当前位置:首页车友圈为什么选思域
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在10万级紧凑型家轿市场,本田思域面对速腾、轩逸、昂克赛拉、卡罗拉这些同样热门的选择,不少消费者会陷入纠结。今天说说思域和这些竞品的真实差距,希望能帮正在选车的朋友理清思路。 一、思域VS速腾:年轻运动与稳重家用的对决 这两款车是A+级轿车市场的老对手,但产品性格差异很明显。 动力操控:思域搭载1.5T地球梦发动机,182匹马力,匹配CVT变速箱。实际开起来,起步轻快,中段加速有力,CVT平顺。方向盘指向精准,底盘调校偏紧实,过弯时车身侧倾控制得不错,能感觉到人与车的互动感。速腾L用1.5T Evo2发动机,160匹马力,配7速干式双离合。日常代步没问题,但低速走走停停时双离合的顿挫感依然存在。高速巡航时速腾的德系厚重感确实稳,但驾驶乐趣不如思域。 空间实用性:速腾车身更长,后备箱553L能放3个28寸行李箱,后排腿部空间接近两拳,家用确实更香。思域虽然车身短一截,但轴距2735mm反而比速腾略长,后排腿部空间并不局促,只是整体装载能力不如速腾。 配置与安全:思域全系标配10个安全气囊和Honda SENSING安全超感系统,包括自适应巡航、车道保持等。速腾低配只有6气囊,智能化配置大多需要加价选装。内饰方面,速腾用料更高级,思域塑料感偏强,这是不少车主吐槽的点。 我的看法:速腾适合以家用为主、经常载人、看重空间和大天窗的家庭用户;思域更适合自己开为主、喜欢驾驶感、在意安全配置的年轻人。速腾月销2万多台,是思域的4倍左右,但销量高不代表适合每个人。 二、思域VS轩逸:驾驶乐趣与舒适省油的抉择 轩逸是家轿市场的销量常青树,和思域走的是完全不同的路子。 动力体验:思域的1.5T有182马力,红绿灯起步轻点油门就窜出去,超车信心足。轩逸1.6L自吸只有135马力,超车得提前预判,适合慢性子司机。但轩逸的沙发座椅确实舒服,连续开2小时腰不酸,不过过弯侧倾明显得减速。 用车成本:轩逸WLTC油耗5.94L/百公里,比思域的6.01L略低,实际市区开差距也不大。保养方面日系车都便宜,但轩逸新车价格比思域便宜2万多,入门门槛更低。 配置体验:思域这代车机进步大,9英寸屏支持语音控制,手机APP能远程启动、开空调。轩逸低配连中控屏都要自己加装,原厂车机反应慢,倒车影像画质也一般。但轩逸后备箱560L,比思域能装,婴儿车加行李箱无压力。 我的看法:轩逸适合纯家用代步、对动力没要求、只求省油省钱的家庭;思域适合还想保留一点驾驶乐趣、愿意为操控多花点钱的年轻人。如果每天通勤轩逸够用;如果偶尔想放肆开思域更能满足你。 三、思域VS昂克赛拉:运动路线的两种诠释 昂克赛拉、思域,两者都主打运动,但风格迥异。 动力总成:思域1.5T 182马力,直线加速能甩昂克赛拉几条街。切换到运动模式还有推背感。