业务合作发布作品
    领克10 EM-P看车实录话题封面图
    领克10 EM-P看车实录话题封面图

    领克10 EM-P看车实录

    领克10 EM-P你看车了吗?质感、空间、驾驶感受怎么样?有哪些惊喜和失望?晒出你的看车实拍吧!9月9日-9月11日发文且获得"推荐"必得100金币,获得"优质"奖励1000金币,首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

    参与人数8

    阅读150W

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    领克10EM-P上市有一段时间了,一直没时间去体验实车,今天去试驾26款的领克03时顺便看了他一眼,他是一台定位家用型的中大型车,在实用性方面做的确实太欠缺了。 一、先说外观 ◇外观方面保持了领克的家族式设计风格,最显眼的就是两侧H型的分体式大灯,实际的观感效果气场很足。整体是低趴的设计风格,加上熏黑的车顶也有一些运动气息能提现出来。 ◇侧面的设计也比较有个性,翼子板上的硬朗线条从前轮一直延伸到了后车轮,看惯了千篇一律的简约式设计,领克10EM-P的车身看着会让人有种去靠近他的感觉。 ◇相比于前脸和侧面,我个人觉得领克10EM-P的车尾要略显平庸一点,虽然领克家族的标志性尾灯也还在,但也没有了太多新意。◇不过有一点值得好评的是,后备箱的开启按钮巧妙的设计在了字幕O中间,虽然我第一次找了半天没找到按钮,但是后来找到之后,按钮的高度比较适中,我175的身高不用像03那样俯去操作了。 二、再说内饰 ◇展车是白色的内饰,整体看起来很清爽,而且有一定的豪华感。环抱式的布局也是领克座舱的常规操作。大面积使用了皮质包裹,皮质摸起来还是比较舒适。而且前排座椅坐垫包括后排都进行了加长,能看出来设计师有花心思。双拼色的双幅式方向盘做工比较精致,握持的手感偏软,没有03上那种的厚实感,毕竟主打的是家用而不是运动。 三、空间感受 ◇把前排座椅调整到合适位置,我身高175坐到后配,腿部空间还有两拳,勉强能翘二郎腿,头部空间一拳。结合他5米的车长加上3米的轴距,我个人觉得这个空间表现算不上优秀,比之前看的尺寸差不多的至境L7要差一些。 四、为什么说实用性方面做的不足 ◇手套箱太浅,而且打开之后底部两边的限位太浅,一方面放的东西少,另外一方面如果放文件之类的容易错位,那样的话手套箱就不好关闭了。 ◇中央扶手台上做了一块里面有亮片的亚克力面板,一是容易沾染指纹,而是硬度不够容易被刮花,展车上已经花了,看着非常难看。 ◇车顶是一块大天幕,而且没有遮阳帘。 ◇前后排两侧的座椅其实挺舒适,但是后排的中间位置一是坐垫硬,二是靠背就跟一块铁一样,坐着挺难受的,中间位置不适合坐人。 ◇后排的座椅调节放在了中间靠背上,要翻下靠背才能操作,而且亚克力的触摸面板也是妥妥的指纹收集器。更觉得无语的是后排的中间靠背放下来之后没有杯架,上面又做了一层盖子,盖子打开里面只有深度不到3公分的一个储物格,储物格里还是绒布材质,我感觉这算是不实用的BUFF给叠满了。 ◇氛围灯的光路太宽了,看着很廉价。 ◇主驾的仪表屏太小,能显示的信息少而且字还小,感觉有点鸡肋,还不如不做。 五、总结 ◇刚开始看到领克10EM-P的外观和内饰时确实有种惊艳的感觉,但是详细体验之后发现,实用性方面真的做的太不到位了,所以说如果是考虑家用的话,不如推沟里吧。

    领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891561图片领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891561图片
    领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891562图片领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891562图片
    领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891563图片领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891563图片
    领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891564图片领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891564图片
    领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891565图片领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891565图片
    领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891566图片领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891566图片
    领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891567图片领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891567图片
    领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891568图片领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891568图片
    领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891569图片领克10EM-P,从实用性来看,该推沟里18463252672891569图片
    2025-10-18

    试驾完领克10EM-P,月销6000+魅力在哪儿?外观,动力,还是操控? 直接说结论-操控性没的说吧,前双叉臂,后五连杆的悬架,再加上可变阻尼调节,在实际体验中,操控感没毛病,最想吐糟的就是转弯半径有些大!硬伤也比较多!! 领克10 EM-P 1.5T 192km 240Ultra(H5) 指导价18.98万 优惠1万 保险6000元 落地价18.58万 先说缺点 1.领克10标配四驱,感觉四驱不是每个人都能用的,能加能耗! 2.领克10低配100公里的续航,冬季在打个6折,基本一天一充了,配置分配不均匀! 3.座椅的坐姿感觉有些矮,有电池包的车型,座椅的坐姿这么矮的,头一个体验到的是领克10。而且第二排的空间表现头部收割的比较明显。坐着有些压抑的感受! 4.领克10带有前铲,过颠簸路段跟坑洼路段的时候要比较小心,这一台车是比较挑路的一台车! 优点多多 1.领克10外观设计很亮眼,尤其是它的日间行车灯在点亮的时候有一种超跑的感觉,侧身流线型的结构加低趴的造型,让整台车看上去运动感十足。 2.底盘的调教没毛病,低速行驶稳定,高速行驶不飘,超车的时候侧倾角度很小。 3.加速太猛了,很迅速,我的小心脏接受不了,百公里5.1秒! 4.内饰的质感比较出众,能触摸到的地方多数都用的软质包裹材料,给人一种运动豪华的感觉,环抱式的座舱设计加AR hud抬头显示。带来的科技感还是比较足的!

