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捷途纵横G700上市话题封面图

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捷途纵横G700上市

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

开手动挡的萌萌

家人们，手握30w，硬派越野怎么选？🤔 💰💰💰先看价格，纵横 G700 价格为32.99w 起，方程豹 8为37.98w 起，预算卡得严的，G700 更友好些～ 🚗🚗🚗外观上，两车都走硬派风，但细节差异大。前脸部分，G700 格栅设计更具辨识度，方程豹 8 则相对简洁。侧身看，G700 线条硬朗，还带个亮眼的橙色备胎罩；方程豹 8 车身线条更流畅些。尾灯设计也各有特色，G700 的尾灯和整体硬派风格融合得不错，方程豹 8 尾灯造型也挺有记忆点。 ⭐️⭐️⭐️内饰这块，G700 用了大面积橙色皮质包裹，很有视觉冲击力，科技感也拉满；方程豹 8 内饰偏沉稳，多屏设计实用性和科技感也在线。 💥💥💥总的来说 1️⃣方程豹 8（智勇旗舰版 6 座）2.0T 混动 + 云辇 - P，三把锁配置拉满，纯电、混动、越野模式随意切。造型硬派还带科技感，内饰豪华，六座布局实用，不管是越野豁车，还是带家人朋友出行都合适，30w 左右能拿下旗舰配置，性价比真的可以。 2️⃣纵横 G700（享境版 6 座）外观方方正正，硬汉味儿十足。2.0T 混动续航能到 1400km，还有 “三把锁”+ 空气悬架，越野能力在线。六座空间够大，放渔具、露营装备都轻松，开出去钓鱼、露营，回头率绝对高。这俩车各有优势，要是想要科技感与越野性能兼顾，方程豹 8 值得冲；要是偏爱硬核外观和超长续航，纵横 G700 闭眼入～ 🤔🤔🤔要是你，会选哪台？评论区聊聊～

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10-20

尖叫公文包

30-39这个价位比预想的降了好多，闻着香，这波压力给到豹838-42，也不知道豹子会不会下调

10-19

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄半年

聊聊最近很火的捷途纵横G700

最近捷途新出的 G700 挺火，号称能上山下河，价格从三十多万到七十万不等。咱普通消费者选车，最关心的就是值不值这个价，今天就从用户角度跟大家唠唠。先说说优点，这车外观是硬派的 “方盒子” 造型，看着就有气势，20 英寸大轮毂配全地形胎，越野范儿十足。空间更是没话说，长宽高超过 5 米，不管是 5 座还是 6 座版本，后排和后备箱都能满足家庭出行需求，第三排虽然进出不算轻松，但比一般城市 SUV 实用多了。内饰科技感也够强，35.4 英寸的天际联屏看着就震撼，高通 8255 芯片加持，车机系统流畅不卡顿，四区域语音识别很方便，全家都能用。座椅配置也贴心，加热、通风、按摩都有，后排还有小桌板和吸顶影音大屏，长途出行堪比头等舱，孩子也不会闹腾。动力方面更是亮点，2.0T 插混系统，综合功率 665kW，扭矩 1135Nm，百公里加速才 4.6 秒，这性能在同级别里很能打。而且油耗不高，亏电状态也就 8 个油左右，34.1kWh 的电池纯电续航 150km，日常通勤够用，加上 100 升油箱，综合续航超 1400 公里，彻底告别续航焦虑。越野配置也很到位，非承载式车身、双叉臂悬架，高配还有空气悬挂，离地间隙能到 320mm，涉水深度 970mm，三把差速锁加持，不管是坑洼路还是复杂地形都能应对。智能驾驶方面，顶配搭载华为乾崑 ADS 4.0，高速 NOA、自动泊车等功能都有，开着更省心。不过也有让人纠结的地方，首先是品牌，捷途之前主要做中低端车型，现在突然卖到三十多万，甚至七十万，品牌认可度还需要时间积累。对比坦克 700 Hi4-T、方程豹豹 8 这些竞品，捷途在越野领域的口碑还差了点意思。然后是 70 万的两栖版，虽然能在水上航行，听起来很厉害，但实际用到的场景太少了，而且买这个版本还得先参加培训，这规矩确实有点奇怪。这个价格都能买到奔驰 G 级的入门版了，谁会选一个国产新兴品牌的车型呢？还有销售渠道的问题，G700不在普通捷途 4S 店卖，专门的纵横门店很少，看车、保养都不方便，这对用户来说很麻烦。另外，智能驾驶配置不均衡，只有顶配才有华为 ADS 4.0，中低配车型没有，这也让不少科技爱好者犹豫。总的来说，捷途 G700 在产品力上确实有亮点，空间、动力、配置都不错，适合那些喜欢自驾游、露营，既想要越野性能又看重舒适性的家庭用户。如果预算在 35 - 40 万，追求全场景使用，那可以去试试驾。但如果对品牌有要求，或者觉得 70 万的两栖版不实用，那也可以看看坦克、方程豹这些竞品。毕竟买车是大事，还是得根据自己的实际需求来选。

