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乐扣放心飞
前著名车评人杰里米克拉克森,在每年新赛季开始之前,他都会发表一波锐评,而今年的赛车因为新规发布,动力系统的变化特别大,尤其是mguh的取消,电动机的比例变的十分巨大,所以引擎声音的变化也是十分巨大的,他直言不讳新车的引擎声就像吸尘器,完全搞不懂伯尼他们在搞什么
在动车过程中,威廉姆斯赛车的超重问题就被多次报道过,受制于赛车的研发进度和各种配套设施的跟进,威廉姆斯赛车从赛季开始之初便超过了最低限重,沃尔斯开始对外宣称,赛车在三场比赛之内可以降低重量,并且达到合适的水平,但现在情况发生了变化,预计数量要再增加到六场,赛车目前超重28kg,这个问题也是威廉姆斯需要着重解决的,重量问题也牵扯到一系列的赛车调整,比如这赛季十分重要的能量回收问题,而重量问题会影响弯中的最低速度,造成一连串的效应
比亚迪可能要下场玩F1了,近几年的比亚迪日子过的不错,销量也是稳中有升,在很多地方,全球的各个国家时常能看到比亚迪的身影,所以为了更进一步走向世界,给全世界人民展示一下我们的技术,比亚迪有望在未来考虑向赛车领域发展。 今年凯迪拉克也已经加入f1的赛道了,并且f1的主席现在也很想吸引更多国家的车队加入f1,毕竟f1改规则实际上很大程度上就是为了有更多的新厂商能够加入
法拉利在冬测期间,曾经短暂的掏出来过惊为天人的翻转式尾翼,此款尾翼不仅仅是打开关闭那么简单,而是可以沿着轴翻转180度,直接把下压力变为朝另一个方向的力,但是因为技术不够成熟,并且,澳大利亚站也没有使用的必要,所以现在赛车上安装的还是普通版本的尾翼,预计最早会在周五的练习赛上拿到赛车上再试验一遍,大家拭目以待
F1的Exceed
四冠魔王维斯塔潘到来前夕。
排气管的午夜蓝调
极不寻常的F1赛道
SherlockNoahs
不得否认,f1雨战观赏性非常可佳!评论区猜猜哪条赛道
狗熊岭忧郁小熊
“从小看着家乡建立起来的看台 到现在看台的人们为他呐喊!这位摩纳哥人终于在自己的主场拿到了胜利!”
sing5938
Congratulation🎉🎉!!!新王加冕,旧王表现也仍然出色!今天的亚斯码头每个人都是开心的,开心地和竞争对手拥抱,开心地和团队拥抱,开心地和赛车发小拥抱,和亲人拥抱。今天也是温暖的,阿布扎比的夕阳尽管落下,但是一颗新星在经历曲折的赛季后脱颖而出 聊一聊这一整场比赛,作为一名后半赛季粉上潘子的铁佛寺,其实从一开始就已经能够接受拿不到总冠军的结果(在法拉利练出来的好身体),因为处处都要看别人的脸色,看别人的发挥,没有主动权就像整个身体被掏空 第一个让我们全场尖叫的镜头,就是皮亚斯特里外线超掉诺里斯,用白胎去超黄胎非常果断,皮亚斯特里的高速弯控车能力真的在本赛季展现给大家了太多次,可以说这个精彩的镜头就是他本赛季的精彩镜头之缩影 拉塞尔的tr.里面传来的刹车故障的语音,那证明二龙湖浩哥之奔驰crv也是没法在天黑之后对前三名整顿产生什么干扰了,看到这里其实我是心里咯噔了一下的,没有了搅局者,前排很难有变动 随后到了第一个进站窗口打开后的局面,诺里斯进站后陷入了车阵,其实看到这里我还以为要稳了,在劳森少爷身后,在角田身后,那红牛的哥儿俩肯定要给他来点儿狠活儿啊,谁能想到诺里斯也是在一个赛季的跌宕起伏后成熟了很多,冷静且胆大地完成了精彩的一超二! 