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方程豹钛7有问必答

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

小姜到底哪里好

钛7真实花费

今天我来到了方程豹店里，看了钛7这个车，从上市开始就一直关注，问了下销售现在购车，什么时间可以交付，给的答案是四到六周，然后我说你给我说一下价格吧，钛7高配那款价格是厂补5000，省补10000，保险5800，店里赠送脚垫，玻璃膜，最终价格： 219800-10000-5000+5800=210600

钛7真实花费1843977703688260图片

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2025-09-22

用户2024883423622

钛7车主·新提车

提问顶配已经等了38天了！具体车什么时候能到还未知！一次保养也没送，问就是厂家规定不让送，看其他的城市和车友都有送的！这波钛七确实赚到了流量，结果厂家接不住啊。从生产到销售一地鸡毛，400电话一次没打通过。还和YS一起直播？hhhh了

顶配已经等1847296630685700图片

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2025-10-29

潇洒杰

钛7车主·新提车

后保险杠掉漆，你们会有吗？

今天看到后保险杠有起皮掉漆的情况，你们会出线吗？发4s店看了，让去检查下，看下能换个新的不

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2025-10-19

开钛7的杨老师很OK

钛7车主·新提车

方程豹钛7原地补电高低功率咋选择？哪个最好？你选择哪个？为什么？

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2025-11-29

步云天行

【注意】方程豹的几个反向设置

方程豹这三个反向开关，注意千万不要设置错了。第1个，在设置界面点击灯光、车外灯光大灯亮度调节，它是一个反向的设置， 5档是最低档，零档是最高档。建议直接用中文表示。第2个，下拉屏幕，引擎模拟器声音，点亮它就是关闭，熄灭它就是打开。建议给出提示。第3个，点击驾驶控制，往下滑，电子车身稳定系统关闭，点亮以后才是关闭，熄灭以后，它才是开启。这个可是个保命的功能，当车子失控打滑时，可以帮助我们快速回正。建议给出提示。

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2025-12-07

步云天行

【好车优鉴】钛七辅助驾驶优化建议第2期

钛七是一款好车，方程豹是一个好品牌，比亚迪是一个好平台，希望越来越好，做大做强。主动安全保证自车“不惹事”，被动安全保证自车“不怕事”，主动+被动安全保证自车“不出事”。下面以工程师思维，真实车主视角，提出的优化建议，前面提了9条，第2期再提几条：事先声明:目前反映的这些问题，都是基于现在的这个系统版本。将来如果OTA以后，这些问题可能就不存在了，我再详细的进行体验后再更新。 10.提前上辅道问题。由一条道路变道到另外一条道路时，智驾一般在提前很远（估计有300米），就变道到最右侧车道，然后从最右侧车道进匝道，此时连接匝道如果是两条车道，它习惯性地占住匝道最右边的车道，为什么不走匝道最左边的车道呢？因为最右侧道路一般都是慢车道，人驾的话，一般都是走最左侧车道。同时变道到新道路后，依然又在新道路的最右侧车道。这样逻辑不符合实际人驾的情况，可否优化下？一是变道不要太提前；二是根据实际选择合适车道，而不是机械地每次选择最右侧匝道道路。 11.辅助驾驶SR渲染增加前方车辆刹车情况。当前方车辆刹车时，能否识别并显示刹车灯啊？图形渲染，目前是白白的一张汽车渲染图，能否做的更生动一些？ 12.智驾状态，除了用智驾图标显示，显示图标太小，不足以提醒驾驶员，能否用车道光谱再进行加强显示。比如说，智驾状态下，渲染出来的车道用面显示，如浅蓝色的光谱，非智驾状态，渲染车道就用线表示，如简单的白色车道线。 13.人驾切换到自驾的过程中，有时感觉每次车辆有拉扯感，是不是跟你提取的那个车辆速度有关系？提取不是当下的速度，而是当下速度左右的±5km/h的速度？从而导致有这种突然拉扯感。

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【好车优鉴】钛七辅助驾驶优化建议第2期18517179167714012图片

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【好车优鉴】钛七辅助驾驶优化建议第2期18517179167714014图片

