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一万公里打卡话题封面图

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一万公里打卡

一次有纪念意义的打卡。请结合一万公里用车成本，分享您独特的驾车感受和对于爱车优缺点的分享。

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

小岩098

传祺M8车主·车龄半年

M8一万公里用车经验分享

传祺m8提车分享此前开的是一辆紧凑型suv🚙，开了4年，行驶里程6万多公里。那辆车空间较小，在城市里通勤很方便，但随着家庭人口增加，逢年过节全家出行时，空间就显得局促，所以决定换一辆MPV。在对比了多款车型后，传祺M8凭借宽敞的空间、大...查看全文

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6小时前

神奇猫喵

风行星海V9车主·车龄半年

插混车真的很省钱

2024年买车之后已经安全行驶14000多公里了，跑了三趟广西贵州，去了一趟重庆四川，去了一趟海南。说实话真的很省，平时在城市里面跑的话基本就用的纯电，家充2毛5一度电，充满不到10块钱。平时周末都回乡下玩，乡下来回一趟130公里，充满电回家出来之后还剩下20%左右，虽然到不了标的200km的纯电续航，但是实际纯电也有160公里左右的续航，这个达成率也还算不错。走高速基本都是用的hev模式，80%电量以下就开始用油，从广东茂名出发到重庆四川来回那趟基本用的纯油，总行程4200公里，加油总共就加了1800多块钱，路上总共充了两次电，折合不到5毛钱一公里，这么大台mpv真的很可以了。我发现电车越快能耗越高，油车越快能耗越低，插混车简直完美互补。

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11小时前

圆宝42

一万公里啦

提车5个月啦!恭喜我达到了1万公里里程碑! 我们已经完成了超过一万公里的行程，从江西上饶一路开到辽宁大连。3天2夜的行程。这几天已经行驶了两千多公里，而且这一切都是我独自完成的。是不是很棒呢! 在这段旅程中，我们不仅遇到了高速公路的维修问题，还经历了各种身心疲惫的时刻。同时也很高兴我们家人对这辆A7L车满意度很高。在也没有听到老公抱怨车小对车的不满啦!汽车不仅仅是一种交通工具，对于许多家庭来说，它也是生活中的重要组成部分。能够拥有一辆让全家都满意的车辆确实是一件值得庆祝的事情。之前达到5千公里的时候就老公就特兴奋，才觉得我们真正换车了，拥有了小7特别逗，说总算换车了，比之前的大多了，这才是享受开车而不是为了代步而开车!购车后的满意度不仅取决于车辆的性能和舒适度，还包括了售后服务、保养维护等多方面的因素。对这辆车的全面满意也是对我们选择和决策能力的肯定，感谢我的小七一路陪伴，我的小伙伴小七陪我走过了四季的风景， 2025年，我们继续并肩前行!未来的日子里，我们一起去探索更多未知的城市，追寻更远的路!未来会有2万，3万更多的里程! 记得关注我哦！

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13小时前

心田261

智己LS6车主·车龄半年

智己归家～第一站围屋之都醉美龙南

最美之路就是归家之路，这是刻在中华民族每个子女血液DNA中的。带上南方出生成长的宝贝妞妞小土豆开始一段边走玩的归程，当然也少不了我的小茶六保驾护航一路相伴。边走边玩，chill感必须安排。围屋之都醉美龙南，围屋必须安排围龙屋里还有少部分客家人居住生活，正在贴着春联，生活气息浓郁，年味越来越浓。燕翼围是目前最高的围龙屋，从伟岸挺拔建筑也依稀看得出当年的辉煌。

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13小时前

宇宙中心无敌丁

长安启源E07车主·车龄半年

启源E07 伊万公里打卡🤟🏼

没毛病，智能驾驶越来越聪明，更新了三个版本，车机和智能化迭代速度可以更快😌；话说开启智驾后，的确能耗17-18kw/100km…… 自己开20+🫣

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前天 21:27

张宏平

市区加高速平均油号很让我吃惊，2.0T的这油号没说的。

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4天前

不骑快的平凡之路

五羊本田 CB190X车主·车龄半年

小伙伴快一万公里了，记录这一刻

路虽远行则至，骑行带给我很多的快乐，小伙伴也快一万公里了，带我看了以前没有去过的远方，质量很棒，很省心，只要想走，即刻出发，我呢依旧热爱骑行，喜欢这大西北的荒芜辽阔，充满历史沧桑感。这边多为路边的山丘和戈壁。国道能更好地感受沿途的风土人情，看到路边的村庄、农田等。可以随时在感兴趣的地方停车拍照或休息，我喜欢一个人跑非铺装

