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全新奥迪Q5L值不值得买话题封面图

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全新奥迪Q5L值不值得买

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小小墨总

新款奥迪Q5L：全面升级的豪华中型SUV

此次新款奥迪Q5L推出四款配置版本：智混豪华丨千万用户专享版丨智混尊享丨智混旗舰预售31.3万至38.5万，覆盖不同消费需求。新款奥迪Q5L凭借尺寸、动力、配置的全方位升级，成为豪华中型SUV市场的亮眼选手。车身尺寸上，新车车长4842mm、车宽1900mm、车高1660mm，轴距达2945mm，相比旧款2907mm的轴距，足足多出38mm,大幅提升了后排空间。动力上全系搭载第五代EA888发动机，分150kW和200kW功率调校，对比旧款第四代EA888的185kW高功版，新款高功版功率提升至200kW，匹配quattro智能四驱与7速S tronic双离合变速器，零百加速最快5.8秒，百公里油耗低至6.8L，性能与燃油经济性双提升。外观与内饰的焕新同样显著，新款提供传奇黑、茉莉白等五种配色，青城绿的独特质感尤为吸睛；内饰有赤陶红与灰米色两种风格，菱形钻石缝线工艺搭配Feinnappa真皮座椅、碳纤维饰条，替代了旧款的物理按键布局，豪华感更足。配置层面，新款不仅降低了高阶配置门槛，千万用户专享版起就标配加热通风按摩腰撑、360全景影像，顶配还拥有W-HUD抬头显示、头枕音响；智能驾驶更是跨越式升级，旧款仅配备基础辅助系统，新款将搭载华为乾崑智驾系统，智能驾驶进一步升级。（各配置差异大家请移步图一）从动力革新到智能升级，再到设计与配置的优化，这款豪华SUV是你考虑的对象吗？

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01-15

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄1年

全新奥迪Q5L值不值得买？核心优势与选购指南在豪华中型SUV这个圈子里，全新奥迪Q5L绝对是绕不开的一款车。面对宝马X3、奔驰GLC这些实力强劲的对手，它这次升级之后还能不能打？其实结合车子的实力、价格和咱们平时的用车需求，拆解开几个关键维度来看就清楚了。对大多数家庭用户和务实的上班族来说，全新Q5L是值得买的，就是得选对配置版本，别花冤枉钱。空间和实用性，绝对是全新Q5L的王牌。轴距加长到2945mm之后，后排腿部空间随便就能留出两拳多，180cm的人坐进去跷二郎腿都没问题，老款那点空间小的毛病算是彻底解决了。后备箱有550L，形状规整还平坦，放倒后排座椅之后，塞3个28寸的行李箱完全不在话下，不管是全家长途旅行，还是平时拉点大件东西都够用。而且比起宝马X3后排中间那个高高的凸起，Q5L中间坐人的时候舒服多了，这点对家里有俩娃的家庭来说，真的太重要了。动力和油耗的平衡做得也不错。全系都是2.0T发动机，分高低功率版本。高功率版能输出200kW，零百加速只要6.5秒，动力储备很足，高速上超车的时候一点不费劲；低功率版150kW的功率，平时上下班开完全够用。搭配的7速湿式双离合变速箱，换挡又平顺反应又快，开着不顿挫。还有quattro ultra适时四驱系统，能把扭矩在0到100%之间随便分配，平时开着稳，偶尔遇到点烂路也能应付。WLTC综合油耗最低才7.2L，比奔驰GLC、宝马X3都省油，长期开下来能省不少油钱。这次全新Q5L最让人惊喜的，还是智能配置的升级。高配车型装了双激光雷达，还搭了华为乾昆ADS 2.0系统，支持城区NOA导航辅助驾驶，堵车的时候能跟车、能自动变道，用起来又准又省心，彻底打破了大家觉得燃油车智能不行的老印象。11.9英寸的仪表加上14.5英寸的中控屏，三屏联动看着就高级，配合第四代MMI系统，操作起来很流畅，功能也全。语音识别特别准，还能听懂各种方言，平时开车的时候喊一声就能控制空调、导航，用着特别方便。不过买的时候也得注意避坑。入门版虽然便宜，预售价31.3万，但核心的智能驾驶功能都没有，配置有点太基础了；中配版35.8万，华为智驾和三屏内饰都是标配，性价比最高，大多数人选这个版本准没错；高配版多了座椅加热、BO音响这些配置，体验是更好，但要38.5万，得看你预算够不够。另外，现在终端还有优惠，优惠之后的成交价更划算，比起奔驰GLC起步就要39万多，Q5L的价格优势还是很明显的。总的来说，全新奥迪Q5L在空间、动力、智能配置和价格这几块，做得很均衡，没有明显短板。特别适合那些看重实用性、喜欢科技配置，预算在32到38万之间的家庭用户。如果就喜欢开着有操控感，那可以选宝马X3；要是追求内饰豪华感，奔驰GLC更合适。但如果想找一款综合实力强、性价比高的，全新Q5L绝对是更务实的选择。

