当前位置:首页车友圈为什么选风云A9L
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绿风杨倩
风云A9L
戒掉烦恼忧愁
车型:风云A9L 尊贵版 提车时间:2个月 行驶里程:1017km 主要场景:市区通勤、周末家庭出行、跨城短途 提车两个月,跑了一千多公里,从纯电通勤到馈电长途,从日常代步到全家出行,风云A9L的表现基本超出预期。今天不玩虚的,全是实...查看全文
余晖相伴下的风云A9L
濮阳奇瑞风云河南广源体验中心
感谢您选择风云A9L,并信任我们团队。非常荣幸能陪伴您完成这段旅程的起始章。
生活要进阶,买车选奇瑞!这台风云A9L满足你所有的用车需求
豪华中大型电混轿车风云A9L
绵阳奇瑞风云丹丹
过年回家,就开风云A9L,巴适!
奇瑞风云黔南瑞之星董董
优雅,耐看。同级别唯一3米轴距了解一下。
这个正脸也太板正了吧,赶紧入手了!
静静欣赏它的美#风云A9L
顶部视角更显车辆的大气豪华!#风云A9L
绅士!优雅!#风云9L
这也太帅了吧#风云A9L
NO17GYAN
买车前我也考虑了很久,买车对我来说的意义是什么、有什么很大用处吗。考虑了很久。买了之后我发现我的活动范围扩大到方圆50公里。我也不用算着时间出门等公交地铁,有车我可以随时随地出门去自己想去的地方。这辆车我开了3600公里,从电耗、油耗方面我还是很满意的,尤其油耗,高速两吨的车4.5L/100Km 的油耗,很满意,高速超车也很有信心,踩了就有反馈。 我买的尊贵版,就是过坑洼的路面速度快了后排有点晃,高速上起伏路段后排晃的很明显,有时候这种感觉会传到前排,我第一辆车我也不知道这算好还是不好,但是在坑洼地方我还是有点担心的,最怕刮到电池。 从买回来到现在没去过售后呢,大的问题没遇到过,车机时不时有点小Bug,希望奇瑞可以尽快修复。最希望奇瑞尽快将高德车道级导航上A9L车,我最大的愿望。 还有就是猎鹰500的表现,整体感受入门级体验,毕竟咱也没有去开过华为智驾。智驾这东西只能说是辅助,不能完全交给它。我也只是高速上车少的时候开启,可以一下缓解长途开车的疲乏,不过也要时刻盯着随时接管。
奇瑞风云曾燕
安全是最大的豪华!
张张张小嘴
已经提车两个月多,今年9月中旬提的车,8月份下订,一开始都是每天睁开眼睛,就打开奇瑞汽车app看进度,每天都在期待着快点到,毕竟第一次买车。 提车那天下大雨下暴雨,新手颤颤巍巍的开30公里到家,全程国道。 开车过程感觉很舒服,空调也给力,但是风力不能开到最大,不然声音有点大。 驾驶感受,对比了油车,车里是没有味道的,同时油门前半段不会提速特别快,对于我新手来说还算不错,但是倒车初速度挺快的,一开始开不适应,可能是电车的原因。 我很喜欢车的360,因为对于我来说太好用了,特别清晰。我们镇车多,路窄,哪怕是对于我实习期还没过的,窄路会车也不怕。 对于主动刹车功能来说,有一次过路口我要左转,但是对向来车的是电瓶车,他从我左前开过,我开的很慢想左转,车就主动刹停了,可能以为我没注意,但是我慢踩着刹车。那一次很突然,吓我一跳,安全带都勒了一下。 内饰是我最喜欢最喜欢最喜欢的,个人喜欢米色内饰,觉得橙色内饰太亮了,为了这个内饰,提车周期都慢了好几周。 o对了,提车后有发生一次刮蹭,就是我调头的时候,有自动启停功能,然后新手的我,在倒完车后,挂D档往前转,调头,结果因为自动启停发现不动,踩了一下油门,然后就蹭到了路边的车,,从此再也不用这个功能。不用这个功能发现无论是倒车或调头或停车,都很流畅舒服了好多。 还有一点,驾驶过路坑的时候,很晃,第一次的时候给我晃傻了,后面习惯了,尽可能不单轮过路坑。 至于坐车我倒是觉得也没有很船的感觉。 以上是我的豪华版A9L的驾驶感受和心得 欢迎车友们讨论和提问。
歡囍剪辑
三个月相处下来,风云A9L伯牙版用实力证明了它是台“懂家庭需求”的车。260km纯电续航、越级空间、扎实底盘和贴心配置,完全覆盖了日常用车场景;虽然车机、隔音等细节还有优化空间,但在18万价位上,能有这样的综合表现已属难得。 对于注重实用性、追求舒适体验的家庭用户来说,这台车的优点远大于不足。正如车友圈里说的,它或许没有极致的操控,却用实在的配置和亲民的成本,给出了“15万价格,30万体验”的标准答案。
