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新款蓝电E5 PLUS将开启预售话题封面图

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新款蓝电E5 PLUS将开启预售

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一瓣大西柚

蓝电E5 PLUS车主·车龄1年

来看看蓝电新款比我旧款新在哪？

蓝电第三代E5plus 正式发售啦，我马上就去直播间看看新款比我的旧款新在哪里？首先、价格，这是大家最关注的点，新车主综合选下来得13到15万的区间，老车主换新直接减2万还能叠加1000抵10000元综合价格更低啊，蓝电还是很关爱我们老车主的啊！其次、230的纯电续航是亮点，我正常出勤正常一周一充就够了，省事不少呢！最后就是蓝电的质量毋庸置疑，其他的露营装备、自动踏板、四驱等等，这些选配就丰俭由人，辅助驾驶、娱乐坪、系统芯片升级优化也让车更加智能。综合来说，升级有亮点，希望蓝电能被更多人看到！

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2025-11-02

奔跑的刘晓旭

蓝电E5 PLUS车主·车龄1年

春天户外露营⛺️最大的显眼包！

我们亲子家庭，每年春天必不可少的就是到处露营⛺️搭帐篷🏕️，拉幕布，支撑杆子，小推车，户外椅，户外桌，卡式炉，烧烤炉，一带就要带一大堆。这其中还难免丢三落四的，甚至有时候为了出发前准备的东西来来回回仔仔细细的去一遍遍核对。有时经常忘了带一个小东西，稍有不愉快☹️还有可能斗嘴赌气，搞得露营活动兴致全无。😫 不知道你们有没有过这样类似的困扰经历。前面这些是二代车出去户外露营的真实场景。你敢想象一下第三代新款车，再开出去的时候，那我们将成为整个露营区域最闪亮的明星。哈哈哈🤣原车自带的这些配套东西。天幕，帐篷🏕️懒人沙发，电磁炉，投影仪幕布，后排娱乐屏，超级大床房，奶酪床垫，中控茶台四季茶室……数都数不清。哈哈😂我已经能想象出来明年春暖花开，我们就是露营户外活动的显眼包。

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2025-11-04

涛锅vlog

蓝电E5车主·车龄1年

第三代蓝电今天预售了

今天也就是11月1号，蓝电e5第三代开始预售了，作为老车主，还是比较关心这样的事情的，2款车，是36度大电池，230公里纯电续航一款，4驱的还是和原来2代的续航一样165纯电续航，怎么说呢，个人认为230续航的需求更大一些，4驱适合出去越野，看个人选择吧，我肯定选230公里续航，你们呢，一起聊聊。对了，价格好像都一样，都是13.98万，不知道还能便宜多少。

