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银河星耀6看车打卡话题封面图

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银河星耀6看车打卡

【戳此处查看奖励规则】银河星耀6实车设计/质感如何？空间、智能化与细节做工你满意吗？分享看车实拍，内容符合要求奖励3000金币。

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梦不累了

坦克400 Hi4-T车主·车龄2年

买星耀6一定要考虑这几点

🚗去试驾看过实车了，我觉得星耀6性价比还行，但是你首先得接受这几点。 ①外观像AMG在上市之前就一直被吐槽了，很容易让人觉得鬼火，但抛开模仿的印象来说，这个车的整体造型还是不错的，甚至有点像小星瑞。 ②纯电模式动力有点不足，120kW的电机，在市区的急加速我都觉得起步缓慢，中后段的超车有点无力。而发动机介入了之后动力确实足，但这个发动机能力也有限，毕竟是1.5L 82kW的发动机，总感觉介入的时候为了提供动力，转速拉的很高，发动机噪音很大，跟开纯油车一样。 ③后悬挂只是扭力梁还是差点意思，价位摆在这里用扭力梁本身无可厚非，但是同行竞品还真的有不少用多连杆的。我实际乘坐在后排，过减速的晃悠幅度确实比较大，侧倾的抑制比较一般。 ④配置过渡不够自然，有选择难题，目前有性价比的就是125km的探索+和星舰版，星舰版1万的差价，多了H3智驾、行车记录仪、50W无线快充、前排通风、副驾驶电调和哨兵模式。我觉得行车记录仪、50W快充、前排通风和副驾驶电调就应该下放到探索+，星舰版只需要有一个智驾的差距就好了，哨兵模式本身也需要智驾的摄像头辅助，所以绑定在顶配的智驾合情合理。 🔻 🚗不过和竞品比优势还是挺明显的 ①车机在同价位里绝对是独一挡的，Flyme Auto的车机系统，娱乐的功能，手车互联都很齐全，14.6英寸的中控屏也是标配，观感和流畅度都非常好，我个人是非常喜欢Flyme Auto这个系统的。 ②混动125km的续航挺足的，一周的纯电用车绝对没问题，而且充电的最大功率很高，有35kW，隔壁秦PLUS也都才15kW。 ③内饰很合胃口，虽然都是银河一套的内饰改一改，但是拿秦PLUS的和星耀6比一比，起码星耀6的绝对不是网约车的内饰，而且星耀6主打的是棕色内饰，看着也更舒服居家一点。 ④内部空间挺大的，我180的身高坐第二排都有不到2拳的腿部空间，再加上二排的地板也够平，完全不影响中间的乘坐。作为轿车也就是头部空间对我这个身高的不太友好，大概就3指的样子。 🔻 - 我觉得最主要的缺点也就是动力差点意思，如果能达到160kW，那完全就是同价位TOP1，补齐了很大的一个短板。 - 在选买上肯定就还是推荐125km的版本，新政可是低于100km的都不免购置税了，但说实话60km的纯电续航，基本一两天一充真的很麻烦，买这个车的人肯定都是为了省，虽然油耗2点几，但肯定能不用油就不用，该省省该花花。 - 125km的版本首推的就是探索+，舒适配置齐全，电池也够用；而星舰版主要还是一个H3的智驾，我觉得1万得差价，除了智驾还有前排得通风、副驾驶电调和50W无线充，也是挺值得的。