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01-07

敏锐宇宙PYp

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

全新奥迪Q5L售价预测，聊聊我的看法

最近身边好几个再研究豪华SUV的朋友，都在盯着全新奥迪Q5L的价格，网上这话题热度也高得很，热度值都飙到174万了，我也跟着研究了下，今儿就跟大伙唠唠我对这款车售价和产品力的看法。 🚗先说说目前能看到的信息，现款奥迪Q5L的指导价是34.98万-42.98万，而网上流出的全新款预售预估是31.3万起，单看这个价格数字，确实比现款入门价低了不少，第一感觉是奥迪这次想靠价格打开市场。但我觉得这个预估价更多是吸引眼球的噱头，真正上市后的实际售价，大概率会在32万-43万这个区间，毕竟豪华品牌的入门款往往配置拉胯，想要实用配置的话，中配车型才是主力，价格肯定要往上走。 💡从产品力来看，全新奥迪Q5L的外观改款我觉得是见仁见智。前脸的格栅和大灯设计更年轻化了，车身线条也更硬朗，看着比现款更运动，但车尾的设计我总觉得少了点豪华SUV的沉稳感，尤其是尾灯的造型，和现款比少了点辨识度，这是我个人觉得不太满意的地方。 📊空间方面，全新款应该还是延续了现款的加长轴距设计，后排空间对于家用来说肯定够用，不过我去4S店看展车的时候发现，后排地板的凸起还是挺高的，中间坐人的话脚没地方放，长途乘坐会很憋屈，这也是豪华品牌纵置发动机车型的通病，全新款看来也没解决这个问题。 ⚙️动力部分，据说全新奥迪Q5L还是搭载2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成在现款上的表现中规中矩，低功率版本日常代步够用，但急加速的时候会有迟滞感；高功率版本动力倒是够，但双离合变速箱在低速换挡时的顿挫感，哪怕是新款，我估计也很难彻底消除，这也是双离合变速箱的先天短板。 🔧配置上，全新款应该会升级车机系统，现款的车机反应慢、界面逻辑乱是老毛病了，希望新款能优化，但从奥迪以往的改款来看，车机系统的流畅度和智能化，和新势力品牌比还是会有差距，这也是豪华品牌燃油车的通病。另外，听说新款会减配部分隔音材料，我特意敲了敲展车的车门，关门的声音比现款更单薄，试驾的时候也能感觉到胎噪和风噪比现款更明显，这一点对于注重驾乘体验的车友来说，算是个不小的缺点。 💰再回到价格上，31.3万的预售价看着诱人，但大家别忽略了豪华品牌的终端优惠。现款奥迪Q5L终端优惠常年在5万以上，实际裸车价早就下探到30万以内了，全新款上市初期大概率没什么优惠，这么算下来，实际入手价和现款优惠后的价格其实差不了多少。而且奥迪的保值率在豪华品牌里不算高，开个三五年再卖，折旧率比宝马X3、奔驰GLC都要高一些，这也是考虑这款车的车友需要留意的点。 ✅总结一下，全新奥迪Q5L的价格预测更多是营销手段，实际入手价并不会有想象中那么低。产品力上有年轻化的改款，但也保留了不少现款的缺点，比如空间布局的短板、变速箱的顿挫、隔音的减配等。如果是冲着奥迪的品牌和四驱系统去的，这款车值得关注，但如果更看重智能化、乘坐舒适性和保值率，不妨多对比一下同级别其他车型。买车终究是看自己的需求，适合自己的才是最好的，希望我的这些看法能给关注这款车的车友一点参考价值。