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小伙伴快一万公里了，记录这一刻18220148103578342图片

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5天前

湘南老四

收一台长安跨越王x5高栏平板都可以，有想卖的赶紧了年前就能提回来的最好！

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6天前

好学花猫AuE

Model Y车主·车龄半年

车辆基础情况：状况非常良好，续航掉了点，现在是432。2024年8月买的，标续Y，目前行驶里程1.4W了、做了一次轮胎换位【充电】没有安装家充，外面充电真心贵，都是一块四一度电【能耗】日常能耗147左右、高速跑得多，续航还是很不错的，高速加市区通勤，满意度基本能达到百分之九十。【改装】改了个白色全包围，白色改色膜，加上白色座椅套，一起花了七千，保养成本花费O、目前总花费多少一万三左右车子操控非常舒适，高速变道很稳，动力随叫随到，雨刮用着还行，方向盘手感跟合适刚好一握，车机笨的有点出奇，音响一般般，跑高速风噪还是很明显的。满意的点（操控很好，内饰简约，能耗很准）/不满意的地方（底盘是真硬，座椅也邦邦硬）（后轮扎了根钉子，补胎花了100，前轮的轮毂刮马路牙子上了，问了钣喷中心，说要500，没去修补，舍不得啊）

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6天前

坦荡的旭日Jof

一、车开半年了，快一万公里了。一直没装行车记录仪，因为上汽原装的流媒体后视镜有记录仪的功能，勉强也能用。但两个缺点一直如梗在喉，一是像素太低，尤其是晚上，模模糊糊拍不清；二是居然没法连接手机或车机，想要导出视频，唯一的方法是拔内存卡，然后用读卡器往手机或电脑传。太鸡肋了！二、我寻思总这么着也不行啊，心里不舒服啊，就一直在看有没有合适好用的行车记录仪，希望能解决以上两个痛点。比较了好久，终于还是买了一款隐藏式的，叫做智看fitcamx行车记录仪。三、id4x内后视镜旁边留有typeC口的，本来想买个接c口的记录仪，但看了好多，发现额外挂一根线在外面连到c口，旁边又还有ETC，整个挡风玻璃上面挂满东西了也太凌乱了。所以临时改变了主意，选了这款隐藏式的（图2、图3是安装前后对比）。看了卖家的视频，觉得这玩意儿安装不难，所以买的时候就选“无需到店安装”，事实上也确实没必要。四、记录仪的盒子里带了一只塑料撬棒，比我之前装数字钥匙买的撬棒质量好多了。按视频分分钟把底壳、边框拆下，然后接线，装记录仪，整个过程so easy。教程我也分享在图片中了（图4、图5、图6），如果哪里不懂也欢迎留言问我。五、我主要是希望记录仪拍摄清晰，使用方便，所以晚上迫不及待开车出去溜达了一圈，毕竟几百买的4K的，得看看是不是值。玩摄影的应该都知道夜晚复杂环境光线下，对设备有非常高的要求。所以我特意找了个复杂环境光线的地方拍，总体来看，这款设备拍的还不错，各种错综复杂的灯光下没有明显过曝，车牌也拍得清楚（图8）。另外，广角拍摄，也比我的流媒体强多了，机内校正甚至能清晰看到左边的车牌号（图9）。当然，这款设备导出视频也方便多了，app连接，可以直接下载到本地。同时，还可以控制设备开始录像/拍照，有点像索尼相机的手机app（Creators’ App），真的很方便！ Id4的车友们可以考虑一下，这不比官网那个隐藏式的记录仪香啊！后续有体验心得再跟大家聊。