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11-06

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

10月30日，10万级家轿市场，迎来了一位实力派“搅局者” ，这款备受关注的新车正式上市，限时指导价6.88-9.98万元的价格，直接击穿了混动家轿的价格底线。“这车真的不到7万？” 这是我第一眼看到吉利银河星耀6时的反应。作为吉利银河旗下的全新电混家轿，星耀6宣称要“把‘将就’踩在脚下”。我特意去了趟银河展厅，看看这台车是否真如宣传那样能打。 1️⃣首先外观：颜值在线，尺寸越级。 ①在外观上，实车比图片更显大气。星耀6前脸采用了竖条直瀑式格栅，搭配两侧犀利的大灯，辨识度很高。车身侧面线条流畅，溜背造型增添了几分运动感。 ②在尺寸方面，最让人惊喜的是它的尺寸——车长4806mm，轴距2756mm，这完全是B级车的参数。放在几年前，你很难想象用不到7万的预算能买到这个尺寸的轿车。 2️⃣内饰：诚意十足，质感越级。坐进车内，星耀6的内饰质感再次让我感到意外。多处软质材料包裹，搭配镀铬装饰和钢琴烤漆面板，丝毫没有廉价感。中控台布局简洁，10.2英寸全液晶仪表和14.6英寸2K中控大屏营造出不错的科技氛围。银河Flyme Auto车机系统操作流畅，响应迅速。保留了实体按键这一细节很贴心，行车中操作更方便安全。 3️⃣空间：家用绰绰有余。凭借越级的车身尺寸，星耀6的空间表现确实出色。我身高160cm，调整好前排坐姿后，后排腿部仍有两拳多的距离，头部也有近两拳半的富余。后排地台几乎是纯平设计，即使中间坐人也不会太难受。后备箱容积达到609L，足以放下六个24寸行李箱，家庭出行完全够用。 4️⃣细节：有亮点也有不满意之处。 ①星耀6在细节上不乏亮点：方向盘握感舒适，按键已全部中文化；座椅填充物厚实，乘坐舒适；储物空间设计贴心，随身物品都能找到合适的位置。 ②当然，也有一些小遗憾和不满意之处：中低配车型的16寸轮毂在如此庞大的车身上显得略小；后备箱开口不算大，装卸大件物品可能不太方便；后排头部空间对于身高超过180cm的乘客可能会稍显局促。 5️⃣选购建议： ①星耀6共推出7个版本，60km和125km两种纯电续航可选。如果预算有限，6.88万元的最低配已经标配了全液晶仪表、倒车影像、神盾电池安全系统等核心配置，性价比极高。 ②如果预算充足，7.78万元的60km探索版更值得推荐，增加了L2辅助驾驶和天窗； ③而9.18万元的125km探索+版则提供了长续航、快充和高阶智驾，更适合有长途需求的家庭。 🤌总结：静态体验下来，银河星耀6确实给了我不少惊喜——越级的尺寸、精致的内饰、宽敞的空间，再加上6.88万元起的惊人售价，它无疑将成为10万级家轿市场的强力“搅局者”。虽然在一些细节上还有提升空间，但考虑到它的价格，这些似乎都可以包容。如果你正在寻找一款预算不高但面面俱到的家轿，那么银河星耀6绝对值得你到店亲身体验。

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11-05

小糊涂车

领克Z20车主·车龄半年

便宜好开，内饰搭配也可以！小缺点有3个！

大家好！我是小糊涂车，前段时间去4s店感受过银河星耀6，今天和大家分享下看车感受； - 外观内饰设计 ①虽然是几万块钱的车，但是外观设计我觉得还是用心了的，整体造型比较圆润，看起来更像是10W+的车； ②内饰静态感受的是橙色内饰，橙色比较柔和，不突兀，整体感受良好；动态试驾是灰白色内饰，看起来很简洁大方； ③座椅的线缝/车内内饰件的拼接处都比较平整对称，感觉细节还是可以； ④遮阳板确实感觉有一点廉价了，塑料感比较强；我体验的那个配置天窗遮阳板是手动的，虽然可能不常用，但是体验感不太好； - 空间还可以 ①前后排的空间比较充足，我坐在后排大概有3个拳头左右的距离；后排中间没有凸起，在后排左右移动的时候会比较便捷； ②后备箱空间的深度还是有的，但是我感觉高度点低，拿放东西必须弯腰往里面伸手，不知道这是不是轿车的通病？ - 车机首先车机屏幕还是比较大的，语音导航/听歌/开关空调等操作比较顺滑；语音识别能力没有遇到明显的问题；我觉得日常用车应该是足够了的！ - 动态试驾整车动态试驾我觉得表现还是不错的，动力/加速/减震/转弯等性能都还可以； - 总结：车子驾驶感受还可以，外观耐看，内饰颜色搭配也可以；车内空间体验感也可以；缺点：但是遮阳板和手动天窗遮阳帘稍显廉价，后备箱储物感觉便利性一般；不过这个价位，整体性价比感觉还是很不错的。

