当前位置:首页车友圈F1车手表现点评,整活or封神!
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小安安稳
佩雷兹:雨地+街道赛堪称无敌,防守稳如铁桶,策略执行完美,生涯最完美的一战,妥妥封神。 汉密尔顿:赛道没熟悉的感觉,轮胎管理崩盘,排位没速度、正赛没节奏,全程挣扎,车神直接整活。
维斯塔潘:雨战无敌,起步就杀疯,全程稳定领先,提前锁定年度冠军,这站直接封神。 勒克莱尔:最后一圈无脑防守,切弯违规丢位置,到手的亚军直接飞了,操作看懵所有人,纯纯整活翻车。
拉塞尔:收官战全程无懈可击,攻防干净利落,可以说是碾压全场,稳稳带回冠军,这一站拉塞尔封神。 周冠宇:排位失误没跑出节奏,正赛起步打滑、防守慌乱,没有拿到分,变成整活选手,太可惜。
诺里斯:雨战节奏拉满,防守滴水不漏,超车干脆利落,全程稳到可怕,硬生生把冠军抢到手,直接封神。 佩雷兹:排位赛失误,正赛又打滑,到处是破绽,该拿分的时候却白给,这一站彻底整活,变成喜剧人。
惆怅的小新
潘子可能有点“水土不服”吧,今天这车开得,就像是现实版的“红牛速度盲盒”,你永远不知道打开是惊喜还是惊吓。排位赛Q2还在刷紫,Q3第一个飞驰圈就spin上墙,直接把自己“开”出了前十。红牛这辆RB22现在主打一个“薛定谔的稳定性”,直道被梅奔法拉利轻松扒掉,弯道还得跟方向盘搏斗。赛后潘子黑着脸说“车尾像在溜冰”,而红牛工程师盯着数据叹气的样子,像极了辅导孩子写作业的家长,又心酸又无奈,哈哈哈
皮亚斯特里:起步硬刚维斯塔潘,一号弯极限抢位,受罚后稳如泰山,全程零失误控场夺冠,直接封神。 维斯塔潘:排位赛无敌,正赛首圈强行切弯吃5秒罚时,白给冠军,赛后还嘴硬不聊争议,整活翻车,妥妥喜剧人。
叫我松霖
新赛季跑了几站,真的给我看麻了,有的车手直接封神,有的车手整活整得我脚趾抠地,今天就来好好唠唠。 先说说封神的,勒克莱尔必须有姓名!之前总被吐槽“乐扣一到关键局就掉链子”,这赛季直接脱胎换骨,排位赛圈速稳得一批,正赛里的攻防和轮胎管理也肉眼可见的成熟,之前一站最后几圈硬防维斯塔潘的那几圈,走线精准到离谱,一点机会都没给,真的是把“稳”字刻在了骨子里,直接封神。 然后就是中国的周冠宇,这赛季的表现真的太惊喜了,每一站排位赛都稳扎稳打,好几次冲进Q3,正赛里的防守也特别硬气,面对大车队的车手一点不怵,好几次守住了位置拿到了积分,作为主场车手,真的给我们长脸了。 再说说整活的,佩雷兹真的没眼看哈哈哈,作为红牛的二号车手,这赛季的表现和维斯塔潘差了十万八千里,排位赛经常进不了Q3,正赛里不是失误就是撞车,好几次把好局葬送,真的是整活界的天花板,网友都调侃“佩大师除了保胎,啥都保不住了”真绝了。 还有拉塞尔,好几站明明有很好的发车位置,结果正赛里不是策略失误就是自己犯错,白白丢了好多积分,真不知道怎么想的这是,真的看得人着急。 家人们,这赛季车手的表现,你们觉得谁最封神,谁整活最离谱?评论区聊聊!