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01-14

迟遇小欣

长安UNI-V车主·车龄3年

最近，一直在网上刷豪华中型SUV的信息，全新奥迪Q5L的关注度挺高，没实际坐过、更不是车主的纯围观者，就把搜集到的信息整理下，跟大家唠唠它到底值不值得考虑。先说说亮点，这也是它能保持高热度的原因。空间方面是真的顶，轴距达到2907毫米，后排腿部空间看着就宽敞，日常带家人出行应该不会挤。后备箱常规容积550升，座椅放倒后还能扩展，放些大件行李没问题，家用实用性拉满。动力上全系都是2.0T发动机，分高低功率版本。低功率190马力，零百加速9.1秒，日常城市通勤完全够用；高功率245马力，零百加速能到7秒，高速超车或者想追求点驾驶感的话，这个版本更合适。而且全系都标配quattro ultra适时四驱，湿滑路面或者轻度越野时，抓地力和稳定性有保障，比很多城市SUV的通过性强不少。配置方面也有可圈可点的地方，12.3英寸全液晶仪表盘看着很清晰，信息显示也全，还有10.1英寸中控屏，支持无线CarPlay和Android Auto，日常用着方便。中高配车型有矩阵式LED大灯，照明效果和颜值都在线，还有30色氛围灯，能稍微提升点车内质感。不过缺点也挺明显，网上吐槽得不少。内饰是硬伤，设计风格偏老气，手能摸到的地方有不少硬塑料，豪华感差点意思，跟同级别一些车型比显得不够精致。而且中控档杆附近的镜面黑材质特别容易沾指纹、留划痕，看着不太清爽。车机系统智能化程度不高，操作逻辑有点复杂，常用功能藏得深，驾驶时操作不方便。语音助手基本是摆设，识别率低还不能执行多指令，跟国产新势力的车机比差距挺大，很多人都是上车连手机，车机只用来看导航。后排座椅靠背角度偏直还不能调节，长途坐久了估计会累。中间地台凸起很高，后排坐三个人的话，中间乘客的腿没地方放，舒适性大打折扣。另外高速行驶时胎噪和风噪比较明显，尤其是配20寸轮毂的版本，80公里每小时以上就能感觉到，隔音效果不算出色。还有配置不够实在，很多实用功能需要选装，比如L2级驾驶辅助、360度全景影像、B&O音响这些，低配车型配置比较寒酸，想要舒服点就得加钱，算下来落地价就上去了。低速行驶时，双离合变速箱会有轻微顿挫和动力滞后，堵车的时候这种感觉更明显。全新奥迪Q5L是款优缺点很鲜明的车。优势在于空间实用、动力成熟、四驱系统靠谱，品牌认可度也高，终端优惠力度不小，30多万能拿下豪华中型SUV，性价比确实可以。但短板也突出，内饰老气、车机落后、部分配置需要选装，舒适性还有提升空间。它适合那些注重空间、品牌和四驱性能，对智能化配置要求不高，日常家用或者偶尔长途出行的消费者。如果是追求科技感、内饰质感和丰富配置的年轻用户，可能会觉得不够满意。买车终究还是看个人需求，把这些优缺点都了解清楚，再结合自己的用车场景权衡，才能做出合适的选择。

