当前位置:首页车友圈探店本田雅阁最低配裸车价11万多
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山岭是我
这帮合资车就应该给压力,前几年没有新能源车的时候想买车还得加价呢,再看现在优惠都这么大了,这放前几年那是想也不敢想。 雅阁这辆车其实销量还不是很差,就这还都有这么大的优惠,看来如果没有优惠的话,那销量得更惨淡了。真是奇怪,合资车的车主没有跳出来说“背刺”的问题的哈。 ~ 💰💰天津雅阁店端价格 ~ 天津的购车价放全国来说算比较高的,不过就这目前来说雅阁的优惠也不小,裸车价虽然做不到11万,但是也差不多了。 ~ 天津雅阁最低配260舒适版,指导价17.98万,优惠在6万左右,也就是裸车价17.98-6=11.98万。就是纯优惠,没有要求选装或者选配。 ~ 剩下的在店里沟通,店员说保险在6000左右,另外还需要1000块钱的服务费车牌安装费。 ~ 购置税是用指导价开发票,也就是17.98万。购置税17.98/1.13×0.1=1.59万元。 ~ 总得购车价也就是11.98+0.6+0.1+1.59=14.27万元,但是店里说什么都不给送,脚垫送一个也是比较差的那种。 ~ ✅✅这车确实有优势 ~ ✅首先雅阁这个系列可以说是知名度很高了,合资B级车级几个绕不开的选项,品牌可以说是广为人知,尤其是第五代雅阁给人印象不错。 ~ ✅另外来说车子的造型算是比较耐看,虽然说我个人认为现款车型不如22款以前更好看,但是也不难看,比老款更有运动感。 ~ ✅再者空间也算是不错,2830mm的轴距,4990mm的车长,第二排空间还不错,后备箱容积不小有570l的空间容积。 ~ ✅养车费用比较省。车子只要加92#汽油就行,多少比95更便宜一些,而且1.5T+cvt变速箱车辆动力不错,油耗还低。 ~ ❎❎缺点也不少 ~ ❎首先这个1.5T的地球梦发动机可是有机油增多,发动机漏油和机油乳化的的前科的,而且范围比较大,这可是大问题。 ~ ❎众所周知的是,雅阁的nvh水平非常一般,这也侧面的反映出这辆车在用料问题上的瑕疵,用料厚度和质量也不会太好。 ~ ❎中低配配置差,配置没诚意。不管现在优惠多少,指导价也是18万起的一辆车,最低配甚至车窗一键升降都不给,倒车雷达和倒车影像也是都没有。 ~ ❎内饰质感比较差,用料不环保。新车内饰味道大,这也能反映出车辆的用料不好的问题,而且内饰方面硬塑料面积很大,容易出现异响问题。 ~ ❎变速箱动力输出比较缓,深踩油门加速感不强。1.5T的发动机虽然有192匹马力+260nm的扭矩,但是高速上动力表现平平。 ~ ❎车机智能化很差,可以说是没什么智能化表现。而且就算最基本的流畅性和稳定性上也不咋地,车机互联容易出现断联的问题。 ~ ◀️◀️总结一下 目前来说,雅阁的终端优惠不小,最低配落地在14万左右,天津这优惠比例相对比较低,大部分地区应该都能比天津更优惠。 而且这辆车确实有一定的可取之处,品牌认可度确实不错,部分人认为耐用家用表现不错,而且二手车的保值率表现也还可以。 但是这辆车在用车过程中的舒适性体验确实不太行,只能算是差强人意的水平。而且现在终端优惠这么大,很难不让人考虑现在的用料和以前的用料是否相当,毕竟优惠比例确实不小。
西门吹嘘店
大家好,我是开了十来年车的老司机,最近看本田雅阁最低配2025款舒适版的裸车价降到11万多,不少朋友问我这车值不值,但该不该抄底现款,今天我就跟大家聊聊这款车,不吹不黑,给想买这车的朋友提供一些参考。 1⃣动力和空间够用 👉这车搭的是1.5T发动机配CVT变速箱,开起来动力应该够用,城市里超个车、跑高速应该都没问题,但是也别指望有多强的推背感。车身够大,车长快5米了,轴距2830mm,后排坐三个大人应该不挤,后备箱塞俩大行李箱应该也绰绰有余。 👉底盘是前麦弗逊后多连杆,过个坑洼路应该比扭力梁稳当,没啥惊喜但也不掉链子,家用代步完全没问题。不过您要是常跑山路或追求推背感,可能觉得差点意思,毕竟小排量涡轮高速上加速可能没那么快。 