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落霞与孤鹜12138
提问23年买星瑞快两年了,车内还是有异味,尤其在太阳暴晒和启动车的时候,有没有什么方法解决呀,各位友友~疯狂求助
快去骑车罗
使用了这么久,总结了几个优点,夸夸我的车。 1、颜值。星瑞最大的有点我觉得就是颜值,真的是一下子就被吸引,在这个价位的车里面说一句佼佼者一点都不夸张。 2、空间。星瑞有着不属于这个价位的空间,车内空间和家里的迈腾差不多大,乘坐体验相差无几,看了一下数据才知道。星瑞甚至比迈腾还要宽一点点。 3、配置。别的不说,540全景影像对于新手来说真的非常友好,平时过窄路,停车倒车之类的都非常好用。行车记录仪也蛮清晰,可以避免一些不必要的争执。 4、安全。师承窝窝,采用CMA架构(俺也不知道啥意思,听起来蛮厉害)。漆水非常不错,两次剐蹭都以为掉漆了,结果一擦都是对面的漆,真的夸爆。 【缺点吐槽】 当然,人无完人,车也一样,在使用的过程中也会发现有一点小问题,和大家交流一下看看是个例还是都这样,有相同情况的车友还望不吝赐教,分享一下解决方案。 1、异响。最最想吐槽的一点就是刚提车一个月不到右侧A柱就异响,问了车友才发现这居然不是个例,很多车友也有这个问题,真的是非常烦人。 2、胎噪。其次就是胎噪稍微大了一点。其余都在可接受范围内,非常均衡的家用车。但是听歌的话感觉就不明显了。 3、车机。还有需要吐槽的点就是车机稍微有点呆,车机自带的导航没有读秒功能。而且不知道为啥突然内存就满了。 4、灯光。扶摇版采用的是反光碗,晚上可视距离太短,在乡下开不换灯的话存在安全隐患。 总体来说瑕不掩瑜,星瑞是一款非常优秀的家用车,入股不亏。稍微有点后悔的就是买早了,没等到24款的全车熏黑那个配置。
卷狗就是我
25款星瑞扶摇1.5T,坐标北京,最近上下班通勤起步不升档,细节如下: 我是早上在家收拾出门前,用手机APP给车子打火,想着早点热车省时间我能快点出发。上车后看转速已经是800~900转了,就挂D档舒适模式起步,我平时踩油门不是特别重,这两天起步车子时速20多后发现一直D2档不升档,转速已经1800多了,后面车直滴滴我,我就稍微踩深一些油门,转速已经2300∽2500,车子像拖拉机一样轰鸣,可档位依旧是D2,有些不对劲,我就停在路边打开引擎盖,怠速状态下挺正常的,再上车起步后,发现能升D3了,但转速也是2000多升的,感觉也挺顿挫的,车开了一年了,平时没有感到这样,同样上班的路线,之前平均油耗6~7个,这两天基本上都是8~9个,想问各位老哥有没有遇到过相同的情况,车子是不是有什么问题,要修变速箱么,还是需要更换机油机滤(目前APP上还没提示我需要更换机油机滤)。 哦对了,最近我自己在网上买了空气滤芯和空调滤芯,是马勒的,自己更换这俩滤芯应该不会影响车子的升档吧
野猪佩奇4619
23款星瑞真的是弃子,啥都不能用,OTA到现在不能升级,车机也只有华为的能用,星越都能用小米的,服了!!!
一览aa
开星瑞快两年了,说实话没后悔过。当初选它就是图个性价比,现在看来这钱花得挺值。 最满意的是动力,星瑞的发动机开着够劲儿,市区超车一脚油就有,高速上120码再加速也不肉。油耗比我预期的好,市区堵车也就9个多,跑高速能降到6个多,我都是加95哈哈哈哈 空间真没话说,我180的个子,后排跷二郎腿妥妥的,后备箱装俩行李箱还能塞点杂物。内饰用料挺实在,软包多,中控屏反应不算快但够用,空调旋钮的阻尼感不错,偶尔摸鱼转两下还挺解压。 缺点也得说,低速跟车时偶尔会顿挫,尤其堵车蠕行的时候,得慢慢适应油门节奏。车机偶尔抽风,有次导航突然没声音,重启后才好。还有就是底盘偏硬,过减速带得慢点开,不然后排能颠起来。 总的来说,十来万的车能有这动力和空间,还要啥自行车?小毛病有,但不影响大局,平时家用代步、周末带家人出去玩都够用。真要挑刺的话,可能就是品牌力没合资车硬,但自己开着舒服比啥都强,反正我不后悔。
咸鱼彪
提问23年一月份的车,4.3万公里,座椅靠背就裂了,这算质保范围吗?