这个时候我还心里默念“还有角田还有角田”tr这个时候也播出来了,I know what to do!看得我真是热血沸腾,博人传也不过如此了吧!结果也是白期待了防守防得就像拉了一坨在裤兜子,你说出没出来,是出来了,就是黏一腿 最后就是3316的羁绊了!!!我也知道凭借sf25今天的乐扣已经尽了全力,我甚至在投票今日最佳车手时投给了乐扣,但是大家也都知道,这个赛季法拉利是什么鬼样子,最后几圈也平平淡淡,不断在给诺里斯的冠军酝酿情绪了。 最终,潘子冲过终点线,红牛可以骄傲的抬着头走出亚斯码头赛道,诺里斯也可以尽情享受他的生涯第一冠了,我们作为车迷呢。当然是希望今后每个赛季都是精彩的,而非一家独大,祝贺潘子有个美好的收官战,祝贺诺里斯有美好的一个赛季,当然也祝贺皮亚斯特里在夺得冠军的路上又学到了很多新东西,法拉利的话……那就祝贺你们本赛季一场不胜吧
风姿卓越艺术家0p9
可以说未来十年没人看得清卡塔尔这站的迈凯伦策略组,为什么不在安全车开始的时候进站?官方给出的解释是,策略组失误未预判到所有车都进站,因此没做出良好的进站准备和及时反应,但其实所有人都心知肚明的是,我们大名鼎鼎的“木瓜规则”又又又起效了,如果没有办法平衡获益,就宁可放弃本来唾手可得的所有收益,这真的是一个冠军车队所具备的车队洞见和能力吗?我想在未来很长一段时间我还要对这件事画一个问号。
fa1c0n
24年是我第一次在现场目睹f1大奖赛的盛事,现场气氛非常的热闹,由于中国第一位f1正式车手的加持,以及近年来f1商业发展的成功,24年的上海是中国大奖赛自2004年举办以来最热闹非凡的一次。虽然身处草地,有围栏的阻挡,但通过稍长的曝光即可将...查看全文
幸福麻酱O5l
我想对于f1的名场面来说22年巴林绝对是不能错过的一场比赛。都说22年巴林兑水喝了一年又一年,没错快26年了大家还在不断的回顾那场比赛,那时候真的以为窝法又崛起了..以为是开始没想到已是巅峰.. 每次刷到赛后乐扣跑到车队跟大家一起拍合照的那一段的时候总是看的特别想哭,那个画面简直太过于幸福美好了..🥹 在那场比赛最后两圈里潘子和乐扣交替领跑了好几次,太精彩了,每次看他们防守进攻不断角逐简直就是一种享受!真的特别希望能再次看到3316的角逐,他们俩真的是真正的围场双子星。
ScarlettLiu373
荷兰站看的我心态都崩了。勒克莱尔 汉密尔顿 诺里斯退赛后坐草地上久久不愿离去,满脸懊恼和无奈。看着他们的沮丧,我都能感受到赛道上的失落感,一瞬间我觉得今年wdc没希望了 心态失衡了一周都不能接受这样的结果。 到了阿塞拜疆大奖赛,皮亚斯特里撞车退赛,只能坐在赛道旁举手机看比赛。比赛里全力拼搏,退赛后却只能看着屏幕里自己原本的机会消失,心情那种落差感,真的让人又心疼又觉得搞笑。 两次退赛对比下来,真能体会到F1的无常:一场比赛里机械故障、事故、策略失误或一个小判断失误都可能改变结果,甚至影响总冠军归属。F1就是这样,你永远不知道下一圈会发生什么,这种戏剧化变化,也是它最让人着迷的地方。 永远可以期待下一站不同的新剧本 把一切留给赛车之神吧!
