大众EA211的1.6自吸发动机厂家要求使用满足大众机油认证标准502.00的合成机油，个人建议你使用5w-40的半合成机油就可以了，10000公里或一年保养一次就行。牌子不是最重要的，大众自己也同时使用美孚，壳牌，嘉实多，福斯，潘东兴等多个品牌，你可以选择主流品牌的机油就可以了。

我是15款230自动豪华，7700公里首保，用的免费机油，感觉没什么变化，二保是修理厂推荐的美孚速霸10w-40，感觉噪音大了，提速不够干脆，油耗9升左右，三保在朋友修理厂换的嘉实多磁护5w-40，声音清爽，提速干脆利落，四保用的加德士金富力5w-30，急加速声音没有嘉实多磁护好听，但是油耗低，噪音小。个人认为首选嘉实多磁护，其次加德士金富力，矿物油不再考虑了，准备以后长期用嘉实多磁护。

1.6如果是心疼车的按照保养手册做，我的大众宝来1.6网上买半合成机油sn5w--40自己换，平时上下班公里数一个月1000左右，一年换一次机油，汽车属于消耗品，是为自己服务的，个人建议仅供参考

牌子其实不是最重要的，市场上销售的机油品牌的品质质量基本都有保障，主要是看机油标号。速腾的话5w-40就完全可以。要求高些的话选择半合成或全合成的完全可以。保养里程的化一般厂家都是建议5000公里左右。不过，要看具体使用环境，如果使用环境比较好。8000-10000也是完全可以。

如果你用原厂的矿物油（这基本上算最次的机油）那么5000公里一定要换掉，这个机油衰减的很快，如果换完了起胶严重。如果你用好机油，全合成的，1万公里换完全没问题，我的车用的金美孚，都是1万一换，最多一次1万2才换，一点问题没有。还有一个问题，你不要光看你的历程，还要看你的用车环境，如果你开车都是堵车多，那么要早换，因为堵车时原地不动，一公里都不跑，但是发动机在运转，机油就在损耗，堵车一小时的损耗，不比匀速驾驶50公里的消耗小。如果你堵车少，路途都很顺利，就可以延长更换历程。

合成机油5W40 SM级5W30 SM区别1API级别都SM也都全合成机油2SAE粘度等级5W/40与5W/30相比温粘度样但温粘度5W/40要些就说40粘度比30粘度要稠些3如果旧车建议选择5W/40粘度新车建议选择5W/30粘度4涡轮增压自然吸气都可以使用到合成油存在浪费主要看你什么车型5合成优越就a合成油有粘温特性,能适合有宽温度范围b合成油有抗氧化性能延油品使用周期般达到10000公里以换油期c合成油有蒸发损失能减油品异常消耗节约成品d合成油有温性能能适用在极环境使用减发动机在冷启动时磨损e硫磷含量对元催化器友;f合成油对环境友可降解还有就15W－305w－40油黏度样40要点 也就说40油耗些2温适应温度两者相同但由于在温条件5w－30黏度明显于5w-40也就说5w-30在温工作直白话就在冬天选择30 同时最重要冷车启动30保护性于40而发动机部分磨损冷车启动造成3温条件40稳定性要些因此如果时间温条件工作40些 比如夏天但需澄清就在赤道盛夏5w-30温特性也足够43040有个比较差别就机油密封性样对于新车级车由于汽缸密封仅需机油润滑般选择5w-30 档车老车由于发动机工艺汽缸磨损需要机油参与密封因此选择5w-40甚至5w-505般说来5w－30机油配方比5w-40配方其原因如第4条者机油定位样有人说5w-50定比5w-405w-30那极其错误实际正相反0w-30于5w-30于5w-40于5w-50因此你选择机油第看车主手册推荐第看你年限如果者都能用建议你选择5w-30。