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啤酒瓶子到处丢
养一辆零跑C10最大的钱是保险,一年四五千吧,然后就是停车费,一个月我们小区230,再就是充电费用跟洗车费用了,目前还没涉及维修,我的车是纯电的,所以不涉及加油。
赵哥788A
充41 2度电。电表显示46度。线38米,损耗有点大,4.8度。百分之12的损耗。 空灵回复。零跑装充电桩的人。有懂技术的人看看,下面他们的回复有道理吗? 零跑充电桩正常损耗在15%左右 充电过程中的损耗,这个损耗大小跟挺多因素有关,交流充电桩基本上充电功率都在5-6KW 之间,线损不是主要损耗 主要是交流电要经过车子里面的车载电机 转化成直流电的一个损耗 另外加上线缆的长度和环境温度等等 您这个APP显示的也都是正常的。
喵桑溜溜球日常
对于城市道路用车多确实推荐电车划算。 一年多行驶5万多公里,总消耗8000多度电,家充0.47元每度,高速平均1.2元每度。90%时间家充,10%高速充电。平均算6毛钱一度电。这5万多公里跑下来差不多5000块钱,你们觉得省钱不。
NIU帅
提问#零跑C10用车成本揭秘 太原210增程激光雷达落地多少
JC汽车
优先推荐605悦享版 预算紧且仅市区通勤可考虑530舒享版;追求高阶智驾与车机体验选605激光雷达版。 各版本差异 530舒享版 12.28万:400V平台,170kW/320N·m,CLTC 530km,30%-80%快充约30分钟;4气囊、15W无线充、手动尾门,配置基础。 605悦享版 13.28万:800V高压碳化硅平台,220kW/360N·m,CLTC 605km,30%-80%快充约16分钟;6气囊、50W无线充、电动尾门、自动泊车、全景天幕,性价比高。 605激光雷达版 14.28万:与悦享版动力/续航一致;多128线激光雷达+8295P芯片+高阶智驾(含记忆泊车、哨兵模式),适合科技控与高速通勤。 个人觉得空间还是蛮大
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