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2025-12-17

爱吃馒头的烧饼

马上定车了

兄弟们这个价格可以吗，还有谈的空间吗

马上定车了1844558607333443图片

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2025-09-29

青椒豆腐乳xi瓜xi

提问有没有北京提车的朋友，有谈到什么优惠吗

2025-09-17

开钛7的杨老师很OK

钛7车主·新提车

方程豹钛7原地补电高低功率哪个好？

选择困难综合征，到底哪个好？你的选择是什么。喔前面一次默认，这一次选高功率。是不是一次性就能一升油补四度电

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2025-11-29

步云天行

钛七是一款好车，方程豹是一个好品牌，比亚迪是一个好平台，希望越来越好，做大做强。主动安全保证自车“不惹事”，被动安全保证自车“不怕事”，主动+被动安全保证自车“不出事”。下面以工程师思维，真实车主视角，提出的优化建议：一、辅助驾驶 1、驾驶习惯统计：增加辅助驾驶和人驾统计，就像鸿蒙智行一样，发布全平台辅助驾驶报告，增强用户信心。 2.智驾变道前能否在HUD里面增加后视镜镜头，往哪边变，就增加哪边的，这样就可以实现不低头，不转头变道，增加行车安全，目前变道后新车道有时不比原先车道车况好。 3、方程豹钛七天神之眼 B 智驾：能否 ota 把仪表盘的智驾动态，切换到中控屏，并且分屏，一边是智驾动态，一边是导航动态。一屏可以联动比较，便于同行人及家人观看，情绪价值拉满？ 4、方程豹钛七什么时候增加一段式端到端、车位到车位辅助驾驶功能？做到行车泊车无缝连接？ 5、城区辅助驾驶和高快辅助驾驶是不是两套系统，它们之间能否做到无缝连接，因为方程豹钛七已经自带ETC了，对于开通自带ETC功能车主，能否做到无感替换？可以做到比如增加语音提示音：“你正从从高快辅助里行切换到城区辅助领航”，或者直接无感切换。 6、本车正在辅助驾驶领航状态，对于前方突然插入的车辆，本车能否鸣笛或双闪提示前车？ 7.从人驾切换到智驾，有一个车道迅速回中过程，这个过程有时让人体验不好，感觉智驾程序启动时首先要进行条件的初始化，显得很生硬，能否在行驶过程中丝滑无感地车道居中，这样让乘坐更加舒适？老司机一般都这样做。 8.高速智驾变道超车时，只顾变道，不顾变道后与变道前的路况的影响，本来跟着小车后面，但是前方小车速度慢，于是进行变道，但结果变道后，跟在了大车后面（因为大车比原先道路的小车快），这样岂不更加危险？人驾时这样路况一般不会选择变道，而是选择继续等待，这样情况出现很多次了，希望OTA，根据不同车道车速、路况、车辆类型，综合选择智驾变道策略！

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2025-10-28

步云天行

【真实车主】有了它，来一场说走就走的露营

10月18日上午，大女儿要上3个小时舞，等着她上完期间，我和老婆、儿子就在桃花源走了5公里，突发奇想：大家合计下午去哪里玩？大哥打电话来说，趁着孩子小，就多带着他们出去玩一下。我说我可还没有准备呢。他说要准备什么，说走就走，不是买了新车了吗？我想也是，于是大家一合计去哪玩呢？那就去海边吧，大家一致同意。我们在市里吃完中饭以后，简单回家收拾了一下，就一路奔往海边。出发时间是下午两点，一个半小时就去到海边了。正好赶上太阳不大的时候，大家就迫不及待地下海玩耍，游了泳，冲了浪，看了晚潮。接下来就是准备找吃晚餐，一路开着车走到哪儿，看着哪家灯亮，哪家人多就往哪里凑。完全是没有准备的状态，这就是自由自在的快乐。点了三个菜，花了200元钱，吃的饱饱的，然后就一路环岛旅行，看有哪些地方可以露营的，有酒店就住酒店，没酒店就住车。最后我们绕了一圈后，觉得还是初始来看海的酒店环境好，它可以洗脚，大堂有卫生间，服务非常的好，于是我们就把车停好，开上露营模式，虽然旁边还有放烟花，唱歌烧烤，但丝毫不会影响我们的睡眠，晚上22点多就睡觉了，一睁眼就是第二天早上6点钟。早上起来后，我们又下海了，去感受了一下早潮和日出。一家人在海边自由自在的散步，捡贝壳，可以去掉很多烦心事，尤其看到小孩子开心的笑容，作为父母也就开心够了。有了它，这一路旅行真的很温暖！

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【真实车主】有了它，来一场说走就走的露营18472722818172257图片

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【真实车主】有了它，来一场说走就走的露营18472722818172258图片

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【真实车主】有了它，来一场说走就走的露营18472722818172259图片

