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枭龙MAX用车报告话题封面图

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枭龙MAX用车报告

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

秦ym1143

从哈弗H6换二代枭龙MAX三个月跑了差不多4000公里，在提速、空调（包括座椅通风）、灯光亮度、舒适性、空间、纯电续航达成率、中控屏幕等等都非常满意，没什么可挑剔的。刚开始开怀档有些不习惯，倒是现在再去开传统的档有些不习惯了。新车异味有点重，我去贴膜的时候店家帮做了一次除甲醛，直到现在都没什么异味了。总之入手哈弗二代枭龙max没有后悔，一家人都觉得满意，与前车相比提升明显。

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07-31

四季豆箜干饭

哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

车辆工程专业视角！二代枭龙MAX购车

作为一名车辆工程专业毕业生，我对车子的要求从来都不“感性”——既要底子扎实、结构靠谱，又要性价比拉满。之前开着亲戚送的2013款二手现代瑞纳，虽说代步够用，但今年夏天空调彻底罢工，加上家里添了娃，后排放个婴儿车都费劲，起步超车更是没底气。换车的念头一冒出来，就和家人达成了共识：这次必须选台“全能家用王”！一、选车大作战：从合资到自主，4款热门车全排除，终遇枭龙MAX 2025年5月正式开启选车模式，我把预算锁定在10万左右，每天泡在懂车帝刷评测、对比参数，前前后后看了4款热门车，每款都有槽点，最后全被我pass！第一款看的是大众速腾超越版，置换落地大概12万。作为合资常青树，本以为会很稳妥，结果试驾时直接失望：后排空间和我的老瑞纳差不了多少，放个儿童安全座椅就挤得慌，而且倒车影像模糊到像开了“马赛克滤镜”，对于有娃家庭来说太不友好，直接pass！第二款是吉利星瑞1.5T版本，置换落地才9万多，价格很诱人。但家里领导一句话直接否决：“国产油车油耗太高，后期养车不划算”。我查了下真实油耗，市区确实要8个多，想想日常通勤加带娃出行，油费也是笔不小的开支，只能忍痛放弃。第三款是雪铁龙凡尔赛二级款，不得不说这台车的造型真的戳我，溜背线条太优雅了。去4S店看实车后，测算落地大概13万，超出了预算不说，我问了下保养情况，本地只有一家雪铁龙4S店，后续维修保养都不方便，纠结再三还是pass了。第四款就是绕不开的比亚迪宋L/plus，毕竟是混动销冠，不看说不过去。但试驾时发现，快速过弯时底盘侧倾很明显，支撑性一般。更重要的是，小区里十台混动有八台是比亚迪，我实在不想买“街车”，加上底盘质感不如预期，直接放弃。其实我对长城汽车一直很有好感，家里之前有台哈弗H6油车，开了好几年没出过大问题，底盘扎实、动力平顺。今年1月份还推荐师兄买了哈弗猛龙，无奈猛龙超预算，只能望而却步。直到二代枭龙MAX上市，置换政策香到离谱，外观也比第一代精致了不少，瞬间戳中我！五一期间直接冲了本地4S店，静态体验时就觉得空间够大，后排坐两个成年人加一个儿童座椅毫无压力。试驾时更是惊喜：底盘调校很整，过减速带不松散，加速也很平顺。回家立马跟家属汇报，第二天带她再试了一次，她也觉得满意。6月份参加了长城在成都举办的越野体验日，特意测试了四驱性能，爬坡、过泥泞路段都很轻松，当场拍板交定金，定下外灰内棕的110AIR版本！二、为啥选最低配？车辆工程专业告诉你：够用就好，不花冤枉钱很多人问我为啥不选110Pro版本，作为懂车的人，我只想说：最低配已经满足我所有需求，多花1万2完全没必要！第一，预算有限，1万2对我来说压力不小。买车是为了提升生活品质，不是为了增加经济负担，没必要为了不实用的配置买单。第二，110AIR的配置完全够用。快充、L2级辅助驾驶、四驱系统、对外放电这些核心配置全标配，纯电续航也能满足我日常通勤（每天来回40公里，一周充一次电足够）。对于家用车来说，这些配置已经覆盖了90%的使用场景，再高的配置都是锦上添花。第三，核心优势拉满。空间大、底盘优秀，驾驶体验感不输更高价位的车型。最重要的是，在10万级价位里，能买到四驱混动的车型寥寥无几，“能选四驱绝不选两驱”是我的底线，就凭这一点，枭龙MAX就赢了其他竞品。三、价格明细全公开！11万3落地，还送一堆实用赠品很多车友最关心价格，我把详细明细列出来，供大家参考（110AIR版本）：指导价：131900元,置换厂补：12000元,区补：2000元,4S店优惠：2000元,省补：9000元,保险：5000多元（交强险+商业险，按需购买）,上牌费：500元,算下来实际落地大概11万3左右，而且4S店还送了全车膜、全包围脚垫、行车记录仪和5次基础保养，这些赠品都是日常能用得上的，相当于又省了几千块，性价比直接拉满！四、真实优缺点爆料：不吹不黑，给准车主最客观的参考作为车辆工程专业的车主，我客观说下这台车的优缺点，希望能帮到正在纠结的准车主。【优点：这3点让我不后悔】 1. 标配四驱系统，同级无敌手。在10万级混动车型里，能标配四驱的只有枭龙MAX了。不管是雨天湿滑路面，还是偶尔去郊外撒欢，四驱系统都能提供足够的稳定性，安全感满满。 2. 底盘扎实，驾驶质感好。底盘调校很有质感，侧向支撑充足，过弯时车身姿态很稳，开起来不像一台中型SUV，反而更像一台灵活的小轿车，女生开也毫无压力。 3. 配置丰富，空间大，电芯靠谱。标配的L2辅助驾驶、快充、对外放电等配置都很实用；后排空间宽敞，后备箱能轻松放下婴儿车、行李箱等物品；电芯用的是宁德时代的，质量有保障，不用担心续航虚标。

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6天前

骞宝4925

哈弗枭龙MAX车主·新提车

枭龙MAX刚用纯电NEDC这样可以吗

市区+国道 32公里，空调22度，中间加油站洗了个车，用时65分钟续航掉了36公里。这样可以吗？后期再继续试

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11-30

福小鱼精品店

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

冬天空调20度用的热泵还是ptc

一代枭龙max，早上启动吹风。是用的ptc加热还是空调啊！还有就是列位空调滤芯和空气滤芯，都是自己换还是保养一起换？车子在暖风吹脸模式最小风能听到有节奏电机嗯嗯响是为啥？

11-19

泽乖爸比

哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

看了很久才下手买的车，不后悔。最先看的Q07，舒适性方面确实不错，到最后还是选择了枭龙，十几万的四驱，哪找去啊。目前为止都还挺满意的，2000公里了，还没体验过长途，等放假吧。

07-31

验证码赛克

枭龙max车主，2万公里后的感受

已经是第二辆车了，头一辆是速腾，现在媳妇在开。max这车开了一年多了，当时着急没等二代，现在有点小后悔，二代性价比更高哈哈。我每天上下班通勤80公里，需求就是每天可以用电往返，回家充电，同时节假日可以偶尔自驾出游或者上山没有里程焦虑...查看全文

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哈弗晓哥

新疆阿克苏的朋友们看过来！哈弗二代枭龙MAX是真的香呀！小姐姐果断下单了！

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08-11

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