当前位置:首页车友圈雷军称过去一个多月是最艰难的时期
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极限小赵8868
一段雷军首次线下回应小米SU7的视频在网络上流传,视频中,雷军袒露心扉,诉说事故发生后的心路历程。 雷军说,交通事故后的批评和质疑,把他和他的团队打蒙了,谁也没想到这场事故带来的影响这样大。 雷军说,安全始终是小米造车以来最看重的部分,对于汽车的质量和安全无比重视。所以,SU7的质量让他引以为傲,小米参与的所有权威机构的评测里,SU7都拿到了最高分。 雷军认为,这场交通事故,让他意识到,公众对他的要求和期待,远超想象。由此,他意识到,虽然他们是汽车行业的新军,但是没有“新手保护期”,要有更好的标准和目标。 雷军还说,在汽车安全领域,成为同档最安全的车,要做的不仅仅是合规,也不仅仅是行业领先水平。要做的是,作为汽车行业的领导者,做出行业水平的安全。 雷军认为,事故发生之后,他和他的团队并没有逃避责任,而是直面问题。为此,他和他的团队开了无数次会,主旨只有一条,如何拿出更有说服力的经营和治理表现,回应公众的更高的要求。 雷军总结他的造车经历时说,小米汽车始终坚持技术为本。 此外,雷军还表示,今年是小米成立15周年,本来策划了很多庆典,但是都已经取消。
近日,小米集团董事长雷军终于在小米SU7高速事故之后,频繁更新社交媒体平台。而在今天的发文中,有一条是怒斥违法行为。 雷军写道,网络不是法外之地,对造谣、抹黑等侵权行为,小米将坚决以法律手段保护自身合法权益。 原因是,小米法务部发文说,2025年5月15日,我司从司法机关处获悉,此前我司报案的一起有组织、有预谋的网络黑公关案件,已经告破。目前,公安机关已依法对多名犯罪嫌疑人采取刑事强制措施,案件还在进一步调查。 起因是,自2024年12月起,直至近期小米汽车相关的系列热点事件,该犯罪团伙利用文案自动生成软件捏造关于小米的虚假信息,并操纵近万个社交媒体账号,恶意造谣、散播不实言论,并采用煽动网络对立情绪、踩一捧一等方式进行恶意炒作,严重诋毁小米公司。据悉,该案反映出新型网络水军犯罪特征,团伙作案、组织严密,利用自动化软件,批量生成黑稿,分发链条复杂,犯罪金额巨大,对网络环境和企业商誉造成极其恶劣的影响。 我认为,虽然小米集团,小米汽车,以及雷军已经成为现象级的流量代表。但是,自媒体在“蹭流量”的时候还是要有底线,不能因为流量“胡说八道”。 这一次,为雷军点赞!
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