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6天前

用户3770713098654

海豚车主·车龄3年

提问好开满意

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01-17

BlueBubblebee

凯迪拉克GT4车主·车龄1年

小4万公里纪念

GT4开了一年了，成功突破10000公里在这个有纪念意义的节点再聊一下对这辆车的全方位使用体验吧。【发生的“事故”】 1、在院里洗车的时候被一辆剁椒鱼头刮到了前保，当时才提车4个月，很是心疼，要换只能整个前保一起换，4S报价是1200多，考虑到时塑料件，不是很影响还是没换； 2、侧方位离马路牙子太近右前轮轮毂被刮花； 3、狭窄路段会车时翼子板和车门被灌木丛的树枝划出印子，后来做了下抛光，车门处的划痕抹掉了，翼子板的略深还是能看到； 4、出停车场时转弯半径过小，磕到了左后轮，轮毂挂画，胎皮刮掉一块小拇指头大小，很担心要不要换胎，查了一些资料，说是没有露胎内部线的话，可以不换，但是开高速速度不要过快，车主群里有比我磨损更严重的，甚至干到过170、180码，稍微放心一些了； 5、最割肉的一次灵异事件，30码的速度行驶前挡玻璃突然被什么东西击碎！前后无车，周围无人，行车记录仪也没拍到什么东西飞过来。当时只有30码啊，这东西得有多大的速度才有击碎玻璃的动量哇！报了保险，4S店换前挡+工时费4800元，虽然有保险但第二年保费涨了，又重新贴了个前挡膜1200，真是大出血。 6、全年共触发3次主动刹车，两次是低速状态且我准备或已做出刹车反应，1次是一辆摩托车转弯，入弯速度太快，系统可能自动识别为要横穿，十字路口给主动刹停了，所幸车不多且刚刚起步速度慢，虽然属于误判还逻辑基本正确，还是比较灵敏的。小结：由于第一年驾照，出现的问题大多是低速甚至怠速状态的“事故”，反映出来还是经验不足、对距离判断失准。几乎所有新手车主出现的剐蹭，我都经历了……自己的第一辆车看到“伤痕累累”真的心在滴血所幸没有出现行车时的事故，也算是小4带给我的安全感吧～【出现的问题】 1、更新完3.1系统后出现过一次车机自动变成英文界面，过一晚上就恢复正常了； 2、19码、29码（1档-2档，2档-3档）这两个档位变化时（无论升还是降）还是有低速顿挫的现象； 3、后备箱右边液压杆出现阻塞的声音，后来发现很多车主都有这个问题，根据4S店人员的说法，这一批液压杆都有问题，是为了节省成本，可以免费更换。也可以往液压杆里喷点润滑油，但喷油只能维持几个月； 4、车机版网易云优化有待提高。每次听歌的时候点开网易云APP，音乐就会停顿一下，而且有时候会有卡顿（车主普遍反映有这个问题），之前酷我APP就没有这个现象； 5、冬天刚刚启动车辆慢速移动的时候，会有刹车盘摩擦的嘶嘶声，速度开起来就消失了，也是有好几个车主都遇到这个情况。有人问4S店的人说是正常的，在网上搜了下，说是慢速的时候猛踩一脚就能解决； 6、换了前挡后感觉隔音变差了，不知道是不是心理作用； 7、用立体声听一些音色较尖锐的歌时，主驾A柱上的音响感觉有嗞嗞声。后来4S店排查，我行车记录仪的走线经过了主驾A柱，他们认为是线路紧固不严发生了共振，稍微调整了一下确实好很多，后来只听到过一次，大部分时候都正常。小结：自己算是比较幸运，群里好多车主遇到的亏电、黑屏、后备箱关不上等大问题我都没有碰到过。【年用车成本】去年一年加油（95）+保险+停车费+高速过路费+洗车+一些杂七杂八的费用，大概是14000多元，明细放图片里了。现在油耗是8L/100km左右。【未来可期】最期待的就是OTA4.0了！虽然GT4现在可能是一个被上汽通用遗弃的车型，但前面车主到手的价格其实并不便宜，希望能做到一视同仁！硬件上和XT5、CT5这些车型没有差别，希望他们有的车机功能我们也能有，发挥出这块大连屏最大的效率。

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開心市民小程

长安UNI-V车主·车龄1年

迟来的一万公里打卡

不知不觉我的小v已经1w多公里了，在这1w多公里的行程里面，小v带我走过很多地方的，接下来我简单说说小v在这1w多公里出现的问题，和我个人的使用感受。 1w多公里小v一次都没有把我撇路上，已经很好了，对于我个人来说，小v的动力还是很足的，我...查看全文

