毫不犹豫408，新思域比408贵好几万呢，档次看起来跟408差不多，而且408内饰很好的说

这两个表面上旗鼓相当，但是你得扒拉掉浮华看内在。不说别的，在思域的后独立悬挂面前，扭力梁的408只有扑街的份儿。或许有人又会扯法系车的扭力梁板车悬挂调教了。呵呵，首先408除了标识是标致，其他是不是暂不论，其次你把一只鸡再怎么调教也成不了鹰，这就是先天决定的。另说CVT和6AT，虽说各有优缺点，但在十几万家用市场和使用强度上体现出的差异微乎其微。。。悬挂在关键时候真的影响行车安全。悬挂、悬挂、悬挂……重要的事情说三遍。

就针对这两辆车，我不直接给你灌输什么车好，什么车不好。我也不给你讲身边的例子什么亲戚什么朋友之类的觉得怎么好。我给你看图！这张是去年统计出来的全年的销量和收到的质量投诉的排行榜。可以看出，思域销售了9万多，投诉量是11.3个/每万，408呢，总体销量是略高于思域的，可投诉量就惨了，达到惊人的115.2个/每万，按比率计算，408的投诉量整整比思域高了10倍！我再给你看下面的图:这是今年7月份的最新销量榜，思域月销量1.5万辆，408呢，2000多辆，这回反过来了，思域比408卖的多了近8倍！以上说明了什么？408的品控根本就不过关，口碑跟着一落千丈，从去年还不错的销量到今年的暴跌，这都是有原因的，不可能是平白无故的。反观思域，虽然各种加价提车，长时间排产等待，销量却越发的节节攀高，这同样是口碑的力量！不要听网上的某些声音，说什么408这么好那么好，还说什么买的人少是因为中国人都不懂车……这些东西无需争辩，只要你看一眼数据就会知道，到底谁说的才是真的。

算了吧 408屁股很丑 总之很丑 日本汽车好看

1.外观，法系车不太符合中国人的审美，这也是法国车在中国一直不瘟不火的原因，408相对沉稳些，没什么特点，思域外形漂亮，流线型做的好看，适合年轻人。2.发动机技术以及部分黑科技，思域要强于408，毕竟本田的地球梦发动机，确实有其特点和优势。1.5T发动机的数据调校的在同级别车内基本无对手。不过目前这个变速箱漏油不知道是个案还是成批量的。3.安全性，法国车应该是要高于日系车，主要是日系车到国内以后减配，偷工减料很厉害，可能就导致了部分日系车防撞系数不高。不过还得以及注意安全，高速行驶出事故，啥车都不好使。4.提车，这个本田玩的这手加价提车，很让人恶心。目前大部分思域提车都需要加价，实在是受不这个。如果能等得起，思域还是值得等一等。5.改装，思域很适合我等平民小改一下。

没钱买408，有钱买思域，就这么简单，4081.6t自豪 裸车现在只要12.5万，同样配置思域要贵2万，高速比较稳，动力也够，思域，高速没408好，但是其他方面都胜过408，只是我岁数大了，还是买408好点， 说真的钱够，就在思域的基础上再加2万，买雅阁凯美瑞了，都是钱的问题，

主要看用途，家用选408，泡妞开思域。虽然我很喜欢十代思域，但买了408，除了外观和油耗，我认为其他都比不上408，价格，空间，内饰，安全配置，性价比，底盘。408和思域对撞一下就晓得哪个安全了.408变速箱有顿挫感。外观思域比较适合年轻人口味，觉得好看的相当喜欢包括我，哈哈哈哈哈，觉得丑的那就是丑到爆尤其是那个屁股。408已经可以算是b级车了，成稳大气。思域在城里面拉轰就可以了，回乡下烂路说不定就柯到路上动弹不得了。

朋友开的就是408，也一直在推荐408。个人习惯思域的外观，最后去四儿子店看车，加钱不说，态度还很拽，坐到后排感觉头部有点顶，身高不高177。后面路过雪佛兰，看中迈锐宝，1.5T自豪价钱跟思域自豪差不多，最后果断迈锐宝。原谅我的屌丝。。哈哈

