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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
别克珠海安骅
别克E5,干净又大气
MoneyJoneway
提车满一个月了 终于有了满月留影 从未想过,别克E5的暮紫竟是如此迷人,美若梦境。
别打听我了请叫我肉肉
在买E5之前,家里有一辆11年君威,一辆16款的君越30H混动。是因为喜欢吗?不,是别克懂国人。外观好看,内饰豪华,价格便宜,如果价格方面坚挺就好了。 家里生了个娃,出门装一堆东西,需要一辆SUV,看过比亚迪(我们这对这名字不太感兴趣),极氪001(30多万的电车,还没这勇气,装载量倒是堪比SUV),锐歌(买不起,贫寒)。 后来看到别克E5出来了也是奥特能平台造的,气溶胶航天材料,那什么1000帕,反正就是各种说这车安全。老一辈常说老的美系车油老虎,但结实,跑高速不带飘的。 家里已经有两辆别克 说真的想换换口味。但架不住这车空间大,这价格香啊。 定了以后看到出先锋版,但也看到各种E5提车装后的状态。车是老婆开的,还要带小孩坐车,对于安全来说降价这点钱也不这么重要了。 老婆开车 看不懂360,只看后视镜,左脚刹车右脚油门的开车法,连ACC都不会用,还看什么带智驾的车型!只要车会动,能让她塞一堆东西就完事了。 买的长续航版,每周充电一次,上下班来回60km。比油车省很多已经开了一万多km没啥问题。卡过一次屏。重启一下。卡屏不影响开车,无所谓,反正也不怎么看。 PS:顺便晒晒我的30H油耗。
影子哥
提问各位大神,现在别克E5臻享标准续航是什么优惠啊?多少落地才算合适?近期打算入手了!
RobbyWang王
北方去年8月份底,提车将近半年了,开了5000公里左右,简单分享下这辆别克E5纯电大五座汽车。 提车是因为家庭新增了新成员,急需一辆家庭用车,当时这款车上市没多久,一上市就感觉非常喜欢,发自真心的喜欢,后来去店里试乘试驾了两次,迅速的在小程...查看全文
快乐的明月5Z5
#别克e5# 等了三个月终于提车!春节期间和家人一起驾驶和乘坐,驾驶体验和乘坐体验都极佳,全家点赞!不枉我等了三个月先锋版!
六月的xingyu
#别克E5# 提别克E5 第五个月 8888 公里啦
阿文的电车日记
别克E5实体钥匙
被别克欺诈的e5车主
别克E5的保价协议承诺,别克你做到了吗? 准新车主友们下单请先看看老用户的微信群,几百人老车主(第一批车主)群,有4~5个群有的是维权,还有的在收集故障问题等等,各论坛留言区多看几个平台,消费者声音才是真实的情况,保护自己及家人。 ...查看全文
爱吃竹子的小虎牙
8月底通过iBuick APP订购的别克E5,从9月初开始就无法签署购车合同,处理到10月份了还是签署不了。 别克的办事效率也是低到了极点! 准备买别克的小伙伴要考虑清楚!...查看全文
海风潇潇丶
6月12号提车,到今天刚好三个月,已经跑了一万公里,目前基本没遇到什么大问题,续航也比较扎实,日常市区最低13到15个电耗,高的话17个左右,这个就看自己怎么开了,高速110巡航电耗在17到18这样,以上电耗空调都是正常开的,下面有图有真相,大家可以参考下。另外底盘也比较舒服,后排空间巨大。连家里爷爷奶奶都很满意,不晕车,我就很满足了。 小问题如下:车机可能是夏天温度太高,黑屏一次,几分钟就恢复了,断网一次,十秒重启大法轻松解决,至于大家吐槽最多的蓝牙钥匙,我是苹果系统,全程一万公里也没有被罚站过,所以个人可以接受。还是挺香的,夏天穿个短裤,不用带钥匙了。 最后就是E5虽然暂时没有露营模式,但是在车上睡觉完全没有问题,挂空挡就可以全程开空调不熄火了,两个人睡完全没有问题,我175脚是可以伸直的,一觉到天亮。某宝买个专用的记忆棉床垫就可以了。 总结:E5你说它哪里最好,可能说不上来,但是它是一辆各方面均衡的家用水桶车,加速比不上一些新势力,但是日常足够用了,高速超车也能给你足够的信心。车机可能有的车主吐槽还不够智能,但是我是从油车换的E5,也没有开过其他新势力,所以我觉得还是还是挺香的,日常基本都是用语音控制了,识别速度也不错。底盘一如既往的稳,很别克。喜欢E5的可以评论区多聊聊。