小余的风云A9L
先说满意的方面:空间真是没得挑,3米轴距让后排轻松跷二郎腿,全家出行完全不挤。 底盘滤震很出色,过减速带干净利索,有高级感。 隔音效果还可以,高速上风噪会比较明显。 纯电续航市区里差不多能跑200公里,我上下班通勤一周充一次电就够,用车成本...查看全文
随性自由的青山GBc1D3
7月份订车,9月提车,等车70天,已经行驶2500km,谈谈使用感受和优缺点, 1.外观大气,空间大,这也是当时选车看中的地方,和其他车型停到一起也不输颜值。 2.动力强,底盘稳,动力随叫随到,稍微不注意就超速了,速度上去以后,打方向底盘也能迅速拉住车身,给人一种非常扎实的感觉。 3.用料好,在看得见和看不见的地方,用料还是非常可以的, 4.使用成本相对较低,有个33度的电池包,有家充的情况下就非常香,就算外面充电也不会很贵,低速用电,高速用油, 5.车机和智能座舱就比较拉了,版本更新推送慢,这也是奇瑞的弱项 6.座椅相对来说没有那么舒服,但是可以接受 7.车身大又长,底盘较低,不好的路段非常容易剐蹭,要特别小心。 8.低速刹车有时候有异响,还有高速连续过减速带也有可能触发内饰异响。 反正A9L是进步的,相对于之前家里买的艾瑞泽和瑞虎系列,从使用感受和驾驶感受来说,进步还是非常大的,
梦幻艺术家x1A
这个车子已经三个月了,然后开的公里数也差不多4000公里了,在外面晒的在太阳底下晒久后也没有闻到那种异味啊,那种塑料感的味道,那时候我在店里面做的时候也试过其他车,上次去店里看见的那个X3它里面闻起来还是有一点那个塑料味的。 你们坐过那个出租车也知道出租车上面有很浓的那个塑料味。大部分的晕车都是因为那个车上那个塑料味,然后使人产生那个晕车,如果是比较清新的味道的话,没有那很重的异味的话,人基本不会受那个晕车多大的影响。 在在这个风云a9l上就没有这个味道,当时去提车的时候还是新车的时候,我也那个车是在太阳底下晒的,然后我进去的时候有热浪出来,但是也没有闻到那种塑料味啊,异味啊,很浓的那种,闻着就是感觉比较正常。虽然他那个材料不是真皮的,但是他那用料是母婴级材质这点还是比较好的,起码只能坐在车里闻起来的那个味道还是清新的味道,没有那种异味,开车起来也挺舒服的。那这个方面还是比较为人着想的。 你们的车子有味道吗?我感觉我的这个味道还是比较少的,基本没有,我平时也是勤通风的,上车就开始通风换气。保持车内空气的清新度。不知道其他人会不会这样做,这样明天上车换气一次还是比较好的。就是这样子
执着的芒果xiR
风云 A9L:鲲鹏电混续航超 1400km,5 米级旗舰混动轿车,舒适与性能双在线
零百 7.9 秒澎湃动力,每公里 0.3 元超低成本,风云 A9L 让混动轿车 “鱼与熊掌皆可得”
斌715623424
奇瑞风云 A9L 看着非常大气非常的帅气底盘质量不错纯电续航长基本 200 没事我主要是过年回家路程远满油满电可以直接到家不用之前使用油车过年堵车加油等几个小时我感觉开着挺好的
自强不息梦想8GS
想进
易到车主
🙋🏻 情况介绍 老车是道奇,车龄太大简直是油老虎,吃的多跑的少,修起来贵~夏天空调还罢工了,忍无可忍趁着政策的置换补贴东风,索性报废了。 7月开始选车,预算15,对比了星耀8、银河A7、比亚迪汉、B级常青树(雅阁、凯美瑞、帕萨特),续航...查看全文
松松的风云A9L
目前两个月的时间已经跑了5000公里了,在市区开纯电可以跑两百多公里,高速上180左右,高速上限速跑 5-6个油,总体还算省油(这个要看个人驾驶模式)其他目前还没有发现什么小毛病;跑高速稳得很,保电50%动力够用,发动机声音小,车外噪音对在这个价位的车来说已经算好的了,总体评价还可以,值得关注!
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