广汽传祺GS4 Plus的硬件配置较低，但能够给到驾驶员的驾驶辅助功能较为丰富，也算是充分利用了这套硬件配置。

基本信息

驾驶辅助基本信息

广汽传祺GS4 Plus的可视化内容仅能告知驾驶员前方是否有车辆，并不支持对其他信息的显示。驾驶员在驾驶中还需注意车辆周围环境。

广汽传祺GS4 Plus的城市道路模拟测试综合表现一般，由于单一的仪表显示导致功能体验不佳是它的短板。

广汽传祺GS4 Plus的综合道路表现较差，对很多场景的应对都不从容，并且过弯能力一般，再加上开启居中功能后方向盘一直在做轻微的修正与调节，使得驾驶员对它的居中控制能力信心不足。

GS4 PLUS作为传祺的下一个销量支柱，其综合表现中规中矩；加速性能良好，8秒多的百公里加速成绩属于主流水平，麋鹿测试中受电子稳定系统的影响，成绩并不高，而制动性能也有优化空间，该车的优势依然是乘坐舒适性，宽敞的内部空间和舒服的座椅很有吸引力。

懂车懂生活，但也没少被车和生活坑过！ 驾龄：98年起 专业：汽车工程设计 学历：英国考文垂本科 伯明翰博士 这样能算个老司机吧？就别喊我车评人了！

我是小鹏，不是小鹏汽车的小鹏，是专门说车的小鹏😃

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