爱你如风178
不知不觉,家里的油车已经九年10万公里了,换车已经提上家里的大事日程。今年夏天,我要换新单位,再添一辆新车已是必须的啦。媳妇看中了昂科威lus和皓影,正在选择之时,E5来了。我和媳妇又转到了新能源阵营,经过多次的选车、看车、试驾,结合自己 的用车需要和个人喜好,加上有现车,最终选择了E5臻享标续版白色车,8月15日提车,领取了终身质保等权益。 关于充电桩安装:车还没有提,我就在国家电网app上申请了电表,上传车位证明、物业的允许证明,很快就通过,然后安装了。这里赞一下国家电网的高效率,而且是免费的。然后再通过4s店联系厂家来人安装,也是比较顺利的,因为只有30米是免费的,我超出了19米,又多花了800多元,心疼。我选的是分时电价,充电一般在晚上的11点到早晨7点,0.385的电费,充满了也就20多元,相比高昂的油价,确实爽。 目前已跑了1100公里,许多功能还在学习、适用中。辅助驾驶没怎么用,也没出现什么别的毛病。虽然开的不多,但是电车的强大的提速能力、加速丝滑的感觉、行驶静音的舒适性,配上别克的扎实底盘,E5的超大空间,低廉的行驶成本,让我庆幸自己的正确选择,相信随着对车辆的熟悉,各种高科技功能的掌握,E5一定会成为我们家庭的得力助手。
缤纷荷叶kKh
在开学前几天终于提车,买了E5臻享(真香)版标续,22.59,加装了8000的选装包(HUD+氛围灯+Bose 音响),加6332的蓝键无忧Plus 保险,落地24W,选了最喜欢的慕紫色(伊甸紫),座椅内饰选了深灰,耐脏。我买这辆车是在家里已有一辆日系油车的基础上,因为要送小孩上小学,需要多一辆车专门接送,赶着在9月1号开学前提车,7月底到8月份一直在网上关注看车,但看了一圈,啥车都看了,发现不管选什么车都有差评,再加上看了一些电车,跟电车对比,对现在的油车总觉不太入心,但国产电车吧,不想开到处都有的街车,也担心新势力造车不太稳定,这时突然看到懂车帝的夏季测试出现了一匹黑马别克E5,才知道别克也有电车了,进一步了解,发现还是跟凯迪拉克锐歌同样的奥特能电池平台,主打安全,加上懂车帝夏季测试的甲醛各方面都是安全,续航不虚标,一下子好感就来了,这不正是刚好契合我需求点的家用电车吗?最早家里以前的第一台车就是别克的,对别克还是有点好感的,毕竟美系车的用料还是扎实的,而且传统车企的地盘调校还是比较不错,所以那段时间就开始只关注别克E5的信息了,看了很多它的介绍视频,进一步了解清楚之后,我已经决定要买这辆车,只差试驾看看,心里已经笃定试驾合适就马上下单了,8月19日上午一早去到试驾,试驾过程销售说我把他们的话术都用了,我比他们还熟悉这辆车的功能哈哈,试驾结束后就马上下单了,催着销售给我跟进,确保月底能够提车,让我下载iBuick APP并下单,我说我来试驾之前 就已经下载好了iBuick APP和安吉星APP哈哈,销售答应我10天可以提车,过程很焦虑,深怕开学前提不到车,每天进入iBuick 刷新看提车状态,一周后销售就告诉我车已到店了,但我看APP还显示车辆准备中,原来是现在车厂为了让车主快点提车,已经把车辆准备跟进放线下进行了,当天赶紧到4S店交了首付,选好了车牌,办理了10万的18期免抵押免手续费免利息的贷款(这个上汽通用的金融政策还是蛮香的),很开心,在开学前顺利提上了别克E5,电车开着想去哪就去哪,反正不用油哈哈哈,别克E5开起来跟油车差不多,很容易适应,比起燃油车又安静了不少,但底盘很稳很扎实,安全感满分。本来我一开始想买轿车的,觉得SUV太大不好把控车感,特别害怕窄路会车啥的,不过想想可以调用360影响应对,问题也不大,慢慢熟悉了就好了,家人对E5的后排空间非常满意,坐着比轿车舒适太多,还有一个超大的后尾箱,期待一家人的假期出游咯。之前很多车友提到的没有实体钥匙的问题,觉得卡片钥匙不好用,一开始我也觉得,但用了手机连接作为钥匙之后,我觉得手机钥匙挺好用的哈,还有主驾下车即下电的问题,屏幕上是有个延迟下电按钮的,如果不想下车即下电也是可以解决的,就是作为一款电车,里面还是有蛮多跟燃油车不一样的逻辑和多出来的功能需要学习,接下来有空多熟悉熟悉车机功能,也期待跟更多E5车友交流探讨和出游~!