我看了一下今天的皮亚斯特里的表现,这“巅峰体验卡”到期也太快了吧。排位赛刚秀完高光,正赛前出场圈就直接和护墙“贴面问好”,连发车格都没摸到就提前收工。迈凯伦技师们的咖啡刚泡好,耳机里就传来撞车消息,维修间秒变抢救室。澳洲车迷从欢呼到沉默只需三秒,这主场魔咒,属实是迈凯伦揭幕战的保留节目了。
名字太长一定可以用
到底是梅奔的车太强,还是老汉真的是老汉了,看明天正赛表现再说吧。从舒马赫到汉密尔顿,老牌车手再到现在的年轻一代。明天法拉利得做好策略,与梅奔来一场精彩的较量。期待一波!
来自北方的方向盘
F1上海站正赛,拉塞尔能不能直接封神?从前面几站看,梅奔W17优势很明显,直道快、长距离稳,上海赛道又特别适配。最主要的是拉塞尔排位、冲刺赛状态都在线,驾驶干净失误少,起步和节奏都很靠谱。 只要不遇上突发安全车、机械故障,他杆位起步拿下冠军问题不大。这一站夺冠,赛季三连胜到手,拉塞尔在上海直接封神,基本稳了!
本次上海站表面最亮的要问是谁,我觉得非安东内利莫属,19岁的安东内利,上海站彻底打出身价。排位赛拿生涯首杆+破最年轻杆位纪录,队友拉塞尔Q3故障,他顶住压力跑出教科书单圈,走线、油门、能量管理全在线,比拉塞尔还快0.222秒。 冲刺赛虽撞车被罚10秒、发车掉位,但靠W17速度硬追回第五,韧性拉满。正赛头排起步,只要起步不失误、稳住节奏,保底亚军、冲冠机会很大。 对比揭幕战,他从新秀变即战力。心态成熟、速度够顶,完全配得上梅奔主力位。明天正赛,看好他和拉塞尔包揽前二,继续领跑车队榜
再来看看汉密尔顿的表现吧,他今天在冲刺赛上演了一出“过山车”剧情。刚起步那下简直梦回巅峰,外线一扒直接生吃安东内利,抢到领跑时全场车迷们都快把看台吼塌了,结果乐了不到三圈,法拉利这车就跟手机开了省电模式似的,速度肉眼可见往下掉。轮胎一糊,眼睁睁看着梅奔从后视镜里越变越大,最后被拉塞尔轻松反超。赛后老汉那无奈摊手,配上赛车服上一身汗,完美诠释了什么叫“我油门已经踩进油箱,奈何油箱漏了”。看来法拉利车队果然是来搞“喜剧”的,哈哈
辰X的红豆杉
F1上海站新规首秀落幕,赛道彻底变成封神现场与整活大赏同台竞技,有人把车开成传奇,有人把比赛玩成意外,看点直接拉满。 拉塞尔凭借无解节奏稳稳拿下杆位与胜利,全程零失误、策略拉满,用统治级表现宣告正式封神,成为新规时代最具竞争力的车手。新星安东内利顶住压力,展现超越年龄的沉稳,未来可期。汉密尔顿虽转战新阵营,依旧宝刀不老,攻防犀利,老将风范不减当年。 另一边,维斯塔潘意外频频,起步失误、追击无果,意外上演全场最离谱整活名场面。诺里斯与皮亚斯特里稳中带秀,稳稳拿分,表现均衡在线。勒克莱尔虽奋力追赶,仍难敌银箭攻势。 有人一战封神,有人意外整活,这就是F1最迷人的地方。新规之下格局重塑,谁能持续领跑,谁又会带来新的惊喜,我们拭目以待。
看F1比赛,真的是一半封神名场面,一半整活名场面,有的车手前一秒还在书写传奇,下一秒就给你整出个大活,猝不及防。 先说说封神级的表现,必须提2023年荷兰站的维斯塔潘。雨战排位赛,最后一圈他直接刷出比第二名快1秒多的圈速,当时解说都喊破音了,我直接看傻了。要知道那是雨战,赛道抓地力极差,别的车手都在小心翼翼控车,他直接把车开到了极限,每一个弯都贴着路肩走,那种碾压式的统治力,真的是封神级别的。还有2024年拉斯维加斯站的勒克莱尔,最后一圈和佩雷兹斗了三个弯道,硬生生把亚军抢了过来,轮对轮的攻防干净又漂亮,全程没有一点违规,看完我直接起立鼓掌。 再说说整活名场面,真的能给我笑晕。首当其冲就是拉塞尔,2024年英国站,进站的时候居然没对准车位,换胎工举着轮胎追着车跑,直播间全在刷“拉塞尔你是来搞笑的吗”。还有他好几次在领先的时候,自己spin出去把到手的积分送出去,真的是“有望封神,奈何爱整活”。还有佩雷兹,2025年某一站,安全车结束后他居然在直道上被慢车超越,随后自己锁胎冲进缓冲区,霍纳在维修区脸都黑了,网友都调侃“佩大师今天是来带薪摸鱼的”。 F1赛场就是这样,有封神的高光,也有整活的搞笑,这才是这项运动的魅力。大家觉得今年哪些车手的表现是封神,哪些是纯纯整活?
