当前位置:首页车友圈37.98万,你觉得豹8会“爆”吗
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用户5681495526310
价格还是有点虚高
徐州彭城豹车会
又开始搞事情了——加装充气泵
方程豹汕头高新店何娟
都是智能硬派越野,都是方程豹的车 都是提速4.8S,都喝#9.2汽油
越野后生
今天给方程豹8拍摄了一组装备大片,换上KMC轮毂,瞬间气场全开,无论是城市穿梭还是户外探险,豹8都能轻松驾驭,帅出新境界!
善良豆浆ZUS
3yd: 想降价的车排好队,一个一个来。无敌的我又迷路了! 后面预售45w的n9 和 预售28w的唐l 该何去何从?
淘车顾问
💰 晒晒价格 看到长春一个车商朋友发的朋友圈,是一辆方程豹 豹8 智勇旗舰版 6座 指导价:407800+10000 轮毂 运损已修复,全款裸车出36.88(额外可领报废补贴/置换补贴)全新车 还没有上户 售后质保也正常 这个价值得入手吗? 💔 爱车吐槽 后备箱空间在第三排座椅使用状态下基本等于没有,但是第三排座椅支持单个电动调节,可以放倒一个座椅来进行行李的堆放,二排腿部空间稍显局促,好在二排座椅支持前后电动调节,所以使得我在日常使用的大部分状态下都能够得到一个比较舒服的空间,但是如果带上老人加小孩进行长途旅行的话,空间就显得不太够用了。
开心是一种习惯
提问试驾豹8发现一个小小的问题,各位车主,你们有感受到嘛?昨天已小订 方程豹8在低速情况下有齿轮顿挫感,感觉像驱动减速机或者悬架的问题,不知道你有没有发现?
小飞鸽283
豹8在细节上还有很多改进,比如线束的保护做得不好
铭车视觉SpeedView
比亚迪还是会玩的,车顶上长飞机!比亚迪联合大疆发布车载无人机,两者强强联合玩出了新花样。灵鸢快充版全套售价16000元,豹8无人机版售价39.58~42.38万元,一个人开车出游也能拍大片,这个真的爱了~
心源汽配易损零配件
最起码优惠20000元
天地一号之南海
应该不会。有豹5对比,性格比不高,如果价格下行5万就凸显了优势!
磕了一下并不疼
户外车机升级锁死,完全进不去。在外地直接冻到户外
莱嗨呀
豹八车主的日常生活
娜娜子妹妹o
1000KM实锤!这才是方程豹豹5的真实油耗!!
mr宥利
号称‘跨时代的汽车’来了。 豹8的性能 智驾等等 它都有;豹8的空间小 重量大 纯电续航短 底盘偏硬的调教,这一系列的短板,它肯定全都补齐,价格还相当亲民。拭目以待
不懂章鱼帝
一定会
度也007
6座顶配404800(膨胀金5000—轮毂2000)保险7000,购置税6000,智驾费10000,落地427800,省补18000,比亚迪补6000,最后的价格403800.豹友们还有不一样的价格吗?!
忙了一天,4S店人满为患,好像车是免费送一样。年底了,都怕耽误了置换补贴吧,明年有没有未知呀。赶在5点下班前提车上户了,明天上午拿证。车是真的好看好开!
这个颜色帅不帅
哈哈,我的黑豹到店了!因为是新店,财务一些事情没有搞定,只能3号才能开票提车,哈哈,小兴奋!
秀水泱泱青山依旧
豹5老车主试驾豹8,驼峰测试惊险刺激,感觉豹八全方位提升不少,尤其是豪华感和舒适性。希望豹8爆火。
晋城喜欢方程豹的朋友们,万达店开卖啦志同道合的朋友们,咱们组个豹团
一个无线小城市也有了方程豹销售店,可喜可贺,重要的是置换省补18000,市补6000,车补6000,还有权益补贴,哈哈哈😂再不冲,就是内什么了…再买早享受…
提问豹8现在火的一塌糊涂,一些地方连展车都不放过,需要认证的车主们赶快来啦!
