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魏建军称长城将推防忽悠指南话题封面图

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魏建军称长城将推防忽悠指南

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乐天派晚风2U

奔奔i车主·车龄18年

祥林嫂啊祥林嫂

https://dcd.zjbyte.cn/i7584015669415969305/?&link_source=share&aid=36&app=automobile&iid=4355596713753881 前段时间某家车企投诉了一个媒体，本身媒体也没有抹黑，甚至可以说是帮忙宣传一下，但是文章还是没投诉下架了，然后我就对这篇文章说了一句祥林嫂，然后下面的评论就变成了这个，这就让我想起了我关注的一个做特价车的博主，也是一样经常被这家车企投诉，人家做的车都是从你们自己渠道流出去的，价格都是商量好了的，就是见不得别人用这个价钱去卖，一宣传就投诉人家虚假价格扰乱市场，我就真的想不明白了，你要不想卖你完全可以不卖嘛，为啥又要卖又不准别人那这个价格去卖呢，真就是你们能做别人不能说？

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2025-12-20

翎翎叁

荣威i5车主·车龄1年

25年最硬核大事汽车圈中的呐喊

2025年12月16号，长城汽车董事长魏建军在央视中国经济引力场的直播对话直接将购车防忽悠指南这一概念引爆，是。一场向行业浮躁宣战的炸弹真正把汽车制造要引回到最初的状态车应该是安全，耐用，省钱才是本质提出这个指南核心就是把知情权和选择权明明白白的给客户认为现在当下的车企太过于浮躁了越来越高端，越来越多的功能充实到车身上甚至有的用户开到换车，可能连自己的车都玩不明白花那些钱。连功能的一半都使不了，那不算是伪高端吗越来越多越来越大的屏幕，真心就不会影响驾驶吗？各种你知道不知道，明白不明白的营销口语最终还是回归到实际使用中，驾驶感受才是重要。最有意思的观点。就是企业应该做用户的技术翻译官提出一种透明化的消费传达概念真正理解了老百姓买车需要的是。能听得懂的技术优劣和使用成本而不是那种天花乱坠的参数。和冰箱彩电大沙发这个老百姓买车现在只能看有什么配置？各种续航，各种动力的参数当下长城魏建军的这番言论直接让老百姓才明白什么是听的懂办实事儿这个才应该是更重要的

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2025-12-17

文师上道

智己L6车主·新提车

魏建军发声：长城推购车防忽悠指南

作为长期关注汽车行业的爱好者，我认为营销的核心是信息对称。近期长城汽车董事长魏建军明确表示，将推出“购车防忽悠指南”，用通俗语言解析产品信息。这一举措与市场监管总局规范汽车营销的新规形成呼应，共同针对行业宣传不透明问题。【行业乱象】宣传与实际脱节成顽疾当前部分车企的宣传存在信息传递偏差。如某车企车型4.2万元选装的碳纤维前舱盖，其宣传的散热效果引发用户讨论，该车企官方后续回应称该配置侧重外观复刻与轻量化，并推出补偿方案；另一某车企曾有宣传含穿高跟鞋开车的违规场景；某车企宣称“1小时订单29万”，次月实际交付仅6000多辆。这类情况易导致消费者认知偏差，影响市场信任。【长城举措】以信息透明破局长城“防忽悠指南”的核心是信息公开。针对网友常问的“配置值不值”等问题，指南将把专业参数转化为通俗解读，明确产品性能边界，同时说明未采用部分热门技术的具体原因。这与其“不炫技”的产品原则一致，本质是通过规范销售端信息传递，减少消费者的决策信息差。【监管加码】推动行业回归理性市场监管总局与工信部新规明确，车企宣传需真实全面，不得夸大智能驾驶等系统能力。长城推出指南是企业响应监管的具体动作。从市场反馈看，消费者购车时对实测数据的关注度显著提升。随着监管细化与企业自律加强，行业竞争正逐步向“以技术和品质为核心”转变，这有助于提升市场交易的透明度。

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2025-12-17

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

就看这个防忽悠指南是不是花架子了，还是有点东西，魏总说话还是很接地气的，如果是真心为用户着想，那必须支持。

2025-12-22

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

长城汽车董事长魏建军在近期的一次公开活动中，提出了购车防忽悠指南的概念，旨在呼吁车企更透明，负责任地向消费者解释技术，提示潜在风险，其核心观点是，车企应成为用户的技术翻译官和风险提示人，魏建军提出这一倡议，主要基于对当前汽车行业营销现象的观察，他认为行业存在一定的浮躁现象，存在忽悠用户，华而不实过度渲染夸张的问题，他主张车企不能只满足于达到政策法规的底线，更应主动为用户考虑，在行业标准尚待完善的阶段，车企有责任将技术的真实情况、潜在风险完整地告知用户，把选择权交还给用户，对此你怎么看？

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2025-12-17

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