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你对深蓝S09预售价满意吗话题封面图

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你对深蓝S09预售价满意吗

深蓝S09预售价区间23.99万-30.99万元，共推出5款车型，你对这个价格满意吗？它会和哪些车型竞争？一起聊聊>>

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大得传奇

深蓝S09首月遇冷：市场策略出了什么问题

深蓝S09正式售价公布后，首月大定数量仅3000多台，这一数据直观反映出当下中国汽车市场竞争的白热化程度。作为一款车长5米2、轴距出色，且搭载华为智驾系统的车型，深蓝S09硬件参数表现不俗，却未收获理想成绩，背后的原因值得深入探讨。从定价策略来看，深蓝S09最低配23.99万元的价格看似亲民，但配置层面却存在短板。其试图对标理想L9/L8、问界M9/M8等热门车型，以性价比抢占市场份额，然而在这一价格区间，性价比已不再是制胜关键。头部热门车型凭借强大的品牌声量与用户口碑，牢牢占据市场高地，相比之下，深蓝S09既缺乏独特的销售渠道优势，产品自身的差异化亮点也不够突出，单纯依赖性价比突围难度极大。横向对比同类型产品，深蓝S09的竞争劣势更加明显。零跑C16、银河E5等车型，以16万级的定价提供越级配置；深蓝自家的S07车型，最低配更是下探至12万级，凭借大五座、六座布局满足家庭出行需求。在实用主义消费趋势下，若产品缺乏核心竞争力，消费者难免会将其与低价高性价比车型进行对比，深蓝S09难以凸显自身优势。再看智能驾驶配置，虽然华为智驾系统备受关注，但对于多数消费者而言，L2级驾驶辅助已能满足基础需求，华为智驾更多起到锦上添花的作用，难以成为左右购车决策的决定性因素。缺乏极具记忆点的核心卖点，使得深蓝S09陷入“高不成低不就”的尴尬境地。这也印证了当下市场的竞争法则：唯有走极端化路线才能站稳脚跟——要么以极致性价比吸引价格敏感型用户，如零跑通过绝对价格优势实现市场突围；要么凭借深厚的品牌底蕴与高端技术树立行业标杆。而处于中间地带的产品，既无法在价格上形成碾压优势，又难以在品牌与技术层面建立壁垒，生存空间被大幅压缩。未来车企在产品布局时，需精准定位市场需求，打造更具竞争力的产品，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

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05-12

魔法师柳州6g0

一点都不满意，全是套路，低配把消费者当傻子，27.99的两款车定价也没道理，加个电机就要加20000，

一点都不满1831111097357315图片

一点都不满1831111097357315图片

05-03

挖掘机恶魔

不太满意，低配车型太丐版了，也不能选装，如果次低配卖23.99，我应该直接就冲了，空间确实不错，家人个子都不高，后备箱比其他的几款6座都大，能放不少东西，二排放倒基本纯平

