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    谈谈油耗表现

    最近国际局势紧张,油价飙升,用车成本增加。谈谈瑞虎七的油耗是否符合预期,分享省油的驾驶技巧和秘诀。谈谈对新能源电动车和混动车型的看法,顺便说说大家对卖掉燃油车换纯电动的看法,是否来得及,得不偿失还是不切实际?

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    我的是瑞虎七神行五号版本,到目前已经行驶一万多公里了,买这个车的目的就是上下班代步,接送孩子上学可以不用风吹雨打,春节长途回家不用抢票。一辆方便城市穿梭而且还能带着家人跑长途不费力以及油耗不要太高适合工薪家庭的suv,我选择了瑞虎七1.6t特别是现在油价飙升的时代,经过一年多的感受,我更加不后悔我的选择!虎七油耗表现完全符合我的预期! 虎七油耗表现:虎七将近1.5吨的重量,车身高,风阻大,按理说这个造型的suv应该油耗十个左右都是正常现象,实际8到9个左右足够了。除非大家和我一样,每天上下班单程只有四公里左右路程,两个红绿灯加一座桥一个地库陡坡,油耗表显8个左右,实际接近10个,虎七油箱51升,跑到油表亮灯可以加42升的样子,一箱油只能跑400多公里。但是我知道虎七没在状态,如果我偶尔工作原因,跑个六七公里,油耗就开始下降了,连续跑个50公里以上的话,油耗可以从8点几降到7个左右。最低是在春节返乡的路上,由于车多,速度提不上来,连续跑个一百多公里,油耗从8点几降到5点几,1500公里长途下来实际油耗6.3升,一箱油可以跑到七百多公里,一路下来跟亲戚的浩影也是不分上下的,比起贵了10万落地的车心里还是美滋滋的!因为我的虎七落地11万都不到 驾驶技巧和秘诀:虎七1.6t搭配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱,所以动力衔接是比较直接的,平时用车普通模式足够。想要省油,模式选择还是有关系,市区低速可以用经济模式,这样油门没有那么敏感,开起来也没那么冲,自然油耗更好控制些。用个人认为,费油主要表现在两个方面,第一冬天暖机时间,一大股汽油味,那就是在喝油,没办法,所有燃油发动机都一样原理,所以奇瑞设定这个烦人的暖机程序是有原因的,我想主要还是考虑颗粒捕捉器的因素多点,不想颗粒捕捉器早点堵塞还是乖乖暖机烧油吧!第二急加速也是一个原因,我开车不喜欢墨迹,特别看到日系车,右脚就不太受控制,喜欢来个百公里急加速,油耗立马上来0.1所以想要省油的就得管住右脚,起步建议两千转就可以收油了,告诉变速箱你可以升档了,然后再加油门,这样反而快些,也会轻松很多,汽油自然也少排出去些,因为如果你起步一直定住油门不放,变速箱认为你还要加速,会延迟升档保持足够的扭矩,超过时间和速度你还不继续深踩油门,它才给你升档!当然了,特殊情况除外,如果关键时刻还是一脚深踩油门,这样变速箱会有一秒多的延迟,然后就像大坝决堤一样,源源不断的动力推着你跑,这个其实就是变速箱为了保持扭矩而换挡的时间,也就是为什么说奇瑞发动机后劲十足的道理!需要提前预判。除了这两个费油的主要原因,那就是尽量匀速行驶了,尽量提前预判收油,以减少踩刹车。反正给我的感觉就是只要你路况好,跑得远,想不省油都难,其他的都是小问题! 对新能源和混动的看法:大城市新能源是越来越多了,不得不承认,但是小城市仍然是油车的天下,唯独混动我觉得还是香些纯电动主要是充电桩问题,除非自家有充电桩,短途行驶,每天晚上回来就充电,既方便又省电费,不然的话也不便宜,加上后期电池寿命问题,一年比一年贵的保险问题,车子贬值问题,还不说车子本身就比燃油车贵!反观混动车型个人觉得在目前来看还不错,既可以油跑又可以电跑,还可以油电一起跑,可以参考一下dmi或者奇瑞这个dht,感觉都是些高科技,都是设计师门的技术成果!主要是比燃油车要省油 总结:对于一台紧凑型suv来说,虎七的油耗表现我是达到预期了,兼顾油耗与动力,奇瑞发动机技术没有让我失望。未来的时代究竟会发展到怎样呢,结果肯定是出行成本会越来越低,体验越来越好,相信设计师们比我们更费心,我们拭目以待!最后感谢圈主里海大白鲟对车友们的帮助!