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11-06

超爱开车

威朗车主·车龄1年

前脸设计的非常有话题

周末去附近惠民车展逛，刚好附近有两家银河店，一家有E8和星耀8，另一家有A7和星耀6，所以来看看最近上市的星耀6到底值不值这个售价。 🍉设计从底盘结构上来来看，相当于是比减配到极致的银河L6，这可能也是L6的销量下滑太严重，不得不退出一款新车型来补齐车型阵营，首先这个前脸就极具辨识性，而且非常抓年轻人的眼球，真的很适合作为年轻人毕业的第一台车，有超高的颜值再加上动力电池的加入，用车成本比传统油车低不少。 🔹 全车型都有3.3千瓦的外放电，但低续航版本仅有8.5度电池，满电情况下满功耗放电可能2个多小时就没电了，放电同时可能还得需要着车充电，基本上是按照每个小时一升油去用外放电。 🍉内饰质感内饰包裹门板的质感还有待提升，但想想别家车企或者合资车企给6、7万能给到什么内饰用料，银河的用料优秀有过之而无不及，确实比秦plus的价值化内饰要好看一点，更加年轻化。我是没有试驾过银河星耀6，但有人说星耀6在高速上风噪比银河A7要更好。 🔹 车内音响虽然说没有用高级一点的flyme sound，但是展车这个6扬声器表现一点也不弱，至少比我这台合资车的6扬声器表显更出色。 🍉空间无论是头部空间还是还是横向空间都非常够用，因为我自己的车横向空间都没超1.8米我都觉得够用。后备箱容积也比我的威朗要大不少。6万多起售的价格还望能给一块续航60公里的电池，简直是性价比拉满。有些不满意的点可能就是座椅坐姿比较高，1米85左右的身高可能就是舒适性的极限。 🍉智能化一般在这个价位上都还只是L2级辅助驾驶功能，比亚迪和吉利凭着产量的优势，把入门车型也匹配了比L2更高级的功能，对于我来说更喜欢星耀6的辅助驾驶风格，做判断更稳健，没有惊心动魄的感觉。

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11-03

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

刚刚去看了这个新款的银河星耀6🚗。4S店展厅里的次顶配车型，外观没太多花哨设计，车身线条干净利落，看着就是台适合家用的轿车✨。坐进驾驶位的第一感觉是空间挺宽敞，调整好座椅后，头部和腿部都没什么拘束感，后排坐三个人也不会觉得拥挤，后备箱的容积看着也够用，日常放些行李、杂物应该没问题👌。中控的大屏看着挺有科技感📱，操作起来响应也还算快，语音控制空调、导航这些常用功能都挺方便。但很快就发现一个明显问题😅，这个大屏的位置有点高，刚好在驾驶视线的范围内，看前方路况的时候，总觉得屏幕下沿会挡一点视野，尤其是想看清车头附近的东西时，得特意低头，有点影响驾驶专注度。翻了翻车内的储物区域，中控台下面的隐藏格刚好能放手机和钥匙，还算实用✅。但找了半天没看到无线充电的地方❌，问了销售才知道，无线充电只有顶配车型才有，次顶配没有这个功能，想要的话得自己后期加装，这点感觉不太方便，毕竟现在无线充电算是挺常用的配置了。优点 1️⃣ 空间表现出色，前后排乘坐空间充裕，后排横向空间够宽，满载也不会太拥挤。 2️⃣ 智能配置够用，中控大屏操作流畅，语音控制响应及时，覆盖了日常驾驶中常用的功能，新手也能轻松驾驭🤖。 3️⃣ 内饰做工扎实，用料质感不错，接缝处处理均匀，没有明显的廉价感，符合家用车的品质需求👍。 4️⃣ 后备箱这个开口确实大，我感觉是是轿车里面很大的了，拿取行李箱方便📦。缺点 1️⃣ 次顶配缺失无线充电功能，作为常用配置仅顶配提供，次顶配需额外加装，实用性打折扣🔋。 2️⃣ 中控屏幕位置偏高，驾驶时易遮挡前方近距离视野，影响驾驶专注度，存在一定安全隐患⚠️。 3️⃣ 车门密封和隔音材质感觉一般，展厅内关门时声音不够厚重，推测高速行驶时风噪可能较为明显🔊。 4️⃣ 没有Carplay，对苹果用户不太友好。我个人感觉，银河星耀6次顶配是台主打实用的家用车，空间、智能配置和内饰做工都能满足日常需求，但在屏幕设计和配置分配上还有优化空间。如果对无线充电、行驶静谧性要求不高，看重空间和日常通勤实用性，这台车可以考虑；如果追求更全面的配置和更好的驾乘质感，或许得考虑顶配车型💭。