不太满意，1831461924162563图片

不太满意，1831461924162563图片

05-07

Wxxxxxxl

深蓝S09车主·新提车

我的深蓝S09

等车日记 1.买车心路历程:买这车基本上都是为了方便家人一起出行，平时上下班代步10公里的往返车程，200公里纯电续航完全没焦虑。 2.车型对比:看过轿车领克Z10，我更注重家人的乘坐感受，试驾对比下来还是深蓝的后排乘坐体验更好。也看过硬派越野坦克400Hi4t，这车就是纯大玩具，喜欢但是老婆不同意从家用角度来说肯定还是深蓝更合适。 3.价格对比:同级别对比了领克900，有一说一外观和内饰领克900会更好一些，但是耐不住深蓝价价格诱惑，至于网上很多人说的深蓝价格偏高，个人认为不用理会，同级别车除了领克900低配30以下就没有低于30的。理想L9问界M9什么的价格虚不虚高就不说了，反正我是没这个实力去看这两款了，就不做比较了。 4.槽点:第一次看车时去到4S店根本没人接待，联系的销售带客户去试驾了，沟通说让同事帮忙接待，结果坐了20分钟没人管我我就不能理解了，一个上来打招呼或者倒杯水的人都没有。当时是挺生气的，然后就直接走了。后来第二次去看车换了一家4s店，到店时下班了刚好剩一个销售在锁门，这个销售就挺负责，加班带我们试驾，试驾完第二天就来下订了（看领克Z10的时候也有这种没人接待情况）。还有一点就是这车电池确实小了点，200公里续航对于我个人来说平时上下班代代步，周末短途出游还行没啥问题，但是如果回老家360多公里就是很够用（差不多一个月回一趟老家）。至于有的人说没有仪表盘这点我觉得个人还能接受，我开车基本上都是看感觉很少会去关注仪表盘，有HUD我觉得也够用。最后就是订车等车周期，5月4号订车当时销售说的是20号左右能提车，22号发布会就在明天，我订单状态还在生产制造中，不知道能不能第一批交付。后续提车了再继续分享一些用车体验。

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05-21

风声0488

蓝山车主·新提车

深蓝S09的价格，您能接受吗？

我的铃木锋驭现在算算也开了11年，马上进入第12个年头了，随着2个孩子的长大，也在考虑换一下车了，刚好国家对新能源汽车的大力支持，有了置换补贴，自己也想着沾波红利的光。开始预算20以内，主要看的就是零跑C16和奕派008。C16实话说，科技感不错，空间有些局促，能用；奕派008呢，空间没得挑，但是科技感滞后，有的都有，但是都是差些意思。4月初唐L上市了，再看座椅配置，咋又是7座布局，明显上下第三排不友好。23日，深蓝S09来了，它来了，它带着23.99的价格来了，看价格，这不正是我的菜吗，再一看看配置，长安的高管，你是拿老百姓当傻子吗？这23.99有啥，啥也不是。那么对于我来讲，只能再往上看，25.99这个可以了。减去补贴，加上保险，24.2落地，当时试驾完就小订了。但这几天冷静下来想想，这这个价格，我怎么不去看看唐L呢，瞬间觉得唐L又香了，三排不方便，我带个马扎不行吗？同样的二驱，人家22.98，DMP24.98能得到四驱，除了没有后排电视和零重力座椅，其他功能都一样，还多了给我座位，还都是真皮的，说到驾驶感受，两台车都开了，讲实话深蓝稍好一点，但是这是唐L的CDC预瞄还没有OTA，真正升级了是啥感觉就不好说了。再换个角度25.99的后驱EV旗舰版也不错呀，功能照旧，得到了BYD最新的兆瓦闪充，虽说现在用不上，但一两年后呢，所以这就很纠结了。深蓝S09这定位，打价格空档，没打到，打超高性价比，好像也没打到，毕竟比性价比卷王零跑贵了近八万。再往后看，星舰9，风云T11，再这么玩，就把自己玩死了啊，别人是摸着深蓝S09定价。你再降个2万，你看看是不是性价比一下就有了，别人没说不出钱，你要有个让人出了钱还有很高性价比的感觉。坐等正式上市吧，你把你的价格放出来，让我死心，让我坚定的选择唐L。

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05-07

用户1547263641353

不满意，低配配置太差，尤其是23万的那款，说白了就是为了拉低起售价。如果感觉没错的话，25万多的是之前的最低配

05-11

用户4548776403480

05-18

用户1291720315950

不满意，下2万立马下单

05-02

番茄3117848904612791

不满意…有点价不对位

现在从车本身的产品力来看，这个价格太高…… 比不过同价位的智界R7一类的。

05-17

上进轮船zyr

05-02

楠城书生

搭载鸿蒙HarmonySpace 5.0，首批升级ADS4，深蓝 S09 上海车展精彩时刻 2

搭载鸿蒙Ha7502107219568640537视频

搭载鸿蒙Ha7502107219568640537视频

05-09

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