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00后M8宗师车主

M8宗师使用1万3千公里感受

M8宗师使用1万3千公里感受一.情况介绍 2024年3月18日提的车，25号左右上牌，上牌地：河南郑州，提车已经10个月目前跑了12800公里，平时就当作自己的代步车出个门，大多数都是自己一个人上下班开。夏天的时候都是骑电动车上班，在地...查看全文

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01-13

karen919

哪吒L车主·新提车

哪吒L510红衣版行驶10000公里

前几天开车到公司停车时刚好看到行车里程10001公里，不知不觉安全行驶1万公里，赶紧拍照记录一下，算算日子提车也刚好100天了。里程到1万公里车子也该进行二保了，附近的直营店已经在上个月闭店了，准备改去附近经销商门店保养，顺便感受下经...查看全文

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01-13

酒黄精炒太子

男人的一生还是需要有台BBA

今天在途老虎保养，突然感觉到奔驰跟其它车有很多不同之处。

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01-13

聪明的墨菲特99

星途揽月车主·车龄半年

土鳖揽月二保

提前预约：前一天打电话给4S店预约了第二天十点的保养。到店：准时到达4S店后，前台接待小姐姐迅速为车辆套好主驾座椅套、方向盘套和防尘脚垫，并询问行驶证和用户手册进行登记流程。客服专员仔细询问车辆是否有其他毛病和需求并记录,随后安排师傅对接。基础保养(免费赠送6次): 检查轮胎:师傅将车子升起,检查四个轮子的磨损情况，抠出轮胎纹路里卡着的小石子。底盘检查:对底盘进行常规检查，查看减震位置有无漏油、生锈等问题。更换机滤和全合成机油:更换了机滤，并加入全合成机油。因右前轮多次出现问题磨内衬，空调喷粉，四驱抖动，为安全考虑,按照厂家方案调元宝梁，做了四轮定位和动平衡，更新了车机的胎压监测数据以及四轮位置数据。检查副驾座椅问题，反映坐在副驾时刹车、起步过程中有“咯，咯瞪”的感觉，师傅将座椅螺丝逐个紧了紧,让后续观察，如有问题再回来处理。保养结束:师傅将发动机舱吹干净,随后将车开去清洗，清洗结束后擦干净，第二次保养完成。目前磨内衬无法处理，只能调元宝梁,4 儿子不给订新的薄款内衬，第二个就是不同售后的技术不一样，尽量不要调元宝梁，我的调了倒是方向盘挺正的。圈主推荐圈主推荐圈主推荐圈主推荐

