谢邀,速腾1.6L有手动档和自动挡,手动档在扭矩输出上会比自动挡要强,动力上稍强于自动档,但操控方便性就没有自动档那么方便了。1.6L的最大功率81kw,扭矩155牛.米,动力110,整车质重1330kg,6档手自一体,照这些数据看来,速腾1.6的动力,在家用上是没有什么问题的,也不会像别人说得那么不够力。毕竟1.0,1.2L的也大有人开,还照样跑高速。一般1.6L的车,都是定位在家用的买菜车,如果想要追求那些操控啊,速度与激情什么的,这个1.6的,在没载人的情况下,偶尔小激情,踩个地底油,也是可以的。不过不建议长期地板油了,毕竟动力就1.6,还自吸,一下地板油,可能发动机就只吼不走。如果平时只是城市里开开,这个动力日常上下班,偶尔出去旅游什么的,也是没问题的。但长期满载的话,还常跑高速的话,1.6就不够用了。
一搬搬!我们来进行下比较啊,首先,速腾1.6功率是81kw,扭矩是155n·m,整车质量是1330kg,这些数据可能大家没什么概念,我就拿我的雅阁做一个简单的对比,雅阁,2.0排量,功率114kw,扭矩190n·m,整车质量1499kg。之间比数据当然不严谨,毕竟质量差着呢,那我们比平均到每千克质量上的功率跟扭矩,这样比较有说服力,速腾分别为0.06kw/kg和0.116n·m/kg,而雅阁分别为0.076kw/kg和0.126n·m/kg,可以看出两个平均值雅阁都强于速腾,说明速腾的动力感受是不如雅阁的。而我驾驶雅阁的感觉就是两个字:够用!平时速度高一点的时候再想超车就有点吃力了,主要是高速,市区倒还好,反正大家都慢!所以,就是一代步车,就别谈什么动力了,这类车跟运动无缘!
参数我也不多说了..用参数看动力对于新手就是一头雾水.这款国外的“捷达”.在中国已经有历史了.大众旗下的走量车型.对于1.6的动力来说.只能说够用.厂家既然能把这款车造出来.肯定是综合考虑很多.匹配就不用说了.作为消费者.去想动力是否匹配是多余的.或者去想够不够用也是多余的.排量相对的是价格.没有绝对够用.也没有绝对不够用.还是看钱包.看你的选择趋向.市区1.6L完全够用.既然你看到这款车.你可以出手了.说句题外话.很多中国消费者被大众忽悠很多年了.把大众神话了.其实大众没有那么神.现在消费者购车越来越趋向理智化.如果不是对大众有特殊情结.你可以再看看同等价位.
爱享图吧,为你解答:大众速腾作为大众汽车旗下最畅销的车型,不论是从配置还是价格方面都是比较有诚意的。 最新的2018款速腾1.4T车型均使用高功率版发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩250牛·米;180TSI车型搭载了1.2TSI四缸涡轮增压发动机,最大功率为110马力,峰值扭矩为200牛·米;而1.6L车型则继续搭载最大功率110马力、峰值扭矩155牛·米的发动机;至于2.0TSI GLI车型,其继续搭载最大功率为200马力的二代EA888 2.0T发动机。据工信部综合油耗显示搭载1.6L自然吸气发动机平均在6.5到6.8之间。动力方面也是说得过去,家用没有任何问题。
速腾作为大众旗下A级车的标杆,口碑,销量,质量,性价比还是不错的,毕竟是销量前3的车型,速腾有1.2T 1.4T 1.6L 2.0T ,4种选择,家用来说1.2 1.4 1.6都是可以的,这里不说2.0 落地都23万多了,都可以买B级车了,1.2T是最新出的,动力呢真心不大,就是在涡轮介入的那一瞬间,有一点爆发了,作为买菜车,上下班足够了,代入感不是特别强,涡轮没介入之前,是非常的肉肉肉1.6是自然吸气,我没试驾过,朋友买的1.6l不过我听他说起步很肉,爆发力不强,跑高速略差,开空调之后更差,1.6拉1.4吨的车,确实感觉有点吃力,1.4在涡轮没有介入之前起步还是肉肉的,涡轮介入以后,可以瞬间提速,动力随叫随到,作为家用的话,我还是建议1.4T 小排量想要加速的感觉还是涡轮,大排量选自吸总得来说,速腾这款车还是非常不错的,毕竟销量摆在这里,内部空间足够,皮质感挺强,谁都有过错,知错就改就好了,这是我自己的见解,如果哪位朋友,觉得说的不好,或者还需要补充,欢迎评论,也告诉我之下,谢谢
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