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    奥迪AUDI E量产版首批路试谍照曝光话题封面图
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    奥迪AUDI E量产版首批路试谍照曝光

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    今天无意中在道路上看到了“型似”字母AUDI的车在跑路试,虽然披上了一层伪装车衣,但是那有标志性的“大后臀”和一圈贯穿式的“大凹槽尾灯”还是很容易被识别出的,毕竟在广州车展上概念车的发布以及亲身体验还是给我留下来深刻的印象! 其实单从路试车的外观来看,披上伪装车衣比概念展车更好看,用我老婆的话说:“这跟蔚来ET5T差不多,旅行版吧?”其实怎么说呢,从官方宣传来看,还是定义成轿车,我的理解是尾部掀背式,但实际并不是旅行版。首先就是车顶没有配有行李架,其次这样的外观倒跟奥迪RS系列的车型很像(去掉行李架就更像了),只不过由于新AUDI是纯电动车型,底盘由于堆放电池的缘故显得底盘比较高,高度明显比奥迪RS系列高出很多!虽然没有用奥迪的四个环车标,设计上还是沿用奥迪RS造型! 从路试车辆实车来看,整体设计还是有点低趴造型,轮胎虽然比较大,但是轮洞间隙有点偏小,这在驾驶驾驶过程中还是感觉轿车的驾驶感受,并不会因为底盘偏高让整车看着像SUV,轮毂造型看着比较偏运动一点,同时感觉整个尾部在驾驶过程中重心比较靠后,应该是后驱车型,看着有种“头轻脚重”的感觉,贴地感看着比较好,车身应该比较稳。 从外形设计来看,它搭载了激光雷达智驾,同时侧面翼子板处、尾部同样搭载了摄像头,整车还是主打智驾。从已知的消息中可以确认,这辆车是使用的上汽智己的一套智驾系统,从目前来看,智己的智驾虽然赶不上新势力智驾的热度高,但是智驾体验和智驾水平还是不错的,目前智己L6、LS6的销量还算不错,试驾体验过,虽然无法与华为智驾相提并论,但是也算目前第一梯队智驾了,而且智己也是L3智驾的第一批名单里! 我觉得路试车辆的AUDI外观还算不错,很有旅行车的感觉。只不过尾部的圆形尾灯设计总觉得它显得有点臃肿,没有奥迪Avant或者RS秀气的感觉,虽然整体外观比较符合奥迪的外形设计,但由于是新能源,有点过份强调新能源的身份,通过比较夸张、前卫的灯光造型设计,让它失去了原本奥迪的风格!其实我倒是觉得AUDI可以参考aVant设计,还是主打家用,少一点浮夸的设计,保持简单点,我觉得会更好看! 从内饰来看,基本上保持智己的设计风格,中控台超大屏幕以及电子后视镜,有种把现在新能源流行的“高科技”全部融入到了这辆AUDI身上,科技范十足! 总体来看,虽然与上汽智己合作,但是可以确定的是底盘悬挂、操控等硬件技术还是保留奥迪的核心优势,加上智己的智能化座舱和智驾,还是值得期待的,虽然没有用奥迪四个环车标,可以理解成奥迪的新能源品牌,专供国内市场!但是目前上汽奥迪A5L用的是华为智驾,为什么AUDI品牌没用呢?我猜测是华为智驾太贵,而AUDI应该是主打性价比和中低端市场,所以这辆车的价格我猜测应该在20-25万元上下,不排除有磷酸铁锂版本车型,将价格控制在20万以内!

    AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602751图片AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602751图片
    AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602752图片AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602752图片
    AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602753图片AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602753图片
    AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602754图片AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602754图片
    AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602755图片AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602755图片
    AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602756图片AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602756图片
    AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602757图片AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602757图片
    AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602758图片AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602758图片
    AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602759图片AUDI路试,与概念车变化不大,20万?18285405419602759图片

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