定性，一点儿都不用担心，因为现在的国产车三大件上都没有任何问题，更别说有这么长时间历史的本田，本田所有车系的稳定性都非常好可以适应高原气候，放心出行。最后要说的就是安全问题，要记住，不能一个司机开车，而且车上要具备药品和氧气，消炎药，感冒药，抗高反的药，驱蚊虫的药，防晒霜，维生素都需要，建议买几瓶便携式氧气，必要的时候使用。

别的不说，我们国家基建还是做的很不错的，其实我个人认为现在除非是真心想越野，想出去造，才会买硬派越野，不然正常行驶，其实轿车讲道理走遍天下是不存在任何问题的，唯一的可能是注意节气门在上高原之后可以调大一点。

可以，但最好是涡轮增压型的，自然吸气的会因为高原缺氧而提不起速，我现在还在川藏线上，我们开的是2018版的大众凌渡，底盘相对其他轿车要低一些，现在已经快到拉萨了，现在318几乎全都是泊油路，只有一小段路在维修，开慢点完全没问题

不需要跑完，跑一半你就得后悔，我前年去过一次，本来想开我的高尔夫去的，但是最后还是开的老爷子的揽胜去的。顺便说一下，发动机带t和不带t的有很大区别。最好带几个氧气袋或者一个小的氧气瓶，如果不会用氧气瓶就多带两个氧气袋子，万一发生高原反应可以安全的把人拉下来。，4.5月份去最好了,我是7月底去的感觉雨一直下个不停。