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智界新S7选配指南

智界新S7哪个版本性价比最高？外观内饰怎么搭配？晒出你的选配方案吧！首次懂车帝平台发文且获得"推荐"必得车载香片，获得"优质"奖励1000金币，带实拍图发布更容易获奖！

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车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

华为新款S7配置搭配怎么选。

🚗最近想入手新款智界S7的朋友，估计都在纠结选哪个版本，外观内饰咋搭，我这几天帮车友群人研究了一遍，现在站在旁观者跟你们说一下细节。保准让你看得明明白白，少走冤枉路！ 🚗先说说核心问题：哪个版本性价比最高？智界S7目前主要有后驱标准版，后驱Max版，四驱Max版这几个主流版本，咱一个个说。 ⭐️要是你平时就市区代代步，偶尔跑趟短途高速，预算不想太高，那后驱标准版绝对是首选。它续航能到630公里，日常通勤一周充一次电足够。基础配置也没缩水，全景天窗，皮质座椅，L2级辅助驾驶都有，不管是家用还是自己开，都够用了。关键是价格比Max版便宜小3万，对于追求够用就好的人来说，性价比直接拉满。 ⭐️要是你对续航和配置要求高点，比如经常跑长途，或者喜欢科技感强的功能，那后驱Max版更合适。它续航提到了705公里，冬天开空调也不用担心续航焦虑。还多了华为高阶辅助驾驶，高速上能自动变道，跟车，堵车的时候解放双脚，跑长途能省不少劲。内饰还多了座椅加热和通风，夏天不闷汗，冬天不冻屁股，南方北方的朋友都能享受到。虽说贵了3万，但这些配置日常用得上，花得值。 ⭐️至于四驱Max版，适合那些喜欢开快车，追求动力的人。双电机加持，看数据零百加速才3.3秒，踩油门推背感贼强。不过续航比后驱Max版少点，只有650公里，价格也贵了2万多。要是你不咋追求极致动力，其实没必要选，毕竟市区开也跑不起来，还多花冤枉钱。 🚗再聊聊外观内饰怎么搭，这可是关乎每天开车心情的大事！ ⭐️外观颜色方面，不想出错就选星夜黑或雪域白，这俩颜色耐脏，不管是男生开还是女生开都合适，以后卖二手车也更容易出手。 ⭐️要是想个性点，推荐星云青，淡淡的青色在阳光下特显质感，不像黑色那么沉闷。 ⚠️但要注意，深色车夏天吸热明显，要是经常露天停车，选白色或浅色会更舒服。 ⭐️轮毂的话，后驱标准版是19英寸，Max版是20英寸，20英寸轮毂看着更大气，抓地力也更好，要是能选，尽量上20英寸的。 🚗内饰搭配得跟着用车场景来。家用的话，选浅灰色内饰最合适，看着干净亮堂，后排坐老人小孩也不压抑。但要注意，浅内饰容易脏，尤其是有小孩的家庭，得经常擦。 🚗要是你平时自己开，喜欢低调沉稳的风格，深黑色内饰准没错，耐脏还显高级，沾了灰尘也不明显。材质方面，尽量选带翻毛皮的座椅，比纯皮质的更透气，夏天坐久了也不粘腿，不过价格会贵一点，预算够的话值得加。 🚗然后是选配方案，咱只选有用的，不选贵的智商税。必选的配置有两个： 💰第一个是华为的 ADS 2.0高阶，尤其是经常跑高速的朋友，有了它能自动上下匝道，避让障碍物，长途开车能省不少精力，比自己手动操作安全多了。 💰第二个是座椅加热通风，不管是北方冬天还是南方夏天，这功能都是最实用的，不然冬天坐进车里，座椅冰得人直打哆嗦，夏天又闷得汗流浃背。 🚗可选可不选的是升级哈音响，要是你平时爱听歌，对音质要求高，加这个音响值，音质比原厂普通音响好不少。但要是你开车不爱听歌，或者对音质没感觉，那就别花这钱了，原厂音响也够用。 ⚠️千万别选的是后排娱乐屏，看着高级，其实没多大用，后排坐人现在看手机，很少有人用车载屏幕，而且还会影响后排头部空间，价格还不便宜，纯纯的智商税。 🚗说说优点和缺点，让你心里有个底。 ⭕️优点那是真不少： ⭐️首先是续航扎实，不管是630公里还是705公里版本，实际跑下来续航折扣都不大，冬天开空调也就少个10%左右，比不少同级电动车强。 ⭐️其次是智能驾驶很牛，华为的智驾在高速上几乎能实现脱手驾驶，堵车的时候跟车也稳，新手司机也能轻松驾驭。 ⭐️最后是空间大，后排腿部空间能有两拳多，坐三个成年人也不挤，后备箱能装下两个28寸行李箱，家用完全够用。 ⭕️缺点也得说说，别等买了才后悔： ⚠️底盘偏硬，过减速带或者坑洼路的时候，滤震效果一般，后排坐久了容易颠得慌。 ⚠️充电速度不算顶级，虽然支持快充，但从30%充到80%得要40多分钟，比小鹏G6，特斯拉毛豆 3慢一点，着急赶路的时候会有点耽误事。 ⚠️品牌售后网点少，不像比亚迪，特斯拉那样到处都有4S店，要是你住的地方是小县城，保养维修可能得跑远路。 🚗智界S7是台很适合家用的电动车，选版本看预算和需求，外观内饰按自己喜好搭，选配别踩智商税坑，缺点能接受的话，入手绝对不亏。（图片借鉴于懂车帝）

