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周冠豪
恭喜喜提新车!发动机终身质保不限首任车主,雪铁龙天逸,360度全景影像透明底盘,8安全气囊配置拉满
恭喜喜提新车!26款雪铁龙天逸智享!白色就是帅气!
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法系大卫
窥斑见豹!#2026款天逸 看不见的地方居然能这样… #谁在钟情法系车 #天逸十佳底盘
一往无前苹果xQg
6月30日提的23款智在,落地12.6,开着还不错,熟悉的感觉,上一款车也是雪铁龙,放心他的品质,天逸c5长在了我的审美上
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糖糖de糖豆
前几天看到凡尔赛车友的窗户上安装了防晒隔热的纱窗,感觉效果还可以,于是就入手了几片天逸的。收到货后看着做工还不错,安装也很简单,一个窗户上配了四个卡槽一样的限位贴片,在窗户上下各贴两个,然后直接把纱窗直接卡进去就可以,不过上面也有磁铁,可以进行二次固定,遮挡的也很严实;取下来也很简单,直接一拉就取下来了。 说说感受,之前买的那种隔热的是反射太阳的那种,隔热效果也可以,会把窗户遮挡的严严实实,缺点是看不到外面的情况,不能欣赏在车外的风景;这次安装的防晒纱窗既防晒又可以开窗透气,关键是不影响视线,车外往车内看不到任何东西,但是从车内往车位看一切正常。后排车窗设计很完美,前排为了方便观看倒车镜做了斜切处理,在确保隔热的情况下又不挡视线,这个还是很不错的。
昨天带着俩车友一起去改座椅通风,因为这两个车的座椅有点奇葩,两辆车一个是21款百年,一个是23款智在,都是1.6的排量,一个是去年的时候改了副驾电动顶配的座椅,当时我给副驾布的线;另外一个自己搞了一个顶配主驾,这两台车子要把座椅趁着改通风的时候倒腾一下,最后的结果就是智在版天逸主副驾都改成顶配座椅,21款百年主副驾电动座椅,而我去的目的就是给智在版的天逸布线然后给开通座椅的迎宾功能,只有把迎宾功能开通后,才能实现加热按摩和迎宾记忆功能。 两台车同时去改座椅通风也是件好事,拆装的过程完全一样,通风开关位置的安装包括座椅上如何给通风取电刚好我也能帮上忙;所以最后完全改好差不多用了5个小时,所以等待的时间过于漫长,俩车友也是一脸懵逼的重头到尾,没办法为了舒服也只能忍受,不过改完的效果还是很让人满意的。
新款天逸的中控屏拆卸方法和老款8寸屏的拆卸方法完全不同,之前拆老款的中控屏需要把屏幕两边的出风口拆下来,然后把固定屏幕的螺丝拆下来,接着就一步步的可以把屏幕取下来了,而新款屏幕拆卸方法完全不同,接下来就给大家说一下这个中控屏是如何完整拆下来的。 首先屏幕的背面上端有个长条盖子,需要拿翘板撬开,然后把里面的两颗T20螺丝拆掉,然后用翘板翘出风口,没错是整个出风口,同样的方法慢慢敲开,往外拉的时候一定要轻,不然很容易把出风口调节的拨片给搞散,虽然不会坏,但组装的时候相当繁琐,因为我已经踩雷了;出风口取下来后就可以看到里面有5颗T20螺丝,全部拆下来,这个时候你就可以把整个中控屏已经下面的多功能控制面板取下来了,拔掉屏幕和多功能控制面板上的插头,就可以完整的把中控屏以及附件整体取下来,而且还可以完全做到无损。 其实这次是给车友更换顶配多功能控制面板,原因是车友改了顶配座椅,只有更换多功能控制面板才能实现原装顶配座椅的加热功能。