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01-12

好色之徒bb

领克03车主·车龄半年

没了，心比外面的天气还凉

没了，心比7458925946943832600视频

没了，心比7458925946943832600视频

01-12

用户5225260803996

豹5车主·新提车

9月20提的车，三个半月开了15000公里，30%高速，60%城镇国道村道，10%非铺装路，真香

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01-10

Siri和潇爸

Model Y车主·新提车

#一万公里打卡真实车主1W公里用车感受，欢迎车友们一起讨论。不存在充值或者偏向，最中肯的角度最实际的用车角度。车子是24年9月份落地的，拿了国补1.6W。买车的时候没有对比，就是冲着特斯拉去买了，而且目标很明确，就是四驱长续航＋20寸大轮毂，其他东西没变。因为买东西对于我来说，不存在犹豫不决，但凡犹豫不决的东西跟事情，都是对购买的不尊重。买这辆车用车的环境，基本上都是在路上，有长途自驾，也有市区代步。55开的时间跟各式各样的路况，让我愈发对这辆车产生了可靠的依靠。甚是是可靠的依靠，就是他能跟你人车合一，没有一丝顾虑去用车。买电车，特斯拉跟其他电动车不一样，基本做到实打实的续航。基于很多喷子车主说续航不行的，多数都是因为自己上的只是标续拿来跟长续去对标了。这里强调一下并没有看不起标续车主的意思，而是提醒一番，不同价格买到的不同续航的产品，以及用车情况开车习惯的不同都会影响得到续航能力。油车亦是如此。同样车型同样配置，都是加500块满油，我习惯激进驾驶，续航就是不如你们慢起步慢给油，更别说其他配置油箱容量更大的车型了。基于上述前言，提车至今我已经跑了2W3公司，从广东跨越到长沙、贵州、四川、广西等地，用车地有平原，山坡，滩涂地等。长续航的特斯拉给你的是没焦虑的“淦”，没电了就冲跟没油了就加是一个道理，路上充电网的覆盖，无非就是电价上面的区别而已。但是，无论你怎么加，电费就是比油费便宜，所以相比之下，哪怕在电网铺盖少的地区电费贵，折算下来依旧是划算的一批。不管你怎么杠，我就是能几十块钱跑四五百公里，而油车等同公里数则需要花费的是等同公里数数值的付出。电量也并非完全听取官方建议去充，毕竟车子是我自己的，质保期在内，有何不可？100%的电量选择了长期开启，满放的情况比较少见，基本都是15%-45%之间，只要有桩，我就会选择进场插进去，然后打开抖音，拿出两根烟的时候，就能让我无忧无虑前往下一城。当然，对于不抽烟的人来讲，只有不买的人，或者是没耐心热爱生活的人或许才会觉得等待十到十五分钟是很难的一件事，对于我而言，别说十来分钟，我车子停下插进去充电那一刻开始，下车-洗手间-便利店买水-点烟-回到车子旁边，这个过程其实已经过去十七八分钟了，电量补能已经OK了。我无需过多的担忧是否额外支配时间给充电，而是换位想，把生活里正常动作的时间，同步给了充电。这么一来，一切如此自然。目前2W3公司的总用电消费在2300元左右，包括谷时和非谷时电价，电池续航还在97%，这是未校准前的电池寿命。在纯市区的情况下，不激进驾驶的话，续航能坚持保持在480-550公里之间。而偶尔激进驾驶的情况下，也能保持在430-450公里，这个算法是在10%-100%区间计算出来。而且是冬天，电池活跃性没夏天那么好的情况下，对我而言已经足够了。市区内的充电，夜里12点后，0.29-0.37元一度电的电价，补能完全车也就区区二十来块钱而已。而即便是非谷时电价的0.69-0.89元一度电，也就只是仅仅55-70元之间就能够补能让你获取400-500公里的续航。对于山城的工况体现，相比于平原地区不友好的就是上坡路段的增多，给续航带来了不小的压力，但是油车又何妨不是如此，在连续上坡的路段，油的消耗一样是数倍值的增长。这么一来就不会存在心里觉得新能源车什么续标的问题。只是会相对平原地区的车友来说，会产生羡慕续航的时间差异罢了。目前总工况下来，无论是驾乘感受，还是补能问题，再或者是车子磨损情况，都是目前我用过的所有车里边难得一见的超乎预料的存在。车内内饰基本0磨损，而满载长达2W公里的自驾续航依然能第一梯队的抗打。电池的续航能力会根据使用环境使用温度使用场景不同变化，这是再正常不过的现象。如果大家有什么用车方面的问题也欢迎在评论区留言讨论

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01-10

旅行者李先生

捷途旅行者车主·车龄半年

开捷途有前途

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01-10

absolutwang

揽胜极光P300E PHEV万公里交作业

2023年3月入手极光揽胜PHEV，到年底一万公里来交作业啦。以下仅是个人使用以及喜好观点，分享给有需要的大家，非喜勿喷啊。换车经过：老车法系标志408， 2013版，2.0，开了十年了（自己用车比较仔细，基本没有大毛病），朋...查看全文

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01-10

秋天不开车

里程破万的太快了吧！

车友们好，荣威D7 DMH开了整整满一年了，目前里程早已经破万了，来记录下吧！现在冬天这续航打折够厉害的！要提升续航，就得整点技巧：关空调、龟速起步！

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01-09

姚明的姚2

来个年终小总结

2023年12月4日提了人生中第二辆车——荣威D7 DMH，刚好买车一年了，一年时间跑了将近两万公里。也来一个小小的年终总结。首先为什么要买车呢？第一是因为上下班需要，第二是因为之前家里的车是油车，天天限号很烦人。用车一年时间，目前跑了一万...查看全文

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01-09

二喵说车

什么品牌的新能源车，可以放心买！

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01-08

李似毛毛虫

Model 3车主·新提车

提车4个月，跑了12000公里！

我8月28号提车的，提车那天我挺高兴的，因为我是南方这边比较讲究，提车也是要选择好日子提车，26号我就在店里选装了车衣和车窗膜，龙膜g2，因为这是我人生中第一辆车，我就贴了最好的车衣和车窗膜，然后还选了白色的全包脚垫。【选买对比】之前也有...查看全文