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10-21

还是隔壁二大爷

风云T9车主·车龄1年

捷途纵横g700上市了，30~70万？

真没想到啊，国产品牌奇瑞也有售价70万的高端车了！捷途一直被看作是奇瑞的低端，跑销量的存在！自从做上越野以后，捷途旅行者，自由者，一款又一款，相较于以前，价格升高了，车的销量也起来了。最近又做了一款，能够在水中航行的车，真可以证明车船税没白交。 10月19日，捷途纵横G700正式上市。就是以量产车的身份参加环塔拉力赛，还取得不错名次的哪款捷途越野车。这是一款硬派越野，车大配置高，用料扎实，带有制氧功能，能够自由穿越在高海拔无人区，适合常年在高海拔地区进行科考的工作人员，还有喜欢穿越无人区的自驾驴友。最顶配的能在水中航行。都说遇山开路遇水搭桥，这个车遇水也不用搭桥了，直接给就开过去了，自带推进器，车身姿态平稳，更绝的是镀完水以后不用特别检修，保养。只是这70万的价格，让很多人望而却步啊，包括我整体30到38万的价格，还行吧！就不知道品质能不能经受住考验！

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10-20

用户3295092050597

最近在网上刷到了一款国产车，可以横渡长江。刚好在我家附近一个商场看到了这台车，就在车上体验了一下。车看着超级大听销售说，比奔驰大G都长，是个6座车，刚好符我家需求，颜色也挺好看的，外观是挺大气的，还有智能驾驶，混动车，但是感觉价格稍微有点高，挺销售说，最便宜的一款也得32万多了了，我的预算只有25，到时候我去店里面试驾试驾看看吧，如果可以的话和家里人商量商量，提升一下预算。毕竟这个车质量配置在那放着呢

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10-21

WOODL

广州车展邂逅纵横G700太帅啦

广州这几天天气是真可以，正好有换车需求来看看车，万万没想到国产越野车杀出一匹黑马。太帅了纵横G700。问了下工作人员环塔拉力赛的冠军车同款今天也同步发售。现场这车的气场太强了，整个展台区环塔拉力赛原来跑完赛事，也直接在展台上面以越野的姿态进行了展示，直接就是我的梦中停车了好吗？说实话，从来没有能够把硬派越野和豪华。两种属性如此完美的融合在一起的一款车型。你敢信这车类似豪华的不像一款硬派越野，关键是现在的价格。也是诚意满满，环塔拉力赛的版本，我问工作人员也就35万限时特价！原厂好像还自带改装80胎锻造轮毂铝镁合金护板以及赛事加强的调教。到时候啥也不改，直接跑沙漠！！然后到其他的几个展台去看了一下竞品，坦克系列也很优秀，但是相对于我刚好30出头的年龄来说显得太老气了，至于300和400。气场跟这种大型suv差远了，而且偏越野属性一些。我由于也要考虑到城市里的通勤和代步，肯定是不可能考虑这种纯硬派的。听说最近也在迪拜同步上市的海外的售价大概80万了，挺感慨的，咱们国产车企也是站起来了，这两年国产车技术也是突飞猛进。现在轮到让中东的土豪加钱买我们生产的车。以后这车开出去。很有排面，真的跟老婆商量了今天就下定。我现在就是在纠结是订环塔版还是订华为智驾版！晚上跟老婆商量一下，有兴趣关注这款车的大家可以关注一下我，我已经是决定要订车了，后续会发提车作业初步估计就在我们本地订车

