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aka周天
秋名车神杯 组团送豆腐 是每周都在举行的卡丁车赛事,玩车的一群朋友自发组织,场地在沙坪坝V5卡丁车场 这次有了懂车帝赞助,增加了有趣的打卡活动,大家的兴致都比较高涨 我以热心群众的身份,组织参赛选手抽签选车,在实力玩家面前,胜利在这时决定了一半 买大买小 买定离手,实力小车手乐扣手气爆棚,连续抽到三轮次好车,基本锁定了名次。不过在赛道上,发生任何事情都是有可能的 到了赛场,比赛采用勒芒式发车,类似于宝哥帮队友发车,手脚并用,气沉丹田,腰马合一,采用不可名状的方法,帮助队友滑动起步 古今成大事者,必有大力贯之,宝哥把他的所有队友,狠狠贯之。原则来讲,这是不符合社会主义核心价值观的,但在卡丁车场,大力就是原则 进了赛道,事先和你有说有笑 惺惺相惜的朋友,全变成了分手前任,要么就想着超,要么就想着被超 我率先发车,在1号弯连续被乐扣和光头强超了2次,在下一圈的2号弯被快车310超了1次,被这3个人超是我的荣幸,让我很快乐 好在保持住了排名,结果不太拉胯,在队友的强力加持下,惜败乐扣快车组,取得亚军 要是有新朋友看到这,欢迎联系话题发起者,一起参加赛事,玩家们自发组织,没有盈利,只有百来块超低参赛费用,就能让你爽
张三金999
今天的组合有点意思,配重是70kgx4,相当于一队280kg,我们队我90kg,队友95kg,95kg,104kg总和384kg,开局先让大家100kg哈哈哈哈,简直半吨组合。大家非常友好,抽完车人家队都是我要开快车,我们是你快点你开这个最后抽签我一号发车,今天大家都跑得很棒,如果开始都没骗我的话今天都是自己最快的成绩了,都是57秒多,虽然比不上其他人的速度但是这种体验感就非常好,好玩儿爱玩儿还要玩!相信我们大体重也是有机会的,每次都突破自己就是最大的胜利✌️
miata可爱可爱miata
决定直接焊死在身上🥰🥰
郑凯的修车店
每当成绩上升的时候,就是最开心的时候 为了提升成绩,置办了很多装备,赛道酷,GoPro ,头盔手套等等,为了成绩,也为了更帅,很上头,一发不可收拾!
滕欣Txxx
第一次出去比赛是在成都新光速,跑的是4小时耐力赛,以前从来没有参与过赛车的比赛,一直以为赛车比赛就是跟f1一样每个人跑多少圈第一个冲线的人获得胜利,第一次卡丁车耐力赛让我打开了赛车的比赛类型的新大门,原来赛车也需要团队合作,从这场比赛过后就喜欢上了耐力赛的赛制。
羅志寶
核心就是门槛较低,不需要复杂的驾照,就能获得速度的快感,过弯走线的精准博弈,甚至偶尔的小碰撞,都能带来强烈的情绪冲击。这种“平民赛车”的真实感,既能释放压力,如果突破自己的新成绩又能获得成就感。
不吃渝摆摆
不要觉得觉得卡丁车是“大玩具”,真上了赛道才明白,每一寸沥青都在教你重新理解“驾驶”。这不是游戏,是货真价实的竞技。这次勒芒发车的起跑就是一场心脏突袭。发令枪响,10个人飞速跑向自己的赛车,此时队友在旁边把发动机拉着, 10台发动机开始怒吼,整个夜晚都变得躁动起来。第一个弯道,所有车挤作一团,刹车点早一点就被超越,晚一点就可能撞上。你的视线必须像雷达一样同时扫描,尽可能的走最佳的过弯线路。半小时的4T比赛,这不仅是体力赛,更是专注力的挑战。 真正的高手,赢在“慢”处。 敢在直道全油门的人很多,但能在每个弯道用最平滑的线路、最精准的刹车,把速度损失降到最低的人,才是真正的快。那种“慢-快”的节奏,需要极大的克制和预判。当你终于跑出一个顺畅到让自己起鸡皮疙瘩的计时圈时,那种成就感,无以言表。 冲线之后,思绪回过神来才发觉在刚刚过去的半个小时里,是你和机械直接对话,用身体感知轮胎抓地力的极限,用意志对抗出弯的恐惧。这是一种极度纯粹的消耗,也带来一种极度纯净的满足。 这大概就是为什么,我们会一次次的站在起点。因为那辆车,那条赛道总是那么的令人着迷!!!