我老妹买的就是思域，回家我开她车回去的，来回高速1100公里，因为她刚拿到驾照。我谈谈感受。1.外形比408好看，估计买思域的大多数冲着外形去的。内饰和408相比思域比较适合中国人审美，小日本这点做的讨人喜欢。用料不如408。2.思域空间和408差不多，但是给人感觉思域空间比较大，不得不承认日本人空间利用率非常好。3.操控思域起步感觉比408快，特别60到80时候感觉思域驾乘感比408好点。过了80后感觉思域加速明显不足，动力上去很缓和，没408动力来的直接，没408爆发力好！高速公里不可能是笔直的，转弯时候，感觉思域有点甩尾感觉，就是车子有点飘。过高低路面车子倾斜比较明显不像408稳。过匝道我是速度降到60―70的，我开我的c4l就不需要，一般都是90过去的。如果呢在市区高架瞎转悠，这两款车都不错，如果经常跑高速建议408。因为408适合侧向风，下雨天，下雪。估计思域这点欠缺！

谢邀答！ 十几万的好难选！个人拙见：选思域！和408比思域颜值显然高一等，中控布局也比408更合理，小日本车也比较经济一点，提速快，关键和408一比，你不觉得思域从内到外有二十万出头的车那样的美好错觉吗？ 或许合资小日本家的在这个价格区间的车真的有优势吧（卡罗拉、轩逸可以再次考虑看看）其他真的没优势！

其实我买思域的时候，也去试驾了408，我和你说说408和思域的感受吧。408我开始试驾的时候，一上车，我立马感觉408的坐垫包裹性和柔软性不是很好，再一个就是过减速带的时候冲击力有点大。再说说思域吧（我不是托，是说我真实的感受，勿喷）我一上车（坐在副驾驶座），感觉和408是两个概念，车子一到直路，销售人员一脚油门，我直接就脑门充血，我的天，加速太快了！过减速带时冲击力不是很明显，所以我就直接提车了。从试车到下单，不超过半小时。再说说这段时间驾车的感受，先说油耗，目前6.4l百公里，出过一个小意外，曾经有一次，在路上，公里表突然卡住了，不跳，大约开了5-6十公里以后又正常了，可是公里总数多跳了500公里左右，问四S店也说不出一个子丑寅卯来。唉，就这样吧。我的是1.5T的加速超车没有压力。

选车是比较纠结的事：1.比参数，至少做个合格的数据档；2.听口碑，所谓人云亦云，但这有个前提，得听该款车主的意见，他们才是真正的体验者；3.试驾，哪怕在忙也要去实际试驾一番，如果你技术过硬，在能安全的范围下可以试下某些配置的接近极限。你思域发动机不是地球梦吗，我猛加速至5000转以上，看你咆哮到什么程度。你408不是底盘调教牛么，50/60码蛇形前进试试。。。如果你是新手，可以把这个意图讲给销售听，让他们实际操作。4.明白买车的意图定位。。是要有范么，是要买菜代步么，是要体现自己的性格么等等。5.银子为主。如果确实预算充足，综上所诉，买个自己开心的--花这么多钱，以后还对车幽幽怨怨，绝对不要去干啊；如果预算一般，综上所述，买个自己认为适合的，稍具性价比的。。其实有个比较合适你们这种纠结人的方法，就是参加团购，最好是买车车友组织的那种自主团，因为他不涉及到商业利益，都是纯正的购车者。。。再啰嗦点说说自己：15年尾拿的驾照，立即准备买车。。。考证过程中，结合自己的预算，选中了科鲁兹，福克斯，新英朗，c4世嘉，新蓝鸟。。。一步步筛选后最终买了c4世嘉，目前近1万km了，享受在自己的选择之中。。以上各种啰嗦希望对你有点用！

我选车的时候，第一排除大众和别克，别问我为什么。然后考虑过法系，重点来了，我买车的时候问我修车的堂哥，法系如何，他说可以，就是维修麻烦，而且设计有点反人类，他说法系小毛病维修，一般是连带换很多东西，我就果断放弃了。然后他推荐我看看十代思域，这一看不要紧，直接中毒。。。。。已提车，非常满意。