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11-21

立刻说车

捷途纵横G700正式上市

一、上市即炸场！国产硬派越野新标杆来了 10月19日，捷途纵横G700正式上市，以30.49-39.79万的售价区间，给40万级越野市场投下重磅炸弹。这款集“硬核性能+豪华质感+智能黑科技”于一身的中大型SUV，刚亮相就凭试驾口碑圈粉无数——有人说它“比坦克500能野，比方程豹豹8舒适”，更有人直言“纠结大半年的越野梦，终于有答案了”。话不多说，这五大核心看点带你秒懂它的底气！二、看点一：东方美学方盒子，颜值气场双在线硬派越野从不缺霸气，但G700把“粗犷”玩出了高级感。前捷豹路虎设计总监操刀的方盒子造型，将喜马拉雅山脉线条融入车身，腰线如高峰天际线般凌厉，前翼子板的珠峰图腾更是点睛之笔。 • 尺寸碾压同级：5198×2050×1956mm车身+2870mm轴距，比坦克500更显魁梧，搭配外挂式备胎和拖车钩，越野范儿拉满； • 配色自带故事感：墨脱黑、梅里橙等4种配色取自名山大川，打开车门时电动脚踏板自动伸出，再也不怕磕到脚踝。三、看点二：4.6秒破百+三把锁，越野通勤两不误动力与通过性，是G700的“王牌武器”。搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，2.0T发动机+双电机爆发出665kW综合功率，一脚电门下去4.6秒破百，绿灯起步能甩开普通SUV一大截。 • 越野能力封神：全系标配三把锁，锁止响应不到0.1秒，45度陡坡、连续交叉轴都能稳如平地；空悬开启后涉水深度达970mm，IP68级防水发动机泡2小时还能启动，雨天露营、浅滩穿越都不怕； • 日常用着省心：CLTC综合续航1400km，馈电油耗仅7.95L/100km，比牧马人省油一半，城市通勤不用频繁加油充电。四、看点三：头等舱座舱+华为智驾，豪华到骨子里谁说硬派越野只能糙？G700把“奢华实用主义”做到了极致。鹿绒顶棚+真皮包覆的座舱里，35.4英寸天际屏如同开飞机般开阔，颠簸路面也能盲操的实体按键堪称越野神器。 • 配置堆料十足：劳斯莱斯同款Lexicon音响、17.3英寸后排吸顶屏、车载冷暖冰箱一应俱全，顶配还带华为乾昆ADS 4智驾，城区自动避障、高速领航都靠谱； • 细节戳中人心：高原制氧机在4000米海拔自动补氧，卫星通讯在无人区能紧急救援，连隔音都做到“听不到发动机声”，越野时听歌像在音乐厅。五、看点四：5/6座灵活布局，家庭越野两相宜作为中大型SUV，G700的空间实用性远超传统越野车。5座版后备厢能轻松塞下露营装备，6座版二排独立座椅支持零重力模式，长途穿越比MPV还舒服。虽然有试驾者提到第三排更适合短途应急，但对大多数家庭来说，“周末带娃露营+日常通勤”的需求完全能满足，这已经比牧马人局促的后排强太多。六、上市权益太香！现在下手正当时除了产品力能打，G700的上市福利更是诚意满满： ✅ 2.5万置换补贴直接抵车款 ✅ 3年20万0利息贷款，购车压力大减 ✅ 送1万音响升级包，音质再升级 ✅ 终身质保+免费充电桩安装，用车无忧七、总结：这台车，谁该冲？如果你是越野发烧友，它的三把锁、空气悬架能陪你征服阿拉善；如果你是家庭用户，它的大空间、低油耗能满足日常所需。40万级价格能买到百万级配置，捷途纵横G700这波确实改写了越野市场格局。正如试驾车主说的：“不自己试试绝对会后悔！” 现在去4S店还能抢先体验，你准备好开启越野+豪华的双重生活了吗？

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10-20

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

广州车展实拍图

广州车展实拍纵横环塔赛事版！！这外观实在是够硬的，好像环塔版也要准备上市啦？？

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7天前

旅行者的侣行

纵横G700车主·新提车

新车撕膜VS新车剐蹭。快乐与心碎仅隔一晚上，这抹伤痕，是G700给我的“成长礼”吗？未免太刻骨铭心了

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10-23

Captain马

Panamera车主·车龄2年

今晚福州上市活动过去看了下，据说该车还是福州产的，经常被送去给领导试驾，看到曾毓群也开这车，心想是不是白送的啊？试驾了下，路线很短，但是很糟糕！是那种坑洼的烂路，刚开始时候还要小心翼翼，生怕爆胎～可是试驾专员说了句，越快越稳，就像飞在空中一样！不觉得深踩电门，g700犹如离弦之剑充了出去，过坑洼的地方丝毫没有被弹起来，这底盘有点东西啊！学用总的演讲技术也是越来越棒了，讲了一晚上，差点睡着的时候盼来了价格，本来预估25起步，结果来到了30，瞬间觉得有点贵哦最低配连按摩都没有 38万的型号才有冰箱和空悬等等看吧

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10-19

纵横侣行

纵横G700全国首辆环塔版越野毫无压力，泥地模式只管踩油门

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10-24

都谈科技

帕萨特车主·车龄2年

捷途纵横G700来了，不仅可以翻山越岭，居然还可以游水了，目前已经横渡长江成功了，超越比亚迪仰望U8，再进一步！喜欢硬派越野车的朋友们，真的可以去看看！续航可达到1400千米，太硬核了？

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10-20

吃饱喝足不想上班

捷途X70 PLUS车主·车龄2年

上次看完渡江直播还没来得及问航行版啥时候出，咋突然就上市了想知道航行版下水之后到底需不需要去保养？目前上市的几个车型配置没看见有航行版的呀？

10-23

加速的博锐夫

纵横G700上市！百万豪车的配置体验！你必须看看！MPV和越野车兼得的一款车！

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10-20

二喵说车

纳米06车主·新提车

纵横G700全球热销密码究竟是啥？

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12-09

馈电学长

探店纵横G700

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11-05

榆林纵横体验中心

纵横G700交车仪式

交车只是开始服务永无止境

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