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2023款极氪001，Touch到你了么？话题封面图

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2023款极氪001，Touch到你了么？

带着71941的年交付量战绩，2023款极氪001来了。面对诸多配置变化，它会成为你的菜么？

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周全说复健

真实极氪车主，问你极氪三宗罪

我在极氪APP分享东西，他居然屏蔽我，那我就在车友圈里看看你们极氪品牌什么嘴脸。致极氪营销团队的三宗罪致极氪团队,希望你们团队领导能看到,我写这个不是为了你什么积分,什么补偿,就希望你极氪不要得罪更多客户. 我是一名22年10月提车的车主，也是一名创业者,我团队就二十来个人不多, 说到车子其实车子本身还不错，就是车机比较拉胯。整体满意，10分满分我给8分。但是,就3月份你们的一卷到底活动算是彻底恶心到我了,我提车就是8155芯片,所以感受不到盲定老车主的各种”苦难委屈”但是这苦难委屈无疑是极氪车机团队造成的无疑. 就本身营销活动,你为了促进销量,成单这也是无可厚非,我做企业的知道需要新客户进来,才能创收,但是在吸引新客户的时候你也不应该去得罪22年的客户,毕竟他们也是你们销量翻倍的主力军. 我接来下数一数你们的”问题” 问题一:你们画大饼过于超前,把无法实现的功能给了时限,却无法实现. 比例如春节过后3月推出NZP,到现在声音毛都没有.如果你们做不到,不要说,你这样属于欺诈,不接受反驳. 问题二:销售人员以”最低”价格和优惠诱导客户下单 去年十月份,我还经常去极氪空间坐一下,甚至带朋友去做,享受一下你们精心做的咖啡,但是你们的销售每次都走过来说”我告诉你一个发财的机会,你可以先下5000我们的极氪订单”到时候可以转手卖给新的客户,因为2023年就没有国补了,现在是最好的赚钱机会,就算不确定买极氪提车,转手卖也能赚个几千块.这个是当时广西南宁市三期广场极氪门店的一个销售说出来的,我不点名. 问题三:每次所谓的”最低”所谓的一卷到底,你是卷同行,还是卷你的客户,你搞的清楚吗? 就如问题二所说的,你们销售统一话术都是最低,最优惠,客户相信了你们销售,购买了车子,提了车,也成为了数千万的”食韭寸”轮毂韭王车主.你说怨吗?你极氪说不怨我给你的的确是当时最低的优惠了,但是车主怎么想呢? 总结: 极氪营销团队为了吸引新订单,错误地以及过分的夸大了极氪汽车的功能以及可实现的效果,还有优惠信息.但是买主买回去后发现货不对板,于是就产生"后坐力”效应, 后坐力效应是是”企业赢-客户输的营销模式”其所导致的一种无法避免的后果,通常分为两个阶段: 第一阶段:买主的悔恨,在这个阶段买主们发现了车子画大饼不实现的问题,觉得自己被坑了,于是开始产生了负罪感,有愤怒和自责的情绪,并且几十万消费后就降价,增配消费者觉得自己买贵了,服务协议和车子与原先期待的不一样. 第二阶段:买主的报复,在这个阶段,买主找到了问题的答案,买主感到是被一个骗子(销售)哄着买了车,而这个骗子根本不会在乎客户到底是赢了还是输了.他只管拿销售提成和业绩.一旦吃了亏的客户认为自己被推销了,那么这份责难和愤怒的心理负担就会奇迹般地转移到卖主(极氪品牌)身上.进而会对品牌产生恨意.毕竟谁都不想自己被骗. 接下来车主就会对车企进行报复,报复的手段有很多种形式,例如我看到的许多车主每天发帖问候车企的家人,然而挑起这样的争端对车企是百害无一利的. 买方能做的最低限度报复,就是再也不和这个车企有来往,把车子卖了.更危险也是最常见的,"亏"了的一方要寻求平衡. 如果车企在营销中成了赢-输模式的赢方,那么车企就是在未来很长时间里塑造了一群敌人.你有足够的理由相信,输的一方会在任何合适的场合,包括自己的身边家人和朋友,诋毁你的生意.他们甚至会会带着微笑去干这个事情. 赢-输的营销模式几乎可以确保你收到很多客户的报复,这种报复还是你自己不知道的情况下进行的. 所以这个是你极氪公司,你们营销团队想要的结果吗?如果是为了销售不择手段,那当我没有说. 我作为一个二十人小公司的领导者都知道不能得罪客户,难道你那么大的公司不知道吗? 我觉得最可恶的就是,你们知道这样会惹怒22年的车主,但是你们选择有意而为之,包括,”不宜韭坐”的座椅升级方案.

