看你追求什么吧，先说结论：思域作为本田最新换代a级全球战略车型，产品力是全面超越已经上市多年的这代速腾！下面具体说，众粉和键盘抗日奇侠请绕道！动力，地球梦1.5t，01八秒内，无论数据还是体验都要大幅度领先EA2111.4t的高低功率版本，这个没有争议，且用油标号粗细通吃外观，见仁见智，思域目前a级车最运动的外形，速腾则比较中庸低调，外观覆盖件做工，包括漆水，速腾要明显好于思域，显的很精致，这是速腾最大的优势，也是大众在国内高销量的重要原因之一底盘，思域要好于速腾，对，你没看错，速腾底盘做工凌乱不够平整，前后都采用半框副车架，会影响底盘强度。思域底盘做工工整平整度高，大面积软质材料覆盖，前后全框式副车架，铝合金护板，铝合金轴承座。思域全系215胎宽规格要高于速腾的205，思域的不足在于为适合国内路况，悬挂调教偏软，直接影响到了操控性，但正常驾驶足够了，至于说日本车飘，反正我160迈稳定性依然很好空间，思域横向大于速腾，后排差不多，后排头部小于速腾，家用的话，只要不是太魁梧，舒舒服服坐四个成人一个小孩足够了内饰，思域毕竟沃德十佳，设计感运动感实用性好于速腾，但没有速腾精致其他，变速箱，一个cvt一个at，都不够运动，所以我入手了思域手豪，所以这俩谁好我没有发言权。质量方面，本田的稳定性毋庸置疑，大众小毛病就会比较多。什么漏油异响，我是没有发现，但有个问题是防冻液消耗大，隔音，两者差别不大，但思域原装轮胎性能静音都较差，胎噪大。性价比，大众定价虚高，思域加价，思域应该比同配置的速腾略便宜，差别不大，不过a级车这个价位也没什么性价比可言了！总之，车无完车，一分价钱一分货，这代思域产品力明显好于速腾，但有大众情节可以考虑等速腾换代