雷凌大妈
如果说梅奔是封神,那潘子今天就是纯纯的“整活”失败现场!维斯塔潘冲刺排位赛只拿到第八,落后杆位1.3秒,这你敢信?赛后荷兰人直接开喷:灾难的一天,毫无抓地力,毫无平衡! 这红牛也不知道咋调的,弯道里完全没法开。潘子甚至在TR里因为被加斯利挡了一下,直接怒骂“ridiculous” 。最后那个飞驰圈也在最后一个弯冲进碎石路,直接摆烂。 看潘子开车这么多年,很少见他这么绝望。这2026新规下,红牛彻底迷失了,直道跑不过梅奔,弯里还没抓地力 。这就是新规的残酷——以前靠车手天赋“抡方向”能救命,现在你得先是个能量管理大师 。显然,潘子这站数学题没及格,纯纯的技术性整活,把上赛当成了红牛危机公关现场。
兄弟们看上海站排位赛了吗?梅奔这站真的封神了!拉塞尔1分31秒520拿下滑板车生涯首个冲刺排位赛杆位,队友安东内利紧随其后,俩人直接包揽头排 。 这就是2026新规的恐怖之处——动力单元内燃机和电力输出各占50%,能量管理才是王道 。拉塞尔这站简直把W17开成了“算力怪兽”,直道尾速维持得离谱,弯里又不丢时间。他自己都说了,风变大的情况下还能在每个赛段做到最好 。 现在的F1不再是纯拼晚刹车的时代了,梅奔这种擅长“做数学题”的车队彻底起飞。汉密尔顿跑完也只能服气,说直道差距根本追不上 。看着银箭这统治力,恍惚间梦回2014,只不过主角从老汉换成了拉塞尔。这哪是比赛,简直是梅奔的动力单元展示会!
充满元气的芬爷
哇,这绝对是今天F1上海站最炸裂的新闻了!说实话,虽然知道安东内利是梅奔重点培养的天才少年,但能在回归后的上海站直接拿下杆位,这表现简直太逆天了。这可不是什么练习赛或者测试,这是实打实的排位赛,直接压过了维斯塔潘和勒克莱尔这些老将,含金量拉满。感觉梅奔这波换人真是赌对了,直接把车队从积分区边缘拉回到了争冠行列。这小伙子未来可期,绝对是F1未来的超级巨星!
上高速就尿急
根据我的预判,这次情况,那得看“周冠宇效应”!主场作战时简直是“超级赛亚人”模式,排位赛杀进Q2,正赛稳拿积分,这表现妥妥封神。当然,围场里也有“稳定型选手”,每站都像复制粘贴一样拿第八,你说这是整活呢,还是另一种强?