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01-07

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

奥迪Q5L奔驰GLC豪华SUV的分道扬镳

奥迪Q5L向左奔驰GLC向右：豪华SUV的分道扬镳之战全新奥迪Q5L这价格一出来，圈子算是热闹起来了。入门价定在30.98万，顶配也不过38.48万。但价格只是开始，当我们把它和2026款的奔驰GLC放在一起时，会发现这不是一场针尖对麦芒的同质化竞争。这两款车正代表着德国豪华品牌在时代岔路口，做出了两种截然不同的选择：一个选择彻底拥抱智能化的“未来战队”，一个选择深化经典豪华的“传统护城河”。 🧭 道路分化：科技“激进派”与豪华“保守派” 这场对决早已超越了尺寸、马力的简单比较，演变为发展路线的根本分野。奥迪Q5L的激进选择：脱胎换骨，融入“华”流全新Q5L的换代是颠覆性的。它基于全新的PPC平台打造，决心与过去划清界限。它成为全球首款搭载华为乾崑智能驾驶系统的燃油SUV。这意味着它从电子电气架构、感知硬件（包括双激光雷达）到算法，都向顶级智能电动车看齐，目标是实现覆盖高速与城区的领航辅助驾驶。这无异于宣布：奥迪要以燃油车之身，打入智能化的第一梯队。奔驰GLC的坚守：经典传承，深化舒适相比之下，2026款奔驰GLC进行的是年度改款，策略是增配不涨价。它的升级重点在于将更多豪华舒适配置，如前排座椅加热和更高级的智能领航辅助系统，下放为标准配置。奔驰似乎在说：在快速迭代的科技之外，永恒不变的乘坐舒适、精致质感与品牌气场，才是豪华的终极定义。 🎭 产品力的镜像：它们如何兑现各自承诺？两种路线，塑造了两种完全不同的产品性格。 1. 智能座舱：屏幕矩阵 vs. 氛围大师 · 奥迪Q5L 打造了一个“数字客厅”。它标配了由11.9英寸仪表和14.5英寸中控屏组成的曲面双联屏，高配车型还提供10.9英寸的副驾娱乐屏，屏幕成为绝对主角。高通8295芯片和华为生态的加入，目标是把新势力的车机体验搬进燃油车。 · 奔驰GLC 则精心布置了一个“豪华包厢”。它沿用12.3英寸仪表与11.9英寸竖置中控屏的组合，优势不在于屏幕数量，而在于环绕式的64色氛围灯、精致的用料与扎实的做工所共同烘托出的沉浸式豪华氛围。它追求的是夜间行车时，那种被高级感包裹的愉悦心境。 2. 驾驶体验：性能混动 vs. 