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金财经智库playcar
上周去4s店认真看了新上市的揽境,从配置方面看35.99的高功率顶配版配置全面丰富。从外观和运动方面看34.20的RL版外观漂亮运动非常喜欢,但是配置缩水严重如360影像、全车隔音玻璃、矩阵大灯哈曼卡顿音响等都需要加价选装,很难接受只能再等等期待优惠!性价比很高的是33万多的四驱Pro版,低配的轮毂不好看。
用户1926461802840
方向盘非常轻盈,试驾员猛冲感觉还是动力不错,我胆子太小不敢猛踩油门驾驶感觉跟途昂380的差不多,整体比较舒适柔和,过个减速带也比较软,开了空调关窗后隔音效果还不错,引擎盖向下倾斜的前方视野比较好,感觉视线遮挡要比途昂少,暂时就这些吧,供大家参考
汽车杨老师
30-40万的中大型suv
老司机张张
去试驾了,380顶配,感受如下。 优点:空间大,底盘扎实,动力平顺,配置丰富,外观内饰都好看。 缺点:动力没问题,但是有迟滞,深踩动力才出来,s档好很多。第三排座椅单薄,有点硬。还有就是车的块头大,将来停车什么的会不方便。 结合自己的使用场景,就平时上下班,偶尔郊游,一年一两次自驾游,觉得四驱用不上,还有那些主动安全配置也有点多余,觉得两驱佳境的配置就足够用了,不过不知道330的动力如何,销售说330并未排产,不知道何时有车。也不知道是缺芯的原因还是颗粒捕捉器的原因? 最后就是双离合,只开过朋友的A4双离合,他的车7万公里了,没有问题,就是低速有轻微的异响,心里还有点接受不了,反正330也没车,只好持币观望了……
杨佳智能吕一峰
一直都是大众粉,从捷达到高7再到迈腾!前期一直关注这款SMV车型,没有试驾,只是试座了一下,除了尺寸偏大,其他做工各方面确实很不错!至于价格,最终还是选择6缸机!毕竟2.2顿的车,380确实有点小了! 预计交车要4个月,时间还是比较长
岁月021204
提问去试驾了揽镜,颠簸路面,底盘过滤欠佳,噪音很大!
Ak说车
借保养的空档试驾一下七座大揽境,真的大,后排放平,可以装大东西! 液晶仪表盘,和中控并没有显示的很高级,中规中矩。触摸感按键一般。 动力2.0t+四驱,拖着车重提速一般,油门响应不积极,及时在运动模式和挂s档下,也没有那么激进! 双离合升降档明显可以感到顿挫,调效偏舒适。 真皮座椅略硬。 这车是给三胎家庭准备的吧[嘿哈]
浩哥哥
揽境的科技功能确实多,但好多我觉得都是挺脑残,不够人性化的设计,在人机工程设计方面,如果不能做到便捷,就是有瑕疵的。 目前开了2100公里,上车我第一件事情,就是关闭发动机自动启停,关闭车道保持,这两个功能在普通城市道路开启状态,是非常痛苦,有时也是非常危险的一件事儿。刚提车时,是个路口等红灯就自动关闭发动了,这个总在反复启停,对发动机损耗肯定是有的!第一次触发车道保持是在躲避非机动车过程,当时发现前方有电动车压着机动车道,我打算并道进二车道,打方向盘发现突然被“拽”了回去,有点可怕,如果不是跑高速,这个功能还是不要开的好。 我以为调过一次就不用再调了,没想到关车再启动车,又需要重新调整一次,非常恼火!电话了售后和ssss销售,都说没办法,要我等等厂家官方软件更新。 还有其他几个不人性化的设置 1,空调和暖风界面,必须点空调按钮进去以后才能选择,而且还要再点左上角的圆点,开启。多一层设置,不知道图啥?怕你误操作? 2,内外循环变更附带自动开启AC空调。每次想点内循环时,你按下内循环按钮,旁边的空调冰图标按钮是自动跟随默认开启的。我十分不理解,我就调个内外循环,软件非要自以为是的认为我要开冷风吗?拜托现在是冬天,开启暖风我想内循环,不想车外的脏空气进来而已! 3,选择驾驶模式无法进入选择页面。大家都有选择模式的需要,经常在经济模式,舒适模式,越野模式,雪地模式,个性化等选项进行选择,每个模式一开始默认了一种氛围灯加以区别。频繁的切换,大概每次上车切换1-2次,一周左右会出现按下选择驾驶模式按钮后,无法进入选择页面,变成直接切换模式了,每按下一次切换一种氛围灯所对应的模式。 4,频繁切换仪表盘中间显示内容,返回显示档位模式时,会出现无法显示目前所外档位,只显示当前驾驶模式。这个问题是在我查看机油温度,选择显示时发生的,当时我在经济模式E下,仪表盘显示我档位从N变为D,向前行驶,刚启动车辆,想看看油温,打算计划温度上来了,开暖风。结果发现切换回档位显示时,无法显示当前档位,只显示E经济模式,也就是档位上只标了E,无论怎么换档位,在N,D,P切换就是不显示的问题。 其他小毛病也或多或少有,都不影响心情。这车在经济模式下开了2000公里,累计显示前1800公里平均油耗8.9L,市区13L,非常棒!
手机用户5489561141
磨合期高速30公里左右,下了高速后油号降到7.5。舒适模式下80—100之间
可乐不开车
有关于揽境这个车,很多人写过文章,也拍过视频,我看到最多的推荐就是买低配版。 有一些只占用面子的品牌,为了追求性价比而选择低配是合理的,但是我已经选择了“大众”车型,我还不注意里子的话,那基本就是在性价比里面继续追求性价比了,即便是有追...查看全文
用户6043535370265
10月10日提车380佳境,近两个月使用如下,高速跑了260公里,没开空调平均油耗8.6,每天上下班市里到市郊平均11.7,中控死机1次,重启后恢复,电动尾门感应开门就没开开过。 小评一下,驾驶中操控挺好,制动超好,油耗相对车子自重还可以接受,二排坐着太棒了,三排用过两次,本人178,85公斤坐后排不挤,高速100再加速平顺,直到160方向不抖,车身不飘。吐槽一下,胎噪声音挺大。
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