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11-06

多才微风jmC

星瑞车主·车龄1年

银河星耀6怎么样？

银河星耀6我还真的去看了，大体还是可以的，6.88万起和我之前预想的差不多，我之前看的时候说最低配要8w起步，我就觉得不值，现在6.88w起还差不多。 ①外观设计其实这个前脸设计的还不错，大瀑布式的中网，很有吉利的特色，还有这个雾灯罩感觉也还行，就是这个和星越L同款的大镀铬饰条有点丑。但是总体来看星耀6的前脸我感觉比新款星瑞还要好看一点。后面的话就很普通了，和其他新能源一样的贯穿灯没有啥特色。 ②质感最让我注意的还是后排座椅，材料和星瑞一样的，摸着很舒服，很光滑，感觉挺高级的。 ③空间空间肯定是比不上星瑞的，但是比老款帝豪还有秦的空间还是大了一点，家用的话还是可以的。 ④智能化配置还是蛮高的，像南方最需要的远程启动全系标配，而且也标配了连续性语音识别系统，这个估计比我这个老星瑞还要厉害。 ⑤细节做工就是方向盘和空调实体按键那里的黑色部分有点粘指纹，虽然看着很亮，但是不好打理，还不如用磨砂的塑料。 ⑥总结总的来说的话，星耀6这台🚗还是可以买的，虽然后排空间小了一点点，双闪在头顶，还有方向盘有点粘指纹，其他的问题也没有啥了，6.88万的价格还是可以入手的。

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11-05

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

星耀6探店心得👍🏻

之前写了两篇星耀6的配置和性价比分析，今天到4S店静态体验了一番。一、空间：家用核心优势，载人储物都够用 ☞这是星耀6最拿得出手的点，完全符合家用刚需。我170的身高，坐前排调好坐姿，头顶还有一拳多空隙，不会觉得压抑。换到后排，膝盖离前排座椅能有一拳半距离，翘个二郎腿毫无压力，就算坐三个成年人也不会挤得难受，带家人出行妥妥够用。后备箱空间也很实在，当场试了下，放两个28寸登机箱后（购车礼品👍🏻），旁边还能塞下露营包、杂物袋，日常采购、短途出游的行李收纳完全不用愁，家用属性拉满。二、舒适度：座椅加热是惊喜，内饰质感有短板 ☞优点很突出： 1⃣前排座椅加热真的刚需，试了下升温速度不慢，冬天上车再也不用硬扛冰凉的座椅，座椅软硬也适中，坐半小时腰不酸，长途乘坐应该不会累。 2⃣皮质方向盘握着手感细腻，比入门版塑料方向盘强太多，转动起来也轻快，女生操作无压力。 ☞缺点也明显： 1⃣内饰硬塑料用得太多，中控台、门把手下方摸起来都偏生硬，没有软包的细腻感，和同价位部分车型比质感稍逊。 2⃣另外，后排座椅不能四六放倒，偶尔想装大件物品（比如长点的露营装备）会有点受限，灵活性不足。三、车机：流畅好上手，是加分项 ☞之前就夸过的Flyme车机，静态体验下来没让人失望。 1⃣15寸大屏看着大气，操作起来丝滑无卡顿，点图标、滑动页面和用平板差不多。 2⃣语音控制特别灵敏，说打开空调，调大音量，导航到附近超市都能快速响应，不用手动操作，日常用着方便又安全。 3⃣界面设计很清晰，常用功能一目了然，就算是不太会用智能设备的长辈，教一遍也能上手，没有学习成本。四、做工细节：整体规整，小瑕疵可接受 ☞优点：车身钣金摸起来厚实，关门声音沉闷，没有松散的感觉；车门、中控台的缝隙均匀，没有一边宽一边窄的情况，整体装配工艺看着还算扎实，没有明显的品控问题。 ☞缺点：中控台上方的缝线虽然整齐，但摸起来偏硬，缺乏质感；空调出风口的塑料边框质感一般，仔细看能发现轻微的毛刺。另外，车窗升降的声音有点偏响，不如有些车型顺滑安静，属于细节上的小遗憾。五、续航&补能：解决焦虑，家用无压力 ☞这部分完全符合预期，是核心优点。 125km的纯电续航，日常通勤完全够用，不用频繁切换油电。快充功能太实用，销售说半小时能充到八成电，就算周末出游半路没电，也不用长时间等待。就算偶尔忘了充电，还有混动模式兜底，不用为补能发愁，对家用来说太省心了。六、总结：刚需家用可冲，接受短板就值得 ☞星耀6的静态体验整体符合预期，优点精准戳中家用需求：大空间、实用的座椅加热、流畅的车机、无焦虑的续航，再加上7万多起步的价格，性价比确实能打。 ⭕️但也得接受它的短板。内饰硬塑料偏多、后排不能放倒、细节做工有提升空间。 1⃣如果需求是日常代步、载人储物，追求实用和性价比，对内饰质感、细节工艺要求不高，那这台车完全可以冲，尤其是125km探索+版，配置刚好够用不浪费。 2⃣要是在意内饰质感和细节做工，可能得再权衡权衡。

