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    宋Pro DM提车作业

    恭喜提车!快来聊聊你的选车过程、提车价格和提车后的用车感受吧,再附上几张爱车靓照就更完美啦!

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    转眼,车子就满一年了。在这一年里,宋pro陪了我近17000公里。也是时候来分享分享这个车子给我的感受了。 我的车是2024款110超越版,当时购买时现金优惠8000,做了分期,还完一年后可以将剩下的本金全部还完。整个车子在当时来看,还行吧。 来说说感受:本车基本在宜昌使用,环境是平路居多,逢年过节跑高速,基本上85%都是纯电行驶,混动很少,所以我还是很有发言权的。 一、动力感受: 动力没得说,纯电模式下你只要开sport档位,只要舍得或者你敢深踩电门,那么加速相当迅猛。毕竟百公里8秒内,这是油车高功版车型才能达得到的。但是,这样有很大的弊端,很有可能带来安全隐患。但是馈电情况下,发动机嘶吼声音特别大,而且感觉加速力不从心,毕竟只有1.5L自然吸气。这个发动机本身功率不大,这是事实。 二、空间感受: 我在懂车帝分享过很多帖子,为什么最终挑中了这款车。很大一部分也是对于空间的需求。尤其是后排腿部空间。虽然轴距不长,但是实际感受的话,后排腿部空间还不错。我身高174体重77,前排将座椅调到最后,我坐在后排腿部还有两拳多接近三拳,跷二郎腿没问题。那横向空间就更不用说了。 但是,后备箱空间,包括门把手储物空间一般,后备箱只能说普普通通吧。储物空间很多情况下只能放得下一瓶水,放了水后雨伞放不进去了。 设计也有奇葩之处,尤其中控下面那个放手机的位置,很奇葩。你充电的时候,插着充电线,就容易磕碰到线十分不方便。 三、配置部分: 我在之前也提到过,我买车九年前的油车都带esp了,那现在不带L2肯定没意义了。所以选择了这款车。前期笛子都在大力发展电池,提升市场占有率,所以都很弱鸡。配置一般,够用,谈不上丰富。虽然不带品牌音响,但是我觉得也还可以。 不带无线充电,座椅配置太低,不晓得为什么笛子不给座椅来按摩支撑?感觉太不好了。 四、能耗油耗: 买这车就是为了降低同行成本,之前油车太高了。所以选择了110续航的。目的就是够我送小孩一个来回。实际表现来看,纯电模式下不开空调按照我的情形,来回可以跑130公里左右。冬天不行,大概90左右。如果夏天开空调,上回刚测试过96公里。 在混动模式下,高速110时速,实际油耗大概在6.0左右。强烈不建议大家在亏电下跑高速,对油耗很不友好。跑高速有多少电就设置保电多少就行了。 根据我之前分享过多次一段路程的能耗表现,来跟大家汇总下。 不开空调纯电能耗11.85度左右,开空调根据外温(外温越高压缩机工作越厉害,而且负荷越大)12.85-14度之间。 具体费用按照我的实际情况,1.2元一度电来计算,大概在0.16元每公里,混动模式下达到了惊人的0.56元每公里。这个说实话,混动模式下费用还是很高的。因为我分析了下原因,我混动模式下,都是到了25%保电阈值了,发动机启动,相当于馈电模式,而且按照油价8元每升计算的。所以费用整体看上去偏高。实际上在高速上也的确如此,因为我这3500多公里混动,几乎都是高速上产生的。所以再次印证了,插混车最优区间就是市区和拥堵路面。高速的确不省。 在高速上,或者高速行驶的多的车友,还是优先考虑纯电车,利用电费低的优势来降低费用。但是,但是,但是,我说的是费用,能耗纯电车高速也大。这是事实。 五、吐槽: 笛子真是韭菜王,我买了没一年,这款车升级了两次,一个是全新dmi5.0,一个是智驾。哈哈,看到没?价格还低了些。反正实际情况就是如此。 当然好的地方也有,软件生态真丰富。太多软件给你用了,而且免费。懂得自然懂。 再就是这个全景天窗,太拉夸了,冷车天冷不开车窗明显感觉到玻璃磕碰骨架的异响。而且没得整。四儿子都解决不好。 总之,车无完车,人无完人。大家觉得好就是好。

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