昂克赛拉2.0L自吸158马力,动力确实落伍了。但它的6AT变速箱换挡逻辑聪明,会自动补油,转速拉高后的声浪比思域的嘶哑声好听。更关键的是,马自达创驰蓝天技术不用颗粒捕捉器就能达标。 操控感受:昂克赛拉转向指哪打哪,带加速矢量控制系统,快速过弯车身姿态极稳。虽然后扭力梁悬架跑烂路会颠,但侧向支撑出奇好。思域用后多连杆,烂路舒适性更强,但悬挂偏软,快速过弯侧倾更大,操控纯粹感不如昂克赛拉。 内外质感:昂克赛拉的魂动设计颜值能打,内饰用料扎实,10万的车有越级的精致感。思域内饰塑料感强,跟昂克赛拉比质感差一档。但思域空间略大一点,后排勉强够用,昂克赛拉后排更局促。 我的看法:如果你不在乎绝对动力,就爱纯粹的操控感,平时自己开为主,路况以平坦马路为主,昂克赛拉是更纯粹的选择。如果你对动力有要求,偶尔要带家人,想要运动感,思域更均衡。 四、思域VS卡罗拉:动力激情与经济耐用的碰撞 卡罗拉是家用车的标杆,和思域的对比很典型。 动力表现:思域1.5T动力强劲,一脚油门推背感明显,高速超车轻松自如。卡罗拉1.5L自吸以稳定为主,动力输出平顺,但追求驾驶刺激会略显不足。油耗方面,卡罗拉5.43L/百公里,比思域6.01L更省,长期下来油费差距不小。 耐用性:思域1.5T发动机技术先进,长期使用稳定性高,有车主用多年除了保养没大故障。卡罗拉的自然吸气发动机可靠性有口皆碑,内饰材料和工艺也注重耐用性,多年后仍能保持好状态。 安全配置:两车安全性能都不错,都配了多项主动安全技术,车身结构也扎实。思域的科技配置更丰富,卡罗拉更偏向实用主义。 我的看法:卡罗拉适合追求省心省事、日常上下班代步、看重低油耗低维护成本的家庭。思域适合喜欢驾驶激情、愿意为动力多付点油费的年轻人。五、总结:思域适合什么样的人? 自己开为主,偶尔带人,对驾驶质感有要求 想要182匹马力的畅快感,不愿向纯舒适妥协 看重主被动安全,全系10气囊+Honda SENSING是加分项 喜欢运动外观,愿意接受内饰塑料感的代价
热火烤苞米
十代思域尽管很多优点但车无完车 内饰质感差:硬塑料多,中控屏易反光留指纹,部分车型空调需触屏操作,有些麻烦 空间有短板:精致的溜背造型导致后排头部局促,1.8米以上易顶头;中间地台隆起,空间紧凑。 风噪大:高速风噪、胎噪明显,急加速发动机噪音大,缺乏高级感 车漆薄:轻微划痕就留下痕迹,且珍珠漆简单处理仍有痕迹,时间长还会发黄 但现在十代思域的价格在同级车中仍是不错的选择,动力强、油耗省、保养便宜、空间够用- ✅ 适合:看重动力、油耗,日常通勤家用为主,喜欢运动外观的用户。在我看来这些缺点都在可控范围内,毕竟颜值依然能抗。 希望更多思域车主能给予更多真实反馈,大家一起讨论讨论,尤其是改装车主,毕竟十代思域的改装方案太多太成熟了,也想看看你的思域!
安阳夏丹
喜欢的嘀嘀我!个人私家车,虽有年纪,却难掩她的芳华!激情与梦想你值得拥有!
