简介：手怂惜命摩托佬
卷狗就是我
各位大佬，这个车起步我感觉油门不跟脚，特别是早上刚启动后的5公里左右，我是舒适模式油门已经两千多转了，升档特别慢，不知道各位大佬有没有同感 此外想问下大家平时市区开时速50∽70时候转速多少啊，我的25款扶摇就感觉转速挺高，车速提不上去
提问有没有北京或者津京冀的星瑞车友群啊，求拉
这一切还要从同学的一辆电动车说起，当时北京到处还是橙色的临牌电驴，但拧油门时候它带来的快感让我欲罢不能。随机办了驾照，期间订了22版本的忍四。 ninja400被厂家定位为街跑，座位偏低，车把偏高，是小排当中最舒适的仿赛，骑行三角特别舒服，我这个版本已经是不限速的了，只是压盘不是原始版本，有人实测最高跑到190，一档爆表80，我至今跑高速越快跑到过150，前两三挡位提速很快，市区骑行代步无敌，要动力有动力，要速度有速度，要颜值有颜值。 接下来介绍一下我的改装方案，对于新入坑的我来说，改的都是比较实用的，首先就是在新禧店里加装了防摔杠，自己买了排气防摔，虽然说倒车没啥用，但还是装上了，图一个心理安慰，一直想排气，但是扰民加上被抓到会被批评教育，就没有改，而且毕竟是双缸车就算改了排气也不会像四缸车那么好听，就当作省了一笔银子多加几箱油，还有就是店里送的牌照架，双闪，由于急刹会导致不舒服，屁股会不自主的向前溜，我就又换了加高坐垫，以后可能还会改的就是牙盘还有链条，恢复它应该有的动力，改完基本就完美了，如果还要改的话，就考虑一下刹车系统，因为恢复泰版牙盘后原车刹车到150迈就不太够用了，所有想想还是有必要的。 除了日常上下班外，周末就是变成买菜车，车把上，后视镜上以及护杠上都是用来放菜了，还有就是有了小绿后实现了出行自由，可以接心爱的人下班，带着她去兜风，感受到了人间幸福。
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