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轩逸有哪些买车潜规则话题封面图

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轩逸有哪些买车潜规则

轩逸有哪些买车潜规则？为小白指点迷津。

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爱狗和车

有人问我老款的轩逸买的过么，买来家用代步如何，说句实话如果你只是市区跑跑那还是可以的，但是偶尔要出差跑高速的话，这个车我不建议你买。为什么呢，这个车我以前也开过，动力过的去换挡也挺平顺的，但是刹车真的一般，而且车内你摸到的东西全是塑料的，开高速的话会比较飘，风噪胎噪也比较大，与其买辆老款的轩逸，还不如买辆老款锋范，或者思域

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2020-02-09

益飞特60秒懂车

1.贷款，2.贷款金额%3.金融服务费。4.保险套路，买一堆不太必要的保险。5.要求加装精品装具。等等，还有什么大家评论区说一下

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2020-03-04

随风So

轩逸车主·车龄16年

买车贷款的利息是不是只算车价（贷款部分的利息）？？？，怎么我看4s店利息把保险和购置税都加上去一起算了？？求大神解答一下

买车贷款的1659087804286991图片

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2020-02-21

电车牛主任

东风日产爆跌21%，重返百万俱乐部难了

今天看到一组数据，2023年合资品牌大面积下跌，特别是东风日产爆跌21%，这次想再重返百万俱乐部就难了。这些销量中，轩逸靠着低价策略，占了半壁江山（37万辆）。天籁也能勉强说过去，其他车型只能用“惨淡”来形容了，比如奇骏只有32217辆、骐达16689辆。新能源车艾睿雅，全年都不到1万辆。估计2024年，东风日产还得大换血。其它合资品牌，上汽通用，广本，长马等也都有两位数下滑，虽然合资也在换人、加速新能源布局，但这个局面在2024年估计仍然不会改变。反观自主五强，增速还是挺强劲的，特别是比亚迪，销量超300万辆的同时，增速还能达到66%，真是没天理一样。