小迪玩车
哈喽,大家好,我是小迪,方程豹豹 8 已经上市有段时间了,受到了非常多的欢迎,这得益于它合理的定价和先进的配置。今天呢小迪专门来到方程豹 4S 店,跟大家一起看看方程豹豹 8 到底都有哪些惊艳的地方,再跟豹 5 相比较一下优势和劣势都在哪里...查看全文
电驰荒野探险队大疯子
方程豹豹8越野初体验,遇到队友陷车,搭手救一下
豹8奶爸
【破晓而出,豹8金辉,引领风潮】
小傻瓜拍车
艾特你身边的富婆给你买一辆
方海real
上周参加豹8发布会,第一次看到比亚迪和华为合作的方程豹豹8,第一感受就是:豹8直接打了那些引战比亚迪和华为人的脸。 之前我在网上跟网友对战,说过好几次,比亚迪跟很多车企关系都很好(包括华为和小米),人家后面有着好几百亿的生意合作,但总有爱挑事的自媒体把汽车品牌人格化,引发网友对立,看得人又气又无语。 再具体聊一下豹8这款产品。 如果要给豹8下一个定义,我的理解是:比亚迪要做的是一辆全能的越野SUV,兼顾越野➕城市➕舒适。 从发布会的时长占比也能看出来,这3者的重要性大概是4:3:3。 豹8的外观基本沿袭了豹5的风格,简单地说你现在买方程豹,大概就是这个设计了,不管你喜不喜欢。 不过在一些细节上豹8有改变,在不少细节和线条上做了收敛(尾灯变小了点,前灯灯带也更简洁了),整体显得更“干净”了一些。 更大的改变是内饰,豹5内部的主题是中国风,以“锁”为主题,还有豹式的按键,不过元素超多,很复杂。 豹8的主题是“星舰”,更加科技感,内饰也删繁就简了不少,豹式按键基本没变,不过这回还加了星舰启动的档把。 从参数上来说,后电机的功率有所增加,前电机功率一样,不过扭矩有些微增加(20牛·米),总功率上增加了45kw,来到了550kw。 动力、越野性能其实没有特别值得聊的,这车你不开,你没概念。 之前开过豹5一段时间,当时是找了个无人的马路,一脚电门下去,我感觉我开的是一辆坦克,3t的车,百公里加速4.8s,这你受得了嘛。 豹8的百公里加速数据和豹5一样,开起来肯定爽。 这次最大亮点毫无疑问是智驾。 简单来说:华为把能给的都给了,所有跟智能泊车相关的功能,全上,高速NCA和城区NCA(全国无图的版本),全上,所有安全性相关的功能,全上。 诚意十足,绝对不是干一票就跑。 具体都搭载了啥大家自己去看吧,反正该有的那些都有。 其实从发布会来看,我感觉这种合作其实更适合华为,双方各取所需,而且都能专注自己的产品,权责也分得清楚。 之前豹5有天神之眼的版本,我也用过比亚迪的智驾,基本的高快领航和自动泊车迪子已经做得很好了,为啥还要和华为合作? 现场也问了一些细节,大概是比亚迪目前两条线并存(自研和供应商方案),不排斥合作,只要有合适的智驾方案都能搭载,不论是华为或是其他供应商。 本质上,迪子希望的是把电动车的盘子进一步做大,卖车永远是第一位的。 你可以说迪子牛逼,格局大,也能说他野心勃勃,以利为先,你的观点来自你看他的态度。 最后聊几个有趣的点,现场比亚迪的人说比亚迪车主,有50%的在用华为手机,这个数据很有意思,我估计也是合作契机之一。 现场有一波互吹,说比亚迪是电动化的引领者,华为是智能化的引领者,强强联合,遥遥领先(我自己加的这一句)…… 还有就是,这车的定价非常良心,哪怕是入门版在核心配置上都完全一样,只阉割了几个不太重要的功能,也都有6、7座总共4个版本。 我个人很喜欢方程豹系列,也希望这次强强联合可以有1+1>2的效果。 比亚迪在验证这样的模式,如果成了,估计我们后续真能看到一大堆迪子的联合车型,那就太有意思了。
chincarS
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