当前位置:首页车友圈奥迪Q3
参与人数20
阅读41W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Dope凯凯
落地26w多 因为留学生免税政策 嘻嘻 但是我没有试驾45 只试驾了40因为店里没有45 我觉得顿挫感还是有的 目前在等车 不知道车 45顿挫感会好点不 各位有45的老铁说说看嘛
用户8000379529317
坐标宁波,35时尚动感 最终以26.6落地,另外还有贷款12万两年的利息六千多,送了量子膜、海康行车记录仪、脚垫、碳包、还有780的一个什么换新保险。好了就这样啦,看销售态度很诚恳,不知这个价格合适吗,贵了也认了,定金也交了
雨范109
很高兴成为奥迪车主 我是19年10月份喜提2019款时尚动感35车型,到21年3月累计行驶1.5万多公里。平时车开的较少,我要说的是TMD天窗哪里渗水,有一点小小渗(车子一般都是停在车库里)渗到副驾A柱下面地板这一片,导致图中红色插头生锈导致一些电子功能失效(今年3月一下子报出来5.6个故障码)各位Q3车主注意⚠️
买车是种玄学
有没有哪位帅哥美女改装了Q3档把,分享一下图片参考下
Edly3C
提问最近遇到3次 才启动车辆仪表盘内数据全部归0了,除开总里程没有变!时间00:00分,长期记忆短期记忆和油耗表都变成0了,视频是我才开了28分钟11公里的数据。求求各位大神有解决方案嘛?
车不行不要怪路不平
15款的奥迪Q3卖13万是不是有点贵了?
庆余年0308
各位大神,帮帮看看这个报价如何,方便的话给个指导意见
回忆之虔
各位大佬看一下我这远光灯正常吗,感觉照不到路上啊
玩车TV
【奥迪Q3家族插混车型官图发布】日前,奥迪发布了奥迪Q3 45 TFSI e/Q3 Sportback 45 TFSI e官图,作为插电式混合动力车型,它们与燃油版内外设计变化不大。外观上来看,虽然与燃油版一样采用多边形格栅,但内部采用了完全不同的形状,奥迪Q3 45 TFSI e采用的是横竖的网格状,外侧为熏黑的边框;奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e则是鱼鳞状填充,两侧大灯组同样造型犀利,看上去十分时尚。车身侧面,两款车型均采用分段式腰线设计,凸显出一定的肌肉感,不过奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e车顶溜背造型明显,从B柱开始车顶线条急转直下,营造出更强的运动感。两台新车的内饰则采用相同的设计,10.25英寸液晶仪表盘和8.8英寸中控屏,极大提升了车内的科技感。动力部分,两车均搭载相同的1.4T发动机+电动的动力组合,综合马力最大达到245Ps;续航方面,新车搭载容量为13kWh的电池组,在NEDC工况下,两车的纯电续航能够达到61km。根据奥迪的计划,这两款新车将于2021年1月中下旬在海外上市,其中Q3 45 TFSI e售价为46000欧元(折合人民币36.53万),Q3 Sportback 45 TFSI e售价为47400欧元(折合人民币37.64万),不过欧洲消费者,购买这款车时可凭借相关政策,申请最多6750欧元的补贴。
豆豆和步步
提问q3时尚动感35的有没有黑色现车?
叁柒车生活
豪华、个性轿跑SUV,奥迪Q3 Sportback,喜欢吗?
白菜2333
在4s店提的2016款二手q3,是2.0t排量,30岁的礼物,原车3.2万公里了,查了一下全程4s保养维修,换过尾箱电子撑杆。2019年国庆提的,现在已经开了半年了。原来开的是速腾1.4t,说下感受:1.刚开始开的时候不适应换挡节奏,会有顿挫,现在适应了。2.可能原来车主都是在市区开,积碳有些多,原地怠速的时候抖动有些大,加了半年多燃油添加剂,现在5万公里了,感觉比原来好很多了。3.动力很足,旧款q3是35tfsi的尾标,但是在起步的时候要是全油门的话前轮会打滑的,所以现在明白。4.高速油耗6.6,市区10左右。高速挺省油的,本人做设计工作,也经常周边跑跑。5.目前为止一切挺好的,就是坏了一个轮速传感器,自己去更换90块钱,就不找4s了。6.在闲鱼淘了一个定速巡航拨杆,给修车师傅装上了,结果现在平时不怎么用得上。7.感觉胎噪很大,行车过程中很多噪音传到耳朵,做了四门隔音没啥用,据说要做翼子板隔音,以后再说了。
CLA才是正道
Q3的中网这个位置有个类似卡扣的东西,是不是缺了什么🤔?