拆顶配座椅还是有一定的技巧性,如果只靠蛮力那你拆下来的配件大部分都会损坏,靠背后面的盖板和侧面的控制面板比较难拆,还有另一侧的小盖板也不太好拆,但是固定头枕的卡托就相当容易一些,至于其他的比如座套和海绵分离只要借助专用工具,很快就能完成;所需工具也不多,十字螺丝刀,翘板,座套固定卡扣专用螺丝刀就可以了,还好手艺没有忘,差不多30分钟就可以完成了拆解;其实改装座椅通风也是在骨盆和靠背加装汽配款的吸风,一共由两个吸风电机组成,然后在座椅的海绵上打孔,座套上也要打孔,通过风机把车内凉风顺着座椅吸过座椅,然后在长途驾驶的时候靠背和骨盆位置会一直感觉有凉气,不至于靠背和屁股位置出汗,只可惜天逸顶配的座椅没有通风功能,不然效果会更完美。
前几天把天逸副驾集雨板上面帖了一层透气棉,但是主驾驶那边一直没搞,原因呢是没有拿16的套筒,所以一直也没时间整;这两天专门带着工具,就是等凉快了就直接开搞。16的套筒是为了拆雨刷臂,不然那个集雨板拆不下来,于是准备好工具又开始拆拆拆。 雨刷臂就不用多说了,螺丝上面有个小盖子,找个小螺丝刀轻轻一撬就下来了,然后把螺丝拧下来,左右来回的晃动雨刷臂就可以取下来了;下面的集雨板有一颗10个的螺丝固定,然后就是各种卡扣卡在里面,慢慢的撬开,扣和挡风玻璃连接的位置一定不要着急,很容易把板子搞裂,拿个小翘板慢慢撬开就行。 集雨板拆下来后还是老规矩,把透气棉裁剪好尺寸,然后在板子后面喷上顶配专用胶,把透气棉粘上去就可以了:这里说一下搞这个的目的,大家在更换空调滤芯的时候会发现滤芯上会粘有略大一些的毛絮之类的东西,其实都是从集雨板进去的,加一层透气棉可以进行二次过滤,把脏东西拦在集雨板上,洗车的时候冲一下就可以。 再说说最后安装雨刷臂,把雨刷复位,然后找好位置直接拧紧就可以了,千万不要在雨刷处于检修模式去安装,因为你会发现安装完位置不合适,还得返工。
1.改装初衷: 目前我的21款天逸已经开了四年三万多公里,之前为了改音响自己做了隔音,但是总感觉效果不是很好,再加上主驾驶玻璃升上去后玻璃有略微的异响,去4S店也是喷点润滑剂,根本也解决不了问题。其实在两年前就琢磨过把前排换成双层玻璃,也咨询过价格,在4S店换两块原装的玻璃带安装差不多得1500元,已经超出了我的预算,关键是私房钱不到位。原车的单层玻璃有个特别不好的地方,玻璃降下来一半的时候去关车门,你会听见砰砰的声音,然后你看那个玻璃左右晃的很厉害,瞬间把档次拉低了很多。最近私房钱到位了,也就有了继续改装的想法。 2.关于费用 前面说了,4S店的报价过于高了,而网上有卖拆车的,一对需要750左右,再算上运费和安装费也得1千出头了,还是略贵。后来车友说可以找福耀玻璃的门面的去咨询一下,比较前门的两块玻璃是福耀带加工的,于是就跑到就近的福耀专卖店。经过店员查询,当地只有一块主驾驶的,如果想安装可以调货,价格1100元带安装,于是就开始讨价还价,然后又说我们车友群想改的车友很多最好给个低价,最后确定850一对带安装,再然后就是付定金等调到货后去安装。 3.关于安装 上午玻璃店通知已到货,下班后直接驱车前往,到店后安装师傅说法系车拆门板有点难搞,说设计问题,于是我拿出工具箱,三分钟拆下门板,师傅看到也是惊呆了。