    领克10EM-P 试驾体验18539937595945711图片领克10EM-P 试驾体验18539937595945711图片
    领克10EM-P 试驾体验18539937595945712图片领克10EM-P 试驾体验18539937595945712图片
    领克10EM-P 试驾体验18539937595945713图片领克10EM-P 试驾体验18539937595945713图片
    领克10EM-P 试驾体验18539937595945714图片领克10EM-P 试驾体验18539937595945714图片

    从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车心路 预算锁定15-20万区间,想买一台兼顾通勤实用与颜值性能的混动车,最初的候选名单里,现代索纳塔十一代和领克07 EM-P是我重点考察的对象,直到领克10 EM-P的出现,才终结了我的纠结。 最先去看的是现代索纳塔十一代,作为合资B级车的经典款,它的优势很明确:13.98万起的售价门槛不高,2.0T车型的8挡手自一体变速箱换挡平顺,成熟的燃油车技术让人觉得省心。实际体验时,后排空间表现中规中矩,满足家用没问题,但内饰硬塑料材质偏多,科技配置也比较基础,只有顶配才给到部分辅助驾驶功能。最让我犹豫的是,它全系没有混动版本,市区通勤油耗基本在7-8L/100km,长期用下来成本不低,而且设计风格偏稳重,少了点年轻人喜欢的潮流感,试驾后总觉得少了点心动的感觉。 接着转向领克07 EM-P,作为热门插混车型,它的性价比确实亮眼。15.58万起的售价,标配1.5T混动系统和100km纯电续航,亏电油耗仅5.5L/100km,日常通勤完全能当电车开,一周充两次电就足够。外观上的分体式灯组和“H”形日行灯辨识度很高,溜背造型也很运动,内饰软质包裹用料扎实,Flyme Auto车机系统操作流畅,语音识别精准。但试驾时发现,它的转弯半径偏大,狭窄车位停车需要反复调整,而且后排头部空间略局促,身高180cm以上乘坐会有点压抑。另外,仪表尺寸偏小的设计让我不太习惯,总觉得科技感少了一截,纠结再三还是没能下定决心。 偶然间在领克4S店看到了刚上市的10 EM-P,第一眼就被它的外观吸引。低趴的轿跑造型、流畅的溜背线条,再加上自动升降尾翼和21寸轮毂,运动气场直接拉满,比07 EM-P更显大气。车身尺寸达到4935mm,轴距2850mm,后排腿部空间比索纳塔和07都更宽裕,翘二郎腿毫无压力,500L的后备箱也能满足家用储物需求。动力方面,双电机四驱版本零百加速仅5.1秒,踩下油门的推背感很强烈,而智能电混模式下又足够平顺,市区通勤完全感受不到顿挫。 配置上更是惊喜,标配车道偏离预警、主动刹车等安全功能,选装的360度全景影像和透明底盘解决了大车停车难的问题。铝合金双叉臂前悬+五连杆后悬的组合,让过弯侧倾很小,底盘扎实不飘,高速超车信心十足。虽然入门价比顶配07 EM-P贵了一万出头,但换来的更大空间、更强动力和更足的气场完全值得。而且它的亏电油耗同样是5.5L/100km,200km长续航版本还能满足短途自驾游,不用频繁补能,兼顾了实用性和驾驶乐趣。 对比下来,索纳塔十一代的燃油经济性和配置不如混动车型有优势,领克07 EM-P虽性价比高,但空间和细节设计不符合我的需求,而领克10 EM-P刚好弥补了两者的短板:既有插混车型的低使用成本,又有旗舰车型的空间和性能,外观潮流且配置全面。最终以18万左右的落地价拿下120Ultra版本,提车至今开了500公里,市区电耗14-17kWh/100km,高速亏电油耗稳定在5L左右,无论是通勤还是周末出游都很合适,这次选车之旅总算画上了圆满的句号。

    从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554351图片从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554351图片
    从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554352图片从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554352图片
    从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554353图片从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554353图片
    从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554354图片从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554354图片
    从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554355图片从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554355图片
    从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554356图片从纠结到笃定:我的领克10 EM-P选车18546150240554356图片
    今天到店里18429540181465041图片今天到店里18429540181465041图片
    今天到店里18429540181465042图片今天到店里18429540181465042图片
    10EMP在室内和室外对比 帅爆了!18433956094720041图片10EMP在室内和室外对比 帅爆了!18433956094720041图片
    10EMP在室内和室外对比 帅爆了!18433956094720042图片10EMP在室内和室外对比 帅爆了!18433956094720042图片
    10EMP在室内和室外对比 帅爆了!18433956094720043图片10EMP在室内和室外对比 帅爆了!18433956094720043图片
    10EMP在室内和室外对比 帅爆了!18433956094720044图片10EMP在室内和室外对比 帅爆了!18433956094720044图片
    领克10EMP买车心得75974487008059397361图片领克10EMP买车心得75974487008059397361图片
    领克10EMP买车心得75974487008059397362图片领克10EMP买车心得75974487008059397362图片
    领克10EMP买车心得75974487008059397363图片领克10EMP买车心得75974487008059397363图片
    领克10EMP买车心得75974487008059397364图片领克10EMP买车心得75974487008059397364图片
    领克10EMP买车心得75974487008059397365图片领克10EMP买车心得75974487008059397365图片
    领克10EMP买车心得75974487008059397366图片领克10EMP买车心得75974487008059397366图片
    01-20

    热门话题

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码