Ricardo嘉图sir
2021 阿布扎比站,维斯塔潘绝杀汉密尔顿! 汉密尔顿与维斯塔潘积分相同,阿布扎比站是冠军决战!两人此前已多次交锋,红牛与梅赛德斯斗智斗勇。比赛中,维斯塔潘一度落后,但拉提菲的撞车触发安全车,成为转折点。红牛果断让维斯塔潘进站换胎,而梅赛德斯判断失误,坚持让汉密尔顿留赛道保胎。安全车意外解除后,维斯塔潘凭借新胎疯狂追击,在最后一圈弯道极限超越,以 0.9 秒险胜!全场尖叫与争议齐飞,这戏剧性的一幕让我彻底陷入 F1 的魅力深渊,每一秒都充满命运般的张力!
用户5872351205506
F1名场面另一个名场面是维斯塔潘阿布扎比绝杀。2021年阿布扎比大奖赛是当年的收官战,维斯塔潘和汉密尔顿争夺年度冠军。比赛中,汉密尔顿从杆位起步后一直领跑,赛程过半时已经拉开近10秒的差距。佩大师Checo在此时则上演了惊人的传奇操作,帮维斯塔潘挡住汉密尔顿很久,为维斯塔潘的胜利埋下伏笔。第53圈安全车出动,赛事安排让最后一圈恢复正常比赛。维斯塔潘趁机换上软胎,在最后一个弯道从外线超越汉密尔顿,两车靠得很近,最终他先冲过终点,拿到了个人首个世界冠军。这场比赛的精彩以及最后的结果,是当之无愧的F1名场面
F1名场面不得不提的就是周冠宇的巴林首秀。F1 73年历史上,中国车手的首个积分时刻,注定是载入史册的名场面。作为首位登上F1正赛的中国车手,他赛前背负着无数争议,首秀起步还一度从第15位跌至倒数。但这个沉稳的上海车手没有慌乱,反而开启了疯狂超车模式,前11圈完成7次超越,先后超过米克·舒马赫、追击阿隆索,更在第12圈抓住七冠王汉密尔顿新胎打滑的机会,凭借精准走线和出弯速度完成强势超越,让全场解说惊呼。比赛尾声,红牛双车接连故障退赛,周冠宇把握住机会,以第10名冲线锁定积分。冲过终点的瞬间,这不仅是F1历史上第66位首秀拿分的车手纪录,更是中国赛车从0到1的破冰时刻。
窝法今天整活了没
发生在2021赛季意大利大奖赛的这一幕一定让大家印象深刻。第26圈,维斯塔潘和刚出站的汉密尔顿争夺位置,双车几乎并排进入一号二号组合弯,但是双方都没有给对方留任何的空间,导致出弯后维斯塔潘的赛车直接压在汉密尔顿的赛车之上。 这一名场面不仅是两人在这一站比赛中激烈争夺下的结果,更像是两位赛车手在整个一年戏剧性的WDC争夺的缩影。无论是阿塞拜疆维斯塔潘领先下爆胎退赛后汉密尔顿又出现严重失误,还是两人同分进入戏剧性的最后一站最终维斯塔潘“力压”汉密尔顿夺得WDC。 同时,这一名场面又一次展现出HALO系统的重要性。HALO诞生至今已经拯救了许多的车手,勒克莱尔、埃里克森、格罗斯让、汉密尔顿还有周冠宇。试想,如果没有HALO系统,恐怕这就不是名场面,而是“冥”场面了吧…
KalamataTech
今年围场的乐趣少不了,法拉利马戏团贡献了不少。 最经典的我认为还是荷兰大奖赛,法拉利双车退赛,最后阶段诺里斯赛车故障退赛,勒克莱尔和诺里斯都只能坐在草坪上看完比赛,为摄影师提供了很多素材哈哈哈 在这场比赛中老汉也是少有的失误撞车,不得不退赛,再次心疼老汉,今年实在是太难了。 诺里斯也在比赛最后8圈时突遭赛车故障,失去了唾手可得的领奖台和积分,再次为年度车手争夺的悬念埋下伏笔。
胡二十要毕业