TANe
奥迪Q3 2.0T四驱车型值得购买吗?对比宝马X1很是纠结,求大神们给些意见
车间烟火
奥迪这几年的进步真的是太大了,全新的A6和Q5的产品力相较上一代有了飞跃式的进步。同样的,它的低端车型也取得了长足的进步。 全新奥迪Q3也是奥迪家族的进步之星。奥迪Q3一直以来就是小资女性的宠爱,无奈上一代奥迪Q3的产品力实在很一般。除了转向手感能够给到中好评,其他方面比如变速箱的调校及座椅的舒适性都不怎么令人满意。 但如今,全新的奥迪Q3改变了这一切。新车不仅外观更加豪华显档次,动态和静态表现也有了很大的提高。虽然和讴歌CDX相比还存在一定的差距,但这也情有可原,毕竟人家太优秀了。 但是放眼同价位其他豪华品牌紧凑型SUV,奥迪Q3的表现还是可圈可点的,如果你想购买一台热门豪华品牌小资车,那么这款奥迪Q3是一个不错的选择。 这几年奥迪旗下的车型陆陆续续要换代了,很期待它们的表现。
sbl车主
「新奥迪Q3简评」前段时间开了两天新奥迪Q3,车型是45TFSI quattro顶配版,2.0T 220马力配7DSG变速箱,百公里加速7.4秒,说一说这两天开下来的感受。 不管在哪个方面,内饰设计也好,内饰材质也好,驾驶感受也好,你都能明显感觉到Q3是一辆基于大众平台打造的奥迪车型。虽然Q5和Q7也同样出自大众平台,但这些车型都有奥迪车特有的质感和精细感,比如安静的发动机,细腻的底盘和悬架,以及舒适的整体氛围。 但这些奥迪的特点并没有出现在Q3身上,虽然外观是一辆奥迪,但Q3整体的质感更向大众靠拢。内饰除了中控上方的搪塑面板和Akentarua材质的运动座椅之外其他地方都是硬塑料,和大众的车型保持一致,发动机并不安静,加速的时候会发出沙哑的嘶吼(可能是因为这辆车是运动版的原因),虽然在感官上很快,但车身动态并不算好,直线加速还行,一紧急变道车身就跟不上方向盘了,另外悬架也偏硬,我个人认为奥迪没有花太多的时间去调校。 变速箱很大众,双离合的优缺点在这辆车上体现的都很到位,换挡很快,手动模式很爽,但自动模式下换挡逻辑还是有点混乱,有时候深踩油门变速箱会在2档和3档之间梦游。 所以,新Q3很“垃圾”么?当然不是。 尽管奥迪Q3更像是一台大众,但这个价位,这个级别,这个定位,消费者在意的东西新Q3全都不缺。 颜值上新Q3吊打现款奔驰GLA,也比宝马X2强上不少,内饰就更不用提了,即使是最低配的Q3也配备全液晶仪表和完全体的多媒体系统,能连Carplay而且是全触屏的,操作逻辑比宝马的i-Drive系统不知道好用多少倍。 得益于和大众共享平台和动力总成,Q3在保养维修的费用上也更有优势,并且大众的这套1.4T+7DSG的动力组合,质量还行,油耗表现非常不错,在7-8L/100km之间,日常使用成本也不高。 最关键的是,目前新Q3低配版的价格在22万左右,已经非常低了,并且这车才刚上市,按照奥迪的特点,未来有可能会进一步降价。花20万出头就能买一辆豪华品牌紧凑型SUV,还是非常值得的,哪怕这辆豪华车并不是那么豪华。 奥迪Q3垃圾么?这辆车从机械水平和操控上确实没有宝马强,从空间表现上也没那些普通品牌的紧凑型SUV大。但并不是每一个消费者都追求操控,或者全家老小都要坐一辆车,这个市场上还有相当一部分消费者追求精致小资生活的消费者,他们不需要操控只需要好开,不需要空间只需要颜值,而新Q3在这些方面无疑是做得最好的,而且也是拥有成本最低的。
汽车大讲谈
没有一键启动的奥迪都是刷流氓。
车若初见