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01-07

别给我哇哇叫a

Model 3车主·车龄半年

半年开了一万公里啦！

2024.7.10 号提的 model 3 长续航开了半年出头8500km 马上也就一万公里了，无任何磕碰事故，老司机了😎目前还未做过任何保养听说特斯拉在质保内可以不限次数免费做全车检查，准备过年回家前去白嫖一次。我平时上下班路程比较远，单程差不多30km 如果不堵车的话得半小时左右，也不算太久，上车打开网易云听听歌舒舒服服的就到单位了。休年假时候去了一趟山西，跟着黑神话悟空走了一遍山西各大旅游景点。不得不说开着特斯拉出去远门是真的爽，高速上驾驶质感优异既快又稳，感觉像被牢牢的吸在地上，而且开着ap人也不会太累。本人目前在内蒙古，天气比较寒冷，基本上温度都在零下 15℃ 甚至更低，所以日常通勤能耗偏高190-200kwh 每百公里左右。短途出行能耗更高感觉电全用在加热电池上了。夏天能耗就比较低 30℃ 的天气平均能耗差不多就 120-130kwh每百公里甚至更低，对于特斯拉的能耗还是很满意的。车子外观上还没做任何改装，当时选了 19 寸大脚和白色内饰，车内就买了脚垫，纯白的全包脚垫超好看，然后整了个天幕遮阳帘，这两项推荐车友必买，目前半年小一万公里总花费差不多 3000元，保养花费 0 元，电费 1000 元左右，因为没用家充比较贵。本人身高177cm比较瘦，对车内空间还算满意，头顶腿部空间都足够，后排空间不是我关心的，坐车的人难不难受和我无关😎 前，后备箱空间是没想到的，小车车也有这么大的储物空间。换新 3 的颜值挺高的，尤其是前脸相当凌厉，每次停完车都忍不住回头看两眼，因为是长续航双电机，所以 4.4 秒的零百够够的，而且高速上了 120 超车再加速也感觉后劲十足。换新 3 的底盘舒适度还不错但仅限于良好的铺装路面，过减速带依然很颠，但是走过起伏抛跳路段的时候又很舒服，给人一种漂浮感，非常丝滑顺畅。不足的地方就是高速过弯时座椅包裹性不好，车子侧倾大有可能是悬挂变软的缘故。再者就是异响异响异响重要的事情说三遍！方向盘 b柱天窗横梁一旦走到细碎地颠簸路面时就开始响，就很恼火！也有可能是车内太安静所以放大了这些异响的声音，所以每次都只好开大音乐的声音。截止目前用车过程中还没遇到其他问题，希望它在今后的日子里依旧稳稳地载着我遮风挡雨！

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01-07

荣誉之威

荣威D5X DMH车主·车龄半年

一万多公里的路途

不知不觉，开车已经一万多公里了，我设的是纯电优先，能不用油就不用油，平常市里就是用电，跑高速公路，不上100，不然电和油一块掉。

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01-06

安行小沃

沃尔沃XC60车主·车龄半年

沃尔沃xc60首保

1、2024款沃尔沃xc60，购车时间2024年5月，行驶里程8809公里。平时主要是市区和城市周边行驶，目前油耗显示10.2。目前为止车辆没有什么问题，这是小沃第一次保养。 2、这次就是常规保养，更换原厂机油滤芯和0-20W原厂机油以及...查看全文

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01-03

单纯葡萄XyH

宋PLUS DM车主·车龄半年

提车10个月，非营运，1w➕公里感言

1.总体而已，如果是15w预算左右，这辆车可以推荐，家用足以，没有亮眼表现，也没有失望的点的水桶车。 2.驾驶感受来讲，每天上下班来回12公里，偶尔回老家来回200公里，中规中矩，各部位驾驶辅助搭配起来也是游刃有余，期待下次升级一下座舱，可按摩就好了。 3.能耗方面，60km时速以内市区通勤，无敌； 110km时速以上高速，中规中矩；如果激烈驾驶，能耗分分钟干到7-8个油。 4.私密性方面，后排座椅放倒有个高低差，略显不足，买个配套车垫午休，空间没问题。和对象试过野外露营，睡起来也很香

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