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勇敢的橙子Vkh
在亏电前都还跑了一上午一百多差不多到两百公里,然后回家第二天就亏电无法启动了,用别的电瓶搭电点火后一车的故障灯,跑了一下就只有这个发动机故障灯了,上高压点火停了四十分钟左右。 第二天又亏电打不着,然后又用电瓶车充电的机器充电,又打着了,这次点火停了一个半小时。 第三天有点可以正常行驶,到了第四天又又又亏电打不着了,这次又冲,现在又在这里停,网上说用混动模式发动机跑一下,发动机故障灯就会清除,就开着运动模式跑了十几分钟,但是这个故障灯一直去不掉,现在还在这儿停着给小电瓶充电,人都快炸了!也才两年多的车三万四千公里!怎么这么多毛病! 然后还有一些出现过但是没什么影响暂时也还没出现的问题 1:发动机疯狂咆哮,我都是用的纯电模式,但是发动机突然启动,然后疯狂咆哮转速也看不到,就像油门踩到底的感觉,但是速度还是50码左右,重点是我都还是纯电模式! 2:挂挡不上挡,上次启动后有一次挂不上挡,刹车踩死了都挂不上!第二次更加不爽,在路边停一下看看手机,就看了一分钟手机回一下消息的时候又挂不上挡!
龙大棒棒哒
踩刹车偶尔打齿。这次更严重直接刹车失灵 踩不动。从三秒开始 异响!还好开的不快 要不要撞上去了,
进步波顿1p0
说的感应式尾门,好像没有这功能啊?还有就是360的摄像头太模糊了,可以改高像素的吗
大头大头下雨不愁ه٥
提车两天出现动力故障,真不错
一个大荔压海棠
提问186的个子 昨天试驾 头部空间 最多就一指 问下老哥们 我没开过车 大家都这样吗?
朕狠无语
这车试驾给我的感觉真的一言难尽,,动能回收如果调最大,会有油车突然放掉油门的感觉,40以下速度噪音还可以,一上到60-70公里左右,风噪胎噪真的挺大,再配合硬的减震,真的是有点接受不了!我和家里人一起去试驾的,家里人之前一起去试驾过星瑞,这车除了提速快,其他真没法和星瑞比,我比较胖坐后排有点难受!过减震带可以直接跳起来!之后又去去试驾了比亚迪的宋PRO DMI,不管噪音控制或者减震真没法和别人比,喜欢喷就来吧,我说的只是我的个人感受!下面那个配图是之前车展拍的,今天没拍图,如果不信自己去试驾吧
贩卖人间星辰
先谈一下销售报的价格😁😁😁 免息两年贷款6.5 金融服务费3000 上牌500 贴息专项1000 抵押解压500 保险5000--6000 重点!!!:销售服务态度确实有些不太好,一副爱买不买模样,和真诚她谈价格,她说你去哪里都一样,你这个价格想都别想。然后我说我再看一下报价,记录一下,她直接把单子收起来了不给看😂😂😂😂。然后那个脸色,犹如我欠他几百万,然后索性离店了。 看车感受:内饰整体颜色还行,质感确实不算太好,做工不敢恭维,不信的可以实地去看。另外空间比较拥挤。其他的也看不出啥。毕竟销售说车里前几天有人过来通电看车,导致没电了,连整车通电都不行,我当时在想这个电池那么差?看几次就没电了,这个电池也不行呀。
用户9659783400308
4月26日下订,中配太空灰。今日试驾车与商品车都到了,厂家发货算的真准,正好两个月。 今天试驾了,动力没的说,踩了就有,推背感相当强,方向盘没有过于的轻盈,底盘操控感还是比较整的,没啥松散的感觉,过减速带凸起的板子悬挂几乎都过滤掉了,紧急并道也没出现甩尾的感觉。内饰新车几乎没有味道,看来收了沃尔沃还是有好的共同之处。 不足之处目前感觉后备箱不太大,有深度,高度和宽度不好,不太规整,车子内部空间高度够用,横向略窄,后排座椅靠背稍微有些值。 总之,在试驾的几款国产PHEV车子来说,综合水平更均衡,优缺点综合考虑可以接受,下周三去交钱办手续。 就暂时想到这些,先说这么多吧
用户4111652140299
提问今天实际看车,说说感受。1空间,不太大,够用,我177有点胖,后排两侧座椅坐好头顶有一指高度,后排座椅中间偏高,坐着蹭头发,腿部空间还有一拳多不到两拳距离,中间地板突起不太高,大概也就12厘米左右,有点宽,双脚能全踩上面那么宽,后排大概是坐两个大人一个孩子会比较舒服。前排头顶有一拳空间,中间扶手箱那块太宽了,有点挡腿,总得来说,前后空间优秀,左右 高度普通。2座椅 还可以,坐着不硬,座椅长度也不错,不会有腿悬空无支撑的情况。现在我没有固定车位,可能要租或者买了,有点纠结要不要订
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