真实极氪车主，问你极氪三宗罪17628611432663081图片

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2023-04-11

Ami爱旅行

ZEEKR 001车主·车龄3年

不降价的极氪会是你30W购车的首选嘛？

“取消国补后，你会优先考虑买极氪嘛？” 2023年，国家全面取消新能源购车补贴，这就意味着依靠国家扶持的新能源造车企业，从此要靠自己活了。随着技术的进步、续航里程的逐步提升，新能源汽车俨然从PPT造车逐步演变成个性化定制，低碳环保，性能配置...查看全文

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2023-03-15

橙子鹿噜

转极氪001订单可修改配置和车主

8月底成都车展期间的订单，可以转单，可以改配置和车主信息，交了5000定金，还未锁单，坐标成都，由于买了其他车，亏几百把这个订单转出来，一口价4600，要的私聊

转极氪001订单可修改配置和车主17547153424609361图片

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转极氪001订单可修改配置和车主17547153424609364图片

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2023-01-11

九Uu

宝马5系车主·车龄3年

希望极氪官方和安聪慧先生聆听我们的心里话

@安聪慧@极氪官方在这我想跟极氪副总裁安聪慧先生说点心里话，希望您能用心聆听大家的心声。其实车辆的新老交替大家都懂，我们的要求并不高只是不想刚提车几天就当韭菜实话实说长这么大，我从来没听说过哪家车企新车刚提车两天就变成老款，而车企等你交完钱提完车了才告诉你新款来了！我当时告知售后我要1月1号去提车，售后告诉我31-1-2号没发开票你们要休息，现在看来真是细思极恐啊用最后几天时间能坑一个坑一个？自己花钱选配的东西 2天之后直接变成了标配我的恒温空调选装费6000 内饰4500 现在全部标配不花钱！当时我们就想要个内饰，你死活不给免费等我花钱选装完了钱你拿到手了仅仅2天时间就免费给了？你这不是耍老车主吗？不是在欺诈消费者吗？我们只是想要回本该属于我们的东西有错吗？我现在都没跟你们说电吸门座椅12项调节皮质升级等问题，咱们这些都放在一边！（一样的亏到姥姥家，就因为你们销售不告知！你们车企不作为耍一些小聪明以为消费者都是傻子吗？）车企也不要总拿终身质保说事，但凡你们提前一个月公告告知客户，老款降价，新款提价大家自由选择，所有人都不会有什么怨言。如果让大家选择，很多人都会更倾向于23款吧。企业要赚钱没问题但是你不该拿支持你购买你们车的用户当傻子，说句不好听的代表官方行为的销售从未告知我们新款的改款增配有关事宜，我不知道是你们授权的，还是销售压根都不知道新款的消息，以至于很多销售都被客户骂哭！这就是你们官方为了每个月的销量好看耍的小手段，现阶段只看眼前你觉得自己赚到了，其实车企失去了人心，失去了顾客的粘度，没人会愿意再帮你推荐新用户新的朋友购买你的车，人家怕刚提到手就变老款给减配会被朋友骂！希望你要知道钱是从哪里赚到的！你的第一桶金和知名度都是从曾经在你低谷时一直支持你陪伴你成长的老车主身上得到的。所以希望极氪官方看到我们的心里话互相进步共同成长希望国产车在硬件进步的同时售后服务和人性化这方面也做到位。就补偿问题静等官方回复！

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2023-01-02

挺身而出小汤圆

22款跟23款区别摘抄抖音:极吹大队长

ZEEKR 2023款全面升级！【WE版配置更改】车价由299000→300000(国补取消) 双电机续航536→546 单电机续航732→741 标配前排座椅按摩通风加热标配12向电动调节(增加腰托调节) 标配三区恒温空调(后排多媒体屏+香氛系统)标配四门电吸门标配Nappa真皮内饰(旧版黑内饰升级Nappp且四色可选电光蓝车身免费单电机可选配千里续航套装限1000台103000元(搭载140Kwh麒麟电池后电机碳化硅技术 CLTC1032km) 减配腿部氛围灯为白色【ME版本配置更改】续航616→656(标配闪电切换增加34续航 4.00S系统能耗优化6) 标配四门电吸门可选配19000元新轮毂套装(多幅运动锻造+brembo六活塞+前后大尺寸打孔制动盘+运动高性能轮胎) 【YOU版配置更改】续航增加650→656 电动门采用新限位器推力增加50% 可选配35000元 Z-SPORT套装全车alcantara内饰+新轮毂套装+运动座椅(侧翼可调) 【全车配置更改】 Nappa内饰材质升级(图层厚度降低20%软化处理提升130%柔软舒适度提升30% 更耐久耐磨耐污) 后排安全带预警优化(疑总价重力传感器)雨刮液液位低提醒功能(增加了传感器) B柱下饰板增加软真皮包裹(防安全带扣弹花内饰) 内饰塑料材质升级(更硬更耐磨不易蹭花)门板下方饰条位置由门板棱线处改为门板棱线上后排头枕底部更改为织物仪表台/门板/座椅增加灰色缝记录仪出厂自带32G存储 360后摄像头增加帽檐增加三色选配驭光橙极境蓝极夜黑(原来的碳素黑没有了)参考009极夜黑比原来的黑更加极致仅22寸可选配自修补静音轮胎【全系减配】仅22寸可选配自修补静音轮胎【全系减配】慢充口由支持7kw-11kw变更为7kw 随车充终身质保更改为6年15万公里(以先到者为主)