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    车辆型号排量,瑞虎7神行一号,1.5tcvt变速箱。 买车初衷是急需一辆家庭代步车,省油为主,前前后后看了好多品牌,最终还是虎7的外观和1.5t加cvt的组合打动我。 油耗表现,每次加满油大概42到43升,我一般不怎么加两桶油,小计里程清零,一箱油差不多城市代步最多跑五百公里出头,实际油耗大概8.5到8.6升,真不算省油,我驾驶风格偏温柔不怎么激烈驾驶。 目前国际油价持续升高,眼看要突破十块大关,每次加油看着那个一直攀升的金额心在滴血呀。 再来说下混动车型,因为国际形式原因油价涨幅太大,各种材料供应短缺,不管燃油车还是混动,还是新能源纯电都躲不开涨价的风潮。 目前最好的还是混动型,是最佳的过度产品,没有电量续航焦虑症,整体油耗特别是在市区大部分都能做到一箱油跑一千公里左右,钱是妥妥的省下来了,不过前提是你的预算和买燃油车同价位,现在混动最便宜的也要落地14.5万,虎7落地十万出头就可以,省的四万多,绝对够跑五六年了,家用代步情况下,还是虎7相对划算,纯电就不推荐了,整体涨价都是几万几万的涨,车价高了这么多了,保险费用还几乎要燃油车的三倍,还有电量焦虑症,充电桩除非自己家里安装,市区代步是方便,但是五六年,七八年后电池不耐用,更换又是一辆车一半的价钱,虎7保养一次三百,一年六百,加油一年按一万公里算,七千不少了吧,保险一年两千,一年用车成本小万把块。 最佳替代品还是混动的好,国际油价大幅度提升下,电车一个涨价幅度,够燃油车最少三年的用车费用,电池保养,电池衰减更换都是一大笔钱,新车不觉得花钱,越往后花钱越多。 最后十分感谢圈主大白鲟的鼎力支持

    城市代步的油耗有多少和混动新能源的对比17292371409592361图片城市代步的油耗有多少和混动新能源的对比17292371409592361图片
    城市代步的油耗有多少和混动新能源的对比17292371409592362图片城市代步的油耗有多少和混动新能源的对比17292371409592362图片
    城市代步的油耗有多少和混动新能源的对比17292371409592363图片城市代步的油耗有多少和混动新能源的对比17292371409592363图片
    城市代步的油耗有多少和混动新能源的对比17292371409592364图片城市代步的油耗有多少和混动新能源的对比17292371409592364图片

    21年12月6日提车,目前2800+公里,。坐标山东淄博博山。用车环境大部分四线小县城←→城郊往返通勤单程8+公里。偶尔回老家,往返60+公里,双向两车道(还TM是省道呢!)超车都难,很难提起车速! 由于是人生第一辆车,实实在在的新手小白的,刚提车回来那段时间基本就是四五十的车速,另外第一箱油80%是小加油站的油。结果第一箱油只跑了404公里,(总里程411公里)就提示续航不足100km了小加油站的油是真不耐烧! 从第二次加油开始一直都是加的中石化的油,跑过几百公里之后对小虎也稍微熟悉一点了,但是路上还是开的很小心,总是离前车很远,加减速频繁。 后续随着对车子和路况越来越熟悉之后,个人总结虎七1.6想要相对省油,时速最少得爬上50挂到5档,这个时候平路保持50+车速,瞬时油耗(表显)能稳定在5点多;车速能爬到60+保持6档,平路瞬时油耗(表显)能稳定在5个左右;如果能跑到70+并稳定车速,瞬时油耗能跑到4个左右,甚至3个多。 所以要想省油一方面看路况,是否允许你相对高车速并保持。另一方面这也考验司机对路况的把握,不要频繁加减速,尤其是急加减速。 从刚提车9.7升/百公里的油耗,到上次加油计算的7.97升/百公里的油耗,我跟小虎一直在磨合,我肯定小虎的油耗还能再降!作为一款城市SUV,尤其是车身高度比大多数同级别SUV还高的虎7(个人觉得车身高风阻肯定也高),短途代步能跑到8个以内的百公里油耗,这已经超出我的预期了。何况它还是1.6T 197匹马力的,加速超车那动力是随叫随到!嗷嗷叫!高动力低油耗!这么好的车还奢求啥?!要求那么多对的起它10W出头的价格吗?! 另外说说我个人对新能源车的看法。 首先从我自身条件来说,我们小区没有固定停车位,车库供不应求。所以如果买新能源车,没地儿充电,退一步讲为了充电我狠狠心买个车库!那好一个车库10个W,(一辆虎七出来了)即使我买了车库,物业还不一定让我按充电桩! 其次,就算充电问题顺利解决,还有一个不容忽视的问题,现阶段新能源车的电池技术并不成熟,几年之后你将面临电池续航变得很短,需要换电池!而一组电池的价格动辄四五万,五六万! 第三,新能源车即使有国家补贴,那也动辄二三十万,三四十万的车价!新能源车保养可能比燃油车便宜点,可维修的价格要比燃油车高啊!车子是个消耗品,谁能保证它不坏?! 第四,这个问题可能不需要车主管,但它却实实在在存在!将来车子报废了,新能源车电池怎么解决?要知道一颗纽扣电池能污染一个人一生的用水量!那一组新能源车的电瓶将造成多大的污染?! ( 个人认知水平有限,如有不对的地方忘担待、海涵、指正!) 另外感谢 虎七圈主→里海大白鲟的指导! 最后附上小虎油耗和美图

