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尚界H5上市售15.98万起话题封面图

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尚界H5上市售15.98万起

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大得传奇

尚界H5上市了听说销量未必爆到底问题是什么听我传奇来说说

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11-04

一分钟了解这款车官号

品牌还是价格？是什么阻碍尚界H5的销量

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10-27

阿维塔0000006

尚界H5上市，堪称“现象级”

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10-21

良朋车友

谈谈尚界H5的核心吸引力

要说尚界H5最拿得出手的，那肯定是全系都带的华为乾崑智驾ADS 4，这在同价位的车里真不多见。看硬件就知道不一般：装了个192线激光雷达，能探到250米远的地方，反应速度比行业平均水平快一倍，老远的路况都能看得又早又准；再加上3颗4D毫米波雷达和12颗超声波雷达，前后左右都能覆盖到，不管是下雨下雪的坏天气，还是路口复杂的路况，这套系统都能稳稳定定工作，给智能驾驶提供靠谱的数据支持。实际开起来，“车位到车位”的领航辅助，日常开车能省不少事儿——过环岛、无保护左转，还有早晚高峰跟车，它都能自己搞定，甚至进小区过闸机、上高速走ETC，也能自动操作。周末自驾遇到窄路会车，系统提前200米就能预判，还会自动躲一下；就连停车也省心，商场的机械车位、断头路旁边的车位，它都能轻松停好。特别要提一句，目前15万级的车里头，就它能支持城区智驾领航辅助，不管是在城市快速路，还是乡镇上的小路，都能稳定帮着开车，出门又快又安全。除了辅助驾驶，尚界H5在空间、续航和安全上也没拉胯。车身尺寸是4780×1910×1664mm，轴距2840mm，坐进去不管前排后排都挺宽敞，后备箱能装601升东西，把后排座椅放倒后，还能扩展到1837升，装大物件也没问题。续航方面，增程版加满油充好电一共能跑1360公里，纯电版最多能跑655公里，不管是日常通勤还是长途自驾，都不用总担心没电没油。安全上也扎实，车身用的是“九横五纵”的框架，高强钢占比超过84%，还配了7个安全气囊和2.3米长的侧气帘，另外像增强型紧急转向辅助、全时速覆盖（4-150km/h）的前向AEB这些主动安全功能也都有，开着也放心。

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09-30

小刘的小雷子

雷凌车主·车龄1年

尚界H5能不能掀起浪潮

最近刷懂车帝，总觉得一股浮躁劲儿扑面而来——刚上市的车，没等市场验验成色，先把“订单破几万”“十万订单在即”的口号喊得震天响，紧跟着必带一句“掀桌子”。我真是越看越纳闷，什么时候卖车成了比嗓门、比噱头的活儿？所谓“订单”，水分到底有多大？不少人不过是交了几百块“小订”占个名额，随时能退，这也能算进“热销数据”里？更别说“掀桌子”，以前敢说这话的车，要么是技术上真有颠覆性突破，要么是性价比做到了别人根本没法比的程度，现在倒好，改个中控屏、加个辅助驾驶功能，就敢说自己“掀桌子”了？先问问自己，能不能稳稳当当“上桌”再说吧——新车刚上市，品控过不过关？售后能不能跟上？车主实际开起来的口碑怎么样？这些关键问题还没答案，就忙着吹“掀桌子”，未免太急功近利。车企要是真把心思用在正地方，多琢磨琢磨底盘调校、动力系统的可靠性，多提升提升内饰用料和做工，比喊一百句“掀桌子”都管用。毕竟消费者买车，看的不是宣传话术多响亮，而是开着舒不舒服、用着放不放心、后期省心不省心。要是品质、销量、口碑都撑不起来，再大的噱头也只是昙花一现，别说“掀桌子”了，用不了多久，自己就会从“桌子”上被市场挪下去，最后只留下一堆被戳穿的空话。文末咱也点评下这个尚界H5吧，它的卖点是啥？就是华为智驾，还有其他卖点吗（增程续航能力很突出吗？或者车身空间很宽敞吗？或者价格足够实惠吗？对比竞品车型很有优势吗？）？欢迎车友分享自己的观点。不吹不黑，希望车企在推尚界H5时，先保证能上桌，不要动不动就“掀桌子”！毕竟现在车市竞争如此激烈，不要把调门调太高，低调才能成大事

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09-25

JamesTDG2

ADS4版本，MAX版是不是好一点

H5上市了，外观、空间等中规中矩，最大的卖点就是【鸿蒙智行ADS4.0】，高阶智驾也算下放了，看了一些博主的视频评测，ADS4.0Max应该是首选了吧，就是价格，有些偏高了，你们觉得呢？