更换玻璃其实很简单,原车升降器上有卡托,由于那个卡托较紧,需要把防水膜撕开然后把两个卡托用螺丝刀往两侧翘一部分,接着玻璃就可以从上面取出来了;安装就更简单了,新玻璃上自带的有卡托,从门框上往下送,到底后直接用力按进去就可以了,最后就是更换门板上全新的卡扣,再把门板安装复位就可以了。 4.隔热效果 拆原车玻璃之前店里师傅专门给做了一个测试,我的车提车后就贴了原厂的3M膜,这个太阳膜绝对是真的,但是可能防紫外线和隔热的效果很一般,测试隔热效果的数值是2100左右,,于是又去测没有贴膜的双层夹胶玻璃,数值是1500左右,也就是说我贴完膜还没这个双层玻璃的隔热效果好;最后又在双层玻璃的上贴了福耀厂家的太阳膜,数值直接干到60多,这个还是很满意的。 5.使用效果 其实从订完双层玻璃我就在手机上下载了分贝测试软件,基本上每天都在上班的路上测试,70公里和80公里的车内噪音基本上是84左右,90公里速度的噪音在86左右。换完双层玻璃后一上车就感觉进了闷罐一样,明显感觉有声音是从后面传来的,然后经过几天的测试,发现70和80公里速度的分贝是82左右,再高的速度也没测;总之作用是肯定的,还有就是玻璃降一半再去关车门不会再有玻璃左右哐当的廉价感,而且升降玻璃的时候声音也更小,之前玻璃完全升到顶会略微有一些杂音的情况现在也没有了。 6.个人总结 其实车子的隔音不能单单靠双层玻璃能解决,隔音是一个大系统,需要止震板和吸音棉配合,可能有车友会说花千把块钱做这个根本就没必要,那顶配的天逸有双层玻璃是出于什么目的?所以我的理解是存在即合理,如果你有预算,而且还想让车内更舒适,建议隔音和双层玻璃都搞一下,本身我更换前门双层玻璃是为了车内更安静,没想到顺便把玻璃异响也解决了这个确实有点出乎意料,总之一句话,钱花了效果肯定是有的。
雪铁龙天逸C5
前段时间某车企的发布会上介绍了一个很牛逼的配置,就是倒车镜加热功能,让粉丝们激动的不得了,天天在网上炫耀,其实这个功能早在几十年前就有了,基本上都属于标配了,工作原理是通过加热丝加热让雨水快速蒸发,从而保持倒车镜上是干燥的。当然天逸车上也有这个功能,只不过我从来没有用过,因为我觉得加热的速度赶不上雨水下到倒车镜上的速度(下小雨还是可以的)。因为我给倒车镜上装了一个小雨眉。 这个雨眉的安装很简单,上面是用双面胶直接粘到倒车镜壳上的,相当于给倒车镜加了一个帽沿,下雨的时候就可以有效的避免大部分的水珠打到后视镜上,保障了驾驶车辆的安全性;那主副驾玻璃上的雨水怎么解决呢?其实也很简单,当玻璃上有雨水的时候你把玻璃降下再升起就可以了,你会发现玻璃上的水会少很多。
不知道大家有没有发现,当你开车经过高架桥下面的桥墩附近,或者早上和晚上比较静的时候,你打开车窗,只要听到有车轮发出啪啪的声响,那恭喜你,有70%的几率是轮胎被扎了,如果发现轮胎上有钉子或者螺丝之类的东西扎上去了,切记千万不要去拔它,一定要先找好修补轮胎的地方,让师傅去处理,一旦你提前拔掉那就会不停的漏气,搞不好就要去换备胎,那样就得不偿失了。 我的天逸在行驶的时候其实前几天就有一些轻微的啪啪声,只是不是很明显,找了一圈也没发现啥问题,而且胎压监测数值也一直很正常,所以就没再管他,今天给车轮做动平衡的时候,我专门看了一圈轮胎表面,发现确实有一颗小钉子,师傅拔掉后就瞬间漏气,既然这样就干脆直接补胎,免得以后有麻烦。
标致雪铁龙吴立山
天逸,天逸,随我心意,快快显灵
进取松鼠7a4