从容轻混 · 奥迪Q5L 搭载第五代EA888发动机和HDI双电机智混系统，目标是“快且顺”。200kW的综合功率和5.8秒的破百成绩，强调驾驶参与感和动力响应。这套混动更侧重于提升低速平顺性和燃油经济性。 · 奔驰GLC 全系搭载2.0T+48V ISG轻混系统，逻辑是“顺且稳”。它的动力输出线性从容，9AT变速箱的换挡难以察觉。更高的车身（1714mm）和偏向舒适滤震的底盘调校，让它的行驶质感更像一艘平稳的游艇，将路面的躁动隔绝在外。 3. 空间实用：均衡大五座 vs. 可选七座 · 奥迪Q5L 轴距加长至2945mm，专注于打造一个宽裕的、全系标配的大五座空间。后备厢容积达到550升，实用性很强。 · 奔驰GLC 拥有更长的2977mm轴距，在纵向空间上略占优势。其最大的差异化筹码是提供第三排座椅可选。尽管第三排更适合短途应急，但对部分多人口家庭而言，“有”这个选项本身就是决定性的。 ⚠️ 硬币的另一面：各自必须面对的挑战没有完美的选择，每条路都有其需要跨越的沟壑。 · 全新奥迪Q5L的风险：它的智能化承诺令人兴奋，但作为首搭华为高阶智驾的燃油车，这套系统的实际表现、稳定性和后续迭代速度，都需要真实车主用时间去验证。此外，激进的屏幕化内饰，在实际使用中是否会带来反光、指纹或学习成本问题，也是未知数。 · 奔驰GLC的价值保卫战：GLC面临的挑战更现实。尽管其官方指导价（39.98万起）显著高于全新Q5L，但市场上已出现超过15万元的巨额终端优惠。这固然提升了短期性价比，但也剧烈冲击着其长期建立的品牌价值体系和二手车保值率。用户需要思考：用更低的落地价买入，是否足以抵消未来更高的维保成本和可能更快的价值折损？ 💎 总结：这不是胜负之争，而是路线之选当你在全新奥迪Q5L和奔驰GLC之间纠结时，你要回答更深层的问题：你对“豪华”的定义是什么？ · 如果你认为 “豪华”是领先的科技体验、更优的能效和充满新鲜感的智能交互，并欣然接受它带来的不确定性，那么全新奥迪Q5L就是你的选择。它的目标用户是那些心态年轻、热衷科技、希望座驾充满“可玩性”的消费者。 · 如果你认为 “豪华”是历经时间考验的经典设计、无可挑剔的乘坐舒适性和深入人心的品牌认同感，你更看重即时可感的、稳妥的奢华享受，那么奔驰GLC就是那个不会出错的答案。它所吸引的是看重社会共识、追求从容气度，并可能确实需要“7座”这个灵活性的用户。这场对决没有输家，它只是清晰地描绘了传统豪华品牌转型的两条并行轨迹。最终的选择权不在参数表，而在你的价值观和生活方式的镜子里。