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2023-01-03

用户75096085857

关于22或23的选择

本人11月下定锁单，We86➕黑外熏黑➕21轮毂➕内饰➕三区➕音响，总价327500。本来呢，那时候定就不是冲着国补，而是冲着整车终身质保去的。现在又推出个23款来。经过一对比换23款可以省下内饰➕三区空调9500元。多出电吸门➕座椅优化。相加大致多出17000元（电吸➕座椅升级腰托算7500差不多吧）。现在取舍在于这17000元或整车6年后的质保。我思考后还是选择整车6年后的质保吧。最后一点为了避免这个思路被厂家偷换概念，我需要强调一下。也是我最在意最不爽的点供大家讨论一下。我22年下定，我不冲国补。我冲着你整车质保而来。相信很多人也是这样，有冲国补、有冲权益来的。你厂家现在1.1日就在毫无消息的情况下推出新款，并可以让我选择。试问，这是否是一种对冲的手段？如果我选择23款，我要放弃我22年下定的权益，那既如此，我何必要在22年因为你的权益下定？我在23年下定是否也一样？如果按照厂家极力宣传那样，鼓励22年下定有这样那样的权益，选择又可以让我选择23款并取消22年权益，是不是有所不妥？（我可以不要国补，因为我要配置我可以不要国补）是不是如果我选择23款依然给我保留22年的整车终身质保比较合理？供大家参考讨论

2023-01-03

车友圈管理员熊仔儿

【一起聊聊】2023款极氪001，Touch到你了么？带着71941的年交付量战绩，2023款极氪001来了。面对诸多配置变化，它会成为你的菜么？借用车友圈车友发布的新老款差异（特别感谢圈友辛苦整理）：【WE版配置更改】车价由299000→300000(国补取消) 双电机续航536→546 单电机续航732→741 标配前排座椅按摩通风加热标配12向电动调节(增加腰托调节) 标配三区恒温空调(后排多媒体屏+香氛系统) 标配四门电吸门标配Nappa真皮内饰(旧版黑内饰升级Nappp且四色可选电光蓝车身免费单电机可选配千里续航套装限1000台103000元(搭载140Kwh麒麟电池后电机碳化硅技术 CLTC1032km) 减配腿部氛围灯为白色【ME版本配置更改】续航616→656(标配闪电切换增加34续航 4.00S系统能耗优化6) 标配四门电吸门可选配19000元新轮毂套装(多幅运动锻造+brembo六活塞+前后大尺寸打孔制动盘+运动高性能轮胎) 【YOU版配置更改】续航增加650→656 电动门采用新限位器推力增加50% 可选配35000元 Z-SPORT套装全车alcantara内饰+新轮毂套装+运动座椅(侧翼可调) 【全车配置更改】 Nappa内饰材质升级(图层厚度降低20%软化处理提升130%柔软舒适度提升30% 更耐久耐磨耐污) 后排安全带预警优化(疑总价重力传感器)雨刮液液位低提醒功能(增加了传感器) B柱下饰板增加软真皮包裹(防安全带扣弹花内饰) 内饰塑料材质升级(更硬更耐磨不易蹭花)门板下方饰条位置由门板棱线处改为门板棱线上后排头枕底部更改为织物仪表台/门板/座椅增加灰色缝记录仪出厂自带32G存储 360后摄像头增加帽檐增加三色选配驭光橙极境蓝极夜黑(原来的碳素黑没有了)参考009极夜黑比原来的黑更加极致仅22寸可选配自修补静音轮胎【全系减配】仅22寸可选配自修补静音轮胎慢充口由支持7kw-11kw变更为7kw 随车充终身质保更改为6年15万公里(以先到者为主) 综上，整体感觉极氪001的改款可以用“加量不加价”来形容，前提是获得与失去的能否满足新一批车主的诉求。有一些车主已经吐槽全系减配的两项配置直接关乎补能与三电质保。除此之外，管理员也发现一些没太看懂的地方： ①100度WE版选装140度麒麟电池需要付出10万多的费用，是不是可以理解为140度麒麟电池=原车100度电池+10万元？那么，究竟是140度麒麟电池溢价太高，还是原车100度电池成本太低？140度麒麟电池在极氪001上限量1000供应，但是在品牌旗舰极氪009上不限量供应，是不是说明麒麟电池产能供不应求？如果产能达到成本会不会被降低？那么，现在加装会不会成为“韭菜”？开玩笑地说，极氪001究竟应该“多少钱一斤、多少钱一度”呢？ ②本次改款感觉并没有提及太多车机/智能化等软硬件优化？极氪001的确是一部机械素质层面足够优秀甚至越级存在的驾驶利器，但是持续加强这一认知会让极氪001在2023年的销量之路一帆风顺么？开玩笑地说，极氪001会一直成为一名“文化课考试成绩不佳的体育特长生”么？ ③很多老车主OTA后发现“提速不如以前”的现象是否有不确定性？ ④激光雷达，并未出现？管理员并非极氪001车主，站在局外人的角度发表一下个人观点，片面与不足之处还望理解。评论区开放给各位关注极氪001的朋友们，咱们一起讨论讨论...

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2023-01-04

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