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    斌斌斌binbin

    传祺E8 PHEV车主·车龄半年

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    01-02发布于:传祺E8 PHEV车友圈

    外观

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    5.00

    续航能耗

    5.00

    辅助驾驶

    4.00

    智能座舱

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2024-09-01

    裸车价

    23.88

    购车地

    上海

    续航

    110.00km

    从2024.9月底入手E8以来,我来说一下我的感受,也算是我在2024年对E8的总结。 1.先说外观内饰吧。E8的车头符合家用气质,车头有点凶的,特别是晚上,内饰我觉得家用已经很豪华了,多变的内部空间,给了我们更多的可能,电视+冰箱+加热通风按摩座椅+电动侧滑门,都给齐了,全家都很满意,特别是老人上下车没有障碍,买E8不就是想让家庭成员都满意么? 2.说一下驾驶者的感受。E8真的是很好上手的一部家庭MPV,车身5米内,车宽1.9米,前后雷达+透明底盘式的全景影像,让我驾驶起来游刃有余,真的不担心磕碰,轿车能进的车位我也不担心。 下面是我对几个驾驶路况的总结: 1.城市拥堵路况,这是E8的强项,全程使用纯电行驶,非常爽。 2.城市正常路况,走走停停,60码以内,基本也是纯电行驶,能耗不高。 3.城市高架路况,在超车的时候发动机会介入,等到了80-90码的时候发动机会介入行驶,基本我觉得一半油一半电。油耗很低4.5-5.5L之间,电基本保持在在20公里左右。 4.高速路况,速度在100-120码之间,发动机和电机同时介入,互相补充的情况,匀速时发动机剩余能量补充给电,需要加速超车的时候电机给车加力,油耗在5.8-6L之间,电也保持在20公里左右。 5.山路路况,速度在30-70码之间,上山比较费油费电,但是动力绝对够,下山爽了,纯电模式下从10公里补充到了27公里。 我很满意我选了E8,配上我买的山羊皮面料+羽绒内芯的头枕,各种路况下来你开着E8真的不累。 3,说一下E8的各种好用的功能。我不太喜欢太智能的,毕竟目前的驾驶者还是人,应该以人为本,不要为了智能而智能,要做到为了人而智能,目前的界面我觉得E8还是很适合我的,屏幕大,按钮清晰,语音功能基本日常操作可以满足。我的2部手机上车后也有放的地方,左侧杯座式手机支架+E8自带的无线充电,我不喜欢舒适进入,早已经关闭,驾驶位看各种屏幕可以清晰看到,前档+前侧窗很清晰,驾驶视野好,音质尚可,内后视镜大,在电视不用的时候我觉得都不用上流媒体,起步换挡都很方便,融入它,习惯它,为我所用。

    作者提到的车系:


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