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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
咱哥们儿赵德柱
自身条件: 北京本地普通家庭新婚夫妻,家庭积分今年6月份新下来的北京纯电指标,购车预算落地25以内的纯电SUV。 用车场景: 主要是考虑到有娃以后用车场景增多,家里现有的高尔夫承载能力太弱(后备箱放不了太多东西),还有想要即将淘汰的老马6...查看全文
用户9045635979210
家人们,发现杭州宝藏夜市了,提车小半年了,不知不觉已经开了6000多公里,趁着桂花香周末打算自驾出门玩,直接打卡杭州最具烟火气的夜市。临平开过去只要20分钟,一路听着帝瓦雷音响,享受着腾势的座椅按摩,没多久就到了。翁家埠夜市位于杭州和海宁交界处,物价极低,大概也就10年前杭州夜市的水平,重点是很好吃啊,真的很有烟火气,12元10串的面筋、10元五个的烤生蚝,麻辣烫、各种水果,便宜好吃的东西实在太多了,买了几百块钱吃的 ,车内冰箱直接接入n7后备箱220v插座就可以工作了。除了吃的以外就数各种各样的衣服店,男装外套才10十块钱一件,杭州自驾夜市好选择
今年5月底提车的全新腾势n7,目前已经行驶6500多公里,因为自己买车的时候就比较关心续航问题,今天和各位观望中的未来车友简单谈一下市区的续航情况。 本次续航测试 车型:全新腾势n7,702后续版本 天气:基本上是30度左右比较舒适的温度,...查看全文
红雨XC
地下车库有人乱停车?!不!这是腾势N7代客泊车使用体验~
大苏泛赤壁950
提问各位车友有出现过智驾失效的问题吗?如图,今天仪表盘实时图形建模不显示,智驾拨片按了无反应,智驾无法使用。重启之后还是这样
Bolshevik3
腾势n7集成了etc,特别好,微信支付50块钱就能开通
腾势n7的车机有时候会很智障,希望ota的时候能解决唤醒不了和莫名其妙冒出来的问题
腾势n7首次使用双枪快充,最高192千瓦。两个桩需要用两个账号去扫,我是用了网上国网和e充电
飞哥N789
突如其来,驾车到公司后正准备锁车。 提示1.2来了 预计升级时长88分钟 小伙伴们收到了么,这次升级什么内容啊? 哨兵模式 遥控倒车
默与陌匚
这两年汽车圈太卷了,变化也超级大。在这种今年买明年刺的大环境下,如何选择一款整体更均衡的车成了每个刚需客户所烦闷的事。 综合一年多以内的试驾情况,在腾势N7车圈稍叨叨两句。 今年以来试驾过的车型有:雪铁龙凡尔赛,福特新蒙迪欧,零跑c11,非凡R7,比亚迪宋plus,比亚迪汉ev,比亚迪护卫舰07,比亚迪宋L,比亚迪海狮07ev,极氪001(23/24),领克08emp,魏牌蓝山dht,魏牌摩卡dht,魏牌摩卡Hi4,星纪元ET,蔚来et5t,小鹏G9,阿维塔12,腾势N7。 最终对比下来,权重稍大的车型: 极氪001,小鹏G9,腾势N7。 其他的缺点就不说了,说说腾势N7对比其他车型的优点: 1、腾势N7电门响应和刹车脚感对比其他车型更丝滑,不突兀,也不会有难受的地方。2、腾势N7内饰做工细节优于其他,设计中规中矩没有和迪子其他车型拉开,就算不看标别人也肯定知道这是比亚迪的车。3、腾势N7帝瓦雷音响越级般享受,这个让人很有购买欲,哪怕他只有16扬声器900+的功率,依然比其他30万+的车强。4、腾势N7有遮阳帘,对,有遮阳帘,。。。。。5、腾势N7车身静谧性好,改款后没有感受到什么低频共振,但是新提车的车主反馈好像依然有存在。6、腾势N7外观不大,但是内部空间是真的强,没得喷。7、在别家不给充电桩,放电插排,随车充,前排座椅按摩都得选配的恶心行为上,不仅东西全标配,前后排座椅通风,座椅加热,座椅按摩全系0元享。8、腾势售前售后口碑都非常好,售前体验到了,售后有待考证,有没有车主来说下。 综上所述,其他品牌不断跟你玩文字游戏,4月5月整几波内部价拉销量,6月否认内部价卖你原价,今天特价库存车,明天特价展车,后天把能拿的不能拿的全给你叠加上,经过一堆烧脑计算,发现还是原价,卖不动缺依然头铁的给你来权益退坡,让人直呼“内行”。