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    你为什么选择昂克赛拉?

    你来自哪里?为什么选择昂克赛拉?最爱它哪一点?

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    思域 小昂选哪个17338964285829352图片思域 小昂选哪个17338964285829352图片

    提车2年了,说说感受,驾龄20年了吧,之前美系德系和国产、越野车和轿车都有过,那些个让我成功晋级修理工,所以打算买日系车,由于预算的缘故,打算20万左右所以一开始准备入手b级车,在新雅阁和阿特兹之间徘徊,凯美瑞和亚洲龙还有天籁就直接pass了,dddd,偶然的机会在海报上看见新马三,于是抱着好奇心去ssss,坐进去那一刻感觉对了,内饰设计感很强,简约而不失优雅,不像某些车就像是堆砌出来的在几次试驾和斟酌之后果断入手,可惜当时没有关注3千的灯光升级包,遗憾错过,不过后期改了个尾灯,前灯太贵等等看有没有副厂啥的吧。至于空间大小,本人个子够用,家里也没有大长腿,另外我觉得车是用来坐的不是用来躺的,所以不是问题,平时都是一个人在开也无所谓,后备箱倒是挺宽敞。 驾驶的话,很享受每次开车的过程,由于路况较好,全程高架高速路居多,虽说板车悬挂但我是开不出来啥区别,可能乘客舒适度会下降吧。但这个玩意得两说,调教的好坏占比更大一些。本着开帅不开快的原则,没关系了。 谈谈用车感受吧,直线没啥好说的,就是平顺,听跑车的声浪自嗨就够了,弯道有点意思,每次入弯仿佛车在诱惑我踩油门但是又琢磨不透它的小心思,所以开这车挺喜欢带油门过弯的,记得有几次甚至出现了转向过头,可明明是前驱车呀幸好老司机稳得住,虽然说危险但无形之中仿佛在挑逗着我踩油门一次次试探它的底线。其它什么冷启动噪音啥的,个人觉得既然是工程师为了让发动机更快达到最佳工况的设计没啥不妥,中控自动重启过几次也没啥影响,因为喜欢沉浸式开车基本不开音响,还有听说创驰蓝天这款发动机喷油嘴容易堵,那个ssss店里的燃油宝不知道怎样,有清洁喷油嘴的功效吗?多少公里加一瓶?我加中石化95的油。对了目前4万多公里,3万多的时候自己拆洗过一次节气门。 最后,个人感觉这一代侧面留白的光影效果是真的帅! 🗒 真实感受

    开帅不开快,马自达带给我的乐趣。17338024552489071图片开帅不开快,马自达带给我的乐趣。17338024552489071图片
    开帅不开快,马自达带给我的乐趣。17338024552489072图片开帅不开快,马自达带给我的乐趣。17338024552489072图片
    因为热爱所以选择17336866929694831图片因为热爱所以选择17336866929694831图片
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    颜值帅就完事了1733629166871563图片颜值帅就完事了1733629166871563图片

    买车主要看需求,前后对比过很多车型,思域,速腾,星瑞,轩逸,卡罗拉,比亚迪秦plusdmi等都看了一遍,各有各的优点,注重颜值,操控,油耗,用车环境大多在市区,偶尔跑跑高速,最后决定选马三。有一说一,无论是外观还是内饰,在同级别里马三真的没对手,触手可及的地方都是软皮包裹,质感拉满!内饰设计比较简约,没有用到当下流行的大平板或者大联屏,个人比较喜欢简约风。然后就是一些细节处理的很人性化,比如腿的两侧会有加厚的软垫,腰托给腰部的支撑足够,风琴式油门等等,看得出来马自达用心在为驾驶者考虑,一个注重细节的车企相信在造车上都不会差!至于三大件我感觉这个时代了,能叫的上名字的车企三大件应该都没有啥大问题,这个价位只要挑个毛病少的就行了。然后再说说驾驶体验,2.0L对我来说绝对够用,想超车一脚油门都能超过去,至于网上说的那个零百加速几秒几秒,个人不是很看中。然后就是拖拽感和刹车点头,方向盘没有虚伪,过弯舒适性高等,这个只有开过体验过才知道。最后说说油耗,市区开大多是上下班高峰期9.4个油,跑高速的时候清零测试了一下5.9个,主要还是看路况吧,综合下来可以接受。最后说一下网上关于马三经常讨论的话题,冷启动噪声大,开起来也还行,但高速上胎噪确实大,不过比思域强点,接受程度要看个人。后排空间没有网上说的那么夸张,本人净身高175坐后排不觉得挤,A级车后排都差不多,除非上B级会有明显改观。总之综合考量下来马三是最符合的,而且越开越顺手!

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    我的马🐴3美得令人窒息1733058058225672图片我的马🐴3美得令人窒息1733058058225672图片
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