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2025-10-29

李钛7

如何使用钛7才会省时又省钱？

想问一下广大网友，我每周通勤，需要走240公里的高速，和20公里的国道，该怎么分配油电使用，才会最省钱？

2025-11-19

dy豹子7

方程豹钛7

带着爱车看日落

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2025-10-17

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

钛7&理想L7智驾对比一个激进一个务实？

各位车友！上回我聊了钛7和L7在设计、空间上的差异，不少朋友在评论区催更：“智驾这块到底差多少？” 今天我就专门说说这事儿。在智驾上这两台车的差别，比外观的区别更根本，它反映了两种完全不同的造车和定价。我的看法是：这20万差价，在智驾上买的不是单纯的“有没有”，而是“敢不敢”和“成不成熟”。理想L7是用顶级硬件和前瞻模型，追求未来三年的领先体验；而方程豹钛7是稳扎稳打，用成熟硬件和务实功能，确保你当下钱都花在刀刃上。下面，我结合具体信息和实际体感，展开聊聊。一、硬件与策略：激光雷达的“有无”之分这是最核心、也最直观的差异点，直接决定了智驾能力的天花板。 · 理想L7 最新的智能焕新版L7，全系标配了ATL全天候激光雷达。这意味着，即便你买的是入门Pro版，也拥有了高阶智驾的“眼睛”。芯片上，Pro版用地平线征程6M（128TOPS），Max/Ultra版直接用上了英伟达Thor-U（700TOPS），算力直接拉满。这套硬件组合，目标明确：为城市NOA（领航辅助驾驶）和更远的全自动驾驶铺路。它已经支持“VLA司机大模型”，理论上你可以用语音指挥它变道、找车位，虽然完全体体验还需等待OTA。 · 方程豹钛7 钛7全系搭载 “天神之眼”DiPilot 100辅助驾驶系统，硬件上是13个摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达的组合，没有激光雷达。它的策略非常清晰：在20万价位，首先把L2级基础功能（高速巡航、车道保持、自动泊车）做到稳定、好用。根据懂车帝的实测，它的车道居中精准度、应对加塞的能力以及自动泊车成功率（宣称98%）都相当可靠。它通过OTA也在不断增加新功能（如新的泊车方向和无人机联动），但核心仍是打磨好现有场景。简单说，L7的智驾硬件是期货，为未来更复杂的城市领航买单；钛7的智驾硬件是现货，确保你高速和环路场景下的好用和省心。二、实际能力：安全冗余 vs 场景优化硬件差异，直接导致了实际能力与体验的不同。 · 理想L7：追求极限安全与主动规避有激光雷达加持，L7在恶劣天气和极端场景下的安全冗余更高。官方数据显示，其AEB（自动紧急制动）能在雨夜中对静止事故车实现120km/h的刹停，并能连续规避多台事故车。未来的城市NOA，也极度依赖这套硬件的感知能力。 · 方程豹钛7：强调稳定与驾驶体感融合没有激光雷达，钛7在感知的绝对距离和恶劣天气穿透力上确实有理论差距。但它的聪明之处在于，把智驾系统和车辆本身的机械素质做了深度结合。例如，四驱版车型在过弯或湿滑路面时，辅助驾驶系统会结合四驱的扭矩分配，让过弯更平稳，体感更流畅。它的“全场景环境模拟显示（SR）”也能在屏幕上清晰还原周围路况，提升驾驶信心。三、用户沟通：蓝图想象 vs 功能实感两家企业对用户讲的故事也完全不同。 · 理想L7：讲的是 “进化和未来” 。“司机大模型”、“语音控车”、“自己找车位”，这些充满想象力的功能，虽然部分还需等待，但极大地拔高了用户的心理预期和车辆的科技感知价值。 · 方程豹钛7：讲的是 “实用和可靠” 。它的宣传更侧重你能立刻用上的：比如高速NOA、自动泊车成功率高、以及智驾与云辇底盘协同带来的独特安稳感（如应对高速爆胎）。四、总结：你的用车场景，决定谁更“智能” 聊了这么多，最后给大家一个直接的选购思路参考： · 你应该更关注理想L7的智驾，如果： 1. 预算充足，且愿意为未来的可能性预付费用。那套激光雷达和顶级芯片，现在可能只发挥六七成功力，但你买的是它两三年后通过OTA可能达到的高度。 2. 非常看重极端情况下的主动安全冗余。对雨雪雾天、夜间行车、前方突发障碍等场景有极高的安全感需求。 3. 热衷于尝鲜最前沿的科技交互。期待用语音像指挥真人一样控制车辆自动行驶。 · 方程豹钛7的智驾可能更适合你，如果： 1. 追求极高的当下性价比。认为在20万价位，把高速、环路、泊车这些覆盖90%用车场景的功能做好、做稳，远比一个用不上的城市领航更重要。 2. 信赖成熟稳定的技术方案。对尚在推广期的城市NOA持观望态度，觉得“功能我可以不用，但基础必须靠谱”。 3. 看重智驾与车辆机械素质的结合。喜欢那种辅助驾驶过弯时，与四驱系统、底盘配合默契的整体感，，而非完全“电子化”的隔离驾驶感。对于绝大多数用户，特别是年轻家庭的第一台车，“好用且无感”的L2级辅助驾驶，远比“炫酷但需时刻关注”的L2.9级更实用。钛7把省下的硬件成本，实实在在地让利给了消费者。而L7则服务于那些对科技有更高追求、并愿意为之付费的群体。所以，这20万的智驾差价，差的不是谁更“聪明”，而是你对“智能”的定义，是“当下的可靠伙伴”，还是“未来的科幻座驾”。

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9天前

yuanz1653

提问领克08emp和方程豹钛7怎么选呀，价差5000，一个底盘是前双叉臂，一个底盘是前麦弗逊，领克的内饰质感感觉要好一点，音响要好一点，屏幕要大一点；而方程豹外观要大气一点，底盘要高一点，啊好纠结

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2025-09-26

步云天行

比亚迪手机APP灰度上线辅助驾驶报告，要拼手速。

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比亚迪手机7588496558497514046视频

2025-12-27

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