当前位置:首页车友圈荣威推出D7系列新能源车型
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荣威D7混动车主
买的太早,销售也不熟悉一些功能。 开了一个月了,想到了预约充电功能,又是糟心事 每天上下班来回50公里,一个月,用电量288度左右,峰谷电平均127.62元。油开了140元。总共消费300不到。比起之前1500左右的油费,是真的很香了。 288度电,峰电占据了一部分,想着更加节省一些电费,就想到了预约充电。 通过售后群了解才知道,预约充电只适用于荣威厂家标配的充电桩,也就是说最低配不标配充电桩,自己购买的或者4S店自行购买赠送的,都是不能够预约充电的啦! 所以想要预约充电的宝子们,不建议购买最低配!!!!!!!
用户2916117300042
昨天刚去看了一家d7中配,裸车价122800+4700保险 一共127500 各位大佬给参考一下这个季节这个情况还有下降空间没了,
用户5388908167419
我的荣威拐弯的时候 30码速度,不光有电声,还有传感梁大轴乌龙乌龙(明显转动 晃悠的声音)不知道怎么回事,就像大传感臂螺丝没上紧一样,明天发视频
蓝玫之夜4
2023年最开心的事,就是买了一辆属于自己的车。从11月初就一直关注着车市,各种新款车型也是层出不穷。选油车?电车?还是混动?最终结合自身用车情况,还是选择了混动。而荣威D7的大空间,品质好,性价比高,是我选择它的理由。 从询价,试车,到谈单,到最终提车用了不到一个礼拜就搞定了。荣威D7在试驾的时候就给我一种很包容的感觉。座椅很宽大,也很舒适。行车中的噪音也很低,隔音效果很好。底盘也很柔和。我选的白色米内,还是挺喜欢这种搭配的,黑色让我觉得显得压抑,不喜欢。 我提车的时候,其实没什么仪式感,验完车后,销售顾问就带我了解了车子的整个驾驶操控和一些功能,把钥匙和行驶证交给了我,就算结束了。确实没什么仪式感。建议还是要给顾客多一些仪式感,少一些套路。提车后,妻子说要去加油,而且要加满,说是第一次给车加油要加满,图个吉利吧。 🙋🏻 情况介绍 行驶在路上,D7的辨识度还是很高的,不仅是车身更大,前脸的设计也给人一种强势感。后备箱的空间也挺大的,而且更深,更能装,不用担心回老家或者从老家回的时候放不下行李。2024已经来了,给自己一个大大的鼓励和拥抱吧,期待2024年过的更好。
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