一款不加长的奥迪SUV,快评全新奥迪Q3,微信公众号看完整版,记得关注呦~
无马汽车
奥迪Q8在国内上市的日程迟迟未来,我们之前就在外网获悉了一组疑似奥迪新款跨界SUV的谍照图,种种迹象都将表明,这款车型就是Q3的溜背版,或被命名为Q4。而似乎奥迪对于Q4这个命名有着别的计划,日前,奥迪正式发布了该款跨界SUV车型,并将其命名为Q3 Sportback。 在外观方面,作为一台基于Q3打造而来的溜背车型,其大致上的设计与Q3的相似度很高,包括像是大面积的六边形蜂窝状的进气格栅、与Q3如出一辙的LED大灯组、S-Line风格的前包围等,而值得一提的是,基于定位的原因,奥迪Q3 Sportback的前脸用上了更多的黑色装饰,在彰显质感的同时更添整车的运动气息。 到了车身侧面就能看出奥迪Q3 Sportback与Q3之间的差别,其车顶在C柱部分快速下滑,营造出溜背的动感效果,也是Sportback最为性感的存在。除此之外,在车身线条方面,其依旧保有Q3上的肌肉棱线,使得其雕塑感十足。另外,除却Q3上本来就有五辐式战斧样式的大尺寸轮毂之外,奥迪还给Q3 Sportback提供了更具运动气息的五辐式折线轮毂,以更加契合整车的外型设计。 尾部方面,也展现出了奥迪Q3 Sportback与Q3最大的不同,溜背的造型营造了更加倾斜的后挡风玻璃,而其后更是加入了上翘鸭尾的造型设计,独具品味。另外,在后保险杠上,奥迪Q3 Sportback采用了更加具备视觉张力的设计,扩散器的彰显也更为突出,从而使得这个尾部攻击性更足。 来到内饰,整体沿用了Q3的设计风格,为奥迪最新的虚拟座舱设计,在科技感、质感以及层次感方面,都是同级之中非常优秀的表现。当然了,更能彰显运动感的三辐式平底方向盘也是它的标配了,在配置方面,最新的MMI系统、手机互联、无线充电、B&O;音响系统等基本都是与Q3对齐,除却尾箱高度有所妥协之外,奥迪Q3 Sportback与Q3在功用性方面的区别并不大。 动力方面,奥迪Q3 Sportback将会搭载2.0T的汽油发动机和2.0T的柴油发动机,其中2.0T汽油发动机的最大功率为226马力,而2.0T柴油发动机分为高低功率版本,它们的最大功率分别为147马力和187马力。据悉,后期将会提供一款最大功率为147马力的1.5T四缸涡轮增压发动机,并且搭配48V轻混系统。传动方面,它们匹配的都是7速S Tronic双离合变速箱,并且有Quattro四驱版本车型提供。 据悉,新车将会在11月正式在欧洲市场上市。在德国地区,35 TDI S tronic车型的起售价为40200欧元(约合人民币约为308297元),而45 TFSI quattro S tronic车型的起售价为46200欧元(约合人民币约为354312元)。
车宇世界
【有一说一】2018款奥迪Q3,经销商收取金融服务费
# 上海冲刺赛,到底谁能冲过梅奔啊?
157人参与
11万阅读
# F1车手表现点评,整活or封神!
153人参与
12万阅读
# 每周车主热聊榜
33人参与
5151万阅读
# 省油省电新能源
1万人参与
3146万阅读
# 我是节油大咖
129人参与
77万阅读
# 2019环塔拉力赛【官方】
109人参与
42万阅读
# 2019 GT SHOW国际改装风尚秀
688人参与
726万阅读
# Model 3用户赛道首试
232人参与
249万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放