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    21款1.6勇士  新手小白的实际油耗17294623110226007图片21款1.6勇士  新手小白的实际油耗17294623110226007图片

    📊 能耗小结 人生第一台车是奇瑞,开了十几年,很了解奇瑞的发动机技术是非常省油的,这个是传统,从第一代奇瑞汽车开始,奇瑞的发动机都属于比较省油的。因此第二台车再选择奇瑞也是因为选车期间发现最新款的奇瑞发动机依然很省油。所以毫不犹豫再次购买。事实也是如此,奇瑞发动机和同价位同级别的其余车型比确实要省油点。抛开价位和等级对比油耗是不切实际的。 奇瑞这台1.6TGDI发动机确实在动力和油耗之间做到了非常优秀的平衡。由于本人的驾驶风格偏向暴力,市区综合油耗9升左右,实测9.5升。高速油耗实测7升左右。因为1.6T车型带有颗粒捕捉器,这个东西挺要命的,一旦堵塞了就麻烦了,根据目前我知道的情况,拉高速只能治标不治本,再生完恐怕用不了多久又会继续堵,而且情况越来越严重,堵塞的间隔会越来越短,头疼,为了排放,给排气系统强行加了个口罩,车企想出这种损害车主利益的做法,确实是值得批评的。但是想想我的车只有11万,这个价位不可能给你上双喷射的引擎,因为成本过高,国产发动机在这方面的技术还无法和大众丰田这种世界顶级百年车企比技术积累。所以对这台车的油耗我非常满意,已经算很省油了,完全符合预期。 📚 节能技巧 刚才说了本人的驾驶风格偏向暴力,也是被逼无奈,没办法的事。因为颗粒捕捉器的存在,我只能大脚油门起步,市区里人多车多也不好开太快,只能尽量找机会急加速,保持发动机较高温度,让排气管的温度尽量高一些,让三元催化器和颗粒捕捉器的温度尽量升高,免得堵塞。想表显油耗低,温柔驾驶[捂脸 根据内燃机的工作原理,内燃机的最佳工作水温在90到110度之间,这种水温之下,发动机达到最佳的工作环境,汽油的燃烧效率达到最佳,汽油可以充分燃烧。发动机的热效率最高。汽车在冷启动的时候,行车电脑为了发动机快速升温,尽快让发动机达到最佳状态,会加大喷油量让发动机快速升温,由于发动机温度不够,燃油又加浓喷射,此时发动机的喷油量是正常怠速的150倍,因为发动机没有达到最佳工作温度,肯定会造成汽油无法完全燃烧,会产生积碳。如果没有进行热车,马上行驶,发动机增加了更大的负荷,行车电脑会进一步加大喷油量,加大喷油脉宽,此时发动机的喷油量是正常怠速的300倍,不仅费油,还会因为无法完全燃烧产生大量的积碳和氮氧化物颗粒,根据目前本人摸到的情况,颗粒捕捉器容易堵塞可能就是因为很多人听说现在的发动机技术先进,不需要特意热车,打着火扎了安全带就可以走了,我不认同。内燃机技术经过一百多年的发展,几乎已经发到了巅峰。但是内燃机的工作原理是不会变的,工作温度达不到,汽油就无法完全燃烧,汽油就会因为无法充分燃烧产生胶质和残留,这些东西也是堵塞颗粒捕捉器的元凶,所以热车最好热透,起码热机结束再走。本人整个冬天都是这样做的,下楼前,提前十分钟远程启动热车,上车后,发动机水温已经达到正常水温,不用浪费时间等待,立刻就能开车。加上本人喜欢大脚油门开车,让排气管尽量升高温度,所以我的颗粒捕捉器没有发生过堵塞情况。本身冬天因为天气冷,发动机的温度散热就快,你越是舍不得踩油门,脚越轻,排气管温度上不来,越容易堵塞颗粒捕捉器。想温柔驾驶省油也许会得不偿失,一旦颗粒捕捉器堵塞,只能去店里更换,一个颗粒捕捉器5380元,加工时费6000元以上,一笔巨款[捂脸]要省多少油钱才能省出来 奇瑞这台1.6T发动机简直为暴力驾驶而生的,你越暴力驾驶,油耗反而越低。我试过多次了,右脚越轻,反而表显油耗只增不减。你越大脚,表显反而降低0.2升因为你转速拉高了不仅仅自己开得爽,发动机也爽,因为处于最佳燃烧效率。当然,在城里一定要以安全驾驶为前提,城里还是慢点好,可以没事去环路和高架急加速暴力一下这个方法不适合1.5T,因为cvt变速器不适合暴力驾驶。1.5T发动机也没有颗粒捕捉器,不用担心堵塞从理论上来讲,颗粒捕捉器堵塞是早晚的事,用年头长了恐怕堵塞无法避免,到时候再看吧哎,害人精鱼与熊掌不可兼得,想要高动力就要有所牺牲 关于油换电 相信最近一个月,车主们喷得最多的只有一件事。那就是:原油涨价我也涨,我要和国际接轨。原油降我不降,我和原油不一样 咱们不懂那么多弯弯绕,只知道油价一再突破历史新高,确实对于我们车主的用车造成极大的影响,用车成本大增。本来就不富裕,确实只能减少点用车频率,该用还是要用 油价居高不下,很多朋友产生了卖掉燃油车改买纯电动或者混动的想法很正常。但是纯电动目前也不成熟,续航焦虑,充电困难,加上电动车本身卖得也比燃油车贵,补贴减少,保险涨价,保值率低,再加上几年后换电池又是一大笔费用,电池不稳定,存在自燃问题等等,估计还需等待,没到出手的时候。我不换。

