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    2019-01-16发布于:普拉多车友圈

    【问答】

    顶配的普拉多与低配的酷路泽哪个更靠谱?

    作者提到的车系:


    • 看你要面子还是自己开的舒服,陆巡肯定比普拉多有面,但开起来还是霸道好,而且顶配霸道配置比低配陆巡高的不是一点,陆巡连个屏幕都没有,去外面加个原厂导航好几万,加个普通的倒车影像又超难看,给我选绝对是普拉多,别纠结了,绝对是普拉多合适

      评论发表于2019-01-16
      • 这个要看你用来干什么吧,普拉多顶配可谓是真正的霸道,走烂路没问题,越野更给力,毕竟两把差速锁不是盖的。酷路泽低配的没有顶配的普拉多配置高,比如后锁和全地形这个都不能通过改装加上,越野能力差一些,但是胜在底盘好,更稳,更适合穿越。所以,让我说两个都靠谱,看你用来干什么吧,越野就普拉多,穿越就酷路泽!其实都是一个车系。

        评论发表于2019-01-16
        • 题主的靠谱指的是哪方面没有交代清楚。1,零部件可靠性。两车差不多,恐怕没人会说谁比谁强。2,越野性能。理论上普拉多推重比更高,但实际使用中好像也没有普拉多能到的地方陆巡到不了。3,舒适性。有人喜欢配置高就舒坦,那就选普拉多,有人觉的驾乘感觉才是舒服,那就选陆巡。高配普拉多赢在所有能看的到的地方,而陆巡虽然配置低,但是操控,驾乘感是普拉多比不了的。

          评论发表于2019-01-16
          • 楼主这个问题把我难到了,哈哈,要是我,我也会犹豫,低配的酷路泽要是一般的越野路段也可以应付,但要是和顶配普拉多比,这个有点不公平,本身轴距短的就比轴距长的越野性能更优越,再加上顶配的各种功能,低配酷路泽确实比不过顶配普拉多,但说实在话,买普拉多花那么多钱,感觉不值,如果是我,我可能会选酷路泽,因为再低配的酷路泽也差不到哪去,而且,空间,档次提升一大截,真正想去极限越野的也不会考虑到这个车,更多的是家用商用,还需要具备旅行走烂路的能力,所以推荐酷路泽吧,但往往有很多人选择宁做鸡头不做凤尾,我觉得也没错,所以还是得看楼主预算到底是多少,需求到底是什么。

            评论发表于2019-01-16
            • 很高兴回答你的问题,顶配普拉多还是低配陆巡哪个好,又是一个鸡头凤尾的问题。选哪个还是要看你的个人追求。陆巡的优势如果是追求面子那就必须上陆巡,车身尺寸更大,更威武,开出去更加有面子。和普拉多放在一起完全不是一个层次的东西,在气势上绝对压倒对方。另外在空间方面陆巡也要更大,无论是乘坐空间还是储物空间,都要更胜普拉多一筹。尤其是第三排,坐人也更加宽敞从容。舒适度上陆巡也要更高,底盘更加扎实厚重,滤震性也要更好,一般的坑洼路面对陆巡来说都能平稳驶过,走起烂路来更加淡定舒适感更好,车身做工也要更加精致细腻,材质有料也更出色,因此在座椅舒适性和隔音表现上都要比普拉多好不少。越野能力上也要是陆巡更加强悍,非承载式车身,带大梁,带全时四驱和中央差速锁。而全新普拉多只有分时四驱系统,应对复杂路况的能力要有明显欠缺。普拉多顶配优势主要在于动力和配置。普拉多全新采用3.5升自然吸气v6发动机,基础排量虽然比陆巡略小,但动力参数并不弱,两者最大公率都是202千瓦,只是扭矩要小20牛米。然而陆巡车身自重要比普拉多重300多公斤,在动力的实际感受上普拉多会更加轻快。在配置上普拉多的优势是陆巡所不能相比的,丐版陆巡几乎是什么配置都没有,而普拉多几乎是所有配置都有,完全是两个极端。另外普拉多轴距较短,在纵向通过性上也要更好一些,在城市中通勤更加游刃有余,停车泊车也更加方便。总结顶配普拉多和丐版陆巡,我可能会更加偏向普拉多,毕竟配置太丰富了,而陆巡更加适合越野,毕竟大部分时间还是在城市中使用。

