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智己汽车11月销量环比增长3%话题封面图

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智己汽车11月销量环比增长3%

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文师上道

智己L6车主·新提车

智己三月连续破万，势头看好

作为智己L6车主，看到品牌在11月取得销量13577台、环比增长3%的成绩，我们感觉“三连破万”的势头非常不错！在11月新能源市场整体环比承压的环境下，智己能够逆势上涨并连续三个月刷新纪录，根本原因在于产品实力的坚实支撑。我驾驶智己L6已有三个月，最直接的感受就是配置均衡：20万级价位搭载800V平台，20分钟内补能500公里，彻底告别续航焦虑，日常通勤实测续航扎实可靠。灵蜥数字底盘的调校令人惊喜，烂路过滤细腻、高速行驶稳如磐石，后轮转向让窄路掉头一把到位，操控质感明显超越同级。内饰用料扎实，大连屏设计科技感十足、辨识度极高，皮质包裹与缝线工艺彰显质感，每次出行都倍感舒心。这波销量增长离不开双爆款的强劲驱动： 1、新一代LS6以800V超级增程技术成为20万级市场优选，66度电池新增产线正加速交付。无论是纯电续航还是综合续航表现都相当出色，加上各项性能配置均衡，竞争力突出。不过也需要指出，部分车主曾反映空调出风出现粉尘的问题，值得欣慰的是售后响应较为积极，正在努力解决。 2、全新LS9凭全系标配的豪华配置，以32.28万元的起售价成功引爆30万级大六座市场。作为车主，我们深知这份成绩背后是用户对“技术长期主义”的认可，但也期待品牌能继续补齐短板：加快三四线城市门店布局，让更多人近距离体验这份“质价比”；优化售后响应效率与充电网络覆盖，让用车体验更趋完善。在30万出头的大六座市场，智己LS9的配置表现可谓相当能打，具体口碑与后续增长还需持续关注车主反馈。总而言之：产品力是立足之本，智己已用“三连涨”证明了自身实力。相信随着营销声量扩大与服务体系的持续升级，这条上升曲线将更加稳健。期待智己继续凭借扎实的用料与均衡的配置，在新能源市场开拓更广阔的天地，成为一个让国人信赖的可靠品牌。

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2025-12-03

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

智己汽车2025年11月的销量为13577台，再次创下品牌单月销量历史新高，销量已连续三个月保持强劲增长，2025年9月：销量为 11107台，2025年10月：销量13159台，2025年11月：销量13577台，环比增长约3%，连续第三个月创下新高，销量的持续增长，主要得益于两款热门车型，新一代智己LS6：定位为20万级超级爆品，自上市以来持续热销，是拉动销量的主力车型，智己LS9：作为11月新启动全国交付的旗舰大六座SUV，起售价32.28万元，上市后市场反响热烈，迅速成为新的销量增长点，这两款车现在市场反馈不错，而且性价比很高！

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2025-12-04

敏锐宇宙PYp

捷途X70车主·车龄4年

智己11月卖了13577台，环比涨3%

智己11月卖了13577台，环比涨3%，首先说好的地方，这已经是连着第三个月破万了，9月销售11107台，10月销售13159台11月销售13577台，虽说涨得不算猛，但现在新势力卷成啥样了，能连着仨月稳在万以上，说明这产品是真有人掏真金白银买，不是光靠营销吹出来的。就拿LS6来说吧，20万级给配了增程系统加宁德时代66度电池，这配置放同价位里就是堆料王，我身边好几个看SUV的朋友，本来纠结油车还是电车，一看到这增程加大电池，纠结到底选油车还是增程了，毕竟纯电续航能跑450公里，综合续航1500公里，北方冬天也不用慌，这不就是把20万级智能SUV的痛点给捏死了嘛。还有刚交付的LS9，也开始帮着冲量了。30万级的车，给了四轮转向和空悬，还有地暖、B&O音响这些豪华配置，起步才32万多，这性价比换谁不迷糊，尤其是那四轮转向，车长快5米3，掉头居然比Polo还灵活，我一朋友试完说开这么大的车跟开紧凑级似的，这可不就戳中了家庭用户想要大空间又怕不好开的痛点嘛。而且智己现在也不光盯着国内了，11月还把LS6改名叫IM6卖到新西兰、以色列去了，虽说现在海外量还不大，但能把中国的技术往外推，至少品牌底气能足点。对了，他们服务这块也还行，11月搞了个上门服务，光上门就弄了快3000次，还有24小时救援，我一车友半夜爆胎，人家半小时就到了，这种事儿虽然是小事，但能让车主觉得踏实。再唠不太够的地方，环比只涨了3%，说实在的真不算亮眼，你看隔壁零跑、鸿蒙智行，11月要么涨70%多，要么涨20%，智己这增速多少有点稳得过头。我猜要么是产能没跟上？毕竟LS6订单都破9万了，刚给66度电池加了产线，可能交付还没完全放开；要么就是新用户挖得差不多了，现在就靠老用户转介绍，新客流没那么猛。还有就是车型太单一了，现在就靠LS6和刚上的LS9撑着，跟人家零跑、小鹏比，人家从10万到40万的车都有，智己这俩车万一后面热度降了，销量能不能稳住真不好说。你看人家零跑都有A、B、C、D四个系列了，智己得多整点不同价位、不同类型的车才行，比如整个便宜点的轿车，或者大点的MPV。品牌声量还是差点意思，我上周跟一老同事聊车，他知道比亚迪、特斯拉，甚至知道问界，但一提智己，他说是不是新出的杂牌，虽说产品配置够硬，但大街上跑的智己车确实没前几个牌子多，很多人就算知道配置好，也会犹豫这牌子靠不靠谱，这口碑和认知度真得慢慢攒。另外就是智能系统这块，虽然LS6和LS9的车机也算流畅，但跟问界的鸿蒙、小鹏的XNGP比，总觉得少点出圈的功能。比如人家问界能直接连手机生态，小鹏能无图城市导航，智己的智能配置更像堆料堆出来的，没那种让人眼前一亮的独家卖点，这点后续得优化。总结一下哈👇 智己这波11月销量，稳是真稳，产品力也是真在线，不管是LS6的堆料还是LS9的性价比，都能打透对应的细分市场，服务和海外布局也在慢慢跟上。但增速慢、车型少、品牌认知低这些问题也摆在这儿，尤其是现在新势力卷得越来越狠，光靠两款车撑着肯定不够。不过连着三个月破万+新车型开始发力，至少现在是走在正确的路上，希望后面能补全车型矩阵，再把品牌名气打出去点，毕竟好产品也得让人知道才行。

智己11月卖了13577台，环比涨3%18504473197520101图片

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2025-12-03

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

销量增长虽然不算高吧，但是一直在刷新历史新高，稳步前行即可，毕竟大电池版本的增程动力刚发布上市没多久。

2025-12-07

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