这样新的有人喜欢吗?15年上牌带原厂四条轮胎,1.4w公里。那个叫新啊!地下车库放出来那叫个激情呀,发变重启巅峰。喜欢的嘀嘀我
用户1928218805295
20年上牌本田思域两厢FK7,1.5T自动挡,蓝色,精品车况,实表3.5万公里。车况非常好,保养到位,无事故。配置包括多功能方向盘、真皮座椅、倒车影像、定速巡航、自动空调等,改了大灯,原厂真皮方向盘,有想法的联系我
远见卓识橘子RD
广西南宁思域智趣 plus 全款多少落地,英仕派精英版多少钱落地,每天只能看着天花板思考,好累,
东莞陆合车业朱伟雄
秒天秒地秒思域,超级靓货
优美香瓜J32
主要优点与好评 动力总成成熟可靠,燃油经济性出色 发动机: 搭载的1.5T地球梦发动机是其最大亮点,被广泛评价为“买发动机送车”。动力响应迅捷,加速能力强(尤其指220TURBO车型),在同级别中动力表现名列前茅。 燃油经济性: 无论是1.5T还是1.5L混动版本,油耗都得到了车主们的一致好评,非常省油,日常使用成本低。 操控性优秀,富有驾驶乐趣 思域的底盘调校偏向运动,转向手感清晰,车身响应灵活,过弯时支撑性好。被普遍认为是同级别家用车中最有驾驶乐趣的车型之一,能满足用户对运动感的追求。 外观设计运动、时尚 尤其是第十代和第十一代思域,外观设计非常成功,深受年轻消费者喜爱。溜背造型、低矮的车身姿态,看起来动感十足,有“小雅阁”之称,原厂颜值就很高。 空间实用性强,保值率惊人 空间: 本田“MM理念”(乘员空间最大化,机械空间最小化)的完美体现。虽然外观运动,但车内空间,特别是后排腿部空间,表现非常出色,满足家庭日常使用绰绰有余。 保值率: 长期位居紧凑型轿车保值率榜首,市场认可度极高,这意味着未来卖车时亏损较少。 主要缺点与批评 内饰用料一般,车内隔音差 内饰: 车内大量使用了硬塑料,导致质感一般,高级感不足。这是车主们吐槽最多的一点之一。 隔音: 胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,隔音水平被戏称为“本田祖传毛病”,影响了高速巡航的舒适性。 车机系统体验落后 相较于同级别的国产车甚至部分合资品牌,思域的车机系统在流畅度、功能性和智能化方面表现平平,被评价为“落后于时代”。 安全性争议(主要针对老款) 早期批次(如第十代)的B柱强度曾引发过争议,对口碑造成了一定影响。但后续车型在安全性上有所加强,但仍是一些消费者会顾虑的点。 配置策略不够厚道 中低配车型的配置相对较低,一些实用的舒适性或科技性配置需要到高配甚至顶配车型才有,性价比不如同价位的部分国产车型。 版本选择建议(基于网络口碑) 追求动力与驾驶乐趣: 首选 1.5T高功率版本(220TURBO),这是思域的精髓所在。 追求极致省油: 1.5L e:HEV混动版 是更好的选择,油耗极低,且行驶质感更平顺安静。 预算有限,注重实用: 1.5T低功率版本(180TURBO) 或入门版也能满足基本需求,但动力体验会打折扣。 总结 网络上的普遍共识是:如果你想要一辆不容易出错、动力好、省油、保值且有一定驾驶乐趣的家用轿车,本田思域几乎是这个级别的“闭眼买”选项之一。 但它并非完美,你需要接受它在内饰质感、隔音降噪和车机智能化方面的短板。 它的主要竞争对手包括大众速腾、马自达3 昂克赛拉、日产轩逸、丰田卡罗拉/雷凌等。与它们相比,思域在运动性和动力上优势明显,但在舒适性或内饰豪华感上可能稍逊一筹。,你们认为呢
机智的小李YA3
广西贵港地区,第一次去销售给报的价13.4w,感觉价格太高了,对比其他地区,想知道广西其他地区的价格也是这样吗,这个还有多少谈价的空间,
江sier
新到18年本田思域,自动挡1.5T豪华版 ,多功能方向盘 ,定速巡航 ,一键启动 ,大屏导航 ,天窗 ,全车原版,售价:6.99万!支持按揭!定金留车!
中山南头二手车雪梅
19年上牌本田思域1.5T豪华版 觉得什么价合适买到
大雄鉴车
本田思域1.5T豪华版
25款思域车主
日常家用首选还是日系 有在思域 卡罗拉和雷凌之间犹豫 我用车走高速比较多 所以优先考虑动力 但是恰好在和几家4S店聊的时候说卡罗拉和雷凌店里都没货了 只能厂家发货 虽然这两款更经济 真的差一点就下定决心 后来本田这边一通电话 我又改主意了 182匹的马力完全符合我的要求 过了一段时间直接去店里看车 杀价 最后定了
MrJiang612
好开,
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