梨涡浅笑lww
#卡丁车帅照分享 开赛前,场边的队员们个个热情高涨——有的弓着身细细整理头盔与护具;有的围在教练身旁认真聆听赛前叮嘱,生怕错过半点细节而影响比赛成绩。人人摩拳擦掌、跃跃欲试,眼里燃着光,只等赛事倒计时,便奔赴这场速度与热血的赛事。
陳衍行
Ok事情是这样的,我那个破BELL头盔 镜片死活关不起来,一直没办法很认真开车 后来用锤的的才把镜片锤下来,当下真的 把能喷的词汇都过了一遍 卡丁车真的还是要常开,太久没开肌肉就懒散了 肋骨旁边的肌肉又开始给我大胆的隐隐作痛 虽然这次没啥名次,但是比起老向机长他们那队没车开来说,我们还是有练习到 耐力赛不光说技术,保车,真的还需要强大的运气
豆腐佬组织的比赛,来当练车了,备赛27号8小时耐力赛,可惜抽了两个慢车,纯纯拖拉机,拼尽全力跑了56.9,比上次来快多了。感觉跑法上还是有点小问题要改改。稳定性倒是没什么问题,就是要再快点就好了。连跑两棒确实压力有点大,跑完浑身酸痛,累的要死。不知道到时候八小时怎么坚持下来 还是太菜了,要勤练车
五九七的驾驶员
今晚的4T比赛非常得惊喜,剧本的导演是油门踩到底,引擎发力,震动过弯,全力加速,漂移的摩擦声肾上腺素飙升身体被惯性控制,那一刻只需感受当下,感受速度顺着方向盘,传导至手掌的震动,感受油门被踩压后由下至,上发出的轰鸣感受速度与激情与危险并存!然而车出了故障,导致我失去了参赛资格,这一切都戛然而止,无语无语大无语,但这是比赛的一部分,哈哈哈哈,希望下次幸运一些,让我感受卡丁车的反馈“爽”
#卡丁车帅照分享 秋末的阳光裹着点温吞的暖意,洒在天府国际赛道的轮胎墙上,风里都带着橡胶和汽油的劲儿——这是我头回站在成都卡丁车赛场边观摩比赛。
小样别跑883
只能说今天这比赛运气实在是太好了,两轮快车,两轮不算慢的车!结果两轮快车都车问题,一个上一轮没刹车了,我们换车换了个最慢的车,一个上场第5圈直接离合器坏了,直接DQ了,参加这么多比赛第一次没上草的情况下遭车DQ了,只能说我们今天运气太好了,车都看不下去了
用户4419895441838
一圈,一圈,又一圈。今天我们组是全场最重的组合平均95公斤往上,全场身体在弯道中抵抗惯性,每一次刹车都比别人更费力,每一次出弯都比别人慢。 但秒表上数字仍在一点点缩短。是自己在不断的进步。平时只能一次跑一节,今天一人半小时。原来最艰难的对抗不是超越对手,而是自己对自己的较量,能不能比上一圈快,能不能比之前失误少。 有不屈的意志在刷新极限,那便是胜利。
BryanDing800
勒芒发车初体验,体验和队友配合的默契(后续看到有人还没上车已经点火也是挺搞的 与围场老手比还是实力相差悬殊,但能从中学到不少路线上的选择和过弯方式。 从发车到博弈的过程,前期还算顺利,就在紧咬前车时,车链条断裂导致30分钟的个人局和后两位队友的比赛在9分钟内结束!!! 第一次参加4t娱乐比赛局就拉垮收场! v5的车是真的太少,车况参差不齐; 由于时间过晚,技师下班,车辆出现链条故障、无刹车等问题无法得到解决; 车辆过少同样导致没有备用车,只能退赛,比赛组织者也是积极处理,奈何实际条件实在不允许,只能dq出场
用户8348163842820
来重庆V5雷霆卡丁车!参加“秋名车神杯”玩车活动,感受速度与激情!有幸体验了勒芒式发车,真的是紧张感拉满,跑到车上直接油门踩满! 这次和在场的大佬们一起练车,车技有了质的飞跃要学习的还有很多,期待下次还能有更多的提升
今天这个组队堪称完美,我的队友非常给力, 我更佩服我的女队友,和前车相撞后上草,一个女孩子徒手在草地上把卡丁车抬出来,名次掉到了第八,15分钟内,连超三车,把名次保证的第五,后面我们接连拿了第一名,第三名,第四名,第五名,成功站上了领奖台,这也是秋名山车神杯,我拿的第四个,第二,俗称万年老二,这个比赛非常满意,刷新了个人最新成绩,75kg,55.600,这也是2026年最后的一站了 期待明年刷新个人成绩,早点进五四!
