04-10发布于:零跑C10车友圈
4.69
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航能耗
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
辅助驾驶
4.00
分
智能座舱
4.00
分
购车信息
购车时间:
02-28
裸车价:
13.00万
购车地:
郑州
续航:
530.00km
25年春节前预定,年后提车。买之前还考虑过其他车型,但是考虑到颜值,空间,果断选择了零跑c10。这款车在24年上市之初,我就关注过,当时刚上市价格较贵,买不起。然后年底就有了厂补店补,比刚上市能便宜个不到三万。整的的来说还是比较合算的。本来是想买530最低配的,后来为了一些安全配置,选择了智享版。多了L2,为了座椅通风加热加了包。座椅加热热的还是比较快的。通风感觉力度不行。本来觉得l2辅助驾驶没用。拥有之后,真香。之前开高速开个一会就觉得累了,现在lcc➕acc,很省劲。跑高速长途也不累了。最满意的是外观内饰了,本来就是为了外观内饰买的。先开始纠结电芯,想要中创新航的电池。但是不能提前选,后来想最次也得是蜂巢吧。然后汽车到店之后发现确实是蜂巢完全符合我的预期。嗯,最意外的是空间。我的小零最多的时候拉过。15箱面包,20箱饮料。然后还有一个大的塑料箱。可以说是非常能装了。去黄的话,冬天天气冷的时候,确实是有续航焦虑。充满电跑高速,也就最多能跑300出头。但是一般跑200多一点儿就该充电了,所以说冬天的续航焦虑是有的。现在天气暖和了,大大缓解了我的续航焦虑,现在跑高速在开冷气的情况下能跑400左右。呃,城市道路应该在500左右。对于夏天的续航我还是比较满意的,但是冬天确实焦虑。还有就是新能源汽车比油车省太多了,冬天的时候我充40块钱的电,大概能跑200多公里,然后现在天气暖和了,我充40的电。大概能跑400多公里。我一般是在公司旁边的云快充快充站充电,中午的时候大概五毛多一度电。充电速度从30~80%比较快。现在天气暖和了,充电更快。大概从30冲到80%,需要不到半个小时。要是从10%充到100%,需要一个小时20分钟。然后自动泊车这个功能不是很好用,有的时候能识别到车位,有的时候识别不到,全靠天意。灵动空间好评。