运筹帷幄饺子kOa
新规之下,F1围场彻底变天。有人一路狂飙封神,有人频频拉胯整活。梅奔车手发挥无解,不管排位还是正赛都统治级表现。红牛车手虽拼尽全力,但赛车拖后腿,很难打出成绩。法拉利车手偶尔亮眼,却撑不住整场。剩下不少车手失误不断,整活整到没眼看,谁强谁弱太明显。
航拍菜鸡小徐
这赛季F1新规后,车手表现简直两极分化。拉塞尔状态拉满,稳定输出直接封神;汉密尔顿依旧老练,关键战从不掉链子。维斯塔潘个人能力在线,可惜车子不给力,再猛也难救主。勒克莱尔速度够强,但总是被各种意外打乱节奏。 others 有的频频失误,有的佛系刷圈,全程整活,差距一眼就能看出来。
敏锐宇宙PYp
今年F1新规下来,车手表现差距真的太大了。有人一路封神,有人全程整活,看得又爽又好笑。 梅奔双将直接封神,速度稳、发挥稳,怎么跑怎么有,妥妥争冠大热门。维斯塔潘再强也带不动车,只能勉强挣扎。勒克莱尔有心无力,被各种问题拖后腿。 剩下不少车手不是失误就是拉胯,全程在线整活。赛道就是这么真实,实力行不行,跑一场就全暴露了。
今天看了夏尔·勒克莱尔在F1赛季的表现,那简直就是“开局即巅峰,结局靠硬撑”啊。发车那一下猛如虎,直接冲到第一,那一刻,红色跃马力压银色双箭,全场法拉利车迷的心脏都停跳了半拍,结果法拉利策略组又上演“经典保留节目”,那时候全围场都在等红墙的指令,然而无线电却一片沉默。勒克莱最后只能眼睁睁看着梅奔双雄绝尘而去。这剧情太抓马了,我看了只能默默摇头。只能说这位摩洛哥男人开局有多帅,结尾就有多无奈。
叁水爱开车
F1车手中,最能整活的,我觉得必须是勒克莱尔! 而且勒克莱尔真的是法拉利车里最让人又心疼又想笑的车手。 从周六排位赛的“let’s go go go”,到正赛直接变成“nonono”,他这一路,硬生生把自己活成了F1围场里的梗王。 2019年阿塞拜疆站,你们还记得吧? Q2最后一圈,他冲杆位冲得特别猛,结果8号弯直接锁死、撞墙,当场退赛。 刚从车里出来,他自己都没忍住,直接来了一句: “Hi, I'm stupid.” 就因为这句话,巴库那个弯,直接被车迷命名成“stupid弯”。 还有2021年匈牙利站,那更是经典中的经典,也就是大家说的“坐在法拉利里哭”。 第一圈刚起步,博塔斯一失误,直接引发连环撞。 勒克莱尔本来想躲,结果被后面的车直接撞上,当场退赛。 无线电里他特别无奈: “They didn't stop. They didn't stop.” 镜头拍到他在车里低着头,那股不甘心,真的谁看了都难受。 然后就是2022年,“周六GOGOGO,周日NONONO”这个梗直接火出圈。 他一个赛季拿了7个杆位,每次夺杆都喊得特别自信:let’s go! 结果一到正赛,要么车坏了,要么策略拉胯,冠军一次次飞走。 最后无线电里只剩下他无奈的“no no no”。 所以后来大家都开玩笑: 勒克莱尔杆位起步,维斯塔潘冠军收尾。 “勒老四”这个外号,就是这么来的。 更搞笑的是2025年澳大利亚站。 他车里的饮料系统漏水,座椅全泡湿了。 他一边开车一边跟工程师吐槽: “我喝了,但我还得喝,肯定是漏水了。” “行吧,又多一个问题,记上。” 真的,又惨又好笑。 其实你们发现没,这些乌龙场面,不但没让人讨厌他,反而觉得他特别真实。 大家喊他“勒老四”,其实是偏爱; 看他“坐在法拉利里哭”,心疼的是他对胜利的那股执念。 这种拼尽全力、又偶尔翻车的样子,才是大家最喜欢他的地方。
灵巧星空gy8
知道为什么塞纳是车神吗,因为那个年代的F1是用命在跑,稍微大点的事故出事基本就可以告别F1职业生涯了,严重点直接人没了,那个年代需要技术、稳定性、勇气、运气兼备,现在只需要拥有一辆火星车,夺冠八九不离十了