              评论发表于2019-01-16
              • 大家好,我是老胡,现在咱们条件好了,很多朋友喜欢这种越野车,那么咱们市面上能看到的丰田越野车,有两个选择,一个是短板的普拉多我们俗称霸道,还有一个标准版的,就是长轴的陆地巡洋舰,现在的说法叫兰德酷路泽。这两种车大家注意到它的价格区间,就是4.0高配的普拉多,和4.0低配的陆巡,它的价格发生了重叠,那么是买高配的普拉多,还是买低配的陆巡,这个问题纠结了很多朋友。老胡是这么看的,这两种车我都开过,霸道 普拉多4.0,往往就是说配置都比较高,陆巡4.0的配置相对来说都比较低,陆巡这个车车体非常大,如果您是在城市用车的话,没有太多的越野穿越的要求,也不需要拉很多人,我觉得还是考虑普拉多4.0吧。它下面还有新款的3.5,还有老版的2.7都是够用的,当然了4.0的普拉多,尤其是高配的VX,两把差速锁 导航 倒影,电加热座椅一应俱全,那么对比4.0丐板的这个陆续,只能用简陋来形容,虽然你可以去升级,但是有些东西你改变不了。所以还是那句话,如果你不需要陆续那么大的尺寸,普拉多4.0上下班用,偶尔去越个野 去撒撒野,对于咱们老百姓,普通的上下班族足够足够了,如果你就是特殊的户外工作者,天天玩穿越 天天玩越野,整天就由荡在这个草场 沙漠 戈壁,就是说以乐为生的就是荒原,那么车体比较大的,陆巡毫无疑问是适合的。如果您要买也别买丐中丐的陆巡,它的配置属实是太低了,不加装简直没法看,中东版的这个陆巡4000的,也有这个中高配的,性价比还是不错的。所以关于霸道和陆巡怎么选,老胡在总结一下,如果没有特殊情况4.0的霸道足够了,如果你要车体大 要派 要面子 要改装,要加装那你买陆巡吧 没有问题。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!

                评论发表于2019-01-16
                • 这在于你是选择鸡头还是选择凤尾,鸡头的综合配置性能更高,驾驶体验感受可能会高一些。凤尾呢就是看着更大更体面一些,但是凤尾有的功能鸡头不够级别是没有的,比如说低速蠕行模式,这个霸道就没有。主要看你怎么取向吧

                  评论发表于2019-01-16
                  • 这个问题两说 想要一步到位动力充足的就选国产顶配普拉多 而且顶普的后锁是国产陆巡全系都没有的 而且还有顶配陆巡的kdss 。从另一方面说如果愿意折腾 那买丐巡肯定要买中东版 买来一定要改装(天津港店里提车直接就有一条线上的改装厂) 外观内饰就不说了 随个人意愿 主要有一点 丐巡是没有电子限滑的 类似于普拉多2700 过交叉轴是硬伤(目前最新款的不清楚 估计有的可能不大) 电子限滑是陆巡的精髓而且后期也无法加装怎么办 记得一定加装后桥锁 这能让丐版陆巡的越野能力有质的飞跃 当然中东陆巡版本过于复杂 也可能有的丐巡原车就有后锁 那这样更好 总的来说买不买丐巡 看你敢不敢趟自贸区的浑水 如果实在对普拉多没兴趣 那做好准备也是可以走一遭的

                    评论发表于2019-01-16

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