消费者又不傻,不是人人都有精力跟你弯弯绕,也不是人人都有实力年年换车,太心累了……。 对比下来,24款腾势N7就显得诚意十足,能给的不能给的全都给了。 但车无完车,就目前24款腾势N7两天的试驾体验来看,感觉这车依然不够完善,有些方面甚至像是过渡的半成品,仅为个人观点。主要在:1、空悬版本横向支撑似乎不太够,转弯侧倾明显,略影响驾驶信心。过减速带时,也没有比其他车型有明显改观,甚至还不如海狮07ev过滤的干净,可能是错觉……。2、主副驾空调屏的取消,这玩意能有几个钱,想不太明白。3、双枪功率都达不到目前市面主流800v的功率,更别说单枪上限的150kw。毕竟高峰期出行的时候,能有几次机会用到双枪的,有没有老车主讲下你们用双枪和单枪的概率。4、海狮07ev,电机23000转,而腾势N7却只有18000转,并不是说要求最高时速,而且说电机节耗区间拉高之后 高速能耗自然而然也就下来了,同样市区同样驾驶,海狮07ev电耗清零后试驾路段有急加速有快速路电耗仅13.5左右,而腾势N7平均要上到17以上,自行对比。5、磷酸铁锂电池更新速度本来就不如三元锂,好不容易有了二代刀片磷酸铁锂,腾势N7今年4月更新的时候竟然没上,不是都说新能源车的技术都是使用一代,储备一代,研发一代吗?不李姐。甚至底盘架构好像也是落后于海狮07ev。 好了就叨叨这么多,有没有车主来发表下看法,不甚感激。 ——准腾势N7 702无空悬车主 2024.07.02 (以上仅个人观点)
腾势n7的反光镜塑料框能拆下来
腾势n7后排内饰是这样的,挺好,挺舒服
腾势n7的膜没撕干净,用车不仔细( ´ ▽ ` )ノ
为什么我会买腾势n7
激活腾势n7高快NOA的测试题,一共8道
夜冥蝉
早上7点多起床,想着好像还能赶上用电波谷,于是开着新车去充充电。7点30多到最近的电站,还有挺多快充桩,还是左右挨着那种,于是乎测试了下双枪充电。 这次用得星星充电,并不像之前网上看的,双枪充电要俩手机,充电的时候在小程序里头设置一号多充就可以开启双枪补能模式。花了几分钟插好桩,开始充电。随后旁边来了一辆埃安,师傅下来后挺好奇我这车咋差了俩枪,于是跟他聊了会,顺便对比了两台车的充电效率。他车充电是336V,175.6A,也就是59kw,我车是593.4V,100A,也是59kw,桩的输出功率都差不多,不过我有俩,哈哈😄 最后花了20分钟,赶在8点前,将车辆从37%充电到了74%,速度挺可以。这次看桩上面其实标注的120kw,但实际输出只有60kw,如果能有真•120桩,速度肯定还能更快,挺安心的~
qz小橙故事
昨天去试驾28.98那款,销售说这个月的销量多了很多 谈谈试驾感受: 1因为是四驱的,动力没得说。感觉动力严重过剩。坐后排急加速感觉会有点晕。 2豪华感营造还可以,因为老款也有试驾过。感觉不出来单双腔悬地差别。 3音响真的是太赞了,对于喜欢听音乐的人来说,这个音响绝对值得买。 4简单试了一下智驾,因为之前没试过别的智驾,不好说。就城市跟车和拔杆变道还不错,在高速上是应该体验会好很多。 5对比海狮07ev21.98那一款,差价就32000。如果这两款在对比的话,我觉得还是N7更值得。 关于订车: 我看中的是702 Pro那款,应该会选云辇a,城市noa就不要了。因为没试驾过,不知道动力会不会差很多。价格是没得谈,赠品大概说了一下,3m膜,电吸门,积分,保养(次数不会很多),销售说真的下定还能再谈。还有交车周期,销售说说大概20天。 大家订车的还有什么赠品?订车的老铁分享下 ps这款车去年刚上市的时候我就有定了。深圳跟当地都有订,当时深圳的补贴还挺多,还想着到深圳去提车。还好没有提车,要不然就成大冤种,纯纯的大韭菜 现在改款降价,感觉还可以的,要是能再优惠个1~2万,那就更完美了。
May小白儿
在重庆魔鬼立交试驾腾势N7
用户1126160523600
提问本来打算看一下极氪001,现在有没有人帮忙出个主意选哪个
刘慕孝
腾势N7白内叫萤石米,为什么叫这个名字?因为真的会发光,相当有质感,给人以宁静的舒缓感觉。 可惜低配不能选
极速车坛