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2024-01-17

李边儿请870

轩逸经典冠军款

低首付8888 还TM免息有没有懂的兄弟这又是什么套路

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2023-10-12

用户1094755046274

2022款轩逸经典款加油抵用券

今天去4S店签贷款合同，销售说这个只是广告，不能按照这条短信给我优惠。请问大家觉得合理吗？

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2022-05-08

国际潘元佳

金牛座车主·车龄5年

沪AZ是第一批吗

今天在路上看到一车牌沪AZ开头车辆挂在平安保险车上，这是第一批自选车牌车主吗。

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2025-02-13

唐岛弯

买车不买旧这个说法对市面上99%的车型都是成立的。除了一些人出于情怀原因，喜欢某些经典款车型等，或者考虑购车成本选择二手车。懂车帝最近一期的碰撞测试可以很好的回答这个问题。这个碰撞测试不是拿两个品牌来对碰了，而是换成了新老换代的同一个车型，新老轩逸。在看视频之前，其实心里已经有预期了，老款车型必定败下阵来。这次选的车也很有意思，毕竟轩逸可是今年轿车市场的当红炸子鸡，在过去的10月份，销量更是突破5万辆，稳坐轿车头把交椅。小板凳坐好，先看看到底碰撞结果如何。直接上图：碰撞工况是速度分别为64km/h的两车40%偏置碰撞。车身强度新轩逸明显好于老轩逸。正常来讲64Km/h的40%ODB的碰撞，条件并不是很恶劣，老轩逸的A柱及前围变形的幅度也太大了。老轩逸由于前围变形过大，车门无法打开。直接上撬棍了。新轩逸都带有侧气帘，但老轩逸明显侧气帘的保压性能和保护范围不如新轩逸。最终提现到碰撞得分上，新轩逸自然是遥遥领先。老轩逸在关键的头部伤害值和胸部3ms加速度上都明显不合格。老轩逸碰撞完之后竟然冒烟了，这是要自燃的节奏啊。两者在车身结构上类似，新轩逸的表现好主要得益于热成型钢和超高强度钢的使用。热闹看完，我们从理性角度分析下为何新老车型碰撞安全性能会差距这么大。总结起来应该有下面两点原因： 1.新老车型开发目标不同。老轩逸已经是接近10年前的车型。当时针对中国国内市场的开发标准自然是当时的CNCAP标准，也就是CNCAP2009。而新轩逸开发标准是CNCAP2018。CNCAP遵循三年一升级的原则，在2009年，2012年，2015年，2018年分别进行了修订。测试要求越来越严格。初版的CNCAP测试内容较少，在2012版中进行了大的改动，逐渐与国际先进NCAP接轨，增加后排女性假人和儿童假人的保护评价，增加座椅鞭打试验，使得CNCAP的安全防护性能评价标准更加切合实际。2018版又是一次大的改进，增加行人保护试验及评价，增加车辆自动紧急制动系统（AEB）试验及评价，构建了全新的评分体系等。这次新老轩逸的碰撞对比是40%偏置碰撞，比较2006版和2018版，ODB碰撞速度由56Km/h提高到64Km/h，假人更多更全面，得分评价更严苛。恰巧新老轩逸对这两版CNCAP都做过测试，测试结果如下:老轩逸在测试条件相对简单很多的情况下得分仅仅为4星。新轩逸按照更加严苛的CNCAP2018版规则做的测试，得分为5星。看到这里，是不是觉得视频里两者对撞的结果可以理解了呢。对比两个车ODB的测试，我们对标两版标准在后排乘员保护，侧面碰撞，行人保护，主动安全上差异巨大。从这个角度来看我们一贯调侃为“五星批发部”的CNCAP，其实在推动我们国家汽车碰撞安全性能的提升上还是功不可没的。三年一个台阶的标准提升，使我们目前国内标准逐渐缩小与ENCAP的差距，在已经发布的CNCAP2021上更有进一步的提升。其中碰撞工况上最大的改变就是64ODB变成了50MPDB。原来64ODB模拟整车40%偏置碰撞蜂窝铝，MPDB是整车与装有蜂窝铝的滑车进行50%的对撞。在实际事故中，对撞的情况发生的概率更大，所以MPDB更能反映实际的交通碰撞事故。这次的新老轩逸对撞试验就是实车MPDB。不过懂车帝的试验速度是64km/h，比CNCAP2021的工况要更苛刻。很多时候我们抱怨车企对汽车的安全性的重视不够，配置不够齐全。实际上根本原因还是我们的法规不够健全。在不远的10年前，儿童座椅固定点ISOFIX在CNCAP规则上还是加分项，前排安全带提现和侧气囊也是加分项。而现在，这些都已经变成了法规必须项，或者减分项。资本家都是利益优先的，只有我们的法规更健全了，才能让整车厂愿意花更多的成本和精力来提升车辆安全。 2.从整车厂单车成本的角度来分析这个问题。随着车辆上市时间的增长，降本增效就会提上日程了。所谓降本，也就是VAVE，通俗点就是减配。最容易下手的地方就是各种看不见的配置，如车身钢板材料，厚度，焊点数量等地方。特别是多代同堂的车型，在老车型上下手也是很多整车厂的一贯作风。一来老车型马上就要退市了，要榨干最后一滴血。二来即使出现什么负面新闻，也可以用这是老平台老技术来搪塞过关。总之，买车还是建议大家买新不买旧。随着技术的进步，工艺的成熟，之前高成本的方案会变得越来越便宜，也就会搭载更多的车型。同样伴随法规的严格，整车厂开发标准也会相应提高，直接结果就是整车安全性能会随之提升。懂车帝这次创意很好，期待更多好玩的碰撞视频，让我等吃瓜群众多看看热闹。

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2020-11-22

onepeace215

贴膜，又给4儿子坑的一天！

当时买车说给送全车贴膜，那可开心，因为不懂嘛。要贴的时候，卖膜的小胖妹跟我说，先生你这个膜要不要升级，这边有陶瓷的(阻挡80%，1300多)还有金属的(阻挡95%，2000多)，你贴的这个原装膜(阻挡20%)，一年后，车后面会鼓包，而且换膜的话也很麻烦要刮玻璃，对车也不太好。还拿鼓包的视频和换膜刮玻璃的视频给我看。心中顿时一万只草泥马狂奔！！！哎，最后还是选装了陶瓷膜，因为看了下自己在外面贴陶瓷玻璃膜，加上人工，也差不多这个价了，就贴了。买车的要多注意了，送什么膜，要他写清楚。不然还不如不送，减少点钱。

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2023-10-13

用户2316692508861

沈阳的，轩逸经典豪华款落地多钱啊

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2023-07-03

陌路127521749

2021轩逸悦享版，落地全包价大概多少？首付7w 分36期给多少免息？坐标广州

2021-07-08

啷噹151462951

我想进个轩逸车群

刚提轩逸经典想进群有木有老铁给我介绍下感谢大家

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2022-06-22

敏丽影视剪辑作品集

轩逸汽车日韩版款

📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💰晒晒价格 💘实用车品 📸爱车美图 🔧保养分享

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2022-04-02

有新轩逸车友群求拉

一次累人的购车体验，佛山禅城区禅车店让我看明白啦，本来想着1号提车，定金早就交啦，今天跟我说9w额度贷款只有7w，我想了一下7w就7w吧，大不了首付多交点，问题是你开始是按照9w利息算的，现在只有7w，利息不应该按照7w算吗？现在要我按照9w的利息提车?这是什么新套路? 现在只能退款？苦苦等待，其中浪费了多少时间，真的很累，买个车能不能少点套路？备注:全部落地14w，3年36期(当时说贷9w利息7000元月供2500) 不喜勿喷

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2020-10-31

枫帆～Lxg

19版经典豪华版加白色多少钱落地

2020-04-08

2020296

日产轩逸五万公里保养需要做哪些？更换那些？求各位大神指点

2020-04-21

用户27192798

南宁求购，三月三想全款购入日产轩逸真心款

真诚多一点，套路少一点！

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南宁求购，三月三想全款购入日产轩逸真心款1827533016912900图片

2025-03-25

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