之前在网络上看到美规车有要求侧边灯,深入了解之后深深认可这个要求,这样子可以大大增大车辆的可视程度,但是我的雪铁龙天逸是个彻头彻尾的欧洲车,压根就没有在美国市场贩售,根本没有官方的借鉴。那该怎么办呢。 这时候就体会到3M的强大了,网络上随便一搜就是铺天盖地的3M产品,我仅仅花了30块大洋就搞定了低配美规雪铁龙天逸,位置是我拿手机比对的,前后高度不一致,纯属失误
我的雪铁龙天逸已经购买了快两年了,这两年看车友关于防冻液的话题层次不绝,心里总是痒痒的想去把我的换掉。但是其实我的车开的比较少,加上平时主要是高速高架,没有网络上那么夸张烧了防冻液。 现在正好两年了,想着就把它换掉,免得后续原厂防冻液弄的水...查看全文
又到了保养的时候,老规矩还是在油箱里加一瓶燃油宝,当然这个燃油宝也是官方的,直接去4S店拿的货,这东西不敢去网上买,假的太多,4S店的货源应该是绝对没问题的。 咱也不知道加完这个燃油宝有没有效果,反正既然官方商城里有卖的,那就应该是有效果的,毕竟存在就是合理的,我平时开车也感觉不出来,反正都是正常开,绝对不会让自己受一点气,该加速绝对不会佛系,等信号灯的时候必须是第一个冲出去的;至于缸内积碳,根据我上一台车子分析天逸应该不会有,因为暴力驾驶的几率太高,就算有也不会太多;据网上查到的资料还有个人的认知,有积碳的车子大部分都是低速多还有就是长时间怠速造成的,所以说平时该飙车还是可以飙一下的。 最后再给大家提个醒,燃油宝不要乱买乱加,也不要轻易相信别人说的,买就在4S买原厂配套的,效果不好那起码也是真的,对车子伤害也不大,毕竟现在假货太多了。
我是23款1.6雪铁龙天逸,当初买车因为特别喜欢这款极夜蓝加上我的307当心无法通过年检就选择置换。 开了将近两年时光里程才区区不到15000公里,实在惭愧。虽然说里程少但不能影响改装。 前一年并没有觉得开起来并没有觉得缺什么,但是...查看全文
雪铁龙天逸原厂的后备箱照明亮度实在是太过差强人意,每次打开就跟蜡烛别无二样,之前一直没有想要去做什么改动,但是最近看着群组里面的大哥们的动作心里痒痒的,于是就想着把这个后备箱给处理一下。 网上关于这个后备箱照明的蛮多改装件,但是价格普遍不低,有加装led灯条,led灯带,我个人认为价格偏高且需要走线,我就网上购买一个单面发光的带透镜的T10 Led灯泡,效果如下,只花了15块,称不上完美,但是好过原厂太多,推荐大家更换。
相信好多车友都加装过单独的胎压监测设备,这里说的是轮胎里面内置的,当然那些外置的可以忽略了,当你开了几年,前后调换车轮或者更换胎压监测传感器的时候,那你就需要单独去设置了,今天就教大家如何去设置。 如果你车上还是太阳能取电而且放到仪表台上的小显示屏,那就简单很多,直接拿着显示屏到车轮旁边,然后按最右边的按键,然后会出现PR字样,再按一下右键这个PR就开始闪烁了,这个时候安装显示屏上对应的轮胎去放气,一直放到显示屏上显示胎压的数据,就匹配成功了;然后按中间的按键,显示PR的时候再按右键,等到闪烁的时候再放气,以此类推,就可以重新设置胎压了。 由于我的天逸改了阅读灯式的胎压监测,而且取消了电池,所以只能把阅读灯罩子取下来,然后用充电宝连接显示屏进行调试,其实很简单,几分钟就完事了,等所有胎压数据显示正常后,再拿出来打气泵重新补气就可以了。
四川中致汇林福东
这样的天逸你喜欢吗?
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