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    提车三个月,四千公里 提车的时候油价6.3,到现在油价到了8.6,简直了~ 每次都是加满,具体也不知道加了多少钱的油了,两千块肯定是有了,老婆加了四五次,我自己加了四五次~跑了四千公里,肯定烧了一辆小刀电动车了,这毋庸置疑!!! 到了现在,这油价真是应了那句话,92加满,倾家荡产!!!!! 言归正传,这个车,开到两千公里出现异响,左前出现沙沙的声音,车速在20到40迈之间会有,超过40迈就没有异响了,具体原因还没去看,等首保的时候去查一下。 我这款是神行1号,圈里人都说是欢乐表,我老婆开的时候,油表最低显5.9,我自己开,油表最低显5.4。具体油耗几个,我没有算,最近一次加满,用了小熊油耗记录了,下次加满,就能算的出油耗。我感觉7.5应该是有的。 我平时跑市区比较多,市区油耗油表显7.2最高,这样的表显,真实油耗肯定是会超过八个油的,毕竟SUV,这油耗能接受,估计夏天开空调,铁定十个油,现在的油价,开车一公里就等于烧掉一个半馒头。 不要问我百公里烧几个油,我可以明确告诉你,百公里烧一百五十个馒头。 这已经是我第二辆车,省油的方法就那么几个,轻踩油门,均匀加速。短途你就别考虑省油了,几公里的路,没有省油的车。想跑出好看的油耗,一百公里省道,车速在七八十,保你油表显示在六个以下,绝对妥妥的。 最后,感谢圈里大白鲟的帮助与指导。

    瑞虎7神行1号油耗17292774987940561图片瑞虎7神行1号油耗17292774987940561图片
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