在某宝上买两个改装件。找个修理厂让他给你装上。空间大了很多。就是后备箱小了。

为了便于理解，我随便在网上下载了两张图片。一般乘用车的后排座椅和靠背左右两侧边缘，都已经紧贴内部弧形金属构件（图中画圈的位置），这也是车企最大限度利用车内乘坐空间的正常设计方案。留给向后整体位移的改装机会极少。不过，与轿车靠背后一体式金属框架支撑不同，SUV和两厢车因为要给尾箱足够储物空间，靠背后没有车身金属构件，而置物板可以打开或取下。但是，由于后轮弧形受让金属护板的存在，要想后排座椅整体后移，就务必收窄坐垫和靠背的横向尺寸，改起来动作会比较大，并将严重影响后排座椅的乘坐空间，本来可以坐三个人，改装后就只能坐两个人了。这种结果应该是得不偿失的。如果日常行驶，乘坐人员不多，就不要想着去改了；如果经常满员，还是换大一号的汽车为宜。我个人日常代步、通勤一直是长安悦翔V3，已经接近5年了，全公司没有比它更小更便宜的车了。但我不觉得有什么差距，大家收入都相距不远。当然，有时会有顺风车的乘客说小，我也从不争辩，价钱在那里不能要求太多。另外，车越小，开起来越利索。而空间越大，付出越大，用车的成本越高。

瑞虎3的后排空间一直是个诟病，虽然说3x的轴距要比瑞虎3长一些，但是理论层面来说后排是无法改装后移的，原因就是这个级别车型的尺寸并不是很大，所以后排的座椅下方基本上就是轮拱，简单来说后排就是坐在轮拱上的，假设前排座椅不动，那么，后排腿部空间就相当于前排座椅和轮拱之间的距离。所以大部分车辆的后排都是无法改装后移的，当然，有些脑洞大开的牛人或许会有办法。

估计改不了