起售价降6.2万!全新腾势N7有啥变化? 全新腾势N7降价了,指导价由原来30.18万起,降到23.98万起,降了6.2万。 为什么降这么多?一方面,因为新增较低纯电续航550km的一款入门版车型(此前为630和702km)。另一方面嘛,你懂的,同级竞品虎视眈眈。 全新腾势N7推出四款车型,售价23.98-32.98万元。 搭载后驱或四驱动力,两款后驱车型的纯电续航为550和702km,其中550版的最大功率170kW,最大扭矩380N·m;702版的最大功率230kW,最大扭矩360N·m。 两款四驱车型的纯电续航为630km,最大功率390kW,最大扭矩670N·m,3.9s破百。 四款车型名全有“智驾”二字。全系搭载全新的天神之眼辅助驾驶系统,硬件包括13个车外摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达;只有顶配有2个激光雷达。能实现L2级辅助驾驶,有自动泊车功能,可惜全系没有循迹倒车和记忆泊车功能。 悬架方面,550/702后驱车配云辇-C系统,采用电磁悬架,软硬可调。两款630四驱车配云辇-A系统,在电磁悬架之外,单腔空悬升级为双腔空悬,软硬+高低可调。 讲真,腾势N7的智能化水平蛮高的,入门版配置就不低,但自去年7月上市后,销量并不好,月销量仅在1000辆左右,今年1-2月销量才300辆左右。 如今腾势N7改款降价增配,对你有吸引力吗?
胖虎分队长
🚘 车辆信息 腾势N7-329800 📝 详细点评 新款腾势到店,正好路过腾势店奔着蹭电的想法路过看下,作为一个d9的车主感受就是内饰做工用料方面太精致了,如果能到店体验试驾下智驾才知道感觉的到什么叫科技的进步 相比较d9的质感要强太...查看全文
OneMindForever
#腾势N7建议收集 一.刚电话400售后了2023.9.27以后的n7只补贴3w。发布会上那是逗你玩做给没入坑的看。 二.然后之前买了延保的都是纯傻瓜可以扣除10%手续费退。Ps:我对品牌认真是我傻。。。 三.保留原车除了延保和不值钱的保养其他全是噱你再消费! !!!建议!!!搞什么老车主补贴活动,不如开放智驾、空悬和哨兵模式升级。一样可能贴钱,这样才是真的哄老车主开心。而且这样还能把纯电新能源收费类目不多的后业务给开出来了!!! 四.有的老车主号码挺不错的,1年不到全留不住 五.还有新的前脸,感觉不如老的,希望能保留老前脸。 顺带说说老款使用感受,其他都还满意,就是悬挂太软。遇到不平且不规律的路面虽然不抖,但是真的摇而且能摇很久,感觉自己快变成辛吉德了(摇摇晃摇)。 能耗表现还行,江浙沪 20度室温120高速偶尔激烈。达成率70% 其他是真的都还好,家里人也都很满意。 从15款唐到现在的腾势,BYD越做越大但是不知为什么没有当年开天辟地让人惊喜的感觉了,屠龙少年也变了。 或许这是最后一次买BYD了。一起成长就是个笑话,没有谁能一直陪着谁。 写给没入坑的,豪华的内饰运动的外观适合慢慢长大的你。
AutoLook爱路客
春节北京充电,人少桩闲,体验了一把双枪超充的快感单桩64千瓦,双枪可以到106千瓦,时间再缩短一半,据说有些桩可以到130千瓦你遇到过么?
necsf1
侧边距离报警打开后过一会自动关闭,这样正常吗。这个侧边距离报警只能倒车的时候使用吗?去了4s店,说可能没开通这个功能,我咋感觉不是这样呢
瑞瑞蕊蕊酱
8月底提车,后驱长续航款,总里程现在4800左右,分享下真实使用续航。 长途跑的少,最远的两次长途为十一前后从北京跑秦皇岛,和北京去往山西大同,两次均为40%城市路段+60%高速路段,均往返充电1次,这种400公里以内的线路...查看全文
一条闲逛的大鱼
38万豪车媲美雷克萨斯!
奇幻生活家7a7
相信每个人的心中都有自己的dream car,也许是复古,也许是性能,也许是与众不同,当按下启动键踩下油门的一瞬间听到发动机发出的声音,这就是传统的油车带来的体验 随着时间的转变,车也从燃油车到现在的新能源汽车,也就是大家所说的“电车”...查看全文
车扯
体验腾势的双枪快充,大家用过这个功能吗?
苏大星说车
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