当前位置:首页车友圈东风日产:8月N7交付10148台
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纠结俩月总算敲定N7,本来对合资品牌做新能源没抱太高期待,试驾后发现“大沙发”名不虚传——这价位能兼顾舒适性和配置,确实超出预期。 安全感这块没含糊✨ 提前适配明年新国标电池规范,欣旺达电池虽有争议,但首任车主终身质保+日产的封装技术,连穿刺试验都过了,日常通勤或跑高速都踏实。 选车时没少纠结油电:油车耐用但技术迭代慢,新能源用车成本低,正好赶在置换补贴末班车+明年购置税征收前入手,直接下订性价比拉满。 提车一周,老司机实测感受: ✅好开:舒适模式下车身稳,过弯侧倾控制得不错,电门响应线性,高速开L2辅助能减轻不少疲劳感 ✅空间:4米9车长够能装,后排翘二郎腿无压力,后备箱塞3个28寸行李箱没问题,家用或短途自驾都够用 ✅舒适:零重力座椅支撑到位,长途开也不腰酸,单层玻璃隔音比预想中好 ❌槽点:底盘滤震一般,高速有轻微路噪,1米8以上坐后排会有点顶头 能耗表现也满意!满电跑500+公里没问题,家里有充电桩的话,谷电才两毛多一度,开空调+座椅按摩也不费电,用电成本比油车低太多。 最后说点细节:除了舒适和配置丰富,CarPlay、无麦唱k,不好的是车机语音有待提升,后排不能放倒这点确实可惜。10-15万选新能源,这款值得列入备选清单。
仁爱轮船7rY
先就是外观,流光银也是加装的,确实颜值拉满。本身就是渐变色,在太阳底下能变化出各种其他颜色比如蓝色,白色,银色等,这个加装还是值得的。然后就是科技包,魔法画步可以自行创作头尾灯光秀,头枕音响效果也是刚刚的。冰箱更不用说了,在出去自驾游或者休息的时候,能喝上一口冰饮料,还是舒服的。热泵我也是装了,但现在这个天气还不需要,还没体现出他的价值。max版本的辅助驾驶也比较稳妥,我一般会在隧道开,进出隧道时会闪眼镜,或者在里面有些不开灯光的非机动车还是很危险的,他的视觉辅助还是挺靠谱的。
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①颜色选择:N7外观设计得很漂亮,我选的是墨海蓝色,内饰选的是绿白双拼,最新推出的玫瑰金色很好看,可惜刚上市的时候没有这个配色,玫瑰金色内饰配上燕麦米的车身颜色相得益彰,这两款颜色加起来很搭配,还在观望的朋友可以对比一下颜色 ②购车历程:五一长假的时候在手机上看到了日产新发布的这款车,小长假就去了4S店里面,试了一次感觉非常不错,隔天就下定了,大概20天提车,现在快四个月了,很丝滑 ③续航表现:我的是625Max版本,有一张图是剩下50%左右的电量,还能跑270左右的续航,这是提车之后慢充了这么多次续航能力达到最长的一次,基本上可以跑500左右,但这个跟脚法有很大关系,一般来讲可以跑450左右,这个续航可以了。
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