潇洒青山v96
最近追完几站F1,心里真的挺多感慨。赛车这项运动真的太刺激了,有人一站直接封神,也有人莫名其妙就整活,看得人心情跟过山车一样。 先说一位让我越看越佩服的车手吧。这几年真的肉眼可见他在成长,从一开始总差那么一点点,到现在不管是排位赛还是正赛,心态都特别稳。尤其是缠斗的时候,不慌不乱,走线干净,攻防也特别有分寸,该快的时候绝不保守,该守的时候也特别冷静。每次看他跑比赛,都会觉得特别放心,那种成熟度真的不像年轻车手。这几站下来,他的表现完全配得上“封神”两个字,实力、心态、稳定性全都拉满,让人不得不服。 再说说另一位,其实实力真的不差,速度也有,但就是发挥太不稳定了。有时候状态好的时候能跟上第一梯队,可一旦节奏不对,就容易出现一些莫名其妙的失误。要么起步掉位置,要么缠斗里判断出错,明明好好的局势,硬生生被自己打乱。作为观众看着都替他着急,明明有能力,却总是因为一些小问题影响成绩,属实有点“整活”那味儿了。 F1就是这样,不到最后一刻永远不知道会发生什么。有人靠稳定一步步走向巅峰,也有人因为起伏让大家捏把汗。但不管怎么说,每一位能站在F1赛场的车手都值得尊重,只是表现确实有高低之分。
JCHONTO
讲起拉塞尔,这哥们儿真是个狠人!15岁就敢给梅奔老大发PPT求职。在威廉姆斯苦熬三年,开那破车跟推购物车似的。2020年顶替汉密尔顿一战成名,差点就赢了。今年在上海简直杀疯了,冲刺赛杆位加冠军。英国小伙,63号车,现在梅奔就指望他扛大旗了!
枫仔671662
2026新赛季开打,作为卫冕冠军的兰多·诺里斯,表现其实很清楚:他有封神的实力,就是运气和车不太给力。冬测的时候速度还很猛,排位赛也一直在线,中国站也能稳住靠前位置,就算被维斯塔潘追着跑,他也能顶住,开车水平一点没拉胯。 他经常公开吐槽新车不行、调侃规则,被很多人说他在“整活”,其实就是车不够快,他心里急、说真话而已。今年迈凯伦的车确实不如去年,直道慢、电能也不行,让他有劲使不出来。 诺里斯真不是来整活的,状态依旧顶尖。只要车队能把车造好,他随时能重新加入争冠集团,想封神,就差一台靠谱的好车。
19岁的安东内利在上海可太神了!排位赛最后时刻刷了个惊人圈速,拿下F1史上最年轻杆位,把队友拉塞尔都看呆了。这意大利小伙不光车开得溜,人还特暖心,给等半天的小粉丝签完名才走。更有意思的是,作为意大利人他居然不喝咖啡——怕手抖没法开车,倒是对中国饺子情有独钟,一口一个吃得欢!
2026新赛季刚开始,41岁的汉密尔顿就用表现说明,他真不是来混日子、搞整活的。冬测他很积极,帮着研发新车,对法拉利SF-26适应得不错,速度也上来了。澳大利亚站稳稳拿分,跟得住勒克莱尔,中国站起步也很猛,能稳住前面位置,经验和技术还在。 他偶尔会吐槽、有点话题,还被拍到研究别人的车,被大家开玩笑说“整活”,但这其实就是七冠王的认真劲儿。他驾驶水平、节奏、身体状态都没问题,就是赛车和车队还没完全跟上他的想法。 他不是靠情怀在跑,是真的在拼成绩。汉密尔顿现在还没到封神时刻,但绝对没落幕。只要法拉利车够给力,他照样能打出逆袭剧本。
汉密尔顿跟上海老有缘分的!2007年差点在这儿夺冠,结果维修区入口冲进沙坑,眼睁睁看着冠军飞了。但这哥们儿真硬气,后来在这儿拿下6个冠军,成了名副其实的"上海滩之王"。去年穿着法拉利红战袍在上赛道夺冠,用普通话说"谢谢",全场都疯特了!今年他又回来咯。
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