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7天前

差不多先生

冠道车主·车龄3年

车友们好，昨天露营时朋友聊起，想过年买台宝马3系回家，觉得既有面子又能满足用车。不过，以他看中的宝马325i的预算，我倒是觉得可以看看奥迪Q5L。目前Q5L正值换代，价格很有诚意，而且SUV的实用性和气场对家庭用户来说可能更合适。今天我就结合懂车帝上的资料和真实车主的反馈，和大家理性聊聊奥迪Q5L这台车。 🌟我的观点：如果有买宝马3系的预算，可以看看奥迪Q5L 👉我的建议很直接：如果你朋友购车主要用于家庭，且追求更全面的实用性，那么用宝马3系的预算转头看看奥迪Q5L，很可能是个更明智的选择。理由有三：第一，空间和实用性是降维打击，Q5L作为中型SUV，在携带年货、全家出行时有天然优势。第二，目前性价比突出，新一代Q5L起步价下探至30.98万元，相比同级的宝马X3和奔驰GLC有明显价格优势。第三，产品力全面革新，新款Q5L在设计、智能化和动力上都有巨大升级。 👉当然，如果你的朋友是纯粹的驾驶爱好者，对后驱操控有执念，那么宝马3系仍是更对味的选择。但对于大多数兼顾家庭与面子的用户，Q5L是更均衡、更务实的那一个。 🚗多维度解析奥迪Q5L 👉1. 外观设计：更年轻运动，但风格有争议 · 优点：新一代Q5L采用了更扁平、线条更硬朗的家族化设计，黑化的八边形进气格栅和可点亮的四环Logo增强了运动感和夜间辨识度。贯穿式的第二代数字OLED尾灯支持动态点亮和多种签名图案，科技感十足。 · 不足：相比老款的硬朗风格，新车设计更显“轿跑化”，车身姿态更低趴。这种向年轻、圆润风格的转变，让部分青睐经典奥迪气场的老车主感到不适应。 👉2. 内饰做工与车机系统：补齐短板，智能跃升 · 优点：内饰变化是革命性的，采用了由11.9英寸仪表盘和14.5英寸中控屏组成的曲面双联屏，可选装副驾娱乐屏，科技氛围浓郁。车机系统针对中国用户深度优化，语音助手反应快，支持连续指令。 · 不足：虽然设计现代，但部分车主仍反馈新车存在内饰异味。低配车型的座椅加热等舒适功能需要选装，车机在极端情况下的流畅度与顶级国产新能源车相比仍有优化空间。 👉3. 材质与乘坐储物空间：豪华为本，空间是王牌 · 优点：中控台使用了大量软性材料包裹，高配车型提供高级真皮座椅、木纹饰板和30色氛围灯。空间是Q5L的核心卖点，轴距加长至2945mm，后排腿部空间非常宽敞，座椅靠背角度可调。后备厢规整，容积达550升，放倒后排后可扩展至约1600升。 · 不足：后排中央地台隆起依然较高，满员时中间乘客舒适性一般。部分储物空间设计（如门板储物格）被车主认为不够人性化。 👉4. 核心优势：动力、四驱与可选高阶配置 · 动力与能耗：搭载第五代EA888 2.0T发动机和48V轻混系统，兼顾动力与燃油经济性。高功率版（200kW）百公里加速仅5.8秒。这套轻混系统能在低速时提供纯电驱动，让启停和挪车更平顺安静。 · 全系标配quattro ultra智能四驱：这是一大亮点，系统能根据路况实时分配扭矩，提升行驶稳定性和安全性，对比同级竞品的两驱入门版优势明显。 · 越级选装：提供“双腔空气悬架”选装，可调节车身高度与软硬，显著提升行驶质感，这在同级别车型中非常罕见。 🚗客观总结：优点与缺点 ✅车辆优点总结： 1. 空间实用性顶尖：加长轴距带来奢侈的后排空间和装载能力，完美契合家庭需求。 2. 动力系统高效先进：第五代EA888发动机配合48V轻混，动力强劲且优化了平顺性与油耗。 3. 全系标配价值高：智能四驱、L2级辅助驾驶等核心配置均为标配，基础体验有保障。 4. 智能化跨越式升级：新内饰与本土化智能车机，补上了老款的最大短板。 🙅车辆缺点总结： 1. 设计风格存在争议：新的圆润运动风可能不被所有潜在买家接受。 2. 细节体验有提升空间：如后排中央凸起、部分储物设计、新车内饰异味等。 3. 养护成本不低：作为豪华品牌，其保养维修费用相对较高。 🤔总结与购买建议总而言之，2026款奥迪Q5L是一次成功的、有针对性的换代。它用更有攻击力的价格，换来了更大的空间、更智能的座舱和依旧扎实的驾乘质感，非常适合那些追求品牌、空间、均衡实用性和性价比的家庭用户或商务人士。 ⚠️给你的朋友最终建议： · 如果追求极致驾驶乐趣和运动轿车姿态，坚持选择宝马3系。 · 如果更看重全家出行的空间舒适、车辆的多功能性与通过性，同时希望获得更新的科技体验，那么奥迪Q5L是更理性、更“值回票价”的选择。 · 关于配置：预算有限可选31万左右的入门版，核心功能齐全；若求均衡，强烈推荐33.28万元的“千万用户专享版”，增加了矩阵大灯、前排座椅加热通风、B&O音响等高频实用配置，性价比最高。