阿龙哥
7月19日提车,大概不到半个月充电桩安装到位,双踏板模式开了一星期左右,升级为单踏板标准模式,又开了一星期左右升级到单踏板高能量回收模式,感觉自己像是一名专业司机了,记得以前刚学会开车时,专业司机传授经验,用油门控制车辆才是水平,自己一直坚持学习,但由于油车的特点,只能在车少的路段用油门控制,现在电车轻松实现用电门控制车辆。而且电耗逐渐下降,表续里程显示逐渐增加,市区电耗基本在十三个以下,充电80%,表显里程达伍百多,己跑了两千六百多公里,这几天明显感觉车辆加速及能量回收时减速制动越来越顺畅。这么大一辆车操控己经有人车一体的感觉了!也是车辆各部件之间以及与驾驶者之间磨合的不错!E5是一台全家老少都满意的车!唯一遗憾的是没有加装八千元影音包,不知后期4s店能否加装。
MrMrLi
提车已经近3个月,行驶7000公里左右,中间有些小插曲,但都被及时解决,从续航、舒适性等各方面,别克E5给我很大的惊喜,不后悔当初的选择!
一路飘鸿TG
8月3日订的车等了半个多月终于提车了,总之这别克E5真没白买本人开着很不错,开上电车自己的另一台油车都不爱开了提速我感觉很不错超车无压力,空间够大很适合我这种二胎家庭,今天提完车直接送去装饰店贴车衣了,等贴完车衣后续使用在发现发几张提车照,反正我看着白色很帅老婆也很喜欢!后续就等挂牌了,最后来张陪我11年的T狼照片依然很帅以后就是老婆座驾了,11年见证老大老二的出生成长所以不能卖有感情了跟家人一样!
蝉鸣的秋天
看车:五月的大地,春暖花开,草长莺飞。贱内中电标,遂始看车。初接触电车,略知一二而已,耳闻某牌大火。到其4S店,费用繁杂。后又被举,偷工减料,然其回应避实就虚,实乃不诚,遂决不买。而后一车展,闲逛之下,首见别克之E5,粗体一番,始觉空间之大...查看全文
开心就濠
别克E5静音效果确实不错 今天开了一天车,经过高速,海边,山路 窗户一关,整车的安静性真的很高。关窗前关窗后简直两个世界,瞬间静悄悄的。 特意去了解一下静音设计: 1⃣️挡风玻璃两侧主副驾驶玻璃用的5mm夹胶的深层夹胶玻璃,可以很好的阻隔外界声音。 2⃣️米其林的20寸静音轮胎,在行驶中更加安静。 3⃣️车内使用隔音材料 为什么有人喜欢待在车里,有人说是安静,有人说是那里还有一首没有放完的音乐。 🙋🏻♂️情况介绍 1 🗒 真实感受 1 🔎 槽点反馈 1 ✏️ 独家秘籍 1
不一样的土灰
提车一周,E5治愈了我的痔疮 哈哈 懂得都懂
在家充电 实在太方便啦~装好了赠送的充电桩,可以享受家里谷时的电价,比外面商业充电划算很多呀~ 给大家分享一下充电注意事项,个人参考奥 1、每次充电,尽量一次性充满。 2、下雨天充电不影响。 3、太炎热天气避免长时间充电,因电池温度过高,高温加之暴晒至使电池温度更高对电池不利。 4、对电池较好排序:慢充>家用充电桩>快充虽显示充满、继续充续航更真实 5、余电量不应低于20%,最好是25%-30%时予以充电。 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
隔壁小陈376
难得老婆开车坐副驾,隔音底盘个人感觉比gl8要上档次。
留一手啦
之前一直开单踏板,电耗最近去到13.4,这两天为了后排舒适性改开普通模式,今天开车无意中电耗开到13.0😂😂😂
枯井410