2007赛季F1大奖赛加拿大站正式比赛在蒙特利尔维伦纽夫赛道展开。比赛进行到第27圈,宝马-索伯车队波兰车手库比卡在过第9个弯时冲出赛道遭遇严重撞车事故。当时库比卡处于丰田车队意大利车手特鲁利的后面,在通过一个弯后,他的赛车突然失控冲出赛道,他先是撞在了防护墙上,然后被弹出赛车在空中翻腾了几圈,最后又撞在了另外一面防护墙上,赛车支离破碎,倾斜着倒在了一个发卡弯边上,撞车后的库比卡没有了反应。赛道工作人员迅速前往事发地点进行救援。经过检查后的库比卡情况稳定。 今年的故事大家都知道了 跟着叶一飞一起拿了勒芒的冠军 波兰单手车神 伟大无需多言
朴实生活家gu1685
既然明天就是阿布扎比决战,那个绕不开的“2021最后一圈”必须拥有姓名! 说实话,哪怕到了2025年,我现在回看那个视频手还会抖。当时原本以为老汉稳了,结果Latifi撞车,安全车进站,马西一声令下“比赛恢复”。 那一刻,空气都凝固了。这可是最后一圈定生死啊!维斯塔潘穿着全新红胎,咬在穿着40圈旧白胎的老汉身后,这就是等着屠杀啊! 当Max在5号弯那个生猛的晚刹车把车头插进去的时候,我整个人直接从沙发上弹射起飞!老汉在直道上那最后一次反击,虽然无力但真的很悲壮。还有Toto在TR里撕心裂肺喊的那句“No Mikey No”,简直是世界名画。
良田爱侃车
人生如戏,主演加斯利!蒙扎的逆袭传奇人生如戏,有人在跌宕中沉沦,有人在绝境中绽放。皮埃尔·加斯利的2020年蒙扎夺冠之旅,便是这场人生大戏中最热血的逆袭篇章。18个月前他从红牛一队黯然下放,好友于贝尔的意外离世更让他坠入低谷,而蒙扎赛道的方格旗,为这段荆棘之路画上了最璀璨的句点。 2020年蒙扎的赛场堪称疯狂剧本:勒克莱尔撞车引发红旗,汉密尔顿因违规遭遇10秒罚停,法拉利双雄双双退赛,豪门纷争为草根车手铺就了舞台。加斯利抓住了命运的馈赠,比赛重启后迅速超越斯托尔领跑,面对赛恩斯驾驶更快迈凯伦的疯狂追击,他以极致专注守住每一个弯道,最终以0.415秒的微弱优势锁定胜局。 这不仅是时隔24年法国车的再度登顶,更是小红牛车队12年来的主场荣耀。领奖台上,加斯利久久不愿离去,泪水与笑容交织成最动人的画面。从被下放的失意者到蒙扎的征服者,他用坚持诠释了"永不言弃"的真谛。这场胜利无关运气,而是低谷中积蓄的力量、绝境中迸发的勇气,让加斯利在人生大戏中,活成了自己的冠军主角。
zhz1113
作为入坑短短半年的新车迷来说,令我印象最深刻的其实就是上周卡塔尔站红牛策略组对迈凯伦策略组的大获全胜,这让我对f1的戏剧性有了更深刻的认识,在赛前很多人都认为诺里斯也许会在本站结束wdc的争夺,没想到霍肯伯格的正正好好在第七圈的事故使得局势大变,红牛策略组也以最快的反应召回维斯塔潘进站,彻底在策略上碾压了迈凯伦,使得wdc的悬念进一步保持。
淡泊的钢琴Mhk
07 年 Kimi 拿冠军真的有种“突然就成了”的感觉。前面一年大家都在看迈凯伦内斗,谁都以为冠军会在他们两个里决出来,结果最后一站一乱,积分突然全倒向了 Kimi 那边。他本人也没有特别激动,就是一副“嗯,好,我拿到了”的样子。 那场比赛最奇妙的地方就是,你看着看着就觉得不太可能,但最后结果就摆在那里了。没有很燃的剧情,也没有什么豪言壮语,就是 Kimi 那种闷声不响的风格,把整个赛季悄悄翻了个面。这冠军来得很安静,但也正因为这样特别让人记得住。
Oaix99