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01-18

排气管的午夜蓝调

奥迪自动泊车如何使用？你使用过吗，你们觉得怎么样？#奥迪 #奥迪q5l

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4天前

Theodore西奥

荣威D7 DMH车主·车龄2年

【一、前言】今天下午想跟大家做一个有意思的分析，咱们就以新出的这个奥迪Q5L，按照价格相似的原则，咱们对标分析下奥迪Q5L和当前这个宝马X3之间的选择侧重。思前想后为什么考虑这两个车做对比呢？首先第1个，当前的这两个车它的尺寸空间是差不多大的，第2个就是两个车型品质定位都是趋向于豪华高端。第3个就是我思考的是，他们的动力也都是这种油电混动，重操控和科技。所以，我就把这两个车作为一个同组比较。【二、外观分析】从外观来看，这两个风格也完全不一样，奥迪这次新款的风格给人的感觉唯一不同点就在于它的车头部分，带着这个镀铬格栅，看着就有一定的锐气，外观开始融入一部分新能源电气化的影子，就是看这个车头、车尾和侧面造型，跟之前的Q4和Q6L e-tron真的是孪生兄弟。咱们再说一下宝马X3，同样忠于品牌的家族式设计前脸和外形，车头车尾也是经过多次迭代设计，变成今天这种美学风格。当然，我个人还是觉得老款的车头好看。车身侧面的流线车身比例尺寸，感觉没有奥迪Q5L那么流畅比例。整车的前、后、侧都有家族式比例辨识度。单从外观来说，就我个人的考虑而言，我还是偏向于奥迪Q5L。因为这车流线比例匀称。【三、动力分析】这一块，感觉奥迪这个动力基本就是配置打满的节奏。你说它是油车吧，它还有电机，还是国内为数不多的双电机，直接把马力提到272，零百加速也提上去了。当然，油耗没有大的数值改善，7.19升也行。不过，这车在新出那会试驾的时候，我有幸试驾过，当时销售都不懂怎么调整驾驶模式，反正一送油门还有那种电车动能回收的感觉，这个还是挺意外的。宝马X3那咱们都很熟悉了，汽油+48V轻混，那都是老朋友了。感觉这个动力总成，跟沃尔沃那个轻混的动力总成都是经典中的经典，我个人觉得，这个系统毕竟也是经过时间检验，这个经济性和动力性的兼顾上，不过这俩车的对比能耗，真心都差不多水准。这俩车让我选的话，我会考虑先要加速性能，如果要更极致的性能，感觉新款奥迪Q5L更出彩；如果要操控，我觉得宝马这个方向盘指向体验，更深得我心。总体来说，都是六边形战士车型。【四、空间分析】这俩空间来看，要论外观感受，我肉眼觉得宝马大了那么一丢丢。但从我个人体感来说，我这个185的身高举例，就是这个前排坐进去空间感受都差不多，可能是视觉效果的感受，感觉前排这个驾驶位置的富裕度，宝马的空间感有那么一点点不明显的富裕（希望是我的错觉）。在后排这块，这俩也没太明显的区别，个人体感这个头部空间、腿部空间都相似。关于空间这块，我想说的是，宝马给我的感觉是可选择的范围还是有的。比如宝马可以选择长轴距版本的，奥迪这块就没有。所以，在常规空间体验上，两个都差不多。在大点空间需求匹配上，宝马适配的概率更高点，毕竟长轴距版本是个可选项。【五、内饰风格】咱说句实话，就是当前新Q5L这个沉浸式智舱，一个双联悬浮屏和一个副驾屏幕，在当前这个奥迪内饰风格中是独一份的。而且内饰这个软包质感、氛围灯的搭配，按键的效果，跟之前的老款完全不一样。但是也不能光跟自己的版本进行比较，还得跟同行比比。其实，个人的审美来看，副驾这个屏幕不连贯，确实有点棱角分明了，有智慧全场景的感觉。宝马X3这个内饰，虽然屏幕没有奥迪的多。但是这个空间布局和氛围灯的整体协调感，我反而更钟意这个感觉，灯带这个宽度指定是设计师花心思的，这个整天氛围营造和内饰色彩搭配，是很凸显质感的。不过，也有点遗憾，那就是副驾驶前排缺个屏幕或者说合适的氛围装饰。我个人来讲，这两个车的内饰风格完全不是一个思路。奥迪还是重科技、智慧，自己的科技内饰氛围，宝马突出的是BMW的豪华。所以，这个就各位看客自行选择。【六、智能化】那这一部分就没法比较了，为什么呢？因为新款的奥迪Q5L智能化跟这个宝马X3相比，还是有代差的。这次虽然奥迪还是L2辅助驾驶，但是引入了华为乾崑智驾技术，包括这个五屏互动（把HUD也算在内）也算是改善了原有的智能化水准。相比之下，宝马X3款式虽然也有L2辅助，但是感觉没奥迪这么多的科技堆料。硬件这块，摄像头数量还是奥迪多1个，毫秒波雷达宝马多1个，二者也算是各有突出。不过，我觉得，科技看奥迪，总没错，毕竟这是奥迪一贯的招牌标签。【七、总结】如果纯论驾驶和动力，这俩车感觉难分伯仲。如果说只想要对这个豪华感受、老钱风的质感，外加一定的操控的话，宝马其实就足足够了。但是如果说想要这个车辆的智能科技感受，那新奥迪Q5L是有发言权的。以上就是我的个人分析，欢迎各位在评论区多多交流。

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33分钟前

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