车友们好多在问可以看一边开车一边看视频吗?它真的可以哦😲但还是不建议开车看视频非常不安全。 方法一:据群友说可以再P档的时候点开视频,等视频加载的时候还么播放时快速切D档可以观看视频。 方法二:由于本人使用的华为手机所以无法使用carplay,故再拼多多上买了个(适用于华为hicar盒子)该盒子拿到手就被我第一时间插USB口上了,连接速度很快,可以看视频,刷抖音,还可以使用高德地图导航!最后两张图是验证开车时候是不是可以一边开车一边刷抖音😅试过确实可以,不过还是比较危险,不建议开车看视频。 最后还是说下,开车还是不要看视频,推荐不是苹果手机的可以买个Hicar便于手机使用高德地图🤣车机自带的百度地图导航还是很不靠谱!
用户5141619148883
还不错
平安0喜楽
单程-地面50公里(接人饶路),高速150公里,车显(实际)跑了199.6公里,表显少了230公里,地面60左右,高速110左右续航,电耗16+,以上是上海去无锡。 题外话-4月18日下定,6月30日才提到车(淦),上下车手机钥匙垃圾的一批...查看全文
青衫墨染笙歌初寒1
1续航篇实测:续航表的基本还是准的自适应巡航105-110山西-陕西高速路况长续航500公里问题不大22度空调四档风、座椅2档通风。正常听歌导航无线充电啥的。 2充电适应性和充电安全性:从沈阳到平遥,因为锦州修路绕行了一段长深所以1500多公里,充电时候正常下电吃饭,回来上电开空调躺一会啥的。没有出现过热或者充电故障,动力受限之类的。电池调节消耗俩度电表显。看来奥特能平台的电池管理和安全适用性还是能打的。说实话有点小惊喜因为连续开了俩天一夜基本除了充电就是在路上一直最后到成都2800公里全程车基本没什么休息一直没有故障连续工作。 3车机问题:说实话网上很多问题没遇到过,目前车机没死机黑屏过。 4用车感受:卡片钥匙提车时候反应就很迟钝,刷半天没啥反应,刷三四次才开,后来直接用蓝牙钥匙本人苹果14P很丝滑,看网友安卓的一些机型心疼几秒,感觉厂家的手机适用性有待提高!迎宾解锁无卡顿卡片已经弃用。不过地下停车场没有响声找车没有油车方便。软件控车无论安吉星还是爱别克都可以远程开窗户开空调上电上电啥的,但是软件很卡反应慢。用车费用确实低不到500块钱电费可以到成都。国网电费充了500现在还剩下一百多,不过中途用其他软件补能俩次差不多花了一百块钱 5长途技巧:105-110自适应巡航综合来看时间成本和120-125一样但是省了电费,因为补能时间长。尽量选择300公里左右一次补能充电到85-90(80左右速度最快之后越来越慢)尽量选择90-120KW国网快充站点。下高速有的特来电桩电流电压给不上,虽然便宜点但是时间成本得不偿失。高德地图选择新能源沿途设置好充电途径点。如果续航压力大,下坡路段多尽量使用黄金右脚增加续航。平原和上坡安心自适用巡航。极限电量减速到85巡航电耗10左右 6车辆优点:同价位新能源能选的中大型SUV,中庸水桶车适合家用买菜出行。长途可靠性安全性。动力市内够用总体来说2.0T高功率的水平有的结合车重,体感不到动力阉割和标续版本。同价位优异舒适的底盘调教和精准的转向以及高扭矩的动力输出(扭矩动力相比油车)昨天晚上走了一百公里汉中到广元的108国道,路况嘛陕西川渝的兄弟应该知道哈哈,复杂路况山区超车转弯保持高速度无压力本人驾驶技术也过硬哈哈小吹嘘自己一波。说实话比一些新势力双叉臂调教优异但是和更高级别的Q7之类的肯定没法比毕竟一分钱一分货。总的来说有小惊喜但是也别想的太神。从油车过来上手快毕竟调教最像油车的新能源。 