前几天大小红牛都官宣了明年新规下的车手阵容,角田还是失去了他的车手席位,不得不感慨,大红牛的二号车手可不是一般人能做的从赛季初的劳森拉跨被喷,到换角田坐牢,这时候才知道红牛的赛车因为max的驾驶风格,被调的多么极端。加上max也一直抱怨车不好开(然后拿杆位+ptw)这时候才懂佩大师的含金量!! 已经过去4年了,还能经常刷到2021的阿布扎比,佩大师单防汉密尔顿,到最后三车同框,每一次看都会像相声组一样哇哇大叫。红牛!你真的欠佩大师一个席位还好凯迪拉克加入,明年佩大师要杀回来了!期待明年的表现! (放两张今年上海站的照片,保佑我抢到票
KidOnBlock
一山不容二虎,内斗的种子早在2005年底的寒冬种下,随着阿隆索将于2007年加入迈凯轮这一爆炸性新闻的传出,人们都认为这位新科世界冠军将在未来的一段时间内引领车坛。阿隆索自然希望车队为他安排一个二号车手来辅佐他争冠。但随着间谍们以及车队内讧事件的发生,人们的目光逐渐从阿隆索转移到了这个初出茅庐的毛头小子。 汉密尔顿身为迈凯轮青训出身,在赛季初便展现了不俗的适应能力,他比阿隆索更快的适应了赛车,并且在巴林站的排位赛中做的比阿隆索更好,这让汉密尔顿的心态产生了转变,他不再甘心当一个所谓的二号车手,而是一路紧咬队友。队友之间的矛盾逐渐恶化,汉密尔顿不愿服从让车指令,阿隆索加完油故意不动,让汉密尔顿卡在后面没法完成有效计时圈,再加上最后几个分站阿隆索事故退赛还有汉密尔顿的中国站退赛名场面,让法拉利车队的莱科宁以一分之差夺得了2007年的车手总冠军。
亲切山雀3TD
当两位车手驾驶着相同的赛车,哪怕被调侃为“九分车、一分人”,对车手而言,超越队友、证明自己实力、争取车队内的优先地位,始终是最直接的目标。 而F1的名场面中,我最爱看的就是队友之间的碰撞。 2016年西班牙,汉密尔顿与罗斯伯格为争夺领跑位置双双退赛,至今仍是“相爱相杀”的brocedes经典镜头。而梅奔的双退,意外成就了18岁的维斯塔潘在红牛的首场胜利。 2018年巴库,里卡多与维斯塔潘的相撞,则直接促使里卡多离开红牛,职业生涯自此逐渐转向。 这样的戏剧,在F1的故事里一再重复。 队友与对手之间,那道线从来都是模糊的——而这,恰恰是最大的看点。 下一章会如何书写?我始终期待着。
Cap方便面
F1的名场面里面,2021年的阿布扎比大奖赛必然有一席之地。一方面,阿布扎比大奖赛象征着汉密尔顿八冠梦碎、梅奔王朝的终结,以及红牛以及维斯塔潘为期四年的统治。另一方面,这次大奖赛中FIA令人窒息的判罚也是让人印象深刻。FIA不论是出示黄旗还是红旗都不是最抽象的想,最抽象的还是只让潘子和老汉之间五辆慢车解套,完全无视了比赛公平性以及其他车手继续提升自己名次的机会,因此也导致了巨大的争议。所以2021年阿布扎比大奖赛在我心中是一个绝对的名场面。
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接上一篇! 夏休期间(?是这会儿吗)霍纳被辞退 💼 🇳🇱 荷兰赞德沃特潘子主场,法拉利禁片,乐扣老汉双退,乐扣落寞坐在草地上check。lando机械故障退赛,当时以为这下pia wdc稳了,谁知道最后几站lando势头这么猛。 🏁 🇮🇹 意大利蒙扎潘子领跑展现绝对实力,一直在刷紫,magnificent!nor换胎失误,落在了pia后面,车队要求pia交还位置。