如梦初醒
买车三个多月了。不知道大家的星瑞是不是一样有味道,提车回来就买了四个碳包放车里,这么久还是有股味道,这个味道不是臭味,反而还有点香,但是闻着头很晕,特别开空调内循环更严重,今天同事坐我车,一上车就说一股味闻着头晕,证明这个味道确实是有,不是我的嗅觉问题,特发此贴想看看有没有小伙伴知道怎么解决的
鹤有547
不后悔,好车。小问题但不影响,整车靓!
星河入梦来10086
一、油耗动力数据表现 油耗实测 官方数据:WLTC综合油耗 4.22L/100km(同级最低)。 车主实测: 城市通勤:3.8~5L/100km(拥堵路况下仍稳定)。 高速路况:3.4~5L/100km(80km/h巡航,媒体实测低至3.4L)。 续航能力:50L油箱满油续航超900km,每公里成本约0.3元。 动力性能 加速能力:0-100km/h加速 7.5秒(优于凯美瑞双擎8.68秒)。 动力组合:1.5TD四缸混动发动机(热效率44.26%) + P1/P2双电机 + 3挡DHT变频电驱,轮端扭矩4920N·m,传动效率97.5%。 驾驶体验:低速电机驱动平顺,高速三挡直驱无顿挫,中后段加速有力。 二、用车成本分析 保养费用: 免费政策:2024款起享 5年/12万公里免费基础保养(含机油、制动液等),仅空滤等小件自费,年均成本 <500元。 无免费车型:三年6万公里保养约 7000元(含大保养)。 保险与维修: 首年保费约 5750元(300万三责+车损险)。 维修成本低:小刮蹭修复约300元起,混动系统故障率低(对比插混省去电池更换风险)。 油费支出: 年均行驶1.5万公里,油费约 5000元。 三、空间与舒适性 乘坐空间: 轴距 2800mm(A+级标杆),身高180cm乘客后排膝部余量两拳半,头部一拳。 地台凸起仅10cm,三人乘坐无压力。 储物能力: 后备箱 500L 容积 + 后排座椅比例放倒,可容纳婴儿车+露营装备。 NVH与底盘: 优点:市区电机驱动静谧性佳;CMA架构底盘滤震干脆,过弯支撑足。 缺点:高速胎噪明显(尤其粗糙路面),发动机强介入时噪音偏大。 四、驾驶痛点与缺点 车机系统: 高通8155芯片硬件强,但银河OS 2.0系统优化不足,操作卡顿、误唤醒频发。 导航版本老旧,OTA更新滞后(老车主未升级Flyme Auto)。 配置差异:低配版(星云版)无座椅通风/加热。 2025年购买建议 版本选择: 家用性价比:选 星云版(12.67万),标配L2辅助驾驶+全速ACC。 科技体验:选 天宫版(14.67万),含座椅通风/按摩+自动泊车。 政策红利: 2025年底前享 “以旧换新”补贴(国四车报废抵1.5万),终端优惠 1.2万。 适合人群: 无桩家庭:免充电焦虑,加油即走; 务实派:追求低油耗+低养护成本,拒绝插混电池衰减风险。 结论:星瑞L智擎以 4.22L油耗+7.5秒加速+CMA安全架构,重塑15万级混动标杆。虽有车机卡顿、低速顿挫等瑕疵,但其油耗真实性、空间越级性和养车低成本,仍使其成为 无桩家庭的最优解。2025年终端优惠加大,入手正当时!
三金警卫队
提问23尊贵左后翼子板跟尾杠连接处对不齐,提车一年多了,要不要去找4S店,这玩意要怎么修?车友们
咪兹哈
🙋🏻 情况介绍 说说为啥买这个车。因为马上要结婚了,所以需要换一辆新车,星瑞其实我很早以前它刚上市的时候我就开始关注了,我印象很深刻,因为那时候20年我刚毕业,那时候就开始关注车了。 20年的时候汽车和现在差距很大,我印象最深刻的是那时...查看全文
mi群主
初代星瑞。到现在4年多了。还好没有起锈
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