7车辆缺点:(1)低速过坑包横向晃动较大,不知道瓦特连杆能不能解决。暴雨雨刷最大档位也能感受到轻微晃动 (2)自动雨刷后俩档不是自动的,来回切换后感觉自动雨刷不敏感 (3)自动刹车逻辑不清,而且不能默认关闭,每次上车关闭很烦没有物理按键。地库倒车后车鸣笛远近光切换晃我直接刹停;下雨后摄像头上有泥点倒车直接刹停;前方有自行车或者路人判断能过去起步踩油门直接刹停;进隧道口自适应巡航,隧道里很远的车识别减速、闪灯标牌减速可能识别成车辆尾灯了。 (4)大屏下出风口关闭空调出风不知道是不是给大屏降温的逻辑 (5)驶出带导向车道标线进入正常车道标线不识别直接冲出车道没有反应,这个比较危险。驾驶辅助一定要人员监管不能彻底解放双手。速度85以上没有车道居中,车道保持感觉默认偏右有点容易画龙。不知道SC能不能解决,如果能选装还是香的。 8:最后总结一下一些地方可玩性确实不如新势力,软件适配的广泛性和多样性欠缺。但如果你是一个有空间需求、驾驶机械质感需求、安全可靠性需求的苹果手机用户。冲就对了。日常的用车成本低廉,如果时间充裕即使长途出游也可以满足各种需求(偏远无充电桩地区最好带随车充,后续升级露营模式的话外放电也很香,但是单人单车长距离赶时间还是安心油车吧,毕竟电车的时间成本偏高。如果油车不考虑油耗顶着限速开沈阳到成都起码节约15小时-20小时甚至更多前提你的驾驶技术过硬也能挺住除了上厕所加油不停车,吃饭车上解决。最后9月末想去沈阳-新疆南北大环线,目前考虑还是E5出行如果有新疆的朋友欢迎私聊想问问充电情况。如果实在不行就开油车去了哈哈本意还是想做一个全天候、全路况的车辆测评看看这个车到底如何,实践出真理。
chen大大
车已到店 下星期车上牌贴送的车窗膜,自己又买了智博士tpu隐形车衣膜,车未到,配件都到了暮紫在阳光下显的暗淡,在阴雨天显得格外鲜紫,又加隐形车衣提高40%亮度,满满的赞呢
开始新篇张
1.选车过程:作为一个三任大众车主,之前看了新探岳,比亚迪护卫舰 07,特斯拉 Y,ID6,最后出现了别克 E5,期间试驾了三次,最终入手,545 臻享标准续航版加了 8000 的选装,SC辅助没有开放。无法预定。外观这个事情仁者见仁智者见智了,喜欢就不会觉得丑了吧。 2.提车作业:因为这是别克第一次线上卖车,手续上销售还有一点不熟悉,还是我一点一点琢磨出来,和销售共享结果,成功提车,当地 4S 店也举行了精彩的交车活动。还送了一部分车辆必须的小礼物。提车买了蓝键的礼包自己又加了一点保险。安全有保障👍 3.用车作业:家里没有充电桩,地处北方地区,其实用电车还是比较担心,但是有热管理,电池技术有保障,周围充电站也方便充电,一周充电一次,底盘舒服,操控有保障。充电 80 就停啦,慢充 100 居然续航 579KM,反向虚标的厉害了升级以后店家还送了积分。 4.期待新增:可以给一个升级日志,让我们尊敬的车主们有个心理准备和期待,车辆可以不断的完善和优化,要不放着 8155 的芯片不是浪费么,4G📶什么时候能优化成 5G 信号。尽快修复车机系统问题,开放 OTA,新增低速 360 启动,辅助驾驶功能记忆,音乐优盘播放记忆功能,优化车机屏幕比例和车辆图形边界。车无完车,人无完人,金无足赤,用着开心,舒适,安全就可以了。
爱w别z
目前行驶3000公里全程空调开启,对这续航非常满意
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