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08-26

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

选入门级就行，没有必要多花钱

智界新款S7选配推荐，最近想入手新款智界S7的朋友，选哪个版本呢？外观颜色和内饰怎样搭配呢？我来给大家推荐一下，大家觉得如何？我是首推入门级新车提供三个版本后驱标准版22.98万，后驱Max版24.98万和28.98万四驱Max版 💫平时就市区代步和通勤使用，周末偶尔跑趟短途高速，预算不是太高，那后驱标准版绝对是首选配置也够用，它续航能到705公里，算上折损，跑个600多也没有问题，日常通勤，一周充一次电足够。基础配置也没缩水，全景天窗，皮质座椅，L2级辅助驾驶都有，不管是家用还是自己开，都够用了。关键是价格比Max+版便宜小两万，对于追求够用就好的人来说，性价比直接拉满。 💫续航和配置要求高一些，经常需要跑长途，或者喜欢科技感强的功能，那后驱Max+版更合适。它续航提到了855公里，电池来100keh，冬天开空调也不用担心续航焦虑，北方使用也没有问题，还多了华为高阶辅助驾驶，高速上能自动变道跟车，出入匝道都没有问题，堵车时也不用刹车油门的一直踩着，不会有疲惫感，适应性配置，还多了座椅加热和通风，夏天不会背部冒汗不适，冬天屁股也不凉，这是解决皮质座椅好办法，虽说贵了2万，多了零重力座椅，舒适度进一步提升，前排多了座椅按摩，二排加热和通风，这些配置很实用 💫四驱Max版，综合续航785公里，496马力，适合追求动力，在乎更好的体验双电机加持，适合多种路况模式，价格贵了4万，我认为没有必要，除非不差钱喜欢满配的用户 💫外观内饰怎么选？每个人的审美不同，所以自己喜欢才是最重要，外观颜色方面，选星夜黑或雪域白都不错，而且百搭的颜色，开几年都没有问题，大众颜色也保值 💫追求彰显性追求时尚，推荐星云青，淡淡的青色在阳光下特显质感，回头率也很高 💫轮毂的话，后驱标准版和Max+是19英寸，四驱Max版是20英寸，20英寸轮毂大气，而且更显高档， 💫内饰搭配，得看家庭用车还是商务用车，哪个需求多，得跟着用车场景来。家用的话，选浅灰色内饰最合适，看着干净整洁，但浅内饰容易脏，要是商务用车就选深色，更加商务沉稳， 💫建议选的配置座椅加热通风，不管是北方冬天还是南方夏天，这功能都是最实用的，不然冬天坐进车里，座椅冰得人直打哆嗦，夏天又闷得汗流浃背音响我觉得没必要选择，本身已经够用，肩枕音响确实很震撼，但是除了高配以外19个扬声器也是够用的存在， 💫华为的辅助驾驶还是头部梯队的水准这是科技一大卖点，高速使用不会有疲惫感 💫续航里程不管哪个版本也几乎没啥焦虑，续航达成率还是不错的， 💫最后是空间大，后排腿部空间能有两拳多，坐三个成年人也不挤，后备箱能装下两个28寸行李箱，家用完全够用。【缺点见解】 💫缺点除了高配以外没有配备空气悬挂，舒适度会差一点，而且高配是单腔空气悬挂，没有双腔舒展性更好，更舒适 💫虽然支持快充，但是速度方面还是和5C超充有点差距，高速补能方面差点但不是太多 💫品牌售后服务点较少，而且服务人员参差不齐，智界S7选版本看自己的预算和需求，外观内饰自由搭配，适合自己的才是最好的选择，所以建议买入或者中配，顶配不推荐，主要价格高，和国产其他车辆竞争相比诚意不够大！