2⃣配置上缺了不少东西 👉实话实说这最低配省电减了不少配置。主动安全这块像主动刹车、车道保持、并线辅助这些全没有,L2辅助驾驶更是别想。倒车雷达和倒车影像也没配,新手停车完全得靠自己的技术,老司机倒无所谓,但雨天或晚上就费劲点。 👉这车定速巡航竟然也没有,跑长途脚得一直踩着油门,时间长了累人。电动后尾门也没有,搬东西得手动开关。座椅是仿皮的,并且前后排座椅都不能电动调节,通风加热按摩更是什么都没有,夏天开车后背容易捂汗。 👉还有就是这车的喇叭就4个,听个响还行,音质别指望了。灯光上自适应远近光、转相辅助灯和前雾灯这些也都省了,晚上走没路灯的路得小心。车内化妆镜连个照明都没有,女司机晚上开车补个妆也不方便。 3⃣亮点有啥实用的 👉这车标配了主动降噪,跑高速时车里应该能安静不少,车内的胎噪风噪声应该控制得好一点,这点挺厚道。原厂ETC直接装好了,过收费站不用排队,这也省事。 👉智能语音控制能用,喊一声你好本田调个空调或导航还行,但只能主驾驶唤醒,副驾驶和后排喊了都没反应,而且不能连续说指令,比如说开空调再放首歌得分开操作,要不它识别不了,用起来有点费劲。 4⃣值不值这个价,抄底还是等新款 👉最后说说我的看法,11万多买这车值不值得看您的需求。如果您预算紧,就图个靠谱代步,雅阁牌子硬、空间大、动力够,开个十年八年的没问题,二手保值率也不低,这价确实可以抄底了。 👉但如果您常跑高速或注重安全舒适,缺的那些配置可能让日常开车添堵,尤其新手或家庭用,建议等等新款。新款可能加L2辅助驾驶和其他舒适性配置,但价格肯定会涨,现在抄底能省好几万。 5⃣总结 👉总之,老司机建议大家有机会去店里试驾一圈,实际感受下这车的空间、动力和底盘,看看那些缺失配置的影响;真急着用车,这价也可以冲;不着急的话,等新款对比下不吃亏。希望我的分享能帮到大家。
杨总不加班
这价格放在以前想都不敢想,裸车11万多就能拿下合资B级的雅阁,说白了就是本田被逼得放血清库存抢市场,看看隔壁日产,天籁鸿蒙座舱啥价格,不讲价能行吗? 而且你看,天籁鸿蒙座舱版都卖到12.99万起了,还带鸿蒙车机、大沙发这些硬东西,雅阁要是还端着以前的架子,那根本没人理。现在国内车市就是这么狠,你不降就等着被抢客户,本田这波就是认清楚现实了,先把量保住再说,毕竟留得青山在不怕没柴烧。
自若云朵Pay
真夸张啊,雅阁可是妥妥的B级车,现在都卖到11万多了,这价格卷的也是没谁了,前几年买的是不是想不到会有这个价格。
小狮子不lonely
雅阁如果真的11万能入手,那很值得购买,甚至比同价位新能源汽车性价比都还高。
执着的云朵拉
日系中型车,雅阁价格来到11万多,现在市场竞争激烈,国产新能源冲击下,雅阁也是优惠很大,值不值得买呢?在约12万的价位,到的核心价值是,一辆空间宽敞、动力平顺、油耗经济且品牌口碑成熟的B级合资车,但它也有明确的短板,主要集中在舒适和便利性配置上。 主要优势 1. 空间与实用性突出:作为B级车,其轴距达2830mm,后排腿部空间宽敞,后备箱容积也达到575升,能满足家庭日常使用。 2. 动力平顺、经济性好:1.5T+CVT的组合动力输出平顺,WLTC综合油耗为6.6L/100km,并且可以加92号汽油,使用成本较低。 3. 基础安全配置足:全系标配10个安全气囊,基础被动安全保障到位。 4. 市场口碑与保值率:雅阁长期积累了可靠、耐用的市场口碑,在合资B级车中保值率相对较好。 需要接受的缺点 1. 舒适版配置相对基础:舒适版缺少关键的 Honda SENSING智能驾驶辅助系统,如主动刹车、全速域自适应巡航,且座椅为仿皮材质、无电动调节 2. 隔音效果一般:这是雅阁的老问题,高速行驶时胎噪和风噪会比较明显。 3. 车漆较薄:不少车主反馈,车身漆面较薄,容易在轻微剐蹭中留下划痕。 4. 车机体验普通:虽然支持互联,但车机系统本身的流畅度和功能丰富度相比同价位国产车有差距 你们会买降价之后的雅阁吗?
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