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聪慧苹果8A8
A7、A5陆续进入中国市场,为什么又加了L,难道又是一款中国特供版的车吗,奥迪就不能引入一些原汁德系血统的进入中国吗,非要买进口的才行。
失望的荣威
大家觉得新奥迪A5也就是之前的A4相比较好看吗?
懂车人士推荐
奥迪a5l用的是七速双离合,还不是踩f8速零百,居然八秒多,还是预算价在28万9800,有这个预算的朋友上宝马三系50周年纪念版,那不是妥妥的夕阳啊
球球买车
不到4.9m的车,怎么的转弯半径长成这样..... 还没出的四驱性能版会优化吗
山岭是我
奥迪,最近携品牌最新系列A5l卷土重来。为什么要说卷土重来呢?因为被新能源车卷的,这些传统豪华品牌再不挣扎一下就真的要“逝去”了。 所谓逝者如斯夫,不舍昼夜。你要再不“试试”,消费者们可要不舍昼夜的帮你淡出历史的长河了,开个玩笑,那这款新车的发布到底如何呢?让我们一块看一下! ●有什么优点⭕ 现代的传统豪华燃油车真是毫无性价比可言,配置,动力,智能化亮点都“不够亮”。那让我们总结一下这辆车有什么优点吧! ①相比同类型车价格优势明显,在传统豪华燃油车中可说是“低配高价”之作。 ②轴距很大足,达到了2969mm,前后排支持28度后倾角调节,标配云感座椅功能,舒适性不错。 ③新一代ea888,解决了以前这款发动机的诸多问题。搭配48V轻混省油平顺。 ④搭配乾崑智驾,支持无图城市noa,作为第一批吃螃蟹的人,是一次勇敢的尝试。 ⑤全车42%的高强度钢+全车9气囊,安全保障不打折扣。 ●缺点不足真的多❌ ①动力不足!入门版动力严重缩水,相比老款A4l的190匹,最低配2.0t发动机仅有170匹马力,反向换代!而支架板和高功率板需要等到最早10月份才能交车。 ②真有性价比?这个价位的车,加装高阶智能驾驶需要加3万块钱、座椅通风加热电动尾门均需要购买选装包! ③中低配没有360影像,对于新手很不友好。 ④车机反应比较慢,触控手感一般,跟手程度较低,延迟高。 ⑤高阶智能驾驶体验感差,和众多同品牌的智能驾驶相比需要接管次数多,智能驾驶运转逻辑有问题、红绿灯路口需要接、且智驾过程中大屏不显示车周车况。 ⭐总结 简单来说,这辆车适合追求“豪华品牌+性价比”的家庭用户。23万多的最低配价格,确实适合需要“四个圈”充场面的人群。 前驱车的硬伤,比拼驾驶感受天然的无法和后驱车相比。而想要更好的豪华感氛围又比不过同价位的奔驰c级。短期之内应该还是会分流走宝马3系/奔驰C级入门客户,但长线来看效果应该不会太好。
那美克行星
车辆外观还可以。坐进车里一眼看到的大连屏丑的要死,大大的黑框让人觉得好廉价啊。游艇档把取消掉是最大的败笔,四辐式方向盘加大连屏再有这种挂档模式给人满满的电车感。这款车想搅动BBA中型车市场简直搞笑。
友善GX
不看好奥迪A5L,上世纪末本世纪初奥迪引入国内合资生产,就被定为部级领导公务用车,当年土豪们需+价才能排队买车,有那么一段时间奥迪真是赚得盆满钵满。如今国产品牌的崛起加上公务用车的限制,奥迪汽车已经失去往时光环,更主要的是原装奥迪A5L没有原装德国的大溜背失去轿跑车的样子。相信不久它会淡出国内合资生产。
飞利浦司
不看好 还是国产车好
淡泊的可乐U0I
国产都入不了手,看好也等于零
世界永恒之星
动力强劲,适合高速。市区比较费油
天才神车手
一般吧
奇妙火车Zkh
不看好,实用还是国产车,这些车智商税占一半。
1791535023
不看好
雨天6520
好看
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