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11-06

无双天空RAG

标致308车主·车龄12年

星耀6值得考虑

星耀6这么大的b级车，这个价位，这个配置，确实值的拥有。

11-05

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

吉利银河星耀6静态体验

今天下午去银河店里看了一下实车，咱从设计、空间、做工一个个来唠，虽然也有小瑕疵，但总体来说还不错。设计：想把豪华和年轻感揉一块外观上，它那直瀑式的进气格栅挺扎眼，搭配犀利的大灯，前脸看着很有档次，在10万级轿车里，辨识度是真不低。车身侧面线条顺溜，溜背造型还带点运动感，轮毂设计也挺精致。车尾的贯穿式尾灯，点亮后老远就能认出来，下面的扩散器也给车尾加了点运动范儿。内饰这块，中控台布局很清爽，大中控屏和全液晶仪表把科技感拉满了。用料也实在，中控台上面是软质材料，摸着手感不错，缝线也挺细，有点豪华车那味儿了。方向盘握着手感舒服，多功能按键用着也方便，方向盘摁键也已经全部中文化，看着很舒服，握持感不错。空间：家用够使，但有个小遗憾乘坐空间咱实际坐进去试试，175cm的个头坐前排，头顶还有一拳的富余，很宽敞。前排不动，坐后排腿部能有两拳空间，头顶也有一拳，家用完全够了，不管是三口还是五口之家，日常出行都能坐得开。不过有个小毛病，后排中间地台是凸起的，虽然不算特别高，但中间坐人时间长了腿会不太舒服，家里要是经常满员出行，这点得留意。储物空间挺贴心的，前排有好几个储物格，中控下面、门板上，放手机、钥匙、水杯都方便。后备厢空间也规整，日常装行李、购物袋没问题，要是把后排座椅放倒，装大件也能应付。做工：整体扎实，细节差点意思车身钣金活儿做得还可以，各个钣金件之间的缝隙挺均匀，车漆厚度和光泽度也不错，看着有质感。内饰做工也说得过去，各个部件拼接得挺紧密，没什么大缝隙或者松动的地方。按键旋钮的阻尼感刚好，操作起来有质感。但细节上还是能挑出点毛病，比如有些内饰边缘处理得不够精细，个别塑料件质感差点意思，要是这些地方能再讲究点，档次感还能往上提提。总的来说，银河星耀6静态体验下来，设计时尚有档次，空间家用够用，做工整体扎实，虽然后排地台和个别细节有点小遗憾，但结合它的价格，作为家用轿车还是很值得考虑的。

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