幸运海风c3q
今天跟朋友组队跑卡丁车,我抽中第三棒。第一次跑勒忙发车,一发车就瞅见前车尾巴,铆足劲儿跟他缠斗了十几圈,刹车点卡得死死的,好几次想超车都被他挡了回来,油门踩得脚都麻了。最后我拿了第四(老四归位),虽然没站上领奖台,但这你追我赶的十几圈,真的爽到飞起,下次还来!
清爽艺术家sYK
这是我第一次在成都天府国际卡丁车场的两冲比赛 虽然只有五个小时的驾驶里程 但第一次参加这个两冲比赛 就让我深深的被这个运动所吸引 两冲更快的节奏更激烈的斗车 在这个额过程中我收获了很多快乐 希望更多的伙伴能加入我们跟我们从热爱中获得快乐
秋名豆腐佬
今天参与的车友们都非常友好,都是爱车人士加上大家都有同样的一个爱好玩的非常开心,感受了车友聚会的开心也体验了卡丁车的速度与激情,非常完美,今天也拿了个不错的成绩希望下次还能有这样的活动,每周工作完来一次放松的车友冲刺赛整个周末心情都要愉快很多!
秋名藤
今天我参加了一场激动人心的卡丁车大赛,开始试车时,我的车出了点意外,一直熄火,我的心怦怦地跳,过了一会儿,我镇定下来,在弯道时猛加速,最后1圈,我在弯道时出其不意地冲上前,一阵咆哮声后就在这时,比赛结束了,我的脸上充满了喜悦,心里像吃了蜜一样甜。 我愤愤不平,但队友和我说:“来参加活动不单单是为了拿名次,更重要的是在这次活动中所收获的。”通过比赛我知道了,做每件事情在一开始就要努力,只要认真对待,就一定能超越自我。
quiz18
#秋名车神杯 今天也是来v5比赛的一天,和队友一起,接力跑4棒4t卡丁车,共2小时。没想到,今天的剧情如此戏剧:第1棒因为碰撞事故,卡丁车刹车没了;但好在这车相当火星,我俩又倔,为了不退赛,硬是把这台没有刹车的卡丁车开了2小时,体验了别样的过弯方法,也各自刷新了最好PB,算是因祸得福?哈哈,坚持就是胜利,比赛不到最后一刻,不要放弃,突破自己就是最大胜利~
用户8852198080765
#秋名车神杯 第一次参加超级4T比赛,本着随缘练习赛的心态,群主居然给我准备了三个同样大体重的队友,我想今天的最后一名肯定稳了,卡丁车本来就很吃体重,加上车辆排量只有200cc,地面效应直接拉满,我们四个真怕把车架压弯. 比赛氛围不错,就是今天人太多,没有备用车辆这点需要改进.队友都很友好,期待下次再交流
Alex小涵
今晚跟朋友们聚在一起,参加了秋名车神杯的比赛。带着自己装扮一番后的头盔,也带着信心和激动的心情踏上了赛道。 今天赛况有好有坏,好的是前四圈的时候,在先前与车队前辈的技术交流下,通过不断的技术精进,我一直牢牢守住了第三名的位置,跟以前的水平相比有了很大的进步。 可惜的是第五圈时,前车在弯道突然失去控制,我无法进行避让,以致于车辆无法继续参赛。万幸的是我与那位车友都没有受伤。 但总的来说,今天也是第一次看见同时有这么多热爱卡丁车运动,热爱汽车文化的车友齐聚一堂,光是闲聊都让人兴奋得不行。所以也感谢懂车帝让这么多喜欢玩车的朋友有机会能如此聚首,希望后续也能继续参加类似的活动。
提前退休提前享受
第一次2小时接力赛中DQ了三只队伍 场地的车太少了,不过这也是比赛的刺激之一不确定性,保车 抽车大赛。依旧是那群热爱卡丁的小伙伴们。今日小小乐扣实至名归第一 和最快圈数奖。可惜了年榜第一的光头强 车坏了 哈哈哈哈哈
NBest
今天参加秋名车神杯4T两小时耐力赛,我和队友一人两棒,我13棒他24棒交替跑,第一棒我们抽中了71号车,发车之后暖胎圈一切正常,正赛开始之后因为看到前车比我慢,一时心急的我选择在大直道一号弯强插内线结果被前车关门发生了碰撞spin,大概就是...查看全文
这是在v5晚上的比赛 我们来比4tgx200 大家都忧心忡忡害怕下雨 总共有30个人报名是场激烈的比赛 希望大家都能从中获取快乐 而我也希望自己获得一个好名次 友谊第一比赛第二 让我们敬请期待晚上的角逐吧!
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