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08-29

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

我觉得智界S7的ultra版本最有性价比

前天全程观看了智界新S7的发布会，然后昨天下班就等不及去展厅看了新S7的实车，不得不说实车真的很漂亮。新S7一共有三个版本，从我自己的角度来讲讲哪个版本最有性价比。一、有哪些版本首先新款的智界s7一共分为max、max+、ultra三个版本，跟新款问界M8的命名方式一样，果然是很有鸿蒙味，对应的价格分别是22.98万、24.98万和28.98万。也就是说max+和max版本相差了2万，ultra与max+版本之间却相差了4万之多。二、三个版本的共同点三个版本都是搭载了满血版的ADS 4高阶智驾版本，同样都有尊界同款的192线激光雷达，也就是说在智驾方面是完全一致的，这一点比隔壁刚发布的尚界H5真的是要实在多了，同样是2万左右的差价，H5的只有顶配才给了满血版智驾。三、max和max+的配置差异先说两个max版本之间的差距，max版本搭载的是82度的三元锂与磷酸猛铁锂混合电池，而max+搭载的是100度的三元锂电池，在续航方面，这两款max版本也是因为电池大小的差异而相差了150公里的续航，另外max+版本比max版本多了副驾的女皇座椅。值得一提的是，厂家“贴心”的为想买max版本的客户提供了副驾零重力座椅的选配，选配价格为1万元，也就是说如果不算零重力座椅的情况下，1万元的差距会相差150公里的续航，而且本身全三元锂电池的性能也会比混合电池的性能更好一些。四、max+和ultra的配置差异再说ultra和max+版本之间这4万元的差距在哪。首先，两款max版本都是后置单电机的设计，而ultra是前后双电机的设计，当然一个电机的差异根本值不了4万元。重头戏来了，ultra还搭载了连续可变阻尼减震和空气悬架，光这一点，花4万元也是很值的了，另外，ultra还配了20寸的五副低风阻轮毂，相较于两个max版本的19寸轮毂不管是在实用性还是美观性上都有很大的优势。再就是ultra版本的后排都有通风加热，而两款max版本需要额外花1万元购买科技包才能实现，所以还是按照之前的逻辑，在不算后排通风加热的情况下，连续可变阻尼减震、空气悬架、20寸轮毂这三样只需要多花3万元可谓是性价比爆棚，因为光一个空气悬架去外面单独改一下费用都还不止这点，而且质量可靠度也不会有原厂的好。五、我的结论通过上述的分析，其实结论已经很明确了，我的观念就是，首先低配的max版本是性价比最低的，论性价比最高那一定是ultra版本，但前提是手里银子够的情况下；如果是真的口袋里有点紧，选择max+版本也还行。六、关于外观颜色和内饰的选择关于车身颜色和内饰，首先这次的智界新 S7一共是给了9个外观颜色和四种内饰颜色，其中包含了6款需要加钱的颜色和一款需要加钱的内饰颜色，在不差钱的情况下，个人是推荐霜月银（加价9000元）和雀羽红（加价6000元）的搭配，也就是我看到的展车的配色，真的是很漂亮，但是如果考虑极致性价比的话，个人更推荐陶瓷白的外观搭配罗兰紫的内饰，也非常漂亮，而且白色的车身也会显得车子更大，后期二手车卖掉时保值率也会更加高一些。

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08-27

华冦

08-26

安逸小羊M7W

Polo车主·车龄13年

新S7性价比最高版本及搭配方案：

✅ 性价比之王： Max后驱超长续航版（28.98万）理由：续航855km、华为ADS 3.0智驾、零重力座椅，配置均衡，价格适中。 🌿 外观搭配：车色：霜月银/白色（经典耐看）或幻影紫（个性鲜明）。轮毂：选21寸锻造轮毂+运动套件（提升颜值）。 🛋️ 内饰推荐：**红色内饰+黑色顶棚：运动感强，搭配零重力座椅（舒适拉满）。灰色内饰+麂皮顶：低调奢华，适合家用。 📌 核心选配：必选ADS 3.0智驾包（权益抵扣）、Brembo卡钳（提升性能安全感）。 ✨ 总结： Max版+霜月银外观+红内饰，续航、智能、舒适全兼顾，闭眼入！

08-26

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