小丑车队。 🤡 🇦🇿 阿塞拜疆pia第一圈上墙,在赛道旁边用手机看比赛直播,潘子P1,carlos威廉姆斯第一台,不知道老东家法拉利作何感想 📱 🇺🇸 美国奥斯汀cota,阴间时间阳间比赛,潘子完美的ptw乐扣完美地防守木瓜 🛡️ 🇧🇷 巴西圣保罗潘子排位赛大失败,换配件维修区起步,最后p3,interlagos是奇迹发生的地方!we have nothing to lose! 博托莱托主场58G惨烈上墙 🎢 💍 乐扣在最后几站一个我记不清楚的时间点订婚了hhhhhhhhhhh 🇺🇸🎰 las vegas迈凯伦双车地板不达标dsq,潘子勇夺p1,正式追到积分榜第二,扣在木瓜退赛后p4,概念神回归 🇶🇦 卡塔尔赛初安全车,迈凯伦双车不进站彻底没戏。红牛策略到位,拿下p1。nor408分,ver396分,pia392进入最后一站阿布扎比。 🏆 🌟 2025年入坑的新车迷,这一年很精彩。维斯塔潘夏休后猛追分,greatest comeback;法拉利全年无冠,老汉挣扎一个赛季没有领奖台;新秀各有精彩表现...... 📝 现在只后悔怎么没有每一场比赛都发一条朋友圈总结一下,下赛季一定! 🚀 最后,我会永远信奉维斯塔潘!
不完全盘点,自留,first few things pop out of my head. 澳大利亚🇦🇺 皮亚斯特里上草后挣扎重返赛道。同一站,乐扣赛车漏水后收到工程师神回复:“Must be the water.”💧 从此法拉利开启年度水逆模式。 中国上海🇨🇳 老汉冲刺赛激情夺冠,然而周日正赛法拉利双车DSQ,从大喜到大悲,红色马戏团稳定发挥🎪。 日本铃鹿🇯🇵 红牛白牛特别帅啊,潘子排位赛星辰一圈夺杆,正赛pole to win。马尔科大挪移,劳森下放小红牛,角田升到大红牛。 迈阿密🇺🇸 车手巡游集体开乐高小车,笑得最开心的一集 摩纳哥🇲🇨 乐扣与主场杆位擦肩而过,心碎瞬间💔。正赛则…嗯,经典的摩纳哥火车巡游,威队和小牛四车连环压车,梅奔受害大冤种。 西班牙🇪🇸 潘子在弯中撞拉塞尔,喜提十秒罚单👊。攻防尺度与判罚尺度,永远值得讨论。 加拿大🇨🇦 邪恶青蛙🐸在直道没路硬超心机考拉🐨,nor退赛。孩子那里太窄了太窄了! 英国银石🇬🇧 雨战🌧️!霍肯伯格神勇夺生涯首台,老将圆梦。另一边,老汉开着法拉利被索博超越,主场连续上台记录戛然而止…戏剧性拉满。 随便写写就这么多,夏休后的比赛下一篇笔记继续!
紫玉妹妹最可爱
作为中国人,f1的名场面当然少不了2024年中国大奖赛,周冠宇作为中国第一名f1正式车手,赢来了自己的主场首秀,比赛开始的前一天我就到了上海,因为众所周知的原因,上海站时隔五年再次举办,发现上海充斥着各种f1元素,陆家嘴地面公交站和地铁站的所有广告牌,都循环播放周冠宇代言的产品,到了赛场以后,无论车迷们穿着哪个车队的队服,都在呼喊冠宇的名字, 还记得冲刺排位赛可谓是天时地利齐上阵,火神雨神接连助攻周冠宇进入到q3。 正赛那天,主办方也很给面子,给了周冠宇主场的特殊待遇,开场仪式站在c位,完事后在发车直道上也给了专属停车位,不过得益于绿色拖拉机的澎湃动力,最后没有拿到分数。希望以后能有更多的中国赛车手出现在f1的赛场上。
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