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汽车每日闻
都不记得等了多久,总算把沙狐开回家了。目前开了两百多公里,主要在城市道路和郊区跑过,简单说说实际感受。 外观确实有特点,方正的造型在停车场一眼就能认出来。车身没有太多复杂的线条,保险杠和轮眉的黑色防刮材质比较实用。 内饰走的是实用路线,中控台按键布局清晰,开车时基本不用低头找功能。座椅的支撑感比我之前开的皮卡好很多,尤其是腰托部分,连续开两小时高速不会酸疼。后排坐三个成年人没问题。至于后斗我觉得就不用额外说了,那么大的一个后斗随随便便都能把半个家都给装进去吧,去露营野炊也好,帐篷、折叠椅这些东西随你咋摆都行。 动力在市区完全够用,油门响应比较跟脚,等红绿灯起步不会被后车按喇叭。底盘调校值得表扬,过减速带时震动过滤得干脆,走郊区砂石路也没有松散的感觉。方向盘转向力度适中,女生开起来不会觉得重。 目前来看油耗方面表显9.2L,对于这个尺寸的皮卡来说相当好了。总体来看和试驾时的感受基本一致,等首保后再来分享越野性能。
糖醋车轱辘
国产小猛禽”福特游骑侠FX4特别版它来了! 听说了吗!福特游骑侠出新版了!福特游骑侠沙狐特别版,依旧提供汽油柴油两个版本,最大得亮点在首发版得基础上搭载了原装进口FOX 定制2.5英寸氮气减震器轻松挑战沙漠和越野,进行了全面越野化升级,具备了高速飞跃的能力,让地盘和悬架可以承受更大的冲击。 此外这次的越野配件也持续升级配备了2.3T汽油和柴油发动机,匹配的是8AT的变速箱,所以在上坡和坑洼路段的时候整个动力衔接更加流畅在你爬山越野的时候更加有自信心。 带来的越野体验相当到位,体验速度与激情的感觉。
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