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2025-11-01

大鱼说车

受不了了！它竟然可以是一个三室一厅？#第三代蓝电E5PLUS

受不了了！7570307312238723609视频

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2025-11-08

三蚊鸡说车

iCAR 03车主·车龄1年

10万级家用SUV性价比之选！

今天分享的是蓝电E5这台车的情况，有不少可圈可点的地方，现在主要分享下我了解的信息和对这台车的一些看法，希望能给到大家一下购买建议。这台赛力斯集团旗下的中型插混SUV，8.88万起的价格+5/7座灵活布局，在10万级新能源市场竞争力拉满，到底值不值得买？今天结合官网和懂车帝数据，把它扒透。一、稳重家用风，耐看不出错整体走简约大气的家用路线，没有复杂线条，造型经典耐看，不管是日常通勤还是家庭出游都不违和。（1）亮眼的是：大尺寸横幅式格栅搭配LED贯穿尾灯，夜间点亮辨识度高；车身比例协调，4760mm车长搭配流畅腰线，不显臃肿；提供5座和7座版本可选，满足不同家庭需求。（2）不足的点是：设计偏保守，年轻人可能觉得不够时尚；车身颜色选择较少，缺乏个性化配色；部分车主反馈车漆偏薄，小刮蹭易留痕。（3）我觉得应该这样更好：要是能增加磨砂灰、渐变蓝等年轻向配色，再给中高配车型加个运动套件，颜值会更能打；车漆材质也可以升级，减少日常补漆麻烦。二、实用为主，配置够意思内饰主打简洁实用，布局清晰，材质和做工在同价位里算中肯，核心配置没缺席。（1）不错的点是：标配大尺寸中控屏，支持基础智能互联功能，操作流畅；中高配车型有皮质座椅和多向调节，乘坐舒适性尚可；部分版本搭载豆包大模型智能座舱，语音控制响应灵敏。（2）缺点是：低价版内饰硬塑料占比高，触感一般；车机功能相对简单，缺乏高阶娱乐配置；部分车主反馈走烂路时内饰有轻微异响。（3）我的看法：10万级价位能有这配置已经很实在了。硬塑料区域平时很少接触，不影响核心使用；车机满足导航、听音乐等基础需求就够，家用车实用才是王道。三、中型SUV的越级优势轴距达到2785mm，空间是核心亮点，5/7座布局灵活，完全能满足家庭出行需求。（1）表现亮眼是：5座版后排腿部空间宽敞，180cm乘客坐进去能跷二郎腿；二排座椅放倒后纵深可达1860mm，后备箱扩展至1432L，露营装备、大件行李都能装；7座版第三排对180cm以下乘客也够用，短途乘坐不局促。（2）不足的点是：7座版满员时后备箱空间偏小，只能放少量随身物品；后排中间地台有轻微凸起，中间乘客腿部舒适性一般。（3）补充我的看法：空间表现在同价位里绝对是顶尖水平。7座版适合二胎家庭，平时放倒第三排就能当大5座用，空间利用率超高，家用场景下几乎找不到对手。四、插混为主，性价比拉满全系搭载插电混动系统，匹配E-CVT无级变速，共推出多个配置版本，价格区间8.88-14.99万，续航覆盖不同需求： 1. 2024款荣耀版（主力在售）：（1）100km畅享型（9.98万）：纯电续航100km，综合续航扎实，标配倒车影像、自动驻车，适合预算有限的通勤族；（2）100km尊享型（10.98万）：比畅享型多皮质座椅、更大尺寸中控屏，配置更实用；（3）100km臻享型（11.98万）：新增智能驾驶辅助、座椅加热，舒适性升级。 2. 2023款DE-i版（少量在售）：（1）畅享型（13.99万）（2）臻享型（14.99万) （3）纯电续航相近，配置略高于2024款基础版，但价格偏高。 3. 2026款PLUS版（预售）：（1）120km先享版Max（10.98万）（2）165km长续航版（9.98-12.98万）纯电续航提升，部分版本有四驱和FSD悬架。个人看法：2024款荣耀版100km尊享型（10.98万）性价比最高。100km纯电续航能覆盖日常通勤，皮质座椅、智能中控等刚需配置齐全，价格比老款更有优势，家用代步再合适不过。五、总结和建议蓝电E5能在10万级市场立足，核心是“空间大、价格低、配置实用”，精准击中家用车用户需求，性价比优势突出。（1）优点：空间表现越级，5/7座布局灵活；插混系统油耗低，用车成本省；价格亲民，同价位配置更全；赛力斯集团背书，三电系统有保障。（2）缺点：内饰质感一般，硬塑料偏多；设计偏保守，缺乏时尚感；部分车型无快充，补能效率一般；车机功能相对简单。（3）我比较能接受的是内饰质感、车机功能这些都是可接受的小遗憾，毕竟价格摆在这。作为家用车，空间、油耗、可靠性才是核心，这些蓝电E5都做到了。（4）我觉得2024款荣耀版100km尊享型性价比最高，理由是10.98万的价格，能买到100km纯电续航+大空间+实用配置，日常通勤不用加油，养车成本低；预算有限选畅享型，追求更长续航和配置选2026款165km长续航版，完全按需选择不纠结。以上就是我对这台车的分享！欢迎车友评论区交流。

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2025-11-04

一瓣大西柚

蓝电E5 PLUS车主·车龄1年

蓝电新车新车价格大猜想

蓝电第三代新车最近都在预售，网上刷新很多直播介绍，看得老车主心痒痒啊！对比我的旧车，新车纯电续航多65公里，有很多配套的露营装备，多了更心动的外观内饰颜色，还有更方便更快的快充，这些配置在加上一起的话，我盲猜价格在12.98万左右。对比目前同市场级别的车，如果跟我这代E5plus价格相近的话，就比较有竞争力啦！车友们，你们盲猜蓝电第三代新车价格多少？

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2025-10-30

优美枫叶W7Z

蓝电E5 PLUS车主·车龄1年

关于第三代蓝电e5p

第三代蓝电e5p的信息越来越多了，也越来越有新款即将上市的实感，按照目前的信息来说，230KM版本和四驱版本应该是选车的主要区别，至于露营包，个人觉得80%的概率会是选装包（PS：如果有上市政策另说），三代车升级还是很大，看得我们这些老车主眼红，就等11月1号的价格和政策了。

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2025-10-28

车坛樱子

一车多用，豪华主卧+开放式厨房，任你切换

一车多用，7568489048223007257视频

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2025-11-03

有一台蓝电

蓝电e5Plus 新款即将上市

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2025-10-28

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