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09-24

Lex小宇宙

华为系的新车不管什么价位段，感觉是越来越摸的清主流消费群体的喜好了，十几万的尚界H5车内观感不错

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09-24

大师车库

沉浸式体验尚界H5

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09-24

喜欢机车的东吖

台风天行车注意事项

行车注意事项停车时避开广告牌、树木等易倒物体。油车需关闭自动启停，避免涉水熄火。新能源车涉水深度与油车相同，需谨慎驾驶。积水路段勿强行通过。保持雨刮器正常工作，开启冷空调除雾。减少并线、超车，转弯慢行，保持车距。暴雨天气能见度低时，开启前后雾灯、近光灯。能见度极低时，寻找安全地点避雨。

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09-24

爱吃花螺

奔驰GLC车主·车龄7年

试驾完小定已退

还没公布价格就去试驾了，增程满配版本，退订原因如下 1，全系主驾没有腰托，偶尔开还行，都快20W了这配置明显是定位低端车。 2,刹车不够线性，前段虚，过了某个点瞬间加大刹车力，点头严重。 3,动力觉得提速感觉有点肉，运动模式没试过，不过估计调教也不会很好。 4,网上大量客户讨论预售价降一万就推沟里，降价两万留一半，降价三万爆款，明显是个不听劝的主，盲目自大，我行我素，选推沟里。 5，单单一个遮阳帘竟然号称价值6000，这是当消费者是好欺骗吗？只要有一件不诚实其他的也大差不差了。最后希望明年改款能真诚一点。

09-24

用户6357508158179

哪位大哥能帮我看看这是啥车内饰

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09-24

排气管的午夜蓝调

16-20万带华为智驾的还有谁？全新尚界H5来了！192线激光雷达+超大后排，抢先带你沉浸式体验

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09-24

日落大道到了

问界M7车主·车龄2年

🚘华子今天连发两款新车，M7和H5，但这个价格一公布，我感觉都要扑街！M7的价格我感觉至少贵了2万，看完H5的价格，我只想说华子飘了还是上汽飘了，魔改的车也卖这么贵的吗 🚘外观上就不多说H5了，我感觉是不好看，就是15万以内家用车的标准审美，而且还是上一代的，不属于现在新势力车企的审美。内饰上其实很一般，也是家用车的水准，一看就是十多万的车，超过15万都得说你买贵了那种。 🏍至于大嘴一直宣传的空间大，这个级别的车空间都大不了多少，主要h5的造型有点取巧，后排的空间肯定是比一般小车要宽敞一点，但也不是能让人下单的主要卖点。 🚜直接说配置价格，首先不管是增程还是纯电的，pro全部推沟里不要买，买华子的车不就是冲着智驾去的吗，pro版给整个低配的智驾有什么用，城区不能智驾我还不如买隔壁小鹏之类的，十一二万的价格不比这个香吗？ 🚜Max版搭配的都是华子的高阶辅助驾驶，这个城区和高速智驾都没问题，但是这个定价，纯电max18.58万的价格，买这个级别的车，图什么啊，这个价格留着买岚图知音，阿维塔07之类的不都可以吗，都是华子的智驾，比H5还要高级。 🚒增程版的价格17.98万也不值当，本来这个级别的车上纯电就够了，增程其实没必要，小车的电耗都不高，纯电版的续航肯定不会差，只是家用完全足够。 🚎最后就是顶配20万的价格，买这个版本，再加上智驾包1.2万，保险五六千，落地也要23万左右了，这个价格买800v平台的新车一大堆，买个400v的车干啥啊？现在的新车钛7、深蓝、岚图等等哪个不比H5有性价比啊，23万的价格都可以买理想i6了我估计，都不是一个级别的车。 🚗看完两个发布会，我只能说华子现在是真的有点飘了，抛开智驾的加持，起码再降两万才有的玩，这么小个车你卖18-20万的价格，谁会买单啊。这个价格段的竞争对手哪个都很强，除了智驾是短板。但我自己开M7非智驾版的这两年不也照样过来了，对智驾其实并没有那么大的需求。还有就是上汽的定价时咋回事，这个价格比亚迪不得追着你打啊，不降价怎么玩，等明年比亚迪再出个冠军版的价格这你受得了吗？购买建议：如果还有老铁想要买H5的，我建议就是pro版不要考虑，要么选增程max的，要么选纯电max的，顶配长续航版本就没必要了，上了20万能选的车一大堆。这车就值个15万-18万之间，多出来的两万让华子给你补！

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09-23

少荣科技君

问界M9新配色、全新问界M7和尚界H5放